บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด หรือ Mercedes-Benz ประเทศไทย ประกาศเปิดราคาจำหน่ายในประเทศไทยของ Mercedes-Benz EQS รถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกที่ขายในไทย มี 2 รุ่นย่อย ราคา 8.57 และ 8.87 ล้านบาท มีดีลเลอร์แค่ 4 รายมีสิทธิ์จำหน่าย
Mercedes-Benz EQS เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนแบบเก๋ง 4 ประตูขนาดใหญ่ หรือ Full-Size Luxury Sedan ที่ทางแบรนด์นำมาจัดแสดงในประเทศไทยตั้งแต่ช่วงปลายปี 2021 ถือเป็นหนึ่งในแผนการเปลี่ยนผ่านไปสู่การจำหน่ายแต่รถยนต์ไฟฟ้าล้วนเท่านั้นภายในปี 2030
สำหรับ Mercedes-Benz EQS ที่จำหน่ายในประเทศไทยมี 2 รุ่นย่อยคือ
เบื้องต้น Mercedes-Benz ประเทศไทยได้ส่งมอบ Mercedes-Benz EQS ที่มีอยู่ 4 คันให้กับ ตัวแทนจำหน่ายทั้ง 4 รายประกอบด้วย บริษัท เบนซ์บีเคเค กรุ๊ป จำกัด, บริษัท เบนซ์ พระราม 3 จำกัด, บริษัท ไพรม์มัส ออโต้เฮาส์ จำกัด และบริษัท ทีทีซี มอเตอร์ จำกัด เพื่อช่วยทำตลาดหลังจากนี้
หากเทียบกับกลุ่มรถหรูในประเทศไทย Mercedes-Benz ช้าที่สุดในการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วน เพราะ Audi และ BMW คู่แข่งจากเยอรมนีต่างเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรวมกันเกือบ 10 รุ่นย่อย โดย Mercedes-Benz เคยเกือบได้ขาย EQC รถยนต์ไฟฟ้าล้วนในไทยตั้งแต่ปี 2020 แต่สุดท้ายการเจรจาสนับสนุนการลงทุนกับรัฐไทยกลับล่ม และต้องพับแผนเอาไว้ก่อน
อ้างอิง // ภาพ และเนื้อหาจากข่าวประชาสัมพันธ์ Mercedes-Benz ประเทศไทย
Comments
ผมสงสัยมานานแล้วว่าทำไมไม่ใช่ "รัฐบาลไทย" แต่ไปใช้ "รัฐไทย" แทน ขอถามสาเหตุหน่อยครับ
แค่มนุษย์คนนึงที่อยากรู้เกี่ยวกับวงการไอที
รัฐบาล กับ หน่วยงานรัฐ มันคือกลุ่มบุคคล คนละกลุ่มครับ
เลยใช้คำกว่า รัฐ (state กรณีไทยมีรัฐเดียว คือทั้งประเทศ) เหมารวมไปเลยง่ายดี
"รัฐไทย" ไม่ใช่ "รัฐบาลไทย" (ประชากร.พื้นที่.รัฐบาล.อธิปไตย = รัฐ) ความหมายก็มีคนบอกไปและ แต่โดยปกติมันควรใช้คำว่า "ประเทศไทย" หรือ "ไทย" หรือจะบอก รัฐบาล ก็ได้ถ้าสื่อว่ามีการตกลงทำธุระกิจอะไรกับรัฐบาล ในการเขียน ไม่รู้เหมือนคนเขียนชอบใช้คำนี้แล้ว blognone เห็นบ่อย (แล้วมันมีความหมายอื่นด้วยแต่ผมไม่อยากพิมพ์ ฮ่า ๆ)
คิดเหมือนกันครับ เป็นเรื่องของการใช้คำให้เหมาะกับบริบท จริงๆ ไทย เฉยๆ ก็ได้ โดยเฉพาะในข่าวธุรกิ๊จธุรกิจแบบนี้
รัฐไทยนี่น่าจะใช้ในบทความเชิงการเมืองมากกว่า พอมาอยู่ในข่าวแบบนี้แล้วก็เลยแหม่งๆ /แต่ก็แล้วแต่ชอบครับ ผมเผ่นก่อน
ดีไซน์เหมือนเอาโตโยต้ามาแปะตรา
อยากเห็นรายการบำรุงรักษาจริงๆ
โดยเฉพาะค่าแบต+ค่าแรง น่าจะโหดเอาเรื่อง😂😂
ปกติรถไฟฟ้าเนี่ยค่าบำรุงรักษาน้อยมากนะครับเพราะว่าส่วนสึกหรอที่เกิดจากการเคลื่อนไหวน้อยส่วนเรื่องแบตก็คือน่าจะออกอาการก็เมื่อเลยระยะเวลารับประกันซึ่งก็น่าจะหลักห้าถึงแปดปีเป็นต้นไป
ยังมีพวกน้ำมันเบรก พวงมาลัย อยู่ไหมครับ เห็นบางคันนี่ไม่มีช่องเปิดเลย ไม่รู้เปลี่ยนตรงไหนเนี่ย
ขอบคุณครับ กลัวว่าจะแพงเพราะความเป็นไลน์ใหม่ของค่าย😅
ค่าอะไหล่-ซ่อมบำรุงรักษาเก็บอีกเรท แยกกับสันดาป😄
แพงกว่า S580e อีก เมืองนอกตัว EQS450 ถูกกว่า
oxygen2.me, panithi's blog
Device: ThinkPad T480s, iPad Pro, iPhone 11 Pro Max, Pixel 6
น่าจะต้องรอประกอบไทย เพราะ S580e มันประกอบไทย