ต้นปีที่ผ่านมา รถเมล์และ MRT เปิดทดสอบให้ผู้ใช้บริการใช้บัตรเครดิต Mastercard แบบ contactless จ่ายค่าบริการโดยตรง ล่าสุดกรมการขนส่งเตรียมขยายให้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นแบบไร้เงินสดทั้งหมดภายใน 2020
ปัจจุบัน ผู้ใช้สามารถแตะบัตร Mastercard แบบ contactless สำหรับเข้าใช้งาน MRT หรือรถโดยสารสาธารณะได้แล้ว ขณะที่บัตรโดยสารแบบเติมเงิน (top-up) ยังรองรับการเติมทั้งเงินสด, บัตรเครดิต, Apple Pay และ Android Pay ผ่านทางตู้ตามสถานี ซึ่งทางกรมการขนส่งเตรียมจะปรับให้ตู้เติมเงินเหล่านี้เลิกรับเงินสดและรับเฉพาะบัตรเครดิต ไปจนถึง Apple Pay และ Android Pay เพิ่มเติม
กรมการขนส่งได้รับเสียงตอบรับจากผู้ที่ทดสอบบริการนี้ราว 1 แสนคนตั้งแต่ต้นปีไปในทางบวก ขณะเดียวกันอัตราการใช้งานแบบไร้เงินสดก็เพิ่มขึ้นกว่า 70% ตลอดระยะเวลากว่าครึ่งปีที่ทดสอบมา ส่วน MRT สายแรกที่เป็นระบบไร้เงินสดทั้งหมดน่าจะเริ่มในปี 2019
จากที่ผมได้ไปสัมผัสระบบนี้ด้วยตัวเองที่สิงคโปร์ เห็นได้ชัดว่าลดระยะเวลาและแก้ปัญหาคอขวดเวลาเข้าแถวเติมเงินหรือผ่านเข้าระบบรถไฟฟ้าได้ใต้ดินได้ดีมาก โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนนอกจากนี้ตู้ขายสินค้าที่ไม่รับเงินสดก็เริ่มถูกนำมาทดสอบให้บริการแล้วด้วย
ที่มา - Channel New Asia
Comments
เพื่อนบ้านพัฒนาเราก็ดีใจ จะได้กดดันประเทศคนมีอำนาจบ้านเราไปด้วย ถ้าเค้าสนใจละก็นะ
ชอบวิสัยทัศน์ของผู้บริหารเค้ามากเลย
..: เรื่อยไป
บ้านเราอาจจะใช้งานแบบนี้ได้ก่อนที่จะรวมกันทุกเจ้าในใบเดียวนะ - -* ปัญหาเยอะเหลือเกินถ้าเป็่นแบบนี้ก็น่าจะง่ายหน่อย ไม่ต้องแย่งกันว่าใครจะถือเงิน float
รถไฟฟ้าได้ใต้ดิน ?
สมแล้วที่เป็นประเทศพัฒนาแล้ว
จัดระบบเบียบรถเมล์วิ่ง, จัดระบบเบียบการบริหารสายรถเมล์, จัดระเบียบการชำระเงินแบบกระเป๋ารถเมล์เลส, จัดระเบียบคนใช้รถเมล์, จัดระเบียบคนขับ, ... เพียงแค่นี้เราก็พร้อมทำระบบเคชเลสแล้วครับ
ผมไม่ได้ติดตามเรี่อง contactless payment เท่าไรแต่ถ้าสมมุติบัตรโดนขโมยนี่เขาทำกันยังไงครับ อายัดปกติเลยใช่ไมครับ แล้วเดบิตจะขอเงินคืนได้ไมนี่
1.มีเพดานอยู่ครับว่าใช้ได้เท่าไรต่อครั้ง น่าจะประมาณ 1000 บาทต่อครั้ง มากกว่านั้นต้องกด pin ครับ
2.น่าจะ void การใช้จ่ายได้ครับบหากโดนขโมย
อย่างบัตรเครดิตเค้าจะกำหนดมูลค่าที่รูดได้ต่อครั้งโดยไม่ต้องใช้ลายเซ็นไว้ครับ ของไทยเหมือนจะ 1000 บาท ของที่ SG เหมือนจะเป็น 100 SGD ครับ
ดังนั้นจะจำกัดความเสียดายได้ระดับหนึ่ง
ผมฮาตรงความเสียดายครับ
แต่รถไฟฟ้าบ้านเรานี่ To cashful ชัดๆ ขนส่งต่างชาติ To cashless เหอๆ
บางสายไม่ใช่ cashful แต่เป็น coinful อีกต่างหาก
แค่รถเมล์ในกรุงเทพ ผมไม่รู้ว่ากรมการขนส่งยอมให้ออกมาวิ่งได้อย่างไร ปล่อยควันดำออกมาก็เยอะ สภาพรถก็แย่
ผมอาจจะผิดนะ เพราะเวลาทำงานผมไม่ได้ตรงกับ rush hour เสมอไป
จะบอกว่าผมแทบจะไม่เจอคิวตู้เติมเงินมันยาวเลยนะ ปกติ คนที่นี่เค้าก้อเติมเงินได้หลายช่องทางอยู่แล้ว เติมผ่านเน็ตก็ได้ ตู้มันเลยไม่ต้องใช้บ่อย คนที่ไม่มี EzLink นี่คงจะประหลาดมาก
มันช่วยลดคอขวดได้มากขนาดนั้นเลยเหรอครับ?