By: BlackMiracle 
on 28 November 2022 - 12:54
Tags:
Topics:
หลังจากเมื่อเดือนพฤษภาคมมีข่าวฮือฮาว่า Tesla ได้จดทะเบียนบริษัทในประเทศไทยตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา พร้อมกับประกาศรับสมัครงานในประเทศไทยในเวลาต่อมา ล่าสุด Tesla ประเทศไทยได้ปล่อยรูปยืนยันว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในเดือนธันวาคมนี้
นอกจากนี้ยังเปิดตัวบัญชี LINE official ของประเทศไทยด้วย สามารถแอดได้ที่ @TeslaTH อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีรายงานว่าจะมีบัญชีทวิตเตอร์ด้วยหรือไม่
ที่มา - จดหมายประชาสัมพันธ์
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- NVIDIA จะไปหยุดที่ตรงไหน ทำไมครองโลกดาต้าเซ็นเตอร์ | Cloudnone EP.22
- ถึงคลาวด์เคราะห์: ทำอย่างไรเมื่อบริการคลาวด์ที่ใช้ถูกยกเลิก | Cloudnone EP. 21
- รู้จักอาชีพ Site Reliability Engineer สำคัญยังไง? | Cloudnone EP. 20
- อธิบาย CrowdStrike ทางเทคนิค ทำไมถึงทำพีซีจอฟ้าเป็นล้านๆ เครื่อง | Cloudnone EP.19
- Kubernetes [Part 2] ยี่ห้อไหนดี งานไหนต้องใช้ แล้วเลือกยังไง? | Cloudnone EP.18
Comments
อะไหล่ซ่อมแยกชิ้นได้เถอะ อย่าทำบ้าบอแบบแมวเลย
เอะอะนิดหน่อยเล่นประกันคืนทุนหมด
ผมเข้าใจว่าเทสล่านี่ขึ้นชื่อเลยนะครับเรื่องนี้...
@zumokik
เคยมีข่าวว่าเปลี่ยนแบตเป็นล้าน เลยมีทั้งทุบ ทั้งเผา ทั้งระเบิดรถเล่น
ข้อความนี้ปรากฏใน LINE ของ One Siam ด้วย เป็นไปได้ว่าโชว์รูมแห่งแรกของไทย อาจอยู่ที่สยามพารากอน ซึ่งกำลังรีโนเวตใหญ่
ก่อนหน้านี้เห็นลือกันว่าจะเปิดที่ Emsphere ซึ่งก็เจ้าของเดียวกัน แต่ Emsphere ไม่น่าเสร็จธันวานี้
มีแคปเก็บไว้มั้ยครับ รบกวนหน่อยครับ
Official account ของสยามพารากอนก็โพสต์เช่นกัน
เป็นทิศทางที่ดีนะ
มาๆ ยิ่งผู้แข่งขันเยอะยิ่งดี
เปิด giga factory ด้วยเลยจะดีมาก
พลังงานสะอาดอย่างนิวเคลียร์ ไปลงที่ไหน คนยังไม่เอากันเลย
ถ้าเอาแบตเตอรี่ แล้วยินดีต้อนรับกัน ผมว่ามันดูย้อนแย้ง เลือกปฏิบัติ แปลกๆ อยู่นะครับ
นี่ก็อีกเรื่องนึงที่เซ็งกับคนไทย
ภัยพิบัติทางธรรมชาติที่ร้ายแรงในไทยก็ไม่มี ไม่รู้จะกลัวอะไรกัน ประเทศมีทอนาโด หรือยู่บน ring of fire เค้ายังมีกันได้
ที่ผ่านมาโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่มันมีปัญหาก็มีแต่โรงไฟฟ้า gen1 ทั้งนั้น ซึ่งตอนนี้มันไปถึง gen4 แล้ว คนทั้งโรงงานหลายเป็นซอมบี้หมดมันก็ไม่รั่วไหล แต่ทั้งนี้มันก็อดห่วงเรื่องการ maintenance และ QC แบบไทยๆ รวมทั้งเรื่องงบประมาณและ corruption ในโครงการไม่ได้จริงๆ อาจจะต้องให้คนทำโครงการและผู้เกี่ยวข้องทุกคน มีบ้าน(และอยู่อาศัยจริง)อยู่ในระยะ 1 กม. จากโรงงานไปจนกว่าจะตาย อาจจะพอมั่นใจเรื่องการก่อสร้างได้ระดับนึงละมั้ง
NGO ก็อีกส่วน ไม่เอาโรงไฟฟ้ามันทุกรูปแบบ แสงก็ใช้ที่ เผาก็มลพิษ ลมก็นก นิวเคลียร์ก็กลัว ฯลฯ ค้านได้ทุกอย่าง ไม่เอาอะไรเลย แต่ไฟฟ้าก็จะใช้
ผมว่าถ้าไฟฟ้าไม่พอ ก็ตัดไฟพวก NGO ที่ออกมาโวยวายรายแรกเลย เอาให้คนที่เค้าไม่มีปัญหากับโรงไฟฟ้าใช้ไฟฟ้ากันไป
คนไทยเขาคิดได้แค่ไฟฟ้าใช้พลังงานจากเวทมนต์ครับ
แต่กับประเทศที่ของร่วงตามสะพานที่กำลังสร้างอยู่รายวัน... ผมก็แอบกลัวอยู่นิดๆนะครับ 55+
ปล. ผมเห็นด้วยกับการมีโรงงานนิวเคลียร์และเชื่อมั่นในเทคโนโลยีต่างๆครับ แต่ไม่ไว้ใจคนไทยด้วยกันเองนี่แหละ ถ้าคอมเมนต์แบบนี้ตามโซเชียลคงโดนหาว่าชังชาติแหงๆ 55+
เรื่อง maintenance คงไม่น่าพลาดแหละ เพราะถ้าพลาดมันก็ไปเกี่ยวกับความมั่นคงระดับประเทศด้วย รัฐไทยคงไม่ปล่อยให้หลุดง่ายๆ หรอก ส่วนเรื่องความมักง่ายอะไรหลายอย่างที่เห็นตามข่าวรายวัน ผมว่าคงเอาเหมารวมไม่ได้ มันขึ้นอยู่กับคุณภาพของประเภทกลุ่มคน
เอานิวเคลียร์ไปทำไม ตอนนี้จำนวนจำนวนที่ใช้แค่ 40% ของที่ผลิตได้ เหลือๆ บานเบอะ
โรงไฟฟ้าเอกชนก็เยอะ
ผมมองว่าช่วงนี้มันใช้น้อยเพราะเค้า scale มาเผื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้านี่แหละครับ
แล้วต้นทุนจะถูกกว่านี้เยอะเลยถ้าเป็นโรงไฟฟ้านิวเคลียร์
มันจะเป็นฐานความมั่นคงทางพลังงานของประเทศในอนาคตอะครับ
ตอนนี้เราซื้อไฟฟ้าจากเพื่อนบ้านค่อนข้างมากอยู่
แล้วเราไม่รู้เลยว่าเมื่อไหร่เขาจะปรับราคา หรือ ลดปริมาณการส่งให้เรา
ใช้คำว่าค่อนข้างมาก ไปเอาข้อมูลมาจากไหนครับ รบกวนขอแหล่งอ้างอิง
ผมดูข้อมูลหลายสื่อ เราไม่ได้ซื้อจากต่างประเทศเยอะ ถึงขนาดส่งผลเป็นความมั่นคงอะ
https://www.facebook.com/thematterco/photos/a.1735876059961122/2054511351430923/
ใช้คำว่าค่อนข้างมาก ไปเอาข้อมูลมาจากไหนครับ รบกวนขอแหล่งอ้างอิง
ผมดูข้อมูลหลายสื่อ เราไม่ได้ซื้อจากต่างประเทศเยอะ ถึงขนาดส่งผลเป็นความมั่นคงอะ
https://www.facebook.com/thematterco/photos/a.1735876059961122/2054511351430923/
ผมรู้สึกว่า มันเป็นการกดหัวให้ประเทศที่กำลังพัฒนา
ให้พัฒนาช้าลงรูปแบบหนึ่ง เพื่อให้ประเทศเหล่านั้น
ไม่มีโอกาสอยู่ด้วยตัวเองได้ โดยไม่ต้องร้องขอความช่วยเหลือ
คนที่ไปประท้วง ก็คงโดนปั่นหัวด้วยข้อมูลที่เขาทำมา
อารมณ์ก็คงประมาณที่พวก แชร์ลูกโซ่ ทำ
ปัญหาอยู่ที่ ไม่มีการดูแลควบคุมและจัดการสื่อในไทย
ทำให้เกิดการกระจายข้อมูลผิด ๆ ออกมาตลอดเวลา
และรัฐเอง ก็ไม่มีความสามารถด้านการอธิบายข้อมูลที่ถูกต้อง
ให้ผู้คนเข้าใจง่าย ๆ และทั่วถึงสักที
มันเลยเละเทะแบบนี้ แอบน่าเบื่อเหมือกัน
มุมนี้ไม่เคยคิดถึงมาก่อนเลย
WE ARE THE 99%
นำเข้าจากจีนมาใช้ไหมนะ
คิดว่าไม่น่านำเข้าทั้งคันนะครับ เพราะจีนพวงมาลัยซ้าย น่าจะประกอบไทยเป็นอย่างน้อย (ถ้านำเข้านะครับ)
นำเข้าจากจีนครับ Model 3, Model Y สเปค HK พวงมาลัยขวา ประกอบจากจีน
Tesla นำเข้าเอง ออก Form E ใช้สิทธิ์ ACN ภาษีนำเข้า 0% ครับ
oxygen2.me, panithi's blog
Device: ThinkPad T480s, iPad Pro, iPhone 11 Pro Max, Pixel 6
โอ้ ถ้าได้สิทธิ์ FTA มา ลุ้นจะได้ลดภาษีเพิ่มไหม(คงยากถ้าไม่คิดจะมาประกอบไทย)
แต่ภาษีนำเข้า 0% ก็๋ลุ้นเรื่องทำราคา ถ้าไม่เกินสองล้าน ตลาดแตกแน่(ตัวล่างสุด) แต่คิดว่า คงขยับราคาไปตีกับพวก Series 3 อะไรพวกนี้มากกว่า เริ่มต้นสองกลางๆถึงสองปลายๆแบบนี้ หรือถ้าโผล่มาเริ่มต้นสามล้าน ก็อาจจะงงๆกันหน่อย
เพื่อนได้ข่าวว่า model 3 เริ่ม 2ล้านต้นๆครับ ก็พอเป็นไปได้จากข่าวที่ว่าถูกกว่าเกรย์แน่ๆ 6-8แสน ซึ่งเกรย์ขายอยู่ประมาณ 3 ล้าน
ผมแอบอยากได้ model Y นี่คงแบบฝันสลายเลย เพราะถ้ามาแนวนี้คง 2ล้านปลายๆแน่ๆ
ปล มีคนบอกราคาประมาณ accord ซึ่งคงยาก เพราะเมกา ก็เริ่มล้านห้าแล้ว ถ้าขายที่ 1.8-1.9 คงเป็นไปได้ยาก ถ้าไม่มาประกอบในไทยเพื่อลดเพิ่ม แสนห้า
ตอนนี้ USD<–>THB แพงซะด้วย
ราคานี้น่าสนเลย บวกเพิ่มจากแคมรี่อีกหน่อย แต่รอดูไฟฟ้าพี่โตอีกที
รอ Y เหมือนกันครับ เก็บเงินต่อ 5555
คนที่ซื้อ model นอก เตรียมตัวดอยปะนะ รอดูราคาเปิดตัว
วิ่งได้ 800 โลเมื่อไร น่าสน
อยากได้ แต่ไม่มีปัญญาซื้อครับ รอดูรีวิวออโต้ไพลอตในไทยละกัน อยากรู้จริง ๆ ว่ามันจะสู้ถนนห่วย ๆ ของไทยไหวมั้น
เทคโนโลยีไม่ผิด คนใช้มันในทางที่ผิดนั่นแหละที่ผิด!?!
"autopilot" (ที่ไม่ใช่ fsd) เวิร์กดีครับ ถ้ามีเส้นถนน ไม่ว่าจะจางขนาดไหน ขอแค่คนยังพอเห็นเป็นแนว (หรือจางขนาดคนยังแทบมองไม่เห็น) ก็ทำงานได้ กรณีเส้นซ้อนถ้าเป็นเลนริมก็โอเคครับ
กรณีเส้นเก่าเส้นใหม่ปนกันล่ะครับ อันนี้ผมกลัวสุดเลย ถนนในไทยมีเยอะมาก ขยายเลนแล้วไม่ลบเส้นเก่า วาดเส้นใหม่เพิ่มเข้าไปเลย ขนาดคนขับยังงง แล้วคอมมันจะงงมั้ย
เทคโนโลยีไม่ผิด คนใช้มันในทางที่ผิดนั่นแหละที่ผิด!?!
เคสนี้ต้องแยกหลายกรณีเลยครับ
มันงงแล้วมันจะเป็นยังไงนะครับ 😅
ส่วนถ้า fsd รอดนี่คือมันเก่งกว่าผมละ 😂
จริงครับ ขนาดคนยังงงเลย บางที่ผมขับผ่านบ่อย ๆ ผมยังลืมเองเลย ไปจุดนั้นทีไรงงทุกที ผมถึงสงสัยว่าระบบมันจะฉลาดพอที่จะตัดสินใจไวกว่าคนมั้ยอะครับ
เทคโนโลยีไม่ผิด คนใช้มันในทางที่ผิดนั่นแหละที่ผิด!?!
มันจะเข้าใจว่าเลนคือระยะระหว่างเส้นเก่ากับเส้นใหม่ครับ แล้วมันจะพยายามเลี้ยวให้อยู่กลางเลนที่มันเข้าใจผิด แล้วพอเข้าระยะที่มันวัดระยะห่างของเลนได้มันจะงง แล้วพยายามปรับไปใช้เส้นอื่น แล้วก็เลี้ยวอีกที = ขับส่ายๆ น่ากลัวๆ ครับ
คนขับก็ควรจะรู้ว่าถึงจุดนั้นก็ต้องปลดออกครับ จะเหยียบเบรกหรือหักพวงมาลัยเองก็ได้
😱
ขอบคุณครับ
แบบนี้ไปฟ้องกรมทางหลวงได้มั้ย ในฐานะไม่รักษามาตฐานของถนนไว้
เสียภาษีให้ไม่รู้เท่าไร แต่การทำงานไม่ได้เรื่องเลย