คิดว่ามีแต่เมืองไทยที่เจอ taxi เควี่ยๆ

อิตาลี​ 4.0

เท่าที่ดู แถบนั้นจะมีกลไกป้องกันกลุ่มทุนใหญ่เอาเปรียบกลุ่มทุนเล็กหรือ SME ได้ดีกว่าบ้านเรามาก
การป้องกันไม่ให้แท๊กซี่ปฏิเสธผู้โดยสาร ควรทำไปพร้อมกับกับการควบคุมบริการ Uber ให้ทำตามกฏหมายด้วย

ถ้าจะปฏิวัติจริงๆ มันต้องเริ่มจาก สหกรณ์เทคซี่นี่แหละครับ ...
เพราะสหกรณ์ จะเป็นคนกำหนดว่าจะให้ขับหรือไม่ เราไปโจมตีแต่เทคซี่อย่างเดียว แต่ไม่เคยโจมตีสหกรณ์ด้วยซ้ำ
... ลองควบคุมสหกรณ์ เดี่ยวสหกรณ์ ก็จะไปจัดการเทคซี่ของตนเองอีกทีแหละครับ

สงสัยทำไม ถึงเป็น Unfair Competition ถ้าเป็น การทุ่มตลาด หรือ Dumping จะไม่แปลกใจเลย

ผมไม่ทราบนะว่าแทกซี่อิตาลี่พฤติกรรมมเป็นไง แต่ผมว่า Uber ถ้าอยากให้บริการต่อก็น่าจะแก้เงื่อนไขการให้บริการที่ถูกห้ามในประเทศนั้นไปเลยนะเช่นยกเลืก SurgePrice แล้วมาใช้อัตราค่าบริการเป็นอัตราที่กำหนดไปตามกฏประเทศนั้นๆ

คำตัดสินใจ?

เริ่มต้นใหม่ได้ ไหม เริ่ม จาก กำหนด จำนวน เท็กซี่ โดยการสอบ

กำหนดปริมาณ และ ส่งเสริมไปกับ ขนส่งชนิดอื่น จะได้แก้ปัญหา รถติดด้วย

คิดเล่นๆ ว่า ลอง เอา รถ แท็กซี่ ออก อย่างเดียว กทม นี้ โล่งเลยนะ