ปัจจุบัน เทคโนโลยี 5G กำลังอยู่ในความสนใจในการทดสอบด้วยสถานการณ์ต่าง ๆ ทั้งรถยนต์, รถไฟใต้ดิน หรือรถไฟธรรมดาว่า 5G จะสามารถทำงานได้อย่างไม่มีปัญหาหรือไม่
ล่าสุด NTT Docomo บริษัทโทรคมนาคมของญี่ปุ่นประกาศความสำเร็จในการทดลองสัญญาณ 5G แบบ stress test กับการใช้งานบนรถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็นของญี่ปุ่น ซึ่งจากผลการทดลองพบว่าสำเร็จไปได้ด้วยดี
การทดสอบนี้ NTT Docomo ได้เลือกใช้รถไฟชินคันเซ็นความเร็ว 283 กิโลเมตรต่อชั่วโมง กับสัญญาณ 5G ที่ส่งข้อมูลสูงสุดที่ความเร็ว 1Gbps และด้วยระยะทางที่ไกลทำให้รถไฟต้องผ่านสถานีฐานจำนวนมาก แต่จากผลการทดสอบพบว่าสามารถใช้งานส่งข้อมูลวิดีโอ 8K รวมถึงสตรีมมิ่งวิดีโอแบบไลฟ์ที่ 4K ได้อย่างไม่มีปัญญา
NTT Docomo ใช้ base station จำนวน 3 แห่งในการส่งสัญญาณ 28GHz โดยตัวสถานีฐานจะมีฟีเจอร์ beamforming และ beam-tracking ขั้นสูง สามารถทำงานได้ขณะที่รถไฟกำลังเคลื่อนที่ โดยการทดสอบนี้จัดทำขึ้นระหว่างสถานี Mishima และ Shin-Fuji ซึ่งเป็นพื้นที่ที่สามารถเห็นภูเขาไฟฟูจิได้อย่างชัดเจน และถ้ารถไฟความเร็วสูงสามารถใช้งาน 5G ได้ การใช้งานกับรถยนต์หรือรถไฟธรรมดาก็ไม่ใช่ปัญหา
สำหรับรถไฟชินคันเซ็นแล้ว ทางบริษัทรถไฟญี่ปุ่นมีแผนจะใช้ N700S ซึ่งเป็นชินคันเซ็นโมเดลใหม่ภายในปี 2020 ก่อนเริ่มงานโอลิมปิกฤดูร้อนในโตเกียว ซึ่งคาดว่าจะมีการโชว์เทคโนโลยี 5G และวิดีโอ 8K ด้วย
ที่มา - VentureBeat
ภาพจาก Shutterstock
Comments
เคยเจอ คน ที่คิดว่ามีแค่หัวเว่ย ที่ทำ 5G ได้อยู่คนเดียว
ค่ายญี่ปุ่นมี nec กับ fujitsu
เดี๋ยวนี้ไปกัน 6G แล้วครับ โม้กันไม่ถามความเร็วแสงเลย
I need healing.
ผมว่าคนส่วนใหญ่ก็ทำ 5G ได้นะ แต่ผมลองผ่าน 6G แล้วสลบเลย
ถ้าเทียบระหว่าง AIS, TRUE, NOKIA, NTT เจ้าไหนเก่งสุดอ่ะครับ หรือเจ้าอื่นด้วยก็ได้
ประเด็นน่าจะอยู่ที่ คนใช้เยอะๆ นะ อาจจะดูคลืปพร้อมกัน อีกคนเล่น Twitter, ig
เรื่องความเก่งน่าจะวัดยากครับแต่ถ้ามุมมองความเชื่อมั่น อาจลองพิจารณาข้อมูลเบื้องต้นดังนี้ดูครับ
AIS + HUAWEI
TRUE + HUAWEI
DTAC + ERICSSON
NTT + NEC&FUJITSU
เทคโนโลยีนะ สู้ได้สูสีแน่ๆ ระดับเดียวกับอุปกรณ์ฝั่งตะวันตก แต่จะไปแพ้เรื่องราคา เมื่อต่อกรกับของจีน
ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว
4K ได้อย่างไม่มีปัญญา ปัญหา หรือเปล่า