By: Blltz 
on 8 January 2015 - 16:54
Tags:
Topics:
พอเทคโนโลยีแบตเตอรี่เริ่มตัน ช่วงปีที่ผ่านมาเราเลยได้เห็นความพยายามของบรรดาผู้ผลิตสมาร์ทโฟนที่จะทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้เร็วขึ้นแทน อย่างที่เราได้เห็นจาก Qualcomm Quick Charge หรือ VOOC Rapid Charging เป็นต้น
ในงาน CES 2015 ก็มีเทคโนโลยีชาร์จแบตเตอรี่ด่วนจี๋มาโชว์เช่นกัน แต่ผลงานที่เตะตาดูจะมาจาก StoreDot บริษัทนาโนเทคที่ออกมาแสดงระบบชาร์จแบตเตอรี่รุ่นต้นแบบที่สามารถชาร์จจาก 0% ให้เต็มได้ภายใน 2 นาทีเท่านั้น
วิธีการของ StoreDot มุ่งไปที่การปรับปรุงแผงวงจรภายในแบตเตอรี่โดยตรงเพื่อให้ระบบสามารถรับไฟได้มากขึ้นแทน ซึ่งมีข้อเสียคือทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นกว่ามาตรฐานมาก โดย Galaxy S5 รุ่นต้นแบบจะใช้งานได้เพียงแค่ห้าชั่วโมง แต่ถึงกระนั้น StoreDot ก็ให้เหตุผลว่าการใช้งานได้สั้นลงนั้นไม่ใช่ปัญหา เมื่อสามารถชาร์จกลับมาให้เต็มได้ภายในเวลาเพียง 2 นาทีเท่านั้น จะชาร์จวันละกี่ครั้งก็คงไม่หนักหนาอะไร
คาดกันว่า StoreDot จะเริ่มนำเทคโนโลยีแบตเตอรี่ไปใช้กับอุปกรณ์จริงได้ภายในปี 2017 โดยแบตเตอรี่ตัวนี้อาจต้องบวกเพิ่มไปในราคาสมาร์ทโฟนถึง 50 เหรียญเลยทีเดียว แถมบริษัทยังมีแผนจะจับมือกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อทำแบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จให้เต็มได้ภายในสามนาทีภายในปีนี้อีกด้วย
ที่มา - Mashable
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- NVIDIA จะไปหยุดที่ตรงไหน ทำไมครองโลกดาต้าเซ็นเตอร์ | Cloudnone EP.22
- ถึงคลาวด์เคราะห์: ทำอย่างไรเมื่อบริการคลาวด์ที่ใช้ถูกยกเลิก | Cloudnone EP. 21
- รู้จักอาชีพ Site Reliability Engineer สำคัญยังไง? | Cloudnone EP. 20
- อธิบาย CrowdStrike ทางเทคนิค ทำไมถึงทำพีซีจอฟ้าเป็นล้านๆ เครื่อง | Cloudnone EP.19
- Kubernetes [Part 2] ยี่ห้อไหนดี งานไหนต้องใช้ แล้วเลือกยังไง? | Cloudnone EP.18
Comments
เป็นรถยนต์นี่น่าจะเวิร์คกว่ามาก แม้ว่าอายุการใช้งานจะสั้นลงเหลือครึ่งเดียวก็ตาม แต่ถ้าเติมได้เร็วแค่ 3 นาทีก็คุ้มค่า
คราวนี้เติมเร็วเหมือนเติมน้ำมันเลย
สำหรับรถไฟฟ้าในปัจจุบันส่วนใหญ่จะวิ่งได้ประมาณ 1 ร้อยกว่า กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งการชาร์จกับไฟบ้านก็นาน 6 ชม.ขึ้นไป
ถ้าเหลือวิ่งได้แค่ครึ่งเดียวคือ 50-60 กม. ต่อให้ชาร์จเร็ว ผมว่ามันก็น่าเบื่อนะครับ ยังไม่ทันไปไหนก็ต้องชาร์จอีกแล้ว
ยกเว้นเดินทางใกล้จริงๆ แต่ว่าปัจจุบันก็มีระบบชาร์จเร็ว 30-45 นาที ก็ได้ราว 70% นะครับ
Tesla วิ่งได้ระดับ 200km+ ครับ (แล้วแต่โมเดลรถและโมเดลแบต อย่าง model x วิ่งได้ 230-300 ไมล์ ที่ความเร็ว 55 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ถ้าวิ่งได้สัก 100 นึงแล้วเติม 3 นาที ผมว่าพอๆกับแก้ส NGV เลยนะครับ
แบตใหญ่ เติมเร็วมาก
ระวัง ระเบิด รถพัง ไปเลยนะ
ที่ผมพูดว่าส่วนใหญ่โดยไม่นับ Tesla เพราะว่า Tesla ราคามันอีกหลายระดับเลยนะครับ เทียบกับ Nissan Leaf และ Chev Volt ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าที่ขายดี 2 อันดับแรกในอเมริกา และเท่าที่ดูก็มีแต่ Tesla เท่านั้นเองครับที่ระยะทางวิ่งได้ไกลฉีกกว่าเจ้าอื่น
แต่จะว่าไป Model S นี่ก็เป็นรถไฟฟ้าที่ขายดีเป็นอันดับ 3 ในอเมริกาเชียว ทั้งๆ ที่ราคาสูงขนาดนั้น
เปลี่ยนแบตสิคับ Tesla กำลังทำอยู่
อ่านแล้วผมนึกว่าแบตเสื่อมเร็ว - -" ฝังใจมาก ถ้าให้สับสนน้อยหน่อยอาจจะเป็น เก็บพลังงานได้น้อยลงกว่ามาตรฐานมาก อะไรแบบนี้ไหมครับ?
อ่านในต้นทางเขียนว่า battery life แต่ในไทยที่เรียกกันว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่มันหมายถึง life cycle ในกรณีนี้ต้นทางเองก็ไม่ได้บอกรายละเอียดว่าตัวแบตดังกล่าวมีความจุแบตน้อยกว่าหรือประจุรั่วไหลมากกว่า แต่บอกว่าการใช้งานให้ระยะเวลาที่สั้นกว่า ผมว่ากรณีนี้ "อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นกว่ามาตรฐานมาก" เปลี่ยนเป็น "เวลาการใช้งานสั้นกว่าแบตเตอรี่แบบมาตรฐานมาก" น่าจะพอเข้าใจได้
the company redesigned the internal structure of the battery so it can charge rapidly. The tradeoff for this speed is the overall battery life is shorter — the battery I saw will last about five hours.
แสดงว่า ไม่ใช่แค่ ที่ชาร์ต แต่รวมตัว battery ด้วยนะครับ
อาจจะเป็นเฉพาะ ก้อนที่เอามาแสดงในงานเท่านั้น ที่อยู่ได้แค่ 5 ช.ม.
เพราะ ประโยคล่างๆ เห็น บอกว่า ชาร์ตวันละครั้ง สองครั้ง ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร ?
ไม่ร้อนจนระเบิดเลยหรอ
แบตคายพลังเร็วเกินไป หรือว่าจำนวน life cycle ของแบตน้อยลง
ผมยอมชาร์ตช้าครับ
กลัวมันระเบิดคามือ
ผมเองกลับไม่ห่วงเรื่องชาร์จด่วนเท่าไหร่ แต่ชอบให้อยู่ได้เต็มวันมากกว่า (ยังไงตอนกลางคืนผมมีเวลาชาร์จเหลือเฟือ)
ช่างไฟสมัครเล่น (- -")
+100 เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
ผมว่าควรจะพัฒนาเทคโนโลยีตรงนี้ให้ Optimize กว่านี้ได้หรือเปล่า ถ้าสามารถ ชาร์ต 2 นาที อยู่ได้ 5 ชม. ทำไมไม่พยายามทำให้ชาร์ต ซัก 10 นาที เพื่ออยู่ได้ 20 ชม. หรือ 5 นาทีอยู่ได 12 ชม.ล่ะ น่าจะกำลังพอดีนะ
+100000
+1 อยากชาร์จ 5-6 ชั่วโมงเอาเลยเต็มที่ .. ขอให้อยู่ได้เต็มวันก็พอ
ถ้าใช้ได้ตั้งแต่ 7 โมงเช้าถึง 5 ทุ่ม ก็โอเคนะครับ สำหรับ life style ที่ยาวสุดๆ ยกเว้นถ้าเที่ยวต่อ กลับบ้านตี 4 ถ้าอยู่ถึงได้ก็ดีครับ 55
+111111 กะจะ comment อย่างงี้เลยครับ
ถ้าเป็นกราฟีนเชิญเลยครับ ไม่กลัว (ไม่ร้อน, Cycle เยอะ, ไม่บวม) แต่ถ้าไม่ล่ะก็บาย
ทำความจุไฟเยอะขึ้นแต่ขนาดเล็กลงเหอะครับ เห็นไปผิดทางกันจังเลย ชาร์ตไวแบตอายุสั้น ต้องซื้อใหม่ บ่อยขึ้น ขยะมากขึ้น แถมถ้าไม่มีเงินพอ ซื้อของปลอมมาอีก ระเบิดใส่อีก เพราะเงินไม่พอซื้อของแท้ช่วงนั้น วัฐจักรเดิมๆ อีกข้อหนึ่งถ้าอยู่หางไกลจากไฟฟ้าหลักเมื่อใหร่(ไฟฟ้ายังเข้าไม่ถึง คนท่องเที่ยวจะเจอเยอะ ปัญหานี้) ชาร์ตเร็วแค่ใหนชาร์ตไม่ได้ก็หมดสิทธิ์ ดูยังไงสถาปัตยกรรมเทคโนโลยี Battery ก็ตันนานแล้วในด้านสำหรับใช้งานทั่วไป ผู้ใช้ยากใช้นานๆจะได้ไม่ต้องวนหาที่ชาร์ตไฟบ่อยๆครับ
อันนี้เข้าใจว่าไม่มีใครไม่อยากทำนะครับ แต่มันทำได้ยาก เทคโนโลยีใหม่ๆเช่นกราฟีน/กราไฟต์ก็ยังมีราคาที่สูง อีกทั้งคุณภาพของกราฟีนก็ยังขึ้นอยู่กับราคาด้วย คงต้องรออีกซักพักให้มันถูกลงหล่ะครับ
Russia is just nazi who accuse the others for being nazi.
someone once said : ผมก็ด่าของผมอยู่นะ :)
ใครทำได้ก่อนผมบอกเลยว่า จะดังพอๆกับยุค iPhone เปลี่ยนแปลงโลก
เข้าใจว่า มันก็คงใช้กันทั่วไปนี่แหละครับ :p ไม่น่ามีเจ้าไหนทำมากั๊กไว้ใช้เอง ไม่งั้นต้องใหญ่ระดับไม่ธรรมดาจริงๆ
new patent: Uses of Graphene Batteries in Mobile Devices.
ขออย่าให้มี :(
Russia is just nazi who accuse the others for being nazi.
someone once said : ผมก็ด่าของผมอยู่นะ :)
เราคงไม่อยู่ใกล้ปลั๊กตลอดเวลามั้งครับ ?
วัน ๆ มัวพะวงกลัวแบตเตอรี่หมด เพราะมันใช้ได้แค่ 5 ชั่วโมง ไม่ต้องทำการทำงานกันพอดี ต้องพกสายชาร์จอีก ยุ่งยาก
ส่งเสริม สังคำมองหาปลั๊กไฟครับ จะได้เป็นคนช่างสังเกตด้วย เดินทางถึงที่หมายปุ๊บ เอ๊ะปลั๊กไฟอยู่ใหนว้าาา จะได้ไปสถิต ฮ่าๆๆๆ
นั่ง BTS 1 ป้ายแบตเต็มพอดี ถ้าจะมีที่ชาร์ตให้นะ
ถ้า s5 ยังใช่ได้แค่ 5 ชั่วโมง ผมว่ามันยังไม่ไหวนะ ปกติ s5 นี่ 12 ชั่วโมง+ สบายๆ โหมดธรรมเปิดทั้ง wifi / bluetooth เล่นเน็ต เล่นอะไรไปเรื่อย
ทำ Power Bank นี่น่าจะเวิร์คนะ
เอาแบบ เล็กๆ เบาๆ พกง่ายๆ ชาร์จไวๆ
ส่วนมือถือก็ให้ไวขึ้นก็ได้ แต่ไม่ต้องไวขนาดนี้
ระเบิดจริง! อีกอย่างอายุการใช้งานหมดเร็วคงจะพก PB ความจุมหาศาลมากกว่าเดิม
ต่อไปห้ามใช้มือถือบนรถไฟฟ้า รถไฟ รถทัวร์ เครื่องบิน ในโรงหนัง เสียบกับ PB ปุ๊บระเบิดตูม
PB ความจุมาก+แบตชาร์จเร็ว=ระเบิดขนาดย่อม ...มะโนล้วนๆ
เห็นด้วยครับ ขอชาร์จนานๆ ตามธรรมดาแต่ให้ใช้ได้นานๆ พ้นวันไปเลย ปกติก็เสียบสายชาร์จทิ้งไว้ทั้งคืนอยู่แล้ว