By: BlackMiracle 
on 2 March 2023 - 10:40
Tags:
Topics:
Tesla ประกาศที่งาน Investor Day ว่าบริษัทจะผลิตมอเตอร์แม่เหล็กถาวรรุ่นใหม่แบบไม่ใช้แร่โลหะหายาก (rare-earth elements) แล้ว
ปัจจุบันการผลิตมอเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้แร่โลหะหายากอย่าง Neodymium และมักผสมแร่หายากอื่นเช่น Dysprosium และ Terbium เข้าไปด้วยในแม่เหล็ก Neodymium
Tesla ระบุว่าตั้งแต่ปี 2017 ถึง 2022 บริษัทได้ลดการใช้แร่หายากลง 25% และเพิ่มประสิทธิภาพของระบบขับเคลื่อนได้พร้อมกัน แต่ล่าสุดก็ประกาศว่าจะไม่ใช้แร่หายากในการผลิตมอเตอร์แล้ว โดยในสไลด์ของ Tesla ไม่ได้ระบุชื่อของแร่หายากที่ใช้ แต่ระบุว่าปัจจุบันใช้แร่ 3 ชนิดคือแร่ 1, 2 และ 3 โดยใช้เป็นจำนวนราว 500, 10 และ 10 กรัม ตามลำดับ
ทั้งนี้ Tesla ไม่ได้ระบุว่าการพัฒนามอเตอร์รุ่นใหม่อยู่ในขั้นไหนแล้ว หรือจะเริ่มนำมาใช้งานจริงเมื่อใด
ที่มา - Electrek
จำนวนแร่โลหะหายากที่ใช้ในมอเตอร์ของ Tesla Model Y ในปัจจุบัน
Tesla จะลดจำนวนแร่โลหะหายากเหลือ 0 กรัม ในมอเตอร์รุ่นใหม่
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- NVIDIA จะไปหยุดที่ตรงไหน ทำไมครองโลกดาต้าเซ็นเตอร์ | Cloudnone EP.22
- ถึงคลาวด์เคราะห์: ทำอย่างไรเมื่อบริการคลาวด์ที่ใช้ถูกยกเลิก | Cloudnone EP. 21
- รู้จักอาชีพ Site Reliability Engineer สำคัญยังไง? | Cloudnone EP. 20
- อธิบาย CrowdStrike ทางเทคนิค ทำไมถึงทำพีซีจอฟ้าเป็นล้านๆ เครื่อง | Cloudnone EP.19
- Kubernetes [Part 2] ยี่ห้อไหนดี งานไหนต้องใช้ แล้วเลือกยังไง? | Cloudnone EP.18
Comments
แล้วแม่เหล็กมันจะแรงมั้ย
คงจะมีหลายๆอย่างประกอบกันให้รีดแรงขับออกมาได้ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับแม่เหล็กอย่างเดียว ผมเดาว่างั้นนะครับ นึกถึงตัวเองสมัยเล่นทามิย่า มอเตอร์ผมใช้แม่เหล็กเงิน เพื่ือนใช้แม่เหล็กธรรมดา แข่ง 5 รอบปรากฏว่าของเพื่อนนำผมไปเกือบๆ 5 วิได้
ใช้ Alnico แทน
ถ้าทำได้จริงก็ดี จะได้ลดการขุดแร่หายากและสร้างปัญหาสิ่งแวดล้อมได้บ้าง
ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว
สาเหตุหลัก น่าจะมาจาก วากานด้าไม่แบ่งไวเบลเนียม ให้ใช้
ทำได้จริงจะดีมากเลย แต่ต้องรอดูว่าสุดท้ายมันจะมี drawback/limitations อะไรมั้ย?
บล็อกส่วนตัวที่อัพเดตตามอารมณ์และความขยัน :P
อาจจะไปใช้แม่เหล็กไฟฟ้าแทน
A smooth sea never made a skillful sailor.
น่าสนใจนะครับ คือลำพังมอเตอร์คือแม่เหล็กไฟฟ้าดันกับแม่เหล็ก ถ้าเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าทั้งคู่อยากรู้เหมือนกันว่ามันจะเป็นยังไง
เดาว่าคงมีคนลองแล้ว เดี๋ยวไปลองหาเล่น ๆ ดูดีกว่า
มันมีมอเตอร์ที่ไม่ต้องใช้แม่เหล็กถาวรอยู่นะครับ อย่างพัดลมตามบ้านเรานี่ผมก็เข้าใจว่าไม่มีแม่เหล็กนะถ้าจำไม่ผิด
และถ้าจำไม่ผิดอีกที (ใบจบเตรียมวิศวกรรมไฟฟ้าและใบจบวิศวกรรมไฟฟ้าสั่นพั่บๆ) จะใช้หลักการแบบเดียวกับ eddy current นะครับ
แบบนี้ก็นับ แต่ตอนผมเรียนคือมอเตอร์จริงจังตัวใหญ่เลยแหละครับ 😅
ใช่ครับ พวกพัดลมตามบ้าน ส่วนใหย่เป็นพวก induction motor จะไม่มีแม่เหล็กถาวร
แต่ถ้าพวกพัดลมคอมตัวเล็กๆ พวกนั้นจะมีแม่เหล็ก ทำงานเป้นไดนาโมได้ เวลาโดนลมหมุนจะมีย้อนออกมาได้
เข้าใจว่า Tesla Motor High Performance เช่น Model S Roadster Cyber Truck และ Semi Truck ใช้ Motor แม่เหล็กไม่ถาวรอยู่ครับ ซึ่งตัวมอเตอร์มันไม่ซับซ้อนแค่ขวดลวดสร้างแม่เหล็ก ทนความร้อนได้ดี ไม่เสียความเป็นแม่เหล็กง่าย และถูกด้วย แต่ข้อเสียน่าจะเป็น Controller น่าจะแพงนำมอเตอร์แบบแม่เหล็กถาวรไปไกล เพราะมันต้องควบคุมซับซ้อนมากเพื่อทำให้แรงบิดออกมาให้เร็วที่สุด และสม่ำเสมอ แม้อยู่ในรอบการหมุนที่ไม่สม่ำเสมอครับ และใช้พลังมากกว่าแม่เหล็กถาวรด้วยเพราะต้องจ่ายไปทั้งโรเตอร์ เสตเตอร์
ที่ใช้ไม่ถาวรกันเยอะคือในโรงงานครับต้องใช้มอเตอร์ทนร้อนๆมากๆ แต่ความเร็วรอบมันคงที่ตอนใช้งานมันเลยง่ายกว่ารถ
มันทำได้นะครับ แต่ไปๆมาๆจะต้องเข้าศูนย์ทุกๆ 5000 โล หรือน้อยกว่านั้นแทน
เพราะเดิมโรเตอร์(ส่วนที่หมุน) จะเป็นแม่เหล็กถาวร... ถ้าเปลี่ยนโรเตอร์เป้นขดลวดไฟฟ้าสร้างสนามแม่เหล็ก เราจะต้องต่อขั้วไฟฟ้าด้วยแปรงถ่าน ซึ่งต้องเปลี่ยนทุกครั้งที่มันเริ่มสึกหรอ
ปล.มอเตอร์ที่ใช้ในเทสล่า จะมี 2 แบบคือ มอเตอร์เหนี่ยวนำ(เหมือนมอเตอร์พัดลม ไม่ต้องใช้แม่เหล็กถาวร ไม่ต้องทำขดลวดไฟฟ้าที่โรเตอร์ แต่ปั่นไฟทำ regenerative brake ไม่ได้) กับมอเตอร์ซิงโครนัส (สลับการทำงานได้ระหว่าง มอเตอร์/เครื่องปั่นไฟ... ใช้ Regen Brake ปั่นไฟกลับได้ แต่โรเตอร์ต้องทำจากแม่เหล็กถาวร)
มอเตอร์ที่ไม่ใช้แม่เหล็กถาวรไม่จำเป็นต้องใช้แปรงถ่านนะครับ จ่ายไฟฟ้าเข้าขดลวดที่ stator อย่างเดียว rotor ไม่ต้องจ่ายไฟฟ้าเข้าไปแต่ใช้สนามแม่เหล็กจาก stator ไปเหนี่ยวนำเฉยๆ แบบเดียวกับ eddy current เลย
อันนั้นคือ "มอเตอร์เหนี่ยวนำ" ตามที่ผมได้อธิบายไปนั่นแหละครับ มันดีตรงที่มันทำงานได้เงียบมากและไม่ใช้แปรงถ่าน แต่ปั่นไฟกลับแบบเครื่องปั่นไฟไม่ได้ (ถึงทำได้ก็ข้อจำกัดเยอะ) มันเลยทำ regen brake ได้ไม่ค่อยดี หรือทำไม่ได้เลย
อ้อ ผมตีความหมายผิดไป ขออภัยครับ
ลองหาเล่น ๆ เค้าว่า Iron Nitride เป็นวัสดุที่ใช้ทำแม่เหล็กที่
แต่ไม่รู้ว่าทำไมถึงไม่ใช้มานานแล้ว หรือมันมีปัญหาอะไรอยู่หรือเปล่า?
อันนี้ ครับ
Russia is just nazi who accuse the others for being nazi.
someone once said : ผมก็ด่าของผมอยู่นะ :)