เมื่อเดือนสิงหาคมมีข่าวความคืบหน้าการก่อสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ของ Tesla ในจีน หรือที่รู้จักกันในชื่อ Gigafactory 3 ซึ่งจัดว่าคืบหน้าไปเร็วมาก และจะเริ่มเดินสายการผลิตภายในสิ้นปีนี้เลย
ล่าสุด Tesla ได้ปล่อยภาพรถยนต์รุ่น Model 3 เวอร์ชันที่ผลิตในจีนออกมาแล้วทางบัญชี Weibo ของ Tesla เอง โดยภายนอกมีความแตกต่างจากเวอร์ชันที่ขายทั่วโลกคือมีคำว่า Tesla ในภาษาจีน หรือ 特斯拉 ติดอยู่บริเวณฝากระโปรงท้ายด้านซ้าย
นอกจากนี้ Tesla Model 3 รุ่นที่ขายในจีนจะมีพอร์ตชาร์จไฟคู่ รองรับทั้งมาตรฐาน Type 2 (Mennekes) และมาตรฐานของจีนเอง
ด้านแบตเตอรี่ก็ยังใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตโดย Panasonic เหมือนรถที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาเช่นเดิม แต่ก็มีรายงานว่า Tesla กำลังเจรจาให้ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์จากจีนอันดับต้นๆ ของโลกมาผลิตแบตเตอรี่ให้ด้วยในปีหน้า
Tesla เล็งผลิต Model 3 ที่โรงงาน Gigafactory 3 อย่างน้อย 1,000 คันต่อสัปดาห์ภายในสิ้นปีนี้ และจะเพิ่มจำนวนขึ้นเรื่อยๆ โดยระหว่างนี้ Tesla กำลังรอใบอนุญาตผลิตจากรัฐบาลอยู่ อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ Tesla ระบุว่าจะเริ่มผลิตที่ 3,000 คันต่อสัปดาห์
ที่มา - Ars Technica
More Photos Part 1: Latest photos of Made in China ?? Tesla Model 3 release by reporters in China.Photo taken inside of Shanghai Gigafactory 3.#Tesla #TeslaChina #MIC #MadeinChina #Model3 #GF3 #特斯拉 #中国 $TSLA pic.twitter.com/b5u8vxu5Md
— Jay in Shanghai ?? (@JayinShanghai) November 7, 2019
More Photos Part 3: Latest photos of Made in China ?? Tesla Model 3 release by reporters in China.Photo taken inside of Shanghai Gigafactory 3.#Tesla #TeslaChina #MIC #MadeinChina #Model3 #GF3 #特斯拉 #中国 $TSLA pic.twitter.com/faPhcpYnF9
— Jay in Shanghai ?? (@JayinShanghai) November 7, 2019
Comments
ต่อไปซื้อรถจะมีรถหิ้วข้าม region แบบมือถือแล้วสินะ
บล็อกส่วนตัวที่อัพเดตตามอารมณ์และความขยัน :P
ขับข้ามลาวมาเลย
จุดต่างน่าจะอยู่ที่ ปลั๊กชาร์จไฟ
ปัญหาคือ จะแปลงปลั๊กกันได้ไหม ต้องแฮกไหม หรือเจลเบรก 555
จะมีพวงมาลัยขวาผลิตที่จีนบ้างไหม เผื่อได้สิทธิ์ FTA มาไทย
หวังว่าวงการรถยนต์ไฟฟ้า จะไม่มีปัญหาเรื่องหัวชาร์จแบบโทรศัพท์มือถือนะครับ
คือไม่ได้จะหวังว่าให้บังคับใช้แค่หัวแบบเดียวหรอกนะครับ แต่ถ้าใครจะใช้หัวแปลกพิศดารกว่าเพื่อน ก็ควรจะมีอีก 1 หัวที่ใช้ได้ทั่วโลก ไว้มาหน่อย ก็พอครับ
มีกำลังผลิตสัปดาห์ละ 1000 คัน เร่งผลิตออกมา หวังว่าจะไม่เหมือนโทรศัพท์ ที่มีปัญหาตามมาในล็อตแรกหรอกนะ ขนาด iPhone ที่ว่าเจ๋งๆก็เจ๊งมาแล้ว เพราะเร่งผลิตนี่แหละ
ผลิต lot แรกๆ มันมีปัญหาแน่นอนอยู่แล้ว แทบทุกผลิตภัฑณ์นะครับ ที่ประสบพบเจอเองก็มี เครื่องทำน้ำอุ่น, รถอีโคคาร์
ส่วนอันที่ไม่เคยเจอเอง ก็คงมีอีกเพียบ
ถ้า FTA ได้นะ
ลำพังแค่งานประกอบ Model 3 ก็เป็นที่เลื่องลืออยู่แล้ว เร่งผลิตโรงงานจีนแล้วจะเป็นยังไงอีกเนี่ย
โรงงานที่จีนตรงนี้ กำลังการผลิตต่อปีอยู่ที่ 500,000 คัน /52สัปดาห์ ตก9000คันต่อสัปดาห์
เริ่มต้นที่ 1พันคันต่อสัปดาห์ ไม่น่าจะยากมั้งครับ
เริ่มสร้างจนถึงเริ่มผลิต ใช้เวลาน้อยกว่าทำถนน/สะพานแถวบ้านผมอีกครับ