ราชกิจจานุเบกษาเผยแพร่ประกาศจากสำนักงานตำรวจแห่งชาติ เรื่อง หลักเกณฑ์และวิธีการใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ของผู้ขับขี่ขณะขับรถ พ.ศ. 2565 โดยมีการกำหนดหลักเกณฑ์การใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถเอาไว้ว่า ให้เชื่อมต่ออุปกรณ์ไร้สาย หรืออุปกรณ์เสริม เพื่อการพูดคุย โดยที่คนขับไม่ต้องจับมือถือ
นอกจากนี้ยังมีการระบุเอาไว้ด้วยว่า ให้ติดอุปกรณ์เสริมที่ยึดโทรศัพท์มือถือเอาไว้ที่บริเวณคอนโซลหน้าตัวรถ โดยไม่บดบังทัศนวิสัยในการขับขี่ และหากจำเป็นต้องจับโทรศัพท์ ก็ให้หยุดหรือจอดรถอย่างปลอดภัยเท่านั้น
ประกาศลงวันที่ 28 กันยายน 2565 และประกาศให้ใช้บังคับตั้งแต่วันที่ประกาศในราชกิจานุเบกษาเป็นต้นไป
ข้อ ๔ ให้ผู้ขับขี่ใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ขณะขับรถได้ตามหลักเกณฑ์และวิธีการ ดังต่อไปนี้
(๑) ใช้อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบไร้สาย อุปกรณ์เสริมส าหรับการสนทนาหรือระบบกระจายเสียง
จากเครื่องโทรศัพท์ โดยผู้ขับขี่ไม่ต้องถือหรือจับโทรศัพท์เคลื่อนที่(๒) ใช้อุปกรณ์เสริมพิเศษส าหรับยึดหรือติดโทรศัพท์เคลื่อนที่ไว้กับส่วนหน้าของตัวรถทุกครั้ง
ก่อนการขับรถ ทั้งนี้ ต้องไม่บดบังทัศนวิสัยหรือเสียความสามารถในการขับรถกรณีผู้ขับขี่มีความจำเป็นต้องถือ จับ หรือสัมผัสโทรศัพท์เคลื่อนที่เพื่อใช้งานโดยประการใด ๆ ให้ผู้ขับขี่หยุดหรือจอดรถในสถานที่สำหรับจอดรถอย่างปลอดภัย ก่อนใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ดังกล่าว
อ่านประกาศฉบับเต็มที่ได้ที่มา
ที่มา: ราชกิจจานุเบกษา
Comments
ถูกต้องแล้ว
อยากให้ปรับพวกสูบบุหรี่แล้วยื่นมานอกรถด้วย
+1
+1024
ตีมือเลย เดี๋ยวก็หดกลับไปเองครับ
กลัวเค้าจะหดมือเพื่อที่จะกลับไปหยิบปืนน่ะสิครับ ยุคนี้ยิ่งเถื่อนๆ กันอยู่
ที่ออกมานี่เพราะเรื่องขับชนพนักงาน กทม. หรือเปล่า?
ควรออกมาตั้งนานแล้ว
เลิกลั่กตอนจิ้มมือถือที่แปะไว้ที่คอนโซลกลางสี่แยก
ยุคนี้เปลี่ยนไปแล้ว เป็นจิ้มแผงหน้าจอระหว่างขับรถ ก็เล่นเอาปุ่มออกหมดเลย
ถ้าจับทุกคนที่ทำผิดกฎข้อนี้นี่ น่าจะแก้ปัญหารถติดได้เลยล่ะ
หายไปมากกว่าธานอสดีดนิ้ว
ก่อนหน้ามีสมาร์ทโฟนนี่คนไทยขับรถดีเหรอครับ XD
ขับรถแย่มานานแล้วครับ แต่รถโล่งนี่แน่นอน 555
ไปอยู่อังกฤษมา คือแบบว่า เมืองไทยขับรถดีกว่าเยอะ
ถ้ามีการจับทุกคนที่ทำผิดกฏจราจรไม่ว่าจะข้อไหน องค์กรตำรวจคือรวยครับ
แยกอโศก มอไซฝ่าไฟแดงรอบละ 10-20 คัน
ทางด่วนรถวิ่งไหล่ทาง
มอไซวิ่งย้อนศร
คือเม็ดเงินเห็นอยู่ตรงหน้า 555
ไม่จริงขนาดนั้นครับ คือถ้าจับจริงจังคนทำผิดก็ลดลงมากเท่านั้นเอง
+1
ลดนี่แน่นอนแหละครับ แต่กว่าจะลดจนถึงระดับที่ “ไม่เห็นตำรวจก็เลือกที่จะไม่ทำผิดกฏ” คงได้ค่าปรับไปเยอะครับ
อ้าว ผมจำได้ว่ามีช่วงนึงที่ขยันจับคนใช้โทรศัพท์ขณะขับรถมาก เป็นข่าวอยู่หลายวัน มีแม้กระทั่งใช้กล้องจราจรซูมเข้าในตัวรถเพื่อเก็บหลักฐาน ไม่ใช่ว่ามันมีกฎหมายห้ามอยู่แล้วเหรอ ถ้าจำไม่ผิดน่าจะสิบกว่าปีก่อนนะ
เท่าที่ผมจำได้นั่นช่วงรัฐประหารใหม่ๆ ครับ กฎจราจรเคร่งมาก รถโล่งไปพักใหญ่เลยแม้แต่แยกแคราย ขับรถกันน่ารักเชียว
edit – ใช่ครับ หลังรัฐประหารไม่ถึงเดือน ท่านแชตแล้วขับ ตำรวจแชะแล้วจับถึงบ้านพัก
อ้าว แล้วทำไมต้องมีอีกฉบับหว่า
กฏหมายที่มีอยู่เดิมมันก็ใช้แก้ไขปัญหาได้เยอะแล้วแหละ
แต่ที่ยังเห็นปัญหามันเกิดขึ้นซ้ำๆเพราะคนที่มีหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย ไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอ
+1
เค้าไม่บังคับใช้กฎหมายที่มีในมือไม่พอ ยังทำผิดกฎหมายเองด้วยครับ ขับย้อนศร ขับเร็วจนชนคุณหมอ ฯลฯ มีแต่เรื่องเจ็บปวด T-T
ส าหรับ -> สำหรับ
บล็อกส่วนตัวที่อัพเดตตามอารมณ์และความขยัน :P
จักรยานยนต์ไม่รวมอยู่ในโปรนี้ด้วยเหรอครับ
เค้าใช้คำว่า "ขับขี่" "ขับรถ"
ซึ่ง "รถ" ตามความหมายของ พรบ. การขนส่งทางบก มันรวมรถจักรยานยนต์
นี่เข้าใจว่ากฏหมายใช้เฉพาะผู้ขับรถยนต์มาตลอล ส่วนรถมอไซด์กับรถบริการไม่มีกฏหมายข้อบังคับใดๆ XD
ผมเข้าใจมุกคุณนะ แต่รถยนต์ที่ขับแย่หลังๆก็เยอะมากเหมือนกัน
Smartphone ตอนนี้ไม่อันตรายเท่าไหร่แล้วนะ ที่อันตรายจริงๆ น่าจะเป็นพวกการปรับแอร์มากกว่า อย่าง Ora Goodcat คือ ปรับที่ต้องจอดรถเลย กลัวชนแล้วไม่มีอะไหล่, Volvo ปี 18 จอไม่ใหญ่มาก พอผมก็จิ้มๆ จอปรับแอร์ตอนขับจนขับเบียดเกาะกลางยางแตก 2 เส้น, รถรุ่นใหม่ๆ แอร์เป็นแบบ touch ในจอหมดเลย พวกรถที่ให้จอแอร์มาต่างหากแต่เป็นแบบ Touch ใช้จริงไม่รู้ว่าดีกว่าไหม หรือ เน้นสวย
oxygen2.me, panithi's blog
Device: ThinkPad T480s, iPad Pro, iPhone 11 Pro Max, Pixel 6
Honda Jazz ปี 08 ผม เอามือควาน ๆ สองที บิดปุ๊บ จบ ง่าย
ไม่ว่าจะเป็นแอร์หรือโวลุ่มวิทยุ ก็ใช้มือบิด พรืดเดียว ทุกอย่างได้ดังใจ
ยังคิดเลยว่าทำไมคอนโซลรถสมัยนี้ถึงไม่ใช่ encoder กัน ทำไมต้องทัชสกรีนทุกอย่าง มันสะดวกจริงหรือ
อันนี้สงสัย ว่าเราต้องปรับแอร์บ่อยขนาดนั้นหรือครับ
Honda city ผมกากๆ มีแอร์ Auto เลือกอุณหภูมิเลือกพัดลมแล้วจบ แทบไม่ต้องปรับเลย จะปรับพัดลมขนาดปุ่ม touch sensitive มันอยู่ฝั่งคนนั่งก็เอื้อมไปแตะได้ เพราะมันอยู่ที่เดิม
ขับคนเดียวพอได้ครับ พอขับหลายคนหนาวไม่เท่ากัน บางทีก็ลืมปรับตอนเริ่มขับ ไม่รู้ว่ารุ่นใหม่ที่เป็นจอทัชมีระบบโปรไฟล์รึเปล่า
ดีครับ ยอมรับว่าอันตรายจริงเวลาขับรถและกดมือถือไปด้วย
ล่าสุดรถเลี้ยวตัดหน้าเกือบเบรคไม่ทัน ดีที่ไม่ขับเร็ว
ไม่เข้าใจชีวิตติดจอชนาดนั้นเลยหรอ 555
มือใหม่!! ใหม่จริงๆนะ
ไรเดอร์ไงครับ
ใช่ผมเคยเจอร์ไรเดอร์ โทรคุยกับลูกค้าตอนขี่โดยไม่ใช้หูฟัง
แต่ มือถือเขาล็อคไว้กับแฮนด์ คุณพี่เลยก้มหน้าลงไปคุยแล้วขับไปด้วย
ผมโดนมือถือของคนที่ขับมอไซค์แล้วแชทไปด้วยชนหัวในหมู่บ้าน ยังดีมาไหว้ขอโทษ เพราะผมเดินชิดขอบจนแทบจะปีนกำแพงแล้ว
ต่อให้เรามีสติแค่ไหน เราก็อาจตายเพราะคนอื่นที่ไร้สติได้อยู่ดี มันจะติดจออะไรขนาดนั้น
ผมใช้ Nokia 100 จะเอาอะไรมาไร้สายมิทราบ?
แบบมีสายรวมอยู่ใน หรืออุปกรณ์เสริม เพื่อการพูดคุย โดยที่คนขับไม่ต้องจับมือถือ นะ
วรรคสองน่าจะหมายถึงสายแฮนด์ฟรีครับ ถ้าตำรวจไม่งี่เง่าเกินไปอ่ะนะ
ใน กทม. ไม่มีอะไรอันตรายกว่าไรเดอร์แล้ว ไม่ใช่ไอ้มดแดงนะ ขับแทรก ตัดหน้า ขับเร็วมากในซอยคนเดินเยอะ ฝ่าไฟแดง ไม่ใส่หมวก
สิ่งที่คาดหวังที่สุด คือบังคับใช้กฎหมายด้วยนะฮะ 😅
กฎหมายเพิ่มมาแค่ไหน ปล่อยหยวน ๆ หมด ก็เละเหมือนเดิม