Andre Soelistyo ประธาน Gojek สตาร์ทรถแท็กซี่รายใหญ่จากอินโดนีเซีย เปิดเผยว่าบริษัทคาดว่าจะได้เงินเพิ่มทุนรอบล่าสุดครบ 2,000 ล้านดอลลาร์ ตามแผนที่วางไว้ภายในปีนี้ จากปัจจุบันเพิ่มทุนไปได้แล้วรวมกว่า 1,500 ล้านดอลลาร์ โดยมีผู้ลงทุนรายสำคัญทั้งกูเกิล, Tencent, Visa, ธนาคารไทยพาณิชย์ ตลอดจนกลุ่ม Mitsubishi

นอกจากอินโดนีเซียตลาดหลักแล้ว Gojek ยังขยายสู่ประเทศอื่นในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ช่วงปีที่ผ่านมา ทั้งสิงคโปร์ เวียดนาม รวมทั้งไทย ในชื่อแบรนด์ GET

Gojek มีทิศทางที่คล้าย Grab แต่ไม่เหมือนเสียทีเดียว โดยขยายจากบริการรถโดยสาร ไปสู่บริการส่งอาหาร เงินดิจิทัล รวมทั้งมีบริการที่แตกต่างอย่าง รับทำความสะอาดบ้าน และจัดส่งยาเวชภัณฑ์

Reuters และ Wall Street Journal รายงานอ้างอิงแหล่งข่าวตัวเองที่ตรงกันว่า Amazon กำลังอยู่ระหว่างการเจรจาในขั้นตอนแรก ๆ เพื่อลงทุนใน Go-Jek สตาร์ทอัพยูนิคอร์นด้านคมนาคมและเดลิเวอรี่ของอินโดนีเซีย

โฆษกของ Amazon ตอบกลับอีเมลของ WSJ ว่าบริษัทจะไม่แสดงความเห็นต่อข่าวลือใด ๆ ทั้งสิ้น ขณะที่ Go-Jek ไม่มีการตอบกลับใด ๆ ทั้งนี้ทั้งนั้นต่อให้ข่าวลือนี้เป็นจริงก็ใช่ว่าดีลทุกอย่างจะลุล่วงในท้ายทีสุด

Go-Jek มีบริษัทใหญ่ ๆ มาลงทุนอย่าง Alphabet, Alibaba, Tencent และ Visa ขณะที่ Amazon เคยไปลงทุนในบริษัทที่ทำธุรกิจคล้าย ๆ Go-Jek ในอังกฤษอย่าง Deliveroo มาแล้ว

Gojek เปลี่ยนโลโก้ใหม่ จากเดิมที่มีภาพคนขับจักรยานยนต์ เปลี่ยนมาเป็นวงกลมสีเขียว ที่มีวงแหวนใหญ่ล้อมรอบ พร้อมตัวอักษรชื่อบริษัทด้านล่างโลโก้

โดยโลโก้เดิมยังติดภาพบริการเรียกรถจักรยานยนต์อยู่ ทั้งที่ Gojek ขยายบริการตัวเองออกไปครอบคลุมทั้งเรียกรถแท็กซี่ เป็น mobile payment และเป็นบริการส่งของ นอกจากนี้ยังขยายบริการไปต่างประเทศนอกอินโดนีเซีย ในไทยเอง (ภายใต้ชื่อ Get) ก็เพิ่งได้รับการลงทุนจากธนาคารไทยพาณิชย์ โลโก้ใหม่จึงปรับเปลี่ยนภาพลักษณ์ไปสู่ความเป็นซูเปอร์แอพมากขึ้น

ธนาคารไทยพาณิชย์ประกาศลงทุนใน GOJEK หรือที่ทำการตลาดในชื่อ GET ในไทยในซีรีส์ F สร้างโซลูชั่นทางการเงินทั้งกลุ่มผู้ใช้งานทั่วไป ร้านค้า และคนขับ GET ผลของความร่วมมือที่จะเกิดขึ้นคือ

• สินเชื่อดิจิทัล รวมถึงประกันชีวิต ประกันอุบัติเหตุในกลุ่มคนขับ GET
• เติมเงินเข้ากระเป๋าเงินอิเล็กทรอนิกส์ GET Pay ผ่าน SCB Easy หรือการนำเงินออกจาก GET Pay เข้าบัญชีไทยพาณิชย์แบบไม่เสียค่าธรรมเนียม

Bloomberg รายงานอ้างอิงแหล่งข่าวที่ไมเ่ปิดเผยว่า Go-Jek ผู้ให้บริการ Ride-Hailing รถมอเตอร์ไซค์ที่เปิดบริการในไทยในชื่อ GET ได้รับเงินลงทุนก้อนใหญ่จากธนาคารไทยพาณิชย์ในรอบการระดมทุนซีรีส์ F

แหล่งข่าวไม่ได้เปิดเผยมูลค่าเงินที่ไทยพาณิชย์ลงทุนในครั้งนี้ รวมถึงยังไม่มีข้อมูลว่าจะมีความร่วมมืออะไรกันมากกว่าแค่การลงทุนหรือไม่ ทั้งนี้เมื่อปีที่แล้วคู่แข่งอย่างธนาคารกสิกรไทยก็มีไปลงทุนกับคู่แข่ง Go-Jek อย่าง Grab เป็นเงินกว่า 1.6 พันล้านบาทไปก่อนหน้านี้

Go-Jek สตาร์ทอัพบริการเรียกรถโดยสารจากอินโดนีเซีย ที่ทำตลาดในไทยด้วยชื่อ GET! ประกาศรับเงินเพิ่มทุนรอบซีรี่ส์ F เพิ่มเติมอีก โดยคราวนี้ผู้ลงทุนคือกลุ่มบริษัทมิตซูบิชิ ประกอบด้วย มิตซูบิชิ มอเตอร์ส, มิตซูบิชิ คอร์ปอเรชั่น และมิตซูบิชิ ยูเอฟเจ แต่ไม่มีการเปิดเผยมูลค่าเงินลงทุน

ตามแผนที่ Go-Jek ประกาศก่อนหน้านี้ ซีรี่ส์ F บริษัทต้องการระดมทุนอีก 2,000 ล้านดอลลาร์ ซึ่งถึงตอนนี้มี กูเกิล, JD.com, Tencent และ Astra ลงทุนไปแล้วรวม 1,100 ล้านดอลลาร์

Go-Jek สตาร์ทอัพแอปเรียกรถโดยสารและบริการที่เกี่ยวข้องจากอินโดนีเซีย ที่เน้นตลาดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ประกาศว่าได้รับเงินเพิ่มทุนอีก 100 ล้านดอลลาร์ จาก Astra เครือข่ายบริษัทรายใหญ่ของอินโดนีเซีย ซึ่งก็เป็นนักลงทุนใน Go-Jek เดิมอยู่แล้ว ซึ่งเงินลงทุนนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเพิ่มทุนรอบซีรี่ส์ F ที่ Go-Jek ตั้งเป้าระดมทุนอีก 2,000 ล้านดอลลาร์

การลงทุนของ Astra นั้น สามารถต่อยอดในเชิงกลยุทธ์ให้กับ Go-Jek ได้ เนื่องจาก Astra มีบริษัทในเครือเกี่ยวกับข้องกับธุรกิจยานยนต์และระบบขนส่ง จึงสามารถเอื้อประโยชน์กับ Go-Jek ได้

Go-Jek เพิ่งเปิดตัวให้บริการในไทยอย่างเป็นทางการเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยใช้ชื่อแบรนด์ GET!

Go-Jek แพลตฟอร์มเรียกรถจากอินโดนีเซีย ที่ตอนนี้ทำตลาดในไทยด้วยชื่อ Get ประกาศรับเงินเพิ่มทุนซีรี่ส์ F รอบแรก ซึ่งได้เงินไปราว 1 พันล้านดอลลาร์ จากแผนทั้งหมดที่ต้องการ 2 พันล้านดอลลาร์ ส่วนมูลค่ากิจการยังไม่มีการเปิดเผย แต่คาดอยู่ราว 9.5 พันล้านดอลลาร์

รายชื่อนักลงทุนในรอบนี้ก็มากันครบรายใหญ่ไม่ว่าจะเป็น กูเกิล, JD.com, Tencent ร่วมด้วย Mitsubishi Corporation และ Provident Capital

Go-Jek บอกว่าเงินทุนก้อนนี้จะนำมาใช้ขยายธุรกิจให้กว้างขึ้นภายในอินโดนีเซีย ที่ตอนนี้ทำทั้ง มอเตอร์ไซค์, แท็กซี่, ส่งอาหาร, รับจ่ายเงิน, รับส่งพัสดุ และยังนำเงินมาใช้ขยายกิจการในต่างประเทศ ซึ่งตอนนี้มีทั้ง เวียดนาม (Go-Viet), ไทย (Get) และสิงคโปร์

Google Cloud เปิดตัว Feast เครื่องมือเก็บฟีเจอร์แบบโอเพ่นซอร์สเพื่อการจัดการ, เก็บ และค้นพบฟีเจอร์สำหรับการใช้ในโปรเจค machine learning โดย Google ระบุว่าเป็นผลงานการพัฒนาร่วมกันระหว่างทีมจาก Go-Jek แอพเรียกรถจากอินโดนีเซียและ Google Cloud

การพัฒนา Feast เพื่อเป็นเครื่องมือเก็บฟีเจอร์นี้ เนื่องจากเป็นงานที่ท้าทายสำหรับทีมวิศวกรด้าน machine learning ที่จะต้องพัฒนาแพลตฟอร์มเพื่อการเก็บฟีเจอร์เป็นแพลตฟอร์มเดียวที่จะต้องยืดหยุ่นเพียงพอ คือทีมสามารถนำฟีเจอร์ลงไปเก็บ และนำไปใช้กับโปรเจค machine learning อื่น ๆ ได้ด้วย

อินโดนีเซียเตรียมก้าวไปอีกขั้นของการใช้กฎหมายควบคุมบริการเรียกรถ โดยคราวนี้กระทรวงคมนาคมออกมาประกาศว่า รัฐบาลจะออกกฎคุมราคาค่าโดยสารทั้งแท็กซี่ท้องถิ่น และบริการเรียกรถ ให้มีราคาเริ่มต้นต่อกิโลเมตรสูงขึ้นซึ่งสอดคล้องกับความต้องการของคนขับ แต่อาจเป็นอุปสรรคต่อการแข่งขันทางธุรกิจ

Go-Jek บริการเรียกรถสารพัดชนิดของอินโดนีเซีย (กำลังจะเข้ามาทำตลาดบ้านเราในชื่อ Get) เปิดบริการใหม่ Go-Pertamina บริการเติมน้ำมันถึงรถยนต์ของผู้ใช้ในอินโดนีเซีย

Go-Jek ร่วมมือกับบริษัทปั๊มน้ำมัน Pertamina จัดส่งน้ำมันจากปั๊มที่ใกล้ที่สุดไปยังรถยนต์ของผู้ใช้ ให้บริการตั้งแต่เวลา 8.00-20.00 ทุกวัน

Go-Pertamina เป็นบริการหนึ่งของแอพ Go-Life แอพลูกของ Go-Jek ที่ให้บริการเดลิเวอรีสิ่งของและบริการต่างๆ เช่น ทำผม ทำความสะอาด เป็นต้น

ที่มา - Go-Jek, Tech in Asia

Google Assistant เพิ่มคุณสมบัติใหม่ โดยสามารถจองรถของแอปแชร์รถต่าง ๆ ได้แล้วผ่านคำสั่งเสียง เช่นบอกว่า "Hey Google, book a ride to..." แล้วระบุจุดหมายปลายทางที่ต้องการ

กูเกิลบอกว่า Google Assistant จะแสดงรายละเอียดราคาค่าโดยสาร, ระยะเวลารอรถ เทียบกันระหว่างผู้ให้บริการทุกราย โดยตอนนี้รองรับ Uber, Lyft, Ola, Grab, GO-JEK และอีกมาก คุณสมบัตินี้จึงน่าจะอำนวยความสะดวกสำหรับคนที่พยายามหาราคาและเวลารอที่คุ้มที่สุด ไม่ต้องเปิดไปมาหลายแอป

เมื่อได้ตัวเลือกที่ต้องการก็สามารถกดเพื่อไปยังหน้าแอปนั้น ๆ และทำการจองรถได้

คุณสมบัติดังกล่าวรองรับภาษาอังกฤษก่อนเป็นภาษาแรก และรองรับเฉพาะประเทศที่มีให้บริการเรียกรถตามที่ระบุข้างต้น โดยจะรองรับภาษาอื่นในไม่กี่เดือนข้างหน้า

Go-Jek บริการเรียกรถแท็กซี่รายใหญ่จากอินโดนีเซีย (ที่ทำการตลาดในไทยชื่อ GET) ประกาศเข้าลงทุนในสตาร์ทอัพ Kumparan ด้วยมูลค่าที่ไม่เปิดเผยผ่านกองทุน Go-Ventures โดยบอกว่าเป็นกลยุทธ์ขยายสู่ธุรกิจคอนเทนต์

Kumparan เป็นเว็บไซต์ข่าวและเครือข่ายสังคมของอินโดนีเซีย มีแนวคิดผสมผสานข่าวที่ผู้อ่านร่วมสร้างเนื้อหาขึ้นมาเอง เพื่อให้เข้าถึงกลุ่มเป้าหมายที่สนใจในหัวข้อนั้น ๆ

Go-Jek อาจเริ่มต้นด้วยธุรกิจแชร์รถโดยสาร แต่บริษัทก็ขยายการลงทุนในธุรกิจคอนเทนต์มากขึ้น มีการตั้งสตูดิโอเพื่อผลิตภาพยนตร์ขึ้นมา และเตรียมสร้างแพลตฟอร์มสตรีมมิ่งไว้รับชมคอนเทนต์ของตนโดยเฉพาะ

ก่อนหน้านี้ Go-Jek แอพแท็กซี่จากอินโดนีเซีย ประกาศขยายบริการมายังอาเซียน 4 ประเทศ ได้แก่ เวียดนาม, สิงคโปร์, ฟิลิปปินส์ และไทย

ล่าสุด Go-Jek เริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการในเวียดนามแล้ว โดยเริ่มจากนครหลวงโฮจิมินห์ และใช้ชื่อแบรนด์ในเวียดนามว่า GO-VIET ถือเป็นประเทศแรกในอาเซียนที่ขยายตัวออกมาตามแผน

ก่อนหน้านี้ GO-VIET เริ่มทดลองให้บริการในบางเขตของโฮจิมินห์ก่อน แต่เมื่อวานนี้ (1 ส.ค.) ก็ให้บริการครบทั้ง 12 เขตแล้ว บริการชุดแรกที่เปิดให้ใช้งานคือเรียกรถ (Go-Bike) และส่งสินค้า (Go-Send)

Go-Jek แพลตฟอร์มบริการรถแท็กซี่-มอเตอร์ไซค์เบอร์หนึ่งจากอินโดนีเซีย ซึ่งประกาศเตรียมบุกตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมทั้งประเทศไทย ไปก่อนหน้านี้ หลัง Uber ขายกิจการในภูมิภาคให้ Grab ได้ประกาศแผนการทำตลาดในประเทศต่าง ๆ เพิ่มเติมในวันนี้

โดย Go-Jek จะใช้วิธีจัดตั้งบริษัทในแต่ละประเทศที่ดำเนินงาน มีทีมผู้บริหารเป็นคนในประเทศ ส่วน Go-Jek จะสนับสนุนด้านความรู้, ประสบการณ์, เทคโนโลยี และเงินทุน โดยประเทศแรกที่จะเปิดตัวคือเวียดนาม ใช้ชื่อแบรนด์ว่า GO-VIET เริ่มเปิดทดลองให้บริการในเดือนกรกฎาคม

Go-Jek แพลตฟอร์มบริการรถแท็กซี่จากอินโดนีเซีย ซึ่งถูกคาดหมายมาก่อนหน้านี้ว่าน่าจะเตรียมบุกตลาดภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แถลงอย่างเป็นทางการว่าเตรียมเปิดให้บริการใน 4 ประเทศ ได้แก่ เวียดนาม, สิงคโปร์, ฟิลิปปินส์ และไทย โดยใช้เงินลงทุนราว 500 ล้านดอลลาร์

การประกาศบุกตลาดนอกอินโดนีเซียของ Go-Jek นั้นไม่เกินคาด หลังจากที่ Uber ประกาศขายธุรกิจในภูมิภาคนี้ให้กับ Grab จึงเป็นโอกาสที่ Go-Jek จะเข้ามาเป็นทางเลือกใหม่ในตลาด ทั้งนี้ Go-Jek เริ่มต้นในอินโดนีเซียจากการเป็นแอพเรียกมอเตอร์ไซด์รับจ้าง จากนั้นจึงขยายสู่ธุรกิจเกี่ยวเนื่อง ทั้งแท็กซี่, รถยนต์ส่วนตัว, จ่ายเงินผ่านมือถือ, ส่งอาหาร ฯลฯ

Go-Jek สตาร์ทอัพเรียกรถจากอินโดนีเซียได้รับเงินลงทุนจาก Allianz บริษัทด้านการเงินและการประกันจากเยอรมนี ผ่านบริษัทย่อยที่เน้นลงทุนในบริษัทดิจิทัลโดยเฉพาะ Allianz X ถือเป็นดีลแรกของการลงทุนในสตาร์ทอัพของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของ Allianz

การระดมทุนรอบล่าสุดของ Go-Jek มีมูลค่า 1.5 พันล้านดอลลาร์ โดย Allianz ได้ให้เงินลงทุนกับ Go-Jek ทั้งหมด 35 ล้านดอลลาร์ ซึ่งนอกจาก Allianz แล้วก็มี Google, Tencent, JD.com, Meituan และบริษัทอื่น ๆ เข้าร่วมลงทุนด้วยในการระดมทุนรอบนี้ ซึ่งเมื่อรวมเงินลงทุนทั้งหมดแล้วจะทำให้ Go-Jek มีมูลค่ากว่า 4.5 พันล้านดอลลาร์

ทางการอินโดนีเซียได้ออกกฎใหม่ โดยให้ Grab และ Go-Jek มาลงทะเบียนเป็นบริษัทขนส่งสาธารณะภายในสองเดือน พร้อมทั้งปฏิบัติตามข้อกำหนดความปลอดภัยตามกฎหมาย แม้ว่าบริการเหล่านี้จะไม่มีรถยนต์หรือคนขับโดยเป็นของตัวเองก็ตามที

Budi Karya Sumadi รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมเผยว่า รัฐบาลอินโดนีเซียได้ออกข้อกำหนดใหม่แล้ว ซึ่งบริการเรียกรถจะต้องมารับใบอนุญาตจากทางกระทรวงในการให้บริการเดินทางสาธารณะ ส่วน Budi Setyadi ผู้อำนวยการทั่วไปของการขนส่งทางบกกล่าวว่าเมื่อบริษัทเรียกรถเหล่านี้มาลงทะเบียนและได้รับใบอนุญาตแล้ว ก็จะต้องปฏิบัติตามกฎที่ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะทำเช่นเดียวกัน

ตามที่มีข่าวก่อนหน้านี้ว่ากูเกิลจะลงทุนในสตาร์ทอัพแท็กซี่ Go-Jek ของอินโดนีเซีย ล่าสุดมีรายละเอียดทางการจากกูเกิลออกมาแล้ว

โดย Caesar Sengupta รองประธานฝ่าย Next Billion Users (ชื่อนี้จริงๆ) บอกว่าอินโดนีเซียเป็นประเทศที่มีประชากรมากเป็นอันดับ 5 ของโลก คือ 133 ล้านคน แต่บริการออนไลน์ในประเทศยังเป็นช่วงเริ่มต้นเท่านั้น ประชากรเกือบครึ่งยังไม่ได้เข้าถึงอินเทอร์เน็ต จึงเป็นโอกาสของกูเกิล

กูเกิลเปิดเผยการลงทุนตั้งแต่สตาร์ทอัพ Go-Jek, จัดโครงการฝึกอบรมนักพัฒนาในประเทศให้ได้ 1 แสนคนในปี 2020, ติดตั้ง Google Station บริการ Wi-Fi สาธารณะโดยร่วมมือกับพาร์ทเนอร์ท้องถิ่น และเพิ่มบริการ YouTube Go และ Google Go

มีรายงานว่า กูเกิล, กองทุนเทมาเส็ก ของสิงคโปร์ และ Meituan-Dianping แพลตฟอร์มออนไลน์รายใหญ่ของจีน เตรียมประกาศร่วมลงทุนในสตาร์ทอัพแอพเรียกแท็กซี่ Go-Jek ของอินโดนีเซีย ในการเพิ่มทุนรอบล่าสุด ซึ่งผู้ร่วมลงทุนเดิมบางรายก็จะเพิ่มทุนด้วย โดยมูลค่ารวมจะอยู่ราว 1,200 ล้านดอลลาร์

เรื่องนี้มีความน่าสนใจตรงที่แหล่งข่าวนั้นยืนยันว่า กูเกิล เป็นผู้ลงทุนใน Go-Jek เองโดยตรง ไม่ได้ทำผ่านหน่วยงาน Google Ventures แบบที่ไปลงทุนในสตาร์ทอัพตัวอื่น ซึ่งน้อยครั้งมากที่กูเกิลลงทุนตรงแบบนี้ ซึ่งเชื่อว่า Go-Jek จะได้ประโยชน์หลายอย่างจากการร่วมมือกับกูเกิลครั้งนี้

Go-Jek แพลตฟอร์มแอพเรียกแท็กซี่ของอินโดนีเซีย ประกาศเข้าซื้อกิจการคราวเดียวถึง 3 แห่ง โดยทั้งหมดเป็นธุรกิจด้านบริการทางการเงิน มีรายละเอียดดังนี้

• Kartuku บริการชำระเงินแบบออฟไลน์รายใหญ่ที่สุดของอินโดนีเซีย ที่มีจุดให้บริการกว่า 150,000 แห่งทั่วประเทศ
• Midtrans เกตเวย์ชำระเงินรายใหญ่ที่สุดของอินโดนีเซีย ที่มีออนไลน์พาร์ทเนอร์มากกว่า 3,000 ร้านค้าทั่วประเทศ
• Mapan ชุมชนการเงินขนาดใหญ่ของอินโดนีเซีย ที่ให้ผู้มีรายได้น้อย ฝากและกู้ยืมเงิน ปัจจุบันมีกว่าหนึ่งล้านครอบครัวอยู่ในเครือข่าย