สัปดาห์นี้ Volkswagen ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่จากเยอรมนี ได้เปิดตัว ID.3 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัท ถือเป็นการเปิดศักราชใหม่ของบริษัทที่มีประวัติยาวนานตั้งแต่ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง หลังเจอมรสุมคดีโกงผลการทดสอบมลพิษเมื่อปี 2015 ทำเอาบริษัทต้องปฏิวัติธุรกิจของตนใหม่หมด

Volkswagen เปลี่ยนยุทธศาสตร์ของบริษัทใหม่โดยวางแผนว่าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าถึง 70 รุ่น รวม 22 ล้านคันในเวลา 10 ปีข้างหน้า และจะลงทุนราว 33,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐหรือราว 1 ล้านล้านบาท ในการปรับโครงสร้างองค์กรทั้งหมดภายในปี 2023

Volkswagen Group เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ ID.3 เน้นจับกลุ่มลูกค้าราคาประหยัด โดยจะตั้งราคาต่ำกว่า 30,000 ยูโร (ประมาณ 1 ล้านบาท)

Volkswagen ID.3 เป็นรถยนต์แฮทช์แบ็ค 5 ประตูขนาดเล็ก เหมาะกับการใช้งานในเมือง ใช้แนวทางการดีไซน์แบบใหม่ที่ดูทันสมัยกว่าเดิม รุ่นมาตรฐานมีแบตเตอรี่ที่ใช้พลังงาน 45 kWh มีระยะวิ่งต่อตั้ง 330 กิโลเมตร, รุ่นกลาง 58 kWh ระยะวิ่ง 420 กิโลเมตร, และรุ่นใหญ่ 77 kWh ระยะวิ่ง 550 กิโลเมตร สามารถชาร์จเร็วเพียง 30 นาที วิ่งได้ 290 กิโลเมตร

รถยนต์รุ่นแรกที่จะวางขายคือ ID.3 1st Edition ที่เปิดจองมาตั้งแต่เดือนพฤษภาคม (ให้จองล่วงหน้าโดยยังไม่เผยโฉมรถ) เป็นรุ่นแบตเตอรี่ 58 kWh ราคาขายที่ 40,000 ยูโร (ประมาณ 1.3 ล้านบาท) ส่วนวันส่งมอบรถจะประกาศในภายหลัง

หนึ่งในรถคลาสสิกตลอดกาลคงหนีไม่พ้น "รถเต่า" หรือ Volkswagen Beetle ที่มีประวัติยาวนานตั้งแต่ราวปี 1940 จากรถยนต์ที่ฮิตเลอร์เป็นผู้สั่งให้ผลิตขึ้น จนได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ หลังสงครามโลกครั้งที่สองเป็นต้นมา เพราะประหยัดน้ำมันและมีความคุ้มค่า รวมถึงดูแลรักษาง่าย

Volkswagen เปิดตัวบริการคาร์แชร์ริ่งในชื่อ WeShare โดยจะใช้รถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่น e-Golf มาให้บริการ เริ่มที่กรุงเบอร์ลินที่เป็นแรกด้วยรถยนต์ราว 1,500 คัน และมีแผนจะเพิ่มอีก 500 คันในปีหน้า

WeShare จะให้บริการแบบรับรถหรือส่งรถที่ไหนก็ได้ ตามที่จอดรถสาธารณะ ขณะที่เรื่องการชาร์จทาง Volkswagen จะเป็นคนรับผิดชอบเองทั้งหมด โดย Volkswagen มีแผนจะขยายบริการไปยังเมืองฮัมบูร์กและกรุงปราก ผ่านแบรนด์ Skoda ในเครือ VW-Group ในปี 2020

ที่มา - Volkswagen via Techcrunch

Reuters และ Bloomberg อ้างแหล่งข่าวไม่ระบุตัวตน ระบุว่า Volkswagen เตรียมปรับโรงงาน 3 แห่งให้กลายเป็นโรงงานผลิตรถไฟฟ้าราคาถูก โดยรุ่นเริ่มต้น จะราคาต่ำกว่า 20,000 ยูโร หรือประมาณ 750,000 บาท (Bloomberg ระบุว่ารุ่นเริ่มต้นอาจจะมีราคาเพียง 18,000 ยูโร) โดยเริ่มสายการผลิตในปี 2020 และคาดว่าจะมีกำลังผลิตปีละ 200,000 คัน

แผนการนี้เป็นการปรับตัวขนานใหญ่ โดยเปิดตระกูลรถกลุ่ม I.D. รวมทั้งตระกูลถึง 50 รุ่น รุ่นแรกคือ I.D. Neo ผลิตในเยอรมัน ราคาประมาณ 23,000 ยูโร จากนั้นจะมีรถขนาดกลางชื่อว่า I.D. Aero

Volkswagen กำลังพยายามอย่างหนักเพื่อเปลี่ยนผ่านเข้าสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้าหลังโดนจับได้ว่าโกงผลการทดสอบมลพิษเมื่อปี 2015 อีกทั้งรัฐบาลเยอรมนีก็กำลังเดินหน้าแบนรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลหนักขึ้นเรื่อยๆ ซึ่ง Herbert Diess ซีอีโอของ Volkswagen ถึงกับบอกว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ของเยอรมนีอาจถึงขั้นสูญสิ้นไปเลย

ล่าสุดมีข่าวลือว่า Volkswagen เล็งขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ราคาต่ำกว่า 20,000 ยูโรหรือราว 750,000 บาทเพื่อแข่งกับ Tesla โดยปัจจุบันรุ่นที่ถูกสุดของ Tesla คือ Model 3 ตั้งราคาไว้ที่ 35,000 ดอลลาร์สหรัฐหรือราว 1.15 ล้านบาท (แต่ตอนนี้ยังไม่มีขาย)

Volkswagen เผยโฉมรถยนต์คอนเซปต์พลังงานไฟฟ้าล้วนใหม่ I.D. Vizzion ในงาน Geneva Motor Show โดยเป็นรถยนต์รุ่นนี้หากผลิตจริงจะเป็นรุ่นท็อปของตระกูล I.D. ซึ่ง Volkswagen คาดว่าจะสามารถผลิตได้จริงอย่างช้าสุดปี 2022

Volkswagen ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากเยอรมนีกำลังพยายามเปลี่ยนผ่านเข้าสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้า โดย Klaus Bischoff หัวหน้าแผนกดีไซน์ของ Volkswagen ระบุว่าพวกเขาได้แรงบันดาลใจจากสินค้าของแอปเปิลที่มีความเรียบง่าย

เขายังบอกอีกว่า VW อยู่ระหว่างการเปลี่ยนค่านิยมสำหรับยุครถยนต์ไฟฟ้า โดยต้องชัดเจนและมีความบริสุทธิ์มากที่สุด เพื่อแสดงให้เห็นถึงสถาปัตยกรรมใหม่ ซึ่งฟังดูค่อนข้างเป็นนามธรรม และ VW จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกๆ ของบริษัทที่งาน Geneva Motor Show เดือนมีนาคมนี้ เราน่าจะได้เห็นกันว่าแนวทางการออกแบบใหม่ของ VW จะออกมาเป็นอย่างไร

Nvidia ประกาศร่วมมือกับ Uber และ Volkswagen เพื่อช่วยกันพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับในงาน CES ซึ่งจัดขึ้นที่ Las Vegas

ในฝั่งของ Uber นั้น Jensen Huang ซีอีโอของ Nvidia กล่าวในงาน CES ว่าในปัจจุบันกลุ่มรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Uber ได้ใช้เทคโนโลยีของ Nvidia แล้ว ซึ่งตอนนี้ GPU ของ Nvidia อยู่ในรถยนต์ Volvo XC90 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ Uber เริ่มทดสอบระบบในเมือง Pittsburgh และ Phoenix โดยระบบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติขง Uber ได้ทดสอบถึง 1 ล้านไมล์แล้วในเวลาเพียง 100 วันเท่านั้น

Volkswagen ถูกเปิดโปงโกงการทดสอบมลพิษตั้งแต่ปี 2015 จนทำให้ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องภายในบริษัทต่างก็โดนหางเลขไปตาม ๆ กัน ล่าสุดคือ Oliver Smith ก็ถูกศาลดีทรอยด์ส่งไปจำคุก 7 ปี และปรับเป็นเงิน 4 แสนดอลลาร์

จากรายงานของ The New York Times กล่าวว่า Smith คือพนักงานของ Volkswagen ในระดับสูงที่สุดที่ถูกตัดสินโทษ (ผู้บริหารคนอื่นที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ดังกล่าวนี้อยู่ในประเทศเยอรมนี) เขาดำรงตำแหน่งเป็นผู้จัดการทั่วไปของสำนักวิศวกรรมและสิ่งแวดล้อมของ Volkswagen ในมิชิแกน ซึ่งตอนแรกนั้น Smith พยายามอ้างว่าตัวเขาไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการโกงครั้งนี้ แต่สุดท้ายเขาก็ยอมรับ

นับได้ว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ผู้คนรู้จักมากที่สุดในโลก กับ Volkswagen Beetle หรือที่คนไทยเรียกกันติดปากว่า "โฟล์กเต่า" เพราะมีเส้นสายบนตัวรถที่อ่อนช้อยและดูน่ารักเป็นมิตร

ล่าสุด Herbert Diess ประธานของ Volkswagen เปิดเผยกับเว็บไซต์ Autocar ว่าบริษัทเขากำลังพิจารณาอย่างจริงจังว่าจะทำ Beetle พลังงานไฟฟ้าหรือไม่ ซึ่งเหตุผลที่จะทำก็ไม่ใช่เพียงเพราะว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นเทรนด์ของโลกอย่างเดียว

Diess ระบุว่ารถเต่าไฟฟ้านั้น "ใกล้เคียงกับประวัติศาสตร์" มากกว่ารถ Beetle รุ่นปัจจุบัน เนื่องจากการเปลี่ยนไปขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์มีความซับซ้อนน้อยกว่า จึงสามารถทำให้เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลังได้ง่าย (เหมือนรถเต่าคลาสสิกนั่นเอง) และยังทำที่เก็บของใต้กระโปรงหน้าได้ด้วย

Volkswagen ประกาศร่วมมือกับ Google เพื่อการใช้งานควอนตัมคอมพิวเตอร์ของ Google ในการวิจัยและพัฒนางานสามอย่าง คือการปรับปรุงการจราจร, ค้นหาโครงสร้างวัสดุแบบใหม่ โดยเฉพาะแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และพัฒนา AI

การร่วมมือของ VW และ Google จะเน้นไปที่การวิจัยที่ใช้งานได้จริง โดยผู้เชี่ยวชาญจาก Volkswagen Information Technology Centers หรือ IT Labs ที่อยู่ในซานฟรานซิสโกและมิวนิคจะพัฒนาอัลกอริทึม, การจำลอง และการปรับปรุงประสิทธิภาพ ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญจาก Google และจะนำไปรันงานบนควอนตัมคอมพิวเตอร์ของ Google

ผู้ผลิตรถยักษ์ใหญ๋ของโลก 4 เจ้าอย่าง BMW, Diamler, Ford Motor และ Volkwagen Group (รวม Audi และ Porsche) ประกาศจัดตั้งเครือข่ายที่ชาร์จไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในชื่อ Ionity ซึ่งใช้มาตรฐาน Combined Charging System (CSS) ซึ่งมีค่ายรถยนต์หลายเจ้าซัพพอร์ทมาตรฐานนี้

Ionity ถูกตั้งเป้าให้กระจายสถานีชาร์จไฟไปทั่วยุโรปราว 400 สถานีภายในปี 2020 โดยปีนี้ตั้งเป้าไว้ที่ 20 สถานีในออสเตรีย, เยอรมนีและนอร์เวย์ ซึ่งแต่ละสถานีจะห่างกันประมาณ 120 กิโลเมตรตามถนนหลวง ขณะที่ในปีหน้าคือไม่ต่ำกว่า 100 สถานี และแต่ละหัวชาร์จจะสามารถจ่ายไฟได้สูงสุด 350kW

Andreas Renschler บอร์ดของ Volkswagen AG ประกาศว่าบริษัทจะลงทุนเพิ่มอีกราว 1.7 พันล้านดอลลาร์เพื่อผลักดันเทคโนโลยีแห่งอนาคตสำหรับรถยนต์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า, รถไร้คนขับและเทคโนโลยีการเชื่อมต่อรถยนต์กับคลาวด์ โดยเจ้าตัวตั้งเป้าเอาไว้ว่าจะต้องสำเร็จก่อนปี 2022

Renschler ซึ่งเป็นซีอีโอบริษัท Volkswagen Truck & Bus และเป็นบริษัทลูกของ Volkswagen AG ระบุด้วยว่าบริษัทจะผลักดันรถบรรทุกและรถบัสที่ใช้ทั้งพลังงานไฟฟ้าและขับเคลื่อนอัตโนมัติออกมาด้วย โดยตอนนี้ Volkswagen Truck & Bus ร่วมกับ Navistar International Corp แบรนด์รถบรรทุกจากอเมริกาประกาศว่ามีจะเปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดกลางภายในปี 2019

ซีอีโอของ Volkswagen Group ประกาศลงทุนครั้งใหญ่ พร้อมปรับรถยนต์ของแบรนด์ในเครือทั้งหมดให้มีตัวเลือกใช้พลังงานไฟฟ้าภายในปี 2030

Mueller เผยว่า ในปี 2025 แบรนด์ในเครือของ Volkswagen Group จะมีรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 80 รุ่น ซึ่งรวมไปถึงรถยนต์ที่กำลังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนาอย่าง I.D. Buzz ตอนนี้บริษัทจะยังไม่ทิ้งเครื่องยนต์สันดาปภายในทันที เพราะว่าโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่พร้อม รถยนต์สันดาปภายในกับรถยนต์ไฟฟ้าจะต้องอยู่ร่วมกัน แต่ Mueller ไม่สามารถตอบได้ว่านานแค่ไหน

ศาลดีทรอยด์พิพากษาคดี Volkswagen โกงการทดสอบมลพิษที่ถูกเปิดโปงมาตั้งแต่ปี 2015 ตอนนี้คดีส่วนหนึ่งมีคำพิพากษาออกมาแล้ว คือ คดีของ James Liang วิศวกรผู้ออกแบบซอฟต์แวร์ให้มีความสามารถในการโกง โดยตัวเขาเองสารภาพตามข้อกล่าวหา โทษตามศาลชั้นต้นพิพากษาให้จำคุก 40 เดือน ปรับ 200,000 ดอลลาร์ สูงกว่าที่อัยการร้องขอทั้งจำและปรับ

ทนายของ Liang ระบุว่า Liang เองไม่ได้เป็นคนต้นคิดในการโกงครั้งนี้ แต่เพียงทำตามคำสั่งของนายจ้างโดยไม่สนใจผลกระทบ ทนายขอให้ศาลลงโทษเป็นการกักตัวในบ้านและการบริการสังคม ขณะที่อัยการขอจำคุก 3 ปี และปรับ 20,000 ดอลลาร์

Kakao บริษัทแม่ของ Kakao Talk ได้พูดคุยและจับมือเป็นพาร์ทเนอร์กับ Volkswagen หลัง Jurgen Stackmaan ผู้บริหารของ Volkswagen โพสต์ทวิตเตอร์ถึงการพูดคุยกับ Jimmy Rim ซีอีโอของ Kakao เมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว

ข้อมูลอย่างเป็นทางการของการพูดคุยครั้งนี้มีเพียงจากฝั่ง Kakao ที่ระบุว่าเป็นการพูดคุยถึงการรวมบริการของทั้งสองบริษัท รวมถึงพัฒนาธุรกิจ Connected Car ของทั้งคู่

ก่อนหน้านี้ Volkswagen ได้เข้ามาเป็นพาร์ทเนอร์กับ Kakao ในธุรกิจเรียกรถแท็กซี่ของ Kakao Mobility

ที่มา - Korea Herald

Volkswagen Group China บริษัทลูกในจีนของ Volkswagen Group ลงทุนซีรีส์ D กับบริษัท Mobvoi บริษัทด้านปัญญาประดิษฐ์ของจีน ที่ได้รับเงินลงทุนจาก Google เช่นกัน

การลงทุนครั้งนี้ของ Volkswagen เป็นลักษณะ Joint Venture เพื่อพัฒนาแอพพลิเคชันบนรถยนต์ ที่ทำงานอยู่บนเทคโนโลยีประมวลภาษาธรรมชาติและปัญญาประดิษฐ์ของ Mobvi โดยผลิตภัณฑ์ที่ทำออกมา จะเปิดให้แบรนด์อื่นนอกจาก Volkswagen นำไปใช้ด้วย

ทั้งนี้ Mobvi ก่อตั้งในปี 2012 โดยอดีตนักวิจัย Google ชาวจีน 2 คน ก่อนจะเป็นพาร์ทเนอร์กับ Google ในปี 2015 ในการนำเทคโนโลยีตรวจจับและประมวลภาษาจีนไปใช้บน Android Wear

ความคืบหน้าจากข่าวอื้อฉาวปีที่แล้วของ Volkswagen ที่ใช้ซอฟต์แวร์โกงผลการทดสอบมลพิษล่าสุดไปถึงขั้นศาลแล้ว โดย Manfred Doess ตัวแทนจาก Volkwagen กล่าวยอมรับความผิดทั้ง 3 ข้อกล่าวหาในศาลรัฐ Detroit

ข้อกล่าวหาต่อ Volkswagen ทั้ง 3 ข้อได้แก่ ฐานแผนสมคบคิดที่จะละเมิดกฎหมายสิ่งแวดล้อม (Clean Air Act), ฐานประวิงหรือขัดขวางความยุติธรรม (Obstruction of Justice) และนำเข้าสินค้าโดยยื่นเอกสารปลอม ซึ่ง Volkwagen มีสิทธิถูกปรับตั้งแต่ 1.7 หมื่นล้านเหรียญถึง 3.4 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐ

ดูน่าจะตอบโจทย์ปัญหาคนขับรถตู้ซิ่ง วิ่งเร็วและหลับในที่กำลังเป็นกระแสในบ้านเราได้เป็นอย่างดีด้วยคอนเซ็ปของ I.D. Buzz รถมินิบัสไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติ จากค่ายรถยนต์เยอรมัน Volkswagen ที่ถูกนำมาโชว์ภายในงาน North American International Auto Show ในดีทรอยท์

I.D. Buzz เป็นรถมินิบัสที่มีแรงขับ 369 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (มอเตอร์ 2 ตัว) สามารถวิ่งได้ราว 270 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รองรับผู้โดยสารได้ 8 คน โดยเก้าอี้ภายในห้องโดยสารสามารถปรับเปลี่ยนทิศทางหรือองศาได้ตามใจชอบ ขณะที่ฝั่งคนขับค่อนข้างจะล้ำเหมือนออกมาจากภาพยนตร์ไซไฟเล็กน้อย ด้วยระบบการแสดงผล HUD แบบ Augmented Reality บนพวงมาลัย พร้อมรองรับระบบสัมผัส

Volkswagen ได้เปิดตัวคอนเซปต์รถยนต์ไฟฟ้า I.D. ในงาน Paris Motor Show มาแล้ว โดยโฆษณาว่าจะวิ่งได้ไกล 600 กิโลเมตรต่อการชาร์จเพียงครั้งเดียว รวมถึงอาจตั้งราคาได้ต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์ และตอนนี้ทางบริษัทก็ได้ปล่อยภาพคอนเซปต์เกี่ยวกับตัวรถยนต์ในตระกูล I.D. ออกมาอีกครั้ง

นอกจากการเปิดเผยภาพคอนเซปต์ใหม่ Volkswagen ได้เผยด้วยว่าตัวรถยนต์ I.D. จะออกแบบไว้สำหรับรองรับการขับเคลื่อนอัตโนมัติในอนาคตด้วย โดยจะใช้งานระบบ Modular Electric Drive Kit (MEB) โดยออกแบบไว้ว่าถ้าผู้ใช้ต้องการเปิดใช้งานระบบ เพียงแค่แตะปุ่มโลโก้ Volkswagen ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติก็พร้อมทำงานทันที

Volkswagen ผู้ผลิตรถยนต์จากเยอรมนีประกาศตั้ง Moia บริษัทลูกที่มีเป้าหมายเป็นผู้พัฒนาและการให้บริการด้าน Mobility หรือกล่าวอีกอย่างคือ คมนาคมทางเลือก (transportation alternative) ภายในตัวเมือง

Ole Harms ซีอีโอระบุว่า Moia จะมีแนวคิด (mentality) ของสตาร์ทอัพ แต่มีทรัพยากรณ์ของบริษัทยักษ์ใหญ่ (จาก Volkswagen) ขณะที่ตัวบริการถึงแม้จะยังไม่เป็นรูปเป็นร่างมากนัก แต่ Harms ก็อธิบายไว้คร่าวๆ ว่า จะมีลักษณะรถชัทเทิลไฟฟ้าแบบออนดีมานด์ไปจนถึงการใช้รถยนต์ไร้คนขับมาให้บริการ ซึ่ง Harms วางตัวบริการของ Moia เอาไว้ว่าเหนือกว่าบริการขนส่งสาธารณะ แต่ไม่ถึงขั้นรถยนต์ส่วนบุคคล (คาร์พูลสาธารณะ?)

วงการรถยนต์ไฟฟ้ากำลังร้อนแรงขึ้นเรื่อยๆ เมื่อผู้เล่นหน้าเก่าในตลาดเริ่มขยับมาเล่นในตลาดนี้กันมากขึ้นทีละรายสองราย โดย Chevrolet เพิ่งเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของบริษัทในชื่อ Bolt ที่วิ่งได้ไกล 380 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ล่าสุดยักษ์ใหญ่จากเยอรมนีอย่าง Volkswagen ก็เริ่มขยับบ้างแล้ว

Volkswagen เปิดตัวคอนเซ็ปรถยนต์ไฟฟ้าในชื่อ I.D. ที่งาน Paris Motor Show โดยโฆษณาว่าจะวิ่งได้ไกลถึง 600 กิโลเมตรต่อการชาร์จเพียงหนึ่งครั้งและอาจตั้งราคาต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 1,040,000 บาท) ซึ่งถูกกว่าทั้ง Tesla Model 3 (35,000 ดอลลาร์สหรัฐ) และ Chevrolet Bolt (37,500 ดอลลาร์สหรัฐ)

บริษัท Volkswagen ได้ส่งอีเมลถึงพนักงานกว่า 70,000 คน ห้ามไม่ให้ติดตั้งและเล่น Pokemon Go ผ่านทางสมาร์ทโฟนของบริษัท ด้วยเหตุผลที่ว่าพนักงานอาจเสียสมาธิในการทำงาน รวมถึงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของข้อมูลและความลับทางการค้าของบริษัท

ด้วยความที่เกมอิงอยู่กับการแชร์ข้อมูลผ่านทาง GPS และกล้องของสมาร์ทโฟน ทำให้ Volkswagen กลัวว่าพนักงานอาจจะถ่ายรูปโปเกมอนที่เจอด้วยความตื่นเต้นและติดภาพของผลิตภัณฑ์ตัวใหม่ของบริษัทออกไป ทั้งนี้นอกจาก Volkswagen แล้ว เว็บไซต์ Bild รายงานว่าด้วยบริษัท ThyssenKrupp ออกคำแนะนำให้ไม่ให้พนักงานเล่น Pokemon Go ระหว่างทำงานด้วยเช่นกัน

ช่วงนี้เราเห็นข่าวความร่วมมือระหว่างบริษัทไอทีกับบริษัทรถยนต์ออกมาเรื่อยๆ รายล่าสุดคือ LG Electronics ประกาศจับมือ Volkswagen Group ของเยอรมนี ร่วมกันพัฒนารถยนต์ที่เชื่อมต่อเน็ตได้ (connected car)

จุดสำคัญของความร่วมมือนี้คือการทำงานร่วมกันระหว่างรถยนต์ต่อเน็ตของ Volkswagen กับบ้านอัจฉริยะของ LG เพื่อให้เจ้าของรถสามารถควบคุมอุปกรณ์ต่างๆ ในบ้านได้ระหว่างขับขี่ ทั้งสองบริษัทเคยร่วมกันพัฒนารถยนต์ต้นแบบมาก่อนแล้วในปี 2015