หลังจากที่ผู้ใช้ 2 รายในประเทศแคนาดา ยื่นฟ้องต่อศาลในเมือง Montreal และ Toronto ว่าแบตเตอรี่ iPod ของพวกเขา หมดลงหลังจากทำงานได้แค่ 3 ชั่วโมง ซึ่งไม่ตรงกับคำโฆษณาของ Apple ที่ระบุว่าแบตเตอรี่สามารถใช้งานได้ยาวนานถึง 8 ชั่วโมง บริษัท Apple Canada ก็ได้ยินยอมที่จะจ่ายค่าชดเชยให้แก่เจ้าของ iPod 1st, 2nd และ 3rd generation ที่ซื้อมาก่อนวันที่ 24 มิถุนายน 2004 ซึ่งมีจำนวนประมาณ 80,000 คน คนละประมาณ 44 ดอลลาร์สหรัฐ รวมเป็นเงินประมาณ 3.54 ล้านดอลลาร์

โดยบริษัท Apple Canada จะจ่ายค่าชดเชยให้ในรูปแบบของเครดิต ซึ่งผู้ได้รับสามารถนำไปจับจ่ายได้บน Apple’s online store ได้

นอกจากกรณีนี้แล้ว Apple Canada ยังต้องเผชิญกับข้อร้องเรียนเกี่ยวกับขนาดหน่วยความจำของ iPod Nano 8 GB ซึ่งมีผู้ใช้ร้องเรียนว่า ได้มาแค่ 7.45 GB เท่านั้น

ใครเคยใช้อุปกรณ์อิเล็คทรอนิคส์ แล้วเจอปัญหาแบบนี้บ้างครับ ไม่รู้ว่าบ้านเราจะเอาแบบนี้บ้างได้ไหม เพื่อว่าผู้บริโภค จะได้ได้รับข้อมูลที่ตรงกับการใช้งานจริงมากขึ้น

ที่มา Yahoo! News, The Gazette

บริษัทแคนาดาได้พัฒนาแบตเตอรี่พลังงานไฮโดรเจนต้นแบบที่มีชื่อว่า Angstrom Power ที่สามารถใส่เข้าไปในมือถือได้พอดี และ ใช้จนกว่าแบตเตอรี่จะหมดได้นานกว่าแบตเตอรี่มือถือทั่วไป 2 เท่า

แบตเตอรี่ตัวนี้ได้ออกงาน CES 2008 มาแล้วโดยอยู่ในเครื่อง Motoslvr และทีมงานได้โชว์ว่าสามารถชาร์จแบตเตอรี่เต็มได้ภายใน 10 นาที บริษัทหวังว่าแบตเตอรี่นี้จะสามารถวางขายได้ในปี 2010 ซึ่งตอนนั้นคงให้พลังงานมากกว่านี้แน่นอน

แบตเตอรี่นี้ไม่ติดไฟ ไม่ระเบิด ซึ่งเกิดจากการทดลองเอาเข้าไปเผาในกองไฟ และไม่เกิดอะไรขึ้น แต่ข้อเสียคือคุณไม่สามารถชาร์จแบตเองได้ คุณต้องซื้อเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาเติมมันเท่านั้น ซึ่งในอนาคตอาจจะมีขายตามร้านสะดวกซื้อต่างๆก็เป็นได้

ที่มา - PhysOrg.com

กฏใหม่ระบุว่าไม่อนุญาตให้ใส่แบตเตอรี่สำรองไว้ในกระเป๋าที่ถูกบรรจุไว้ใต้เครื่องบิน ยกเว้นแต่จะถูกติดตั้งไว้กับอุปกรณ์อิเล็กโทรนิคเท่านั้น แต่อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารยังสามารถนำแบตเตอรี่สำรองใส่ไว้ในกระเป๋าที่หิ้วขึ้นเครื่องได้ เพียงแต่ถ้าเป็นแบตเตอรี่สำรองขนาดใหญ่ จะจำกัดอยู่ที่ 2 ชิ้นเท่านั้น (แบตเตอรี่มือถือและโน้ตบุ๊คทั่วไปไม่ถือเป็นแบตเตอรี่สำรองขนาดใหญ่)

เริ่มใช้กฏนี้ในวันที่ 1 มกราคม 2551

ที่มา - DPreview

ข้อมูลเพิ่มเติม - Safe Travel (Department of Transport)

ข่าวแบตเตอรีระเบิดโดยเฉพาะชนิด Li-ion มีให้เราเห็นมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมานี้ ทางโตชิบาจึงใช้ช่องทางนี้วิจัยแบตเตอรี Li-ion แบบใหม่ที่ไม่ระเบิดแม้จะมีการลัดวงจรก็ตาม

เทคโนโลยีสำคัญในแบตเตอรีตัวนี้คือ lithium titanate ที่ใช้เป็นสารอิเล็กโทรไลท์ในขั้วลบ และฉนวนกั้นที่ทนความร้อนสูงกว่าเดิม ทำให้ลดความเสี่ยงต่อเหตุการณ์แบตเตอรีระเบิดไปได้มาก พร้อมกับยืดอายุการใช้งานไปเป็นสิบปี

เริ่มวางตลาดเดือนมีนาคมปีหน้า หวังว่าหลังจากนั้นบริษัทโน้ตบุ๊กและมือถือจะนำมาเป็นทางเลือกให้กับคนที่ต้องการความปลอดภัยได้ใช้กัน

ที่มา - TechOn

ฟังดูแปลกๆงงๆ และอาจจะไม่เข้าใจว่าทำมาทำไม … เพราะว่ามีคนคิดเอาถ่านไฟฉายกับ USB มารวมกัน.. ใช้เป็นกำลังไฟเสริมหรอ? เปล่าไม่ใช่ครับ เพียงแต่ว่าอุปกรณ์ที่ว่านี้คือถ่านไฟฉายแบบ rechargeable ขนาด AA ครับแต่ที่ประหลาดก็คือ ชาร์ทด้วยกำลังไฟจาก USB !!!

สงสัยว่าถ้าจะมีเหตุการณ์ที่ ไม่มีปลั๊กไฟ(ให้ชาร์ทถ่านไฟฉาย)แต่มีอุปกรณ์ USB ที่มีกำลังไฟพอให้ชาร์ทถ่านที่ว่านี้ได้ ด้วยหรือ???

ที่มา Engadget: Rechargeable USB battery works in AA-ready devices

Samsung ได้เปิดตัว Fuel Cell รูปแบบใหม่ที่เอาไว้ใช้สำหรับ Laptop โดยเฉพาะ โดยใช้เทคโนโลยี DMFC

เจ้า Fuel Cell นี่คือถ่านที่ให้พลังงานโดยการใช้ปฎิกิริยาทางเคมีเป็นหลัก มีตัวอย่างในปัจจุบันได้แก่พวกอัลคาไลน์ และเมทานอล ซึ่งมีข้อดีเหนือแหล่งพลังงานอย่างอื่นตรงที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าครับ (รายละเอียดเต็มๆ อ่านได้จากที่มา)

Samsung อ้างว่าแบตเตอรี่ DMFC ขนาด 100 ลูกบาศก์เซ็นติเมตรนั้นจะให้พลังงานได้นานถึง 10 ชั่วโมงต่อเนื่องกันเลยทีเดียว ซึ่งอีกไม่นานขนาดมันต้องเล็กลงจนพกพาไปกับเครื่องได้แน่นอนครับ

ที่มา - My Digital Life, PC World

งาน USB Implementers Forum ที่กรุงปักกิ่งได้ประกาศสเปคของอุปกรณ์ USB เพื่อการชาร์จแบตเตอรี่รุ่น 1.0 (Battery Charging Revision 1.0 specification) แล้ว ทำให้เชื่อได้ว่าในอนาคตเราคงได้เห็นสายชาร์จเป็นมาตรฐานในที่สุด โดยเฉพาะมือถือทั้งหลาย พร้อมกับการใช้งานที่น่าจะมีปัญหาน้อยลงด้วยการสร้างมาตรฐานการชาร์จที่เป็นหนึ่งเดียว อีกทั้งยังเปิดโอกาสให้อุปกรณ์ทั้งหลายสามารถชาร์จได้เร็วขึ้น

มาตรฐานนี้โดยหลักแล้วกำหนดในเรื่องของกระแสที่อุปกรณ์จะดึงจากพอร์ต USB ที่ต่ออยู่ โดยทั่วไปแล้วการเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับพอร์ต USB โดยทั่วไปนั้นต้องมีการกำหนดปริมาณกระแสที่อุปกรณ์ต้องการ และอุปกรณ์ไม่สามารถขอให้โฮสต์จ่ายกระแสได้เกิน 500 มิลลิแอมป์ตามมาตรฐาน USB2.0 ซึ่งที่ผ่านมามักมีปัญหาอุปกรณ์ต่อพ่วงพยายามดึงกระแสสูงๆ โดยไม่ผ่านกระบวนการที่ถูกต้องทำให้การทำงานโดยรวมมีปัญหา และเมื่อต่อเข้ากับเครื่องชาร์จ USB ก็ไม่สามารถดึงกระแสเกิน 500 มิลลิแอมป์ได้ แต่มาตรฐานนี้เปิดช่องให้อุปกรณ์สำหรับจ่ายไฟโดยเฉพาะสามารถจ่ายกระแสสูงเกินมาตรฐาน USB2.0 ได้

หมดยุคหาเครื่องชาร์จไม่ได้แล้วซินะ

ที่มา - BusinessWire

เทคโนโลยีแบตเตอรี่เพื่อสิ่งแวดล้อม --- ข่าวไล่ตามกันติด ๆ

วันที่ 9 พ.ย. 49 นักคิดค้นชาวญี่ปุ่น ซูซูมิ ซูซุกิ ได้คิดค้นแบตเตอรี่ที่ใช้พลังน้ำ

วันที่ 10 พ.ย. 49 ทีมวิจัยจากเกาหลี ได้ประกาศว่าได้คิดค้นแบตเตอรี่ที่ทำจากกระดาษ

ที่มา:
พลังน้ำ --- Wired Blogs คอลัมน์ Gear Factor, Reuters
พลังกระดาษ --- Wireds Blog คอลัมน์ Gear Factor, MobileMag

โตชิบาประกาศความสำเร็จในการสร้างแบตเตอร์รี่รุ่นใหม่ ที่อิงบนพื้นฐานของแบตเตอรี่ลิเธิยมไอออน โดยมีจุดเด่นที่สามารถชาร์จ 80 เปอร์เซนต์ของความจุได้ในเวลาเพียงหนึ่งนาที นอกจากความสามารถในการด้านความเร็วแล้ว แบตเตอรี่รุ่นนี้ยังมีจุดเด่นเรื่องอายุการใช้งานอีกด้วย โดยโตชิบาอ้างว่า ความจุของแบตเตอรี่จะลดลงไปเพีัยง 1 เปอร์เซนต์ ต่อการชาร์จพันรอบเท่านั้น

วางจำหน่ายจริงในปีหน้า....

ที่มา
CIO Today - Worldwide Technology - New Battery Boasts Quick Recharge

โซลาร์เซลล์เป็นพลังงานสะอาดที่เรารู้จักกันดี แต่การใช้งานยังไม่กว้างนัก เพราะขาดความสะดวกสบายเรื่องจากโซลาร์เซลล์ต้องการแสดงอาทิตย์ตลอดเวลา

ล่าสุดมีการประกาศโซลาร์เซลล์ที่ใช้แสงย่านอินฟราเรดได้แล้ว โดยแสดงย่านดังกล่าวสามารถทะลุเมฆหมอกได้ ทำให้มีความหวังว่าจะสามารถผลิตพลังงานได้แม้จะเป็นฟ้าครึ้มก็ตาม

ที่สำคัญคือวัสดุที่ใช้ผลิตโซลาร์เซลล์นี้เป็นพลาสติกครับ ทำให้มีความหวังว่าจะสามารถนำมาผลิตเป็นเสื้อผ้าได้ในอนาคต นั่นอาจจะหมายถึงเราไม่ต้องการแบตเตอรี่สำหรับสารพัดสิ่งที่เราพกไปใช้ เช่น โทรศัพท์ เครื่องเล่น MP3

ถึงวันนั้นเราจะใส่เสื้อตราแอปเปิล!!!

Spray-On Solar-Power Cells Are True Breakthrough