ตามพาดหัวเลย GeoOrbital คือชื่อของไอเทมที่เอาไว้สำหรับเปลี่ยนแทนล้อหน้าจักรยาน มันมีระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าในตัว ซึ่งจะช่วยเปลี่ยนจักรยานคันเก่าที่ต้องอาศัยแรงถีบอย่างที่เคยเป็น ให้กลายเป็นจักรยานไฟฟ้า
GeoOrbital เป็นผลงานการพัฒนาของบริษัทชื่อเดียวกันที่ก่อตั้งในสหรัฐอเมริกา อธิบายโดยง่ายมันคือล้อจักรยานที่มีชุดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง เมื่อติดตั้งมันเข้ากับโครงจักรยานแทนที่ล้อหน้าเดิมแล้วตัวมอเตอร์จะถูกยึดตรึงเข้ากับโครงจักรยาน แรงบิดของมอเตอร์ที่เชื่อมต่ออยู่จะขับวงล้อ GeoOrbital ให้หมุนเพื่อพาจักรยานเคลื่อนไปข้างหน้าได้ ซึ่งระบบเหล่านี้เป็นอิสระโดยสิ้นเชิงจากระบบส่งกำลังจากบันไดจักรยานที่ใช้แรงคนปั่นเพื่อหมุนล้อหลัง
GeoOrbital ใช้กำลังขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ขนาด 500W อาศัยพลังงานจากแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน สามารถทำความเร็วให้จักรยานได้สูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยไม่ต้องออกแรงปั่นช่วย มันถูกออกแบบมาให้เลือก 2 ขนาด คือ 26 นิ้ว และ 700C (ETRTO-622) ซึ่งมีขนาด 28-29 นิ้ว ในการใช้งานโดยไม่ออกแรงปั่นเพื่อช่วยลดการใช้ไฟฟ้านั้น GeoOrbital แบบวงเล็กสามารถพาจักรยานไปได้ไกล 12 ไมล์ต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง ส่วนแบบวงใหญ่นั้นทำระยะได้ 20 ไมล์
นอกจากนี้ GeoOrbital ยังมีคุณสมบัติที่น่าสนใจ ดังนี้
ตอนนี้ทีมพัฒนากำลังเปิดระดมทุนผลิต GeoOrbital ผ่านทาง Kickstarter ซึ่งก็ประสบความสำเร็จด้วยดี เพราะระดมเงินไปได้แล้วเกิน 200,000 ดอลลาร์แล้ว จากที่มีการตั้งเป้าระดมทุนไว้แค่ 75,000 ดอลลาร์เท่านั้น ตอนนี้ยังสามารถสั่งจอง GeoOrbital ได้ในราคาชุดละ 649 ดอลลาร์
3 ปีก่อน มีคนคิดอุปกรณ์คล้ายๆ กัน เป็นวงล้อสำหรับติดตั้งเข้ากับล้อหลังของจักรยาน ชื่อของมันคือ Copenhagen Wheel ซึ่งโครงการนั้นก็ประสบความสำเร็จและได้รับความสนใจอย่างมากมายเช่นเดียวกัน
ที่มา - Engadget
Comments
สาเหตุหลักที่ใช้ยางตันเพราะไม่รู้จะทำให้ใช้ยางทั่วไปได้ยังไงสินะ
ผมว่ามันบำรุงรักษาง่ายด้วย ประกอบและทำความสะอาดได้ง่าย ไม่ต้องเสียเวลาสูบลม ดีไปอักแบบ
Get ready to work from now on.
ข้อเสียยางตันมีเยอะครับ ยางตันดีๆ ราคาแพงจนผมก็ซื้อไม่ไหว ส่วนพวกถูกๆ ก็ปัญหาเยอะจนไม่คุ้มสูบลมไปอีก
ผมก็เกลียดยางเติมลมอยู่แล้วครับ ถ้าประหยัดแรงก็ต้องสูบทุกวัน ถ้าขี้เกียจหน่อยก็วันเว้นวันหรือเว้นสองวันเป็นอย่างมาก น่าเบื่อ โชคชะตานำพาก็รั่วกลางทางอีก โชคหนักๆ ก็ยางระเบิด
ผมยัด tube sealant ก็แทบไม่ต้องสูบลมหรือมีปัญหารั่วนะครับ เว้นแต่ยางเป็นแผลใหญ่ อันนี้ต้องเปลี่ยนยกเส้นเหมือนเดิม
คติคือปะยางบ่อยๆ คิดซะว่าฝึกกล้ามเนื้อแขน
ผมรั่วที่ก้านสูบลมตลอดเลยไม่เคยได้ปะซื้อใหม่รั่วๆ
เอายางเก่าตัดเป็นวงแหวนรองท่อลมช่วยได้เยอะเลยครับ
ผมเอาแหวน (ที่เอาไว้ล็อกด้านนอก) ไขใส่ด้านในไปก่อนเลยชั้นนึงครับ ห่ะๆ
น่าสนๆ
ว่าแต่จะสั่งให้มันหมุน หยุด ยังไงหว่า ติดคันเร่งไปที่แฮน ?
ผ่านแอฟในมือถือ
หายแหงๆ ไม่ใช่จักรยานนะ...
The Last Wizard Of Century.
ไอเดียเทพมากๆ
700c เป็นชื่อเรียกยอดนิยม ที่เรียกติดปากกันมานะครับ จริงๆเขาพยายามให้เรียก ISO/ETRTO 622 กันนะ ผมว่าวงเล็บ ETREO-622 ไว้หน่อยก็ดีครับ
ปล.622 นี่คือ diameter ของวงล้อขนาด 700c (วัดที่ bead to bead) อยู่แล้ว เขาเรียกชื่อด้วย diameter เลย เพื่อให้เป็นมาตรฐานมากขึ้น
Edit ไม่ได้ พึ่งเห็นว่าพิมพ์ผิดตรงบรรทัดสอง, ETRTO-622 ครับ ไม่ใช่ ETREO
จบกัน fat bike หมดสิทธิ์ เพราะต้องใช้ยางของเค้าสินะ
ถ้าคนปั้น เป็นการชาต์จในตัว มันจะดีไม่น้อย
อกจากนี้ GeoOrbital ยังมีคุณสมบัติที่น่าสนใจ ดังนี้
- ระบบชาร์จไฟกลับคืนสู่แบตเตอรี่เมื่อปั่นลงเนิน หรือผู้ใช้เบรกรถ หรือออกแรงปั่นจักรยาน
ผมว่าไอเดียยังมีปัญหาหลายจุด แม็คคานิคที่มากเกิน ความหนืดที่มอเตอร์ต้องขับขอบล้อ/ถ้าฝนตก/โคลน/น้ำมัน/กระแทรก/สึกแล้วต้องเปลี่ยน แล้วขอบล้อแบบนี้ไว้ใจได้แล้วหรือ?
เอาจริงๆ Copenhagen Wheel น่าจะเป็นจริงได้ง่ายกว่า (เพื่อนผมได้แจ้งว่าจะได้รุ่นทดสอบมาปีจะสองปีแล้วจนตอนนี้ยังเงียบอยู่เลย)
เห็นด้วยค่ะ Copenhagen Wheel น่าสนใจกว่า เพิ่งรู้ว่ายังไม่ได้วางขาย
ลิเธียม => ลิเทียม
ราคารุนแรงไปหน่อย T_T
ปล.สงสัยรู้สึกตกใจราคาเพราะมีความคิดจะใส่กับจักรยานแม่บ้าน
น่าสนใจมากๆ แต่ราคานี้คืออะไร 555
4-5 พันกำลังดีนะ TT
กลับมาอีกที ล้อหน้าหาย
เคยมีข่าวว่าคนไทยได้พัฒนาแบบนี้เหมือนกัน แต่ไม่สามารถพัฒนาให้เป็นอุตสาหกรรมได้ พูดง่ายๆ น่าจะเกี่ยวกับการตลาด
ถ้าติดทั้งล้อหน้าและหลัง แต่สลับกันใช้ จะช่วย charge ล้อที่ไม่ได้ใช้งานได้ไหมอะ?
มันใส่ล้อหลังไม่ได้ครับ