By: BlackMiracle 
on 13 September 2019 - 00:19
Tags:
Topics:
เรียกว่าไม่ปล่อยให้ Porsche Taycan แย่งซีนไปนาน เพราะวันนี้ Tesla ได้เปิดตัวระบบขับเคลื่อนใหม่สำหรับ Model S ในชื่อ "Plaid" หรือก็คือธงลายหมากรุกที่โบกตอนรถแข่งเข้าเส้นชัย
บัญชีทวิตเตอร์ของ Tesla ระบุว่าได้นำ Model S ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อน Plaid และแชสซีรุ่นต้นแบบไปทดสอบที่สนามแข่ง Laguna Seca ในรัฐแคลิฟอร์เนีย สามารถทำเวลาได้ 1:36.555 นาที ถือเป็นสถิติใหม่ของรถยนต์ซีดานสี่ประตู เอาชนะ Jaguar XE SV ที่ทำไว้ 1:37.54 นาทีเมื่อปี 2018 (ชมคลิปท้ายข่าว)
ระบบขับเคลื่อน Plaid จะเป็นออปชันใหม่สำหรับ Model S, X และ Roadster มีมอเตอร์ทั้งหมด 3 ตัว ซึ่งจะมีราคาสูงกว่าออปชันท็อปสุดที่ Tesla มีในปัจจุบัน แต่อย่าเพิ่งตั้งตารอ เพราะ Elon Musk ระบุว่าต้องรออีกอย่างน้อยหนึ่งปีกว่าจะผลิตจริง
นอกจากนี้ยังมีอัพเดตเรื่องที่ Tesla จะนำ Model S อีกคันไปวิ่งทดสอบที่สนามแข่งชื่อดัง Nürburgring ในเยอรมนี โดยขณะนี้ Tesla คันดังกล่าวได้เดินทางถึงสนามแล้ว แต่ยังไม่ได้ลงวิ่ง เนื่องจากต้องการปรับแต่งเพิ่มเติมรวมถึงตรวจสอบความปลอดภัยด้วย
อย่างไรก็ตาม คนในสนาม Nürburgring ระบุว่า Tesla ไม่ได้จองสนามไว้ส่วนตัว ทำให้ต้องวิ่งแชร์สนามกับรถคันอื่น ซึ่งก็ต้องรอดูกันว่าสุดท้ายแล้ว Tesla จะได้เหมาสนามเพื่อทำเวลาให้ได้ดีที่สุดหรือไม่
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- NVIDIA จะไปหยุดที่ตรงไหน ทำไมครองโลกดาต้าเซ็นเตอร์ | Cloudnone EP.22
- ถึงคลาวด์เคราะห์: ทำอย่างไรเมื่อบริการคลาวด์ที่ใช้ถูกยกเลิก | Cloudnone EP. 21
- รู้จักอาชีพ Site Reliability Engineer สำคัญยังไง? | Cloudnone EP. 20
- อธิบาย CrowdStrike ทางเทคนิค ทำไมถึงทำพีซีจอฟ้าเป็นล้านๆ เครื่อง | Cloudnone EP.19
- Kubernetes [Part 2] ยี่ห้อไหนดี งานไหนต้องใช้ แล้วเลือกยังไง? | Cloudnone EP.18
Comments
100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คือ 62 mph
คือเข้าโค้งกันแบบ 130+
เร่งเร็วดีครับ
ผมแปลงด้วย google น่าจะถูก
127 mph to kphของยังไม่มึ แต่ก็เป็นข่าวได้
เห็นว่าเหมาแล้ว
รู้สึกชอบเสียงมอเตอร์ไฟฟ้ามากกว่าเครื่องยนต์แล้วสิ
เหมือนจะเป็นเสียงสังเคราะห์ครับ แต่ผมก็ชอบเหมือนกันนะ ออกแนวไซไฟ 555
น่าจะเป็นเสียงมอเตอร์จริง ๆ นะครับ
เพราะ scooter ไฟฟ้า เสียงก็แนวนี้เหมือนกัน ตอนเร่งเร็ว ๆ
+1 เสียงเดียวกับ scooter ไฟฟ้าเหมือนกันในตอนเร่ง
ต่อไปอาจเปลี่ยนเสียงเองได้ #เปลี่ยนเป็นเสียงรถอีแต๋น
อารมณ์ยังกะขับยานอวกาศ 555
มันคือรุ่นใส่มอเตอร์ ดำ-แดง มาจากโรงงานสินะ
รีบไปเทสที่ Nürburgring ต่อ หลังเจอ Porsche Taycan เอาตัวเลข lap time มาโชว์ ว่าได้ 7:42 ไม่แพ้รถน้ำมันแบบ911 GT3 (ปกติรถไฟฟ้าจะแพ้รถน้ำมันในสนามนี้ เพราะแบตร้อนก่อนจนความเร็วตก โดยตัวเลขของผู้ใช้ Tesla model 3 ที่เคยไปขับเองได้เกือบๆ 8นาทีกว่า)
แต่ก็มีข่าวซุบซิบอีก ว่ารถTeslaที่จอดอยู่พี่แกแอบเปลี่ยนยางเป็นยางสติ๊ก ที่ไม่ใช่ยางปกติติดรถจากโรงงาน (ในขณะที่ Porsche แกทดสอบรถเดิมๆโรงงาน)
ไปค้นคำว่ายางสติ๊กผมเจอแต่หนังยางกับหนังสติ๊กเลยครับ มันคืออะไรเหรอครับ?
ยางแข่งครับ ไม่ใช่ยางใช่ตามถนน
น่าจะหมายถึงยาง slick นะครับ
ขอบคุณที่ช่วยทัก ผมเขียนผิด กลายเป็นคนละความหมายไปเลย -_-"
อ้างอิงข่าวนี้
ตามรูปคือรถที่จอดข้างๆสนาม เปลี่ยนมาใส่ยาง Pilot sport cup2 R ซึ่งเป็นตัวล่าสุดที่ upgrade จาก Cup 2 อีกขั้น(อันนี้เพิ่มเติมจากการไปอ่านในข่าวอีกที)
ซึ่งเป็นยาง semi-slicks สำหรับรถ supercarที่เผื่อวิ่งในtrack เรียกว่าเป็นหนึ่งในยางที่หนึบที่สุดที่มีขายในตลาดสำหรับรถทั่วไป
เพราะปกติยาง slick แท้ๆจะไม่เหมาะกับการใช้บนถนน เนื่องจากสึกหรอสูงและ ไม่ค่อยเกาะบนพื้นที่ไม่เรียบ ยางตัวนี้เป็นกึ่ง slick ที่ใช้บนถนนก็ได้ ใน track ก็ดี
แต่ที่เขาทัก เพราะการเปลี่ยนยางที่สมรรถนะสูงขึ้น ไม่ใช่ยางรุ่นที่ใส่มาจากโรงงาน แถมใส่ spoiler เพิ่มอีกมันเหมือนการโกงนิดๆน่ะว่ามันคือการดัดแปลงรถนี่นา ไม่ใช่รถเดิมๆจากโรงงานมาทดสอบหรือเปล่า?
ก็ต้องรอดู ว่าพอทดสอบวิ่งจริง ตัวเลขออกมาแบบไหน และใช้จากรถคันไหนกันแน่ เดิมๆโรงงานจริงไหม
ผมไม่รู้ว่าเขาจะสนทำไมในเมื่อตัวนี้มันก็ไม่ใช่รถเดิมๆจากโรงงานอยู่แล้วเป็นรุ่นมอเตอร์ 3 ตัวที่ยังไม่ได้ผลิตจริง(บอกว่ามาปีหน้า)อันนี้ก็เหมือนเอาไปทดสอบ ถ้ารุ่นใหม่ออกมาแล้วมีออพชั่นยางกับ spoiler ก็เท่ากับว่าเป็นรถไม่ได้ปรับแต่ง
ใน link twitter ต้นทางเขาก็แย้งกันแบบนั้นครับ
เพราะอย่างยาง Cup 2 นี่ก็เป็นยางติดรถของ Porsche มาหลายรุ่นเช่นกัน
ถ้า Tesla จะออก package พิเศษ track package แล้วใส่ยางรุ่นนี้มาในอนาคตก็เป็นไปได้ แต่คงจะพูดไม่ได้ว่า Model S เดิมๆ ที่ขายอยู่ปัจจุบันนี้
ก็รอดูผล เพราะ Porsche ถือเป็นเจ้าแรกที่ทำลายกำแพงเรื่องสมรรถนะในสนามแข่งของรถ EV ได้เป็นเจ้าแรก จนทำให้ Elon Musk ต้องรีบบอกว่าจะtest รถตัวเองบ้างนี่แหละ
สิ่งที่ปรากฎขึ้นมาอย่างแรกตอนที่ผมไปค้นครับ ?
ถ้ารถมีการติดตั้งโครงเหล็กภายในตัวรถเพื่อปกป้องนักขับ แล้วมีการถอดเบาะออกหมด เหลือเบาะเดียวเพื่อชดเชยน้ำหนักโครงเหล็ก อันนี้ก็ถือว่าโอเค ถึงแม้จะไม่ได้มาจากโรงงาน
edit-
ผมไปดูลิสท์รถที่มาบันทึกเวลา เหมือนว่าถ้ารถสามารถขับบนถนนได้อย่างถูกกฏหมาย และมีการผลิตขายก็โอเค มีรถใช้ยางสนามแข่งอยู่เยอะเหมือนกัน
ต้นทางก็เถียงกันนัวเลยเรื่องนี้
ส่วนยางรุ่นนี้ ติดรถจากโรงงานในหลายๆรุ่นอยู่แล้วครับ (โดยเฉพาะของ Porsche เอง)เพราะมันยังไม่ใช่ยาง slick แบบเต็มๆ
แต่ไม่แน่ใจเรื่องกติกาการแข่งขันในไทยนะ ว่าห้ามไหม(หลายการแข่งขันถ้าจำกัดเป็นรถ production car จะห้ามใช้ยางslick)
ในข่าวก็บอกว่า
"prototype"
???
555 ขอบคุณครับ ทำไมผมคิดไม่ได้นะทั้งที่เป็นยางที่ผมใช้ในชีวิตประจำวันอยู่กับจักรยาน - -"