การเปลี่ยนแปลงสำคัญของโน้ตบุ๊กซีรีส์ ThinkPad ประจำปี 2019 (บางรุ่นย่อย) คือเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนไม่ได้ (internal battery) ขัดกับธรรมเนียมเดิมๆ ของ ThinkPad ที่สามารถถอดเปลี่ยนแบตได้เสมอ
ประเด็นนี้ทำให้แฟนๆ ThinkPad หลายคนไม่พอใจ และส่งเสียงวิจารณ์กันในโซเชียลต่างๆ เช่น YouTube และ Reddit
ThinkPad รุ่นที่เข้าข่ายคือ T490 และ P53 โดยเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ก้อนเดียวแบบถอดเปลี่ยนเองไม่ได้ ต่างไปจาก ThinkPad ตัวของปีก่อน (T480/P52) ที่ใช้ระบบแบตเตอรี่สองก้อน โดยมีก้อนเล็กที่เปลี่ยนเองไม่ได้ และก้อนใหญ่ที่เปลี่ยนเองได้ทันที
Louis Rossmann ยูทูบเบอร์เจ้าของช่องที่มีเนื้อหาด้านการซ่อมเมนบอร์ด วิจารณ์ว่านโยบายของ Lenovo ที่เปลี่ยนมาใช้แบตแบบถอดเปลี่ยนไม่ได้ ไม่เกิดประโยชน์อะไรเลย เพราะแบตมีขนาดเท่าเดิม (ต่างจากแอปเปิลที่ใช้แบตเปลี่ยนเองไม่ได้ เพื่อให้ความจุแบตเพิ่มขึ้น)
ThinkPad T490
ที่มา - Reddit, NotebookCheck
Comments
ผมคนนึงที่ใช้ T480 อยู่ ก็รับไม่ได้นะ ยิ่ง Lenovo ติดแรมกับบอร์ดยิ่งไม่พอใจใหญ่
ใช่เลยครับสมควรโวย เพราะตอน T480 ให้แบตมาแบบ external 24-Wh และ internal 24-Wh รวม 48-Wh ซึ่งมันเจ๋งมากเพราะแบต external สามารถยัดไปได้ถึง 72-Wh แถมยังเปลี่ยนแบบ hotswap ได้ เรียกว่าใช้งานได้ยาวๆ ไปเลย แถมมีแบตถึงสองลูกในเครื่องแต่ขนาดเครื่องก็ถือว่าเบาบางมากแล้ว
ส่วน T490 ตัวใหม่ เปลี่ยนมาเป็นแบต internal ก้อนเดียว 50-Wh เยอะกว่าของเดิมนิดเดียวแต่ถอดเปลี่ยนไม่ได้ อันนี้ตอนเปิดตัวมา Lenovo อ้างว่าสมัยนี้ notebook ก็มี powerbank แบบ usb-c แล้ว ถ้าออกนอกสถานที่นานๆ ใช้ powerbank แทนก็ได้ แบตเตอรี่สองก้อนเปลี่ยนได้แบบ Power Bridge เลยไม่จำเป็นอีกต่อไป ซึ่งเหตุผลนี้มันก็พอฟังขึ้นนะเพราะมันเป็นแบบนั้นแล้วจริงๆ แต่สิ่งที่แลกมากับการถอดเปลี่ยนไม่ได้ก็ไม่คุ้มเท่าไหร่ เพราะขนาดของ T490 ไม่ได้เล็กและเบาไปกว่า T480 มากเท่าไหร่ (มันเล็กกว่าบางกว่า แต่แค่นิดเดียวจริงๆ เหมือนมันรีดขนาดและน้ำหนักมาจนสุดทางแล้ว) แถมแบตก็ไม่ได้ให้ความจุมามากๆ เหมือนที่แอปเปิลทำ ก็สมควรจะโดนโวยแล้วครับ ถ้าเปลี่ยนแล้วแทบไม่มีอะไรดีขึ้นแบบนี้สู้ทำแบตสองก้อนแบบ Power Bridge เหมือนเดิมดีกว่าเพราะยังเห็นประโยชน์จริงๆ
แต่ข้อดีของแบต internal ของ lenovo ก็มีที่ดีกว่าแอปเปิลนะ คือแบตภายในมันแกะถอดเปลี่ยนได้ง่ายแค่เปิดฝาเครื่อง ไขน็อตแบต ถอดหัวต่อ แล้วก็ยกเปลี่ยนก้อนได้เลย แบตอะไหล่ก็หาได้ไม่ยากด้วย ไม่ต้องกลัวเรื่องแบตเสื่อมเลย ถ้าเทียบกับแอปเปิลนี่ไปไกลถึงขนาดซอยแบตเป็นลูกเล็กๆ แถมติดกาวไปแล้ว อันนี้น่ากลัวกว่าเยอะเพราะเปลี่ยนยากเวลาเสื่อม
ที่เห็นใน reddit ตอนนี้เลยกลายเป็นว่า T480 กลายเป็นรุ่นยอดนิยมไปเลย คนถอยมาใช้เยอะขึ้นทั้งๆ ที่มันตกรุ่นไปแล้ว หลายคนเมิน T490 ไปเลย บางคนถึงกับตามหา T480 มือหนึ่งออนไลน์ด้วยซ้ำเพราะในประเทศเค้าไม่มีขายแล้ว บางคนถึงกับบอกว่า T480 เป็น T series แทัๆ ตัวสุดท้ายแล้ว เป็น Thinkpad รุ่นที่ overall ดีที่สุดเท่าที่เงินตอนนี้จะซื้อได้ บางคนก็ตั้งกระทู้ถกด้วยซ้ำว่า Lenovo ไปเมายาอะไรมาถึงพยายามบีบให้ Thinkpad บางเบาตามแมคอะไรขนาดนั้น ก็น่าจะรู้อยู่ว่ากลุ่มคนใช้ Thinkpad ต้องการอะไรจาก Thinkpad ก็หวังว่า feedback พวกนี้น่าจะทำให้ lenovo คิดได้บ้างหลังจากพยายามเปลี่ยน Thinkpad แบบสุดซอยมาโดยตลอด
จนตอนนี้ Thinkpad รุ่นที่คนยังถวิลหาที่สุดก็ยังคงเป็น X220 กับ T420 ที่ได้ชื่อว่าเป็น Real Thinkpad แท้ๆ เลย ถ้าไม่ติดว่าสเป็คมันเก่าไปหน่อย
ของผมถึงรอบซื้อเครื่องใหม่พอดีครับ จะไปรุ่น T480 เหมือนกัน
ผมก็ใช้ T480 อยู่ (ซึ่งซื้อหลังจาก T490 เปิดตัวไปได้วันเดียว 555) ส่วนตัวโอเคมากเพราะโดยภาพรวมมันใช้งานดีไม่ค่อยมีอะไรให้ติ นอกจากจอสว่างน้อยไปหน่อย (FHD 250 nits) ลำโพงติดเครื่องกับเว็บแคมไม่ดีแค่นั้น ซึ่งรีวิวเมืองนอกก็ว่าไว้ตรงกันหมด
แนะนำเลยครับ รุ่นนี้สมบูรณ์แบบสุดแล้วล่ะ น่าจะเป็นตำนานต่อจากตัว T420 X220 ได้
สงสารครับ
เห็นด้วยครับ +1 แต่แบตแบบ Power Bridge มีปัญหาอยู่นะครับ ผมใช้ T480 เจอแล้วคือ แบต Internal ใช้ 1 ปีแล้วเสื่อม แต่แบตฯ นอกไม่เสื่อม เพราะผมต้องเอาไปใช้งาน Outdoor บ่อยมากๆ และพฤติกรรมของ T480 คือมันจะใช้งานแบตเตอรี่ตัวใดตัวหนึ่งให้หมดเป็น 0% แล้วค่อยมาใช้อีกตัว
ผมสอบถามจากเพื่อนที่ทำงานเกี่ยวกับการผลิตแบตเตอรี่ เขาบอกว่า Lenovo ไม่ควรทำแบบนี้กับ Internet Battery อย่างน้อยควรให้เหลือประจุในแบตฯ internal สัก 30-20% เพื่อถนอมเซลล์ไว้ ส่วนแบตนอกจะเป็นศูนย์ช่างมันเพราะเปลี่ยนง่าย... เพื่อนผมยังทิ้งท้ายไว้ว่า ดีนะที่ไม่ใช้ BMW หรือ Benz Plug-in Hybrid เพราะขานั้นหากรู้ว่าปล่อยให้แบตฯต่ำกว่า 20% บ่อยๆ แล้วแบตฯ เสื่อม รถหมดประกันทันทีนะจ๊ะ
อ้าว ของผมกลับกันเลยครับ เครื่องมันไปใช้แบต external ก่อน (ใช้จนเหลือ 5%) จากนั้นมันถึงเริ่มใช้ internal ไปจนเหลือ 5% แล้วหมดเช่นกัน
ของผม charge cycle ของ external ปาไป 70-80 รอบแล้ว ส่วน internal อยู่ที่ 20-30 รอบ ซึ่งถือว่าโอเคเพราะอยากให้แบตก้อนนอกเสื่อมไปก่อนอยู่แล้ว แต่ใน reddit บอกว่าแบบนี้ก็ยังไม่โอเพราะแบตนอกจะเสื่อมไปเร็วมากเพราะมันเป็นการใช้แบตนอกจนเกือบเกลี้ยงแล้วถึงใช้แบตก้อนใน ทำให้ใช้แบตก้อนนอกหนักกว่ามาก ซึ่งจริงๆ การเฉลี่ยใช้ทั้งนอกและในน่าจะดีกว่า ...แต่อย่างไรมันก็ไม่มีให้ตั้งค่าได้ ก็ต้องใช้ไปแบบนี้
นี่ของคุณ iDan ทำไมกลับกันแบบนั้นล่ะครับ เอาจริงๆ ก็ไม่มีให้ตั้งค่าด้วยนะทั้งใน bios และ lenovo vantage
Moto Z (มือถือ) ที่แปะแบต mod ได้ก็แบบนี้ครับ ใช้แบตนอกก่อน แต่ใช้จน 0% เลยนะครับ ไม่ถึงปีเสื่อมจนเก็บไฟไม่อยู่
แถมไม่ได้ใช้แบตนอกตรงด้วย แบตในเหลือ 79% ทีก็เอาแบตนอกชาร์จให้เป็น 80% ที เปลืองประสิทธิภาพมาก
ของผมที่จำได้ตอนเปลี่ยนแบต Main battery อยู่ที่ 120 cycle ส่วน Second battery อยู่ที่ 340 cycle ครับ แล้ว Second Battery เป็น Li-Po ยิ่งไปกันใหญ่ และไม่ใช่ผมคนเดียวที่เป็นนะครับ มีอีกเพียบถล่มกันใน Lenovo Community ครับ
ดังนั้นการที่เลอโนโวหันมาใช้แบตฯในเครื่องผมเข้าใจเหตุผลเค้านะครับ เพราะเขาต้องการจะหนีปัญหาที่เจออยู่ใน T470/T25/T480 ครับ
ป.ล. ดูล่าสุด Main battery อยู่ที่ 180 cycle(แบตนอกไม่ได้เปลี่ยน) ส่วน Second battery อยู่ที่ 80 cycle แล้วครับ ว๊าว ๆ แก้ไม่หายครับ
อันนี้งงเลยครับ 55 เครื่องคุณ iDan เป็น T480 ใช่มั้ยครับ ลองอัพ BIOS เป็นตัวล่าสุดแล้วยังครับ (ชองผม 1.24) เพราะเครื่องของผมมันใช้ก้อนนอกก่อน (Second battery) พอมันใช้จนเหลือ 5% แล้วถึงเปลี่ยนไปใช้ก้อนใน (Main battery) ซึ่งผมว่าอันนี้มันก็เมคเซนส์ดี แถมได้ Lenovo vantage ตั้งค่าให้ชาร์จได้ที่ 80% แล้วตัดเพื่อถนอมแบตอีก ก็คิดว่าแบตสองก้อนนี้คงได้ใช้ไปยาวๆ
แต่ถ้าเครื่องมันดันไปใช้ main battery ก่อนผมก็ว่าน่าจะผิดปกติแหละครับ อย่างของผมตรงกันข้ามเลยคือ cycle count ของ second battery สูงกว่ามาก จริงๆ รุ่นเดียวกันน่าจะทำงานเหมือนกัน ลองอัพเดต BIOS ดูไหมครับ
ว่าแต่เครื่องผม ทั้งก้อนใน-นอก เป็น Li-Po ทั้งคู่เลยนะครับ ของ LGC
BIOS ก็ V.1.24 เท่ากันนะครับ
ป.ล. แบตฯ ก้อนใน ผมได้ Sanyo นะครับ ก้อนนอกได้ Celxpert จ้า... 55555+ มีความแรร์ไปอี๊ก...คงแบบนี้แหละที่เขาว่าล็อตแรกๆ มักลองตลาด
Li-Po มันไม่ทนเท่า Li-ion หรอครับ อันนี้ขอถามนอกเรื่องหน่อย เห็นสมัยนี้ก็ใช้กัน
เพิ่งนั่งดูหลุยส์นั่งด่า Apple เลย มาเจอข่าวนี้ต่อ
ไม่มีอะไรเหนือความคาดหมาย เคยพูดไว้ตั้งแต่ปี 2013 แหละว่า "Now ThinkPad really look like Macbook Pro Unibody hybrids in black color" แล้วทุกๆ ปีก็ลุ้นว่าจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงและเข้าใกล้ Macbook ซึ่งมันก็ค่อยๆ ปรับตามอย่างที่คิดไว้ ปีหน้าเปลี่ยนคีย์บอร์ดอีกก็ไม่แปลกใจ
กลายเป็นผู้ตามมันน่าภูมิใจตรงไหน
อลูมิเนียมก็มาแล้วครับตอนนี้ (X1 Yoga 2019) ...มันลุ้นดีว่าปีต่อไปจะมีอะไรเหมือน Macbook อีก ปีหน้าเปลี่ยนเป็น butterfly keyboard และตัดพอร์ตเหลือแต่ USB-C ดีมั้ย เอาให้สุด 555
นี่ถ้าไม่ติดว่าเชื้อความเป็น ThinkPad มันแรงมาก จะเปลี่ยนอะไรก็โดนสาวกโวยวายไปหมด ป่านนี้ Lenovo ทำ ThinkPad ให้เหมือนกับ Matebook X Pro หรือ Xiaomi Mi Notebook Pro ไปแล้ว อยากรู้ว่าในจีนคลั่งอะไรกันนักหนานะดีไซน์แบบ "ยี่ห้อนี้" เนี่ย
ปล. อ่อ ลืม Thinkbook ไปได้ยังไง 555 มันเกิดมาเพื่อสิ่งนี้เลยนะ
ผมว่าช่องเขาดังจากการซ่อมแม็คบุ๊ค(และด่าแอปเปิ้ลไปพลาง ๆ ) มากกว่านะครับ
ชอบ Thinkpad ทรงเก่าครับ เช่น x200 ที่แข็งแรงทนทาน ถอดเปลี่ยนแบตได้ง่าย อยากให้ Lenovo คง design แบบนี้ไว้จะเทใจให้เต็มๆ เลยครับ
เห็นด้วยครับ ขอ series X ก้บ T ที่เป็นทรง classic เหมือนสมัย IBM ซัก 2 ซีรีส์ก็ได้ สำหรับคนที่ใช้ทำงานจริงๆ ไม่สนแฟชั่น และน่าจะขายดีด้วยเพราะคนยังมองว่า Thinkpad classic เดิมนั้นทำไว้สมบูรณ์แบบมาก จะอัพสเป็ค เปลี่ยนพอร์ต usb-c อะไรก็ทำไป แต่ขอให้แข็งแรงทนทาน คีย์บอร์ดแบบเดิม มี thinklight ทรงโบราณ มีไฟสถานะเยอะๆ อะไรก็ว่าไป
แล้วก็ทำ series แตกแขนงออกมา อย่าง X1 T1 และซีรีส์ตัวล่างอย่าง E L ให้มันเป็น ThinkPad modern อย่างที่เป็นแบบทุกวันนี้ก็ได้ ผมเชื่อว่าก็มีคนน่าจะชอบเยอะนะ บางเบา เรียบหรู คีย์บอร์ดตามสมัยนิยม แต่ยังคงความเป็น Thinkpad อยู่
ใครชอบอันไหนก็ใช้ไป ก็น่าจะขายได้ดีทั้งคู่และไม่มีคนบ่นกันเยอะขนาดนี้ สาวกก็พอใจเพราะทั้งซีรีส์เดิมอย่าง X T ในแบบ classic ก็ยังหาซื้อในสเป็คปัจจุบันได้ ไม่ใช่กลายเป็นสภาพแบบปัจจุบันที่สาวกต้องไปหาเครื่องมือสอง ThinkPad classic มาใช้กันแล้วทนใช้กับสเป็คเดิมๆ ถ้ามีทางเลือกได้เนี่ยผมว่ายังไงก็ขายดีและลูกค้าพอใจกับแบรนด์ด้วย ไม่ใช่หัวดื้อจะเอาแต่เปลี่ยนมันอย่างเดียวแบบทุกวันนี้