แม้ว่า Tesla จะเป็นหนึ่งในบริษัทรถยนต์ที่เติบโตได้แม้ชิปขาดแคลน แต่กลับกันผลร้ายกลับมาตกที่ผู้ซื้อรถ Tesla โดยตอนนี้มีรายงานว่ารถ Tesla บางคันโดนถอดพอร์ตเสียบ USB-C ในรถ รวมถึงระบบชาร์จไร้สายก็ไม่สามารถใช้งานได้ ผู้ได้รับผลกระทบบางรายระบุว่าพบเอง ไม่มีการแจ้งเตือนจาก Tesla มาก่อน
เว็บไซต์ Electrek รายงานว่า ผู้ซื้อรถ Tesla Model 3 และ Model Y จำนวนหนึ่งรายงานว่า รถยนต์ที่เพิ่งรับมา ตัวพอร์ต USB-C ตรงคอนโซลกลางหายไป และไม่สามารถใช้งานระบบชาร์จแบตเตอรี่ไร้สายได้ ซึ่ง Electrek สำรวจเบื้องต้นจากข้อมูลผู้ใช้ Tesla บนอินเทอร์เน็ต พบว่าพอร์ต USB-C พบครั้งสุดท้ายในผู้รับรถ Model Y เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายนที่ผ่านมา
ปัญหาชิปขาดแคลนไม่ได้พบเฉพาะ Tesla แต่ส่งผลกระทบกับค่ายรถอื่น ๆ ไปทั่วทั้งอุตสาหกรรม โดยกรณีของ BMW ก็ตัดสินใจถอดฟีเจอร์จอสัมผัสออกจากรถยนต์บางรุ่นและแทนที่ด้วยคอนโทรลเลอร์ (ที่ลักษณะเหมือนทัชแพด) บนคอนโซลกลางแทน ผู้ซื้อรถจะได้รับเครดิต 500 เหรียญเพื่อชดเชยฟีเจอร์ที่หายไป และต้องเซ็นแบบฟอร์มรับทราบกับดีลเลอร์ด้วยว่าฟีเจอร์ถูกถอดออกจากรถที่รับมา
ส่วนกรณีของ Tesla พบว่าแม้จะมีผู้ซื้อบางคนที่ได้รับการแจ้งเตือนก่อนรับรถ แต่บางคนก็รายงานว่าไม่ได้รับทราบข้อมูลนี้และไปพบเองที่บ้านว่าพอร์ตหายไปกับระบบชาร์จไร้สายใช้งานไม่ได้ ส่วนฝั่ง Tesla ยืนยันว่าเป็นปัญหาจากชิปขาดแคลนจริง แต่ฟีเจอร์นี้มีผู้ใช้งานน้อยมากและไม่ได้มีมูลค่ามากมายนัก ซึ่งถ้าชิ้นส่วนนี้มาผู้ซื้อรถก็สามารถเข้ามารับบริการใส่เพิ่มได้ โดยคาดว่าน่าจะเป็นช่วงเดือนธันวาคมนี้
Electrek ให้ความเห็นว่าชิปขาดแคลนเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ได้รับผลกระทบกันทั้งอุตสาหกรรม แต่การที่ Tesla กระทำลักษณะนี้คือไม่แจ้งให้ลูกค้าทราบก่อนจนลูกค้าไปพบเองตอนรับรถไปแล้วเป็นเรื่องที่รับไม่ได้ อย่างน้อย Tesla ต้องแจ้งให้ลูกค้าทราบก่อน และต้องมีชดเชยบางอย่างให้ลูกค้าที่เลือกจะรับรถ (เช่น ให้เครดิต Supercharger) หรือให้สัญญาณที่ชัดเจนว่าถ้าชิ้นส่วนมาแล้วจะให้เข้ามาติดตั้งเมื่อไร
ที่มา - Electrek
Tesla Model 3 ภาพจาก Tesla
Comments
รู้สึกว่าทำไมค่ายรถนี้มีปัญหาอยู่เรื่อยๆ หรือไม่ตั้งใจแก้ไขปัญหาเลย เพราะปัญหารถค่ายนี้ก็ยังมีมาเรื่อยๆ ไม่รู้จบ
ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว
ค่ายยุโรปตอนนี้ก็ตัดออฟชั่นออก เพราะชิปขาดตลาดอยู่เหมือนกัน
Digital key
Wireless Charger
ส่วนนี้ก็ใช่ครับ แต่ Tesla เองนั้นมีปัญหาหลายอย่างก่อนปัญหาชิปขาดตลาดอีกครับ ทั้งการประกอบ การให้บริการ อะไหล่ เป็นต้น แต่ก็เหมือนจะไม่สนใจเท่าไหร่
ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว
แบบนี้ฟ้องได้ไหม
จะเอาอะไรออกมันก็ต้องแจ้งก่อนไหม แบบที่ BMW ทำ แบบนี้ก็น่าฟ้องให้เป็นตัวอย่าง ฝ่าย legal ปล่อยเรื่องแบบนี้หลุดออกมาได้ยังไง
โป๊ะแตกซะแล้ว
file lawsuit กันให้ว่องเลย
ก็เจ้าของยิ่งหิวเงินเท่าไหร่ ความซื่อตรงก็ยิ่งน้อยลงเท่านั้น
เป็น Marketing สไตล์อีลอนมัด
เจอเทียบ BMW ชัดเจน ค่ายรถใหม่ๆ นี่ยังอ่อนประสบการณ์
ถึงอ่อนประสบการณ์แต่แฟนคลับ(ในไทย)เหนียวแน่นมาก ชนิดที่ติไม่ได้ ติแล้วไล่กัดกันสนุก
แค่มนุษย์คนนึงที่อยากรู้เกี่ยวกับวงการไอที
ต่างประเทศเหนียวกว่าไทยอีก
จะถูกยกเป็นศาสดาผู้มากู้โลกจริง ๆอยู่แล้ว
+1 จะมองเป็นรถหรือเป็นอุปกรณ์อิเลคทรอนิกส์ ยังไงก็ไม่โปร อยู่ดีๆจะเปลี่ยนสเปคทื่อๆแล้วไม่แจ้งประกาศชัดเจนแบบนี้ได้ไง
โดนฟ้องแน่ๆ
BMW ตัว Wireless charge โดนตัดไปพร้อมกับ Digital Key เลย แต่รุ่นถูกได้หน้าจอแบบ Live Cockpit Professional มาแทน ซึ่งได้ใช้มากกว่า Wireless charge
oxygen2.me, panithi's blog
Device: HP Zbook, iPad Pro, iPhone 15PM, iPhone 16+, Nothing Phone 1
Digital Key ผมว่าอันนี้ได้ใช้นะครับ ปลดล็อกผ่านมือถือ สะดวกกว่าพกกุญแจนะผมว่า
Digital Key มันดีจริงๆ ยิ่งเวลาไปวิ่งใส่ Apple Watch ไปเรือนเดียว พอวิ่งเสร็จกลับถึงรถก็เอานาฬิกาปลดล็อค สะดวกสบายมาก
เท่าที่อ่านคอมเมนท์ เข้าใจเลยว่าทำไมรถเทสลาถึงถูกแอบกรีดอยู่ตลอด ดูท่าทางหลายคนจะเกลียดรถยี่ห้อนี้ และหลายคนใช้มาตรฐานทางจริยธรรมกับยี่ห้อนี้สูงมากเป็นพิเศษ ดูแล้วเหมือนมีความแค้นต่อรถยี่ห้อนี้ แบบว่าเหมือนเคยใช้รถยี่ห้อนี้แล้วเจอปัญหาเต็มไปหมดจนกลายเป็นความแค้น
เรื่องในข่าวนี่มันเป็นมาตรฐานปกติของสินค้านี่ครับ ปรับเปลี่ยนสเปคโดยที่ไม่แจ้งได้ไง สมควรให้ด่าโดยไม่ต้องยกมาตรฐานจริยธรรมอะไรมาเลย
ไม่หรอก ส่วนใหญ่ที่เกลียด มาจากกลุ่มคนรักรถคลาสสิก (ใช้เชื้อเพลิง) มากกว่า พวกนั้นรู้สึกว่ารถไฟฟ้ามันไม่มีความเป็นรถน่ะ ให้ความรู้สึกเหมือนของเล่น Geek หรือ Nerdy ทำนองนั้น แต่กับเทสลามักจะเกลียดหนักเป็นพิเศษเพราะมีชื่อเสียงมาก คนให้ความสนใจสุด ๆ แล้วมีพวกสาวกเทสลาเข้าไปเหยียดพวกใช้รถเชื้อเพลิง ยิ่งใส่เชื้อไฟเพิ่มอีก ยิ่งทำให้พวกนี้ไม่ลงรอยกัน ทั้งที่ชอบรถยนต์เหมือนกัน
คงเกลียดทั้งผู้ก่อตั้ง ทั้งพวกแฟนบอยมั้ง
อาจจะด้วยวิวาทะของผู้ก่อตั้งด้วยครับ ถ้าเฮียแกอยู่นิ่งๆ คงไม่เรียกแขกขนาดนี้
แต่รอบนี้ไม่สองมาตรฐานนะ เล่นตัดฟีเจอร์ออกไปแล้วไม่แจ้งลูกค้านี่ค่อนข้างแรงครับ คือจริงๆ ไม่ว่าจะค่ายไหนก็สงวนสิทธิในการเปลี่ยนแปลงแหละ แต่ส่วนใหญ่เค้าสงวนสิทธิเพื่อที่จะเปลี่ยนอุปกรณ์ภายในในกรณีที่หาของเก่ามาใช้ไม่ได้เลยต้องเอาของที่ใช้ได้ระดับเดียวกันมาใส่ให้แทนน่ะครับ
เรื่องตัดฟีเจอร์ออกแล้วไม่แจ้งนี่ผมเองก็รับไม่ได้นะ ถ้าผมเป็นผู้ซื้อแล้วจู่ๆ ออพชันหายผมคงหัวเสียมาก
ที่ผมเห็นคือวัยรุ่นเอย ผู้หญิงเอย ผู้ชายเอย ผู้สูงอายุเอย แต่งตัวต่างกันไปหลายวัฒนธรรม หลายรสนิยม แต่ชอบกรีดรถเทสลากัน แล้วรถมันก็มีกล้องอยู่รอบคันอ่ะ จับภาพไว้ได้หมด
พอมาอ่านคอมเมนท์ของหลายคนที่เหมือนคับแค้นใจมาก ทั้งๆ ที่ไม่น่าจะเป็นคนที่ได้รับผลกระทบ ผมก็พอเข้าใจระดับนึงเลยนะ ว่าเพราะคนเกลียดยี่ห้อนี้กันเยอะจริงๆ นับเฉพาะเม้นที่เหมือนคับแค้นนะครับ