หลาย ๆ คนมักอาจจะมีปัญหาก่อนขึ้นเครื่องบินหรือก่อนเข้าไปใช้บริการสถานที่ต่าง ๆ เวลาต้องผ่านเครื่องตรวจแม่เหล็กหรือเอ็กซ์เรย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อมีเทคโนโลยีใหม่ ๆ เข้ามาเกี่ยวข้อง
หน่วยรักษาความปลอดภัยการคมนาคมของสหรัฐ หรือที่รู้จักกันดีในชื่อย่อ TSA ที่เรา ๆ มักจะคุ้นกันดีว่าหน่วยนี้คือหน่วย "รื้อกระเป๋า" ทุกครั้งที่เราขึ้นเครื่องบินในสหรัฐหลังจากเหตุการณ์ 9-11 ได้สร้างปัญหาให้กับเจ้าของ MacBook Air รายหนึ่ง
โดยเจ้าของ MacBook Air คนนี้ได้เขียนในบล็อกของเขาว่าเจ้าหน้าที่ TSA นั้นไม่เข้าใจว่าทำไมเครื่องเอ็กซ์เรย์ของสนามบินไม่สามารถหาฮาร์ดดิสก์ของเครื่อง MacBook Air ตัวนี้ แม้ว่ามีเจ้าหน้าที่ TSA คนนึงที่อายุน้อยกว่ารู้จัก MacBook Air และพยายามที่จะอธิบายให้เจ้าหน้าที่ที่อายุมากกว่าเข้าใจ แต่ก็ไม่สามารถที่จะเปลี่ยนความคิดของเจ้าหน้าที่ที่อาวุโสกว่าว่านายคนนี้นั้นได้ใช้คอมพิวเตอร์พกพาจริง ๆ ไม่ใช่อุปกรณ์อื่น ๆ ที่เขากลัวกัน
สรุปง่าย ๆ TSA ยังล้าหลังนั่นเอง เพราะฉะนั้นเตรียมตัวที่จะต้องเจอกับเหตุการ์ณนี้หากมีแผนจะหิ้ว MacBook Air กลับมา
ถ้าแบบนี้เกิดในเมืองไทย คำพูดที่ใช้ได้ผลที่สุดอาจจะเป็น "คุณรู้ไหมว่าพ่อผมเป็นใคร ?"
ที่มา - C|net News
Comments
x-ray มีผลกับ HDD (ทั้ง ssd และจานแม่เหล็ก) มากน้อยแค่ไหนอะครับ โดยเฉพาะกรณีนี้ เล่นพยายามสาด x-ray ใส่โน้ตบุคเพื่อหา HDD เนี่ย มันจะพังมั้ย?
เพราะเป็นSolid-stateครับ เลยหาฮาร์ดดิสก์ไม่เจอ
กลายเป็นว่าึเจอคนอายุมาก หัวแข็งซะงั้น
แต่มองอีกมุม เขาก็เป็นห่วงความปลอดภัยเนอะ
ระวังน่าดูเลย
ขอถามครับ
1 แล้วเจ้าของ Macbook Air ได้เอาเครื่องขึ้นไปได้ไมครับ? อยากรู้ต่อ อิอิ
2 เจ้าหน้าที่ TSA ที่ค้นกระเป๋า เค้าจะค้นกระเป๋าตัวไหนครับ ตัวเราถือขึ้นเครื่องไปกลับเรา หรือ กระเป๋าเสื้อผ้า(กระเป๋า,หีบ)ที่มันขึ้นไปกับเครื่องแล้ว หรือ ว่าเค้าจะค้นทังหมด ทังหีบ ทังกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง?
ผมถามมานี้เพื่อว่าผมจะกลับจะได้หิ้วกลับด้วยครับ อิอิ ตอบให้หน่อยนะ
เอาขึ้นไปได้ครับ แต่ลำอื่นนะ ไม่ใช่ลำที่จองไว้ เพราะกว่าจะเคลียร์เรียบร้อย เครื่องบินก็บินไปไกลละ
TSA จะค้นกระเป๋าโหลด (Checked Luggages) ทุกใบด้วยมือครับ (สังเกต เขาจะมีกระดาษเขียนว่ากระเป๋านี้ถูกตรวจสอบแล้วนะในกระเป๋าเราเองตอนเปิดออกมา) ส่วนกระเป๋าหิ้วขึ้นเครื่องส่วนใหญ่จะ X-ray เอาครับ
@TonsTweetings
ได้ยินมาว่า กระเป๋าที่ล็อกได้ หรือตัวล็อกอะไรก็ตาม ถ้าจะใช้ ต้องเป็นที่ TSA เค้าเปิดได้ด้วย ถ้าเค้าเปิดไม่ได้.. มีทุบ!!
---------- iPAtS
iPAtS
ถูกต้องครับ
@TonsTweetings
เวนจริงๆ แล้ว TSA มันจะมีอะไรที่เปิดได้บ้าง คนที่หอบขึ้นไปมันจะรู้ไหมเนี่ย ถ้างั้นคนขายจะต้องขออนุญาตจาก TSA ก่อน จากนั้นเอาโลโก้ไปติดเหมือนฉลากอุตส่าหากรรม
ssd เร็วกว่าเยอะไหม
เยอะโพดครับ
อัตราการอ่านข้อมูล
อัตราการเขียนข้อมูล
แรงม๊า?
เทียบกะ SAS (Serial Attached SCSI) ต่อ RAID-0 ที่ทำงาน 10K-15K รอบต่อนาทีนะครับ
อันที่เร็วกว่า hdd ทั้งหลายน่าจะเป็น seek time นะครับ
มันขึ้นอยู่กับคุณภาพของตัว SSD เองด้วยว่าเร็วแค่ไหน
ถ้ามองในแง่ดี ผมว่าเขาค่อนข้างเข้มงวดดีนะ
ที่จริงแล้วเป็นผลดีต่อผู้โดยสาร(ส่วนใหญ่)เสียอีก
เรื่องธรรมดาของสิ่งประดิษใหม่ๆ
---
Khajochi Blog : It's not a Bug ... It's a Feature
แฟนพันธุ์แท้สตีฟจ็อบส์ | MacThai.com
เรื่องแบบนี้พูดยากนะครับ เพราะเครื่องบินจอดเสียบนฟ้าไม่ได้ โดดลงมาก่อนก็ไม่ได้
เคยได้ยินอีกเรื่องที่ว่า ผู้โดยสารใช้โทรศัพท์มือถือคิดเลขขณะกัปตันนำเครื่องลงจอด
โดยเจ้าหน้าที่ได้ขอร้องให้ปิดเครื่องก่อน....แล้วตกลงใครผิดเนี่ย....
ผู้โดยสารผิด
อันตราย ใกล้พื้นนี้แหละตัวดี กวนสัญญาน iLS
เห็น Mythbusters ทำแล้วพบว่ามือถือไม่มีผลอะไรนิครับ
molecularck โม-เล-กุล-ซี-เค
http://www.digimolek.com
นั่นสิครับ
จริงๆ เป็นแผนของสายการบินให้เสียค่าโทรศัพท์แพงๆ บนเครื่องตะหาก
แต่เขาก็บอกเสริมตอนท้ายไว้แล้วไง ว่าเหตุผลที่ยังบังคับอยู่ เพราะทั้ง FAA หรือสายการบินเองก็ไม่อยากที่จะเสี่ยงหรือต้องเสียค่าใช้จ่ายนำโทรศัพท์ทุกรุ่นในตลาดมาทดสอบ (เพราะมีทั้งเครื่องรุ่นใหม่หรือความถี่ใหม่ๆ ออกมาตลอดเวลา) เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรบกวนแน่นอน
ไม่ตายไม่เลิก
เข้มงวดดีจังเลยครับ เป็นเรื่องที่ดีนะเนี่ย
ดีใจที่เจ้าหน้าที่ทำงานจริงจังนะครับ. มีเหตุการณ์แบบนี้แสดงว่าตรวจเข้มจริงๆ. ให้ดีควรจะตรวจทุกคนด้วยเพื่อความเท่าเทียม. กรุงเทพฯ มีด่านมากมาย (ที่ไม่ใช่เครื่องบินนะ) แต่ก็ดูหย่อยยายเหลือเกิน มีก็เหมือนไม่มี ไม่ได้สร้างความมั่นใจอะไรเลย.
เจ้าหน้าที่จริงจังก็ดี แต่ก็จะดีกว่าถ้าศึกษาหาความรู้ไปด้วย :-).
เอาง่ายๆ แค่ MRT เนี่ยครับ แค่ทำท่าเปิดซิปหันๆ ให้ดู (บางทีเค้าไม่มองด้วย) กลายเป็นว่ามาเสียเวลากันเปล่าๆ เพื่อเปิดกระเป๋าเล่น
---------- iPAtS
iPAtS
+1 เพราะทุกวันต้องผ่าน mrt สุขุมวิทครับ แล้วมันเป็นอะไรที่บร๊ะเจ้ามากเนื่องจากคนที่มาลงก็เยอะ + รถไฟฟ้าก็มาเป็นช่วงๆ แค่จับเป้ก็แทบจะปล่อยผ่านแล้วครับเนี่ย
ยิ่งซื้อของที่ fortune แล้วมันห่อพลาสติกมาด้วยนี่ต้องแกะแล้วเปิดให้ดูก่อน เซงสุด ๆ เลยบางครั้ง เพราะว่าเพื่อนฝากซื้อ หรือบางครั้งซื้อให้แฟนเงี้ย ต้องแกะให้มันดูก่อนทั้ง ๆ ที่ยังไม่เปิดเลย -_-' เซงๆๆ จนตอนนี้ไม่ไป fortune แล้วถ้าไม่ซื้อของใช้เอง ถ้าซื้อให้คนอื่นก็ไปซื้อ 1000tip เอา
Ford AntiTrust’s Blog | PHP Hoffman Framework
+1 เลยครับ เปิดกระเป๋ากลายเป็นว่าเสียเวลากันเปล่าๆเพราะ เค้าก็ไม่ได้ดูอะไรมากครับ เห็นรูดซิปให้ก็ปล่อยผ่านแล้วครับ
ขอบ่นเรื่องการตรวจความปลอดภัยที่สนามบินของอเมริกาหน่อยครับ ว่าระบบตรวจความปลอดภัย และการทำงานของเจ้าหน้าที่ไม่น่าประทับใจเอาเสียเลย (อาจเป็นเฉพาะเมืองที่ผมไป คือ LA)
คนต้องเข้าเกตไม่รู้ตั้งเท่าไร มีเจ้าหน้าที่สแกนกระเป๋าแค่สองคน เจ้าหน้าที่ตรวจร่างกายแค่คนเดียว และเจ้าหน้าที่ตรวจเอกสารอีกหนึ่งคน ทำให้รอนานมาก และการตรวจก็หละหลวม (เป็นธรรมดาเพราะเจ้าหน้าที่น้อย)
อีกทั้งไม่มีป้ายบอกขั้นตอนการตรวจที่ชัดเจน ให้เจ้าหน้าที่สี่ห้าคนนั่นแหละ ตะโกนบอกเอาว่าผู้โดยสารต้องเตรียมตัวอย่างไรบ้าง
คือเหมือนจะเข้มงวดและให้ความสำคัญครับ แต่พอไปเจอจริง ๆ กลับเป็นอีกแบบ
BioLawCom.De
Terminal อะไรครับ ของผมคราวแล้ว Terminal ของ United อยากจะฆ่าไอ้พวก จนท มาก ๆ (ตกเครื่องเลย)
@TonsTweetings
ผมเข้าใจว่า หากบินออกนอกอเมริกา ไม่ว่าสายการบินไหนก็ตรวจที่เดียวกันหมดครับ เพราะใกล้ ๆ มีทั้งจีน เยอรมัน แมกซิโก
BioLawCom.De
ไม่ครับ ตรวจคนละที่ ที่บ่น ๆ กันนี่น่าจะเป็นจุดตรวจก่อนเข้า Terminal ซะอีก ถ้าบิน Northwest จะไม่เจอปัญหาเพราะใน Terminal เขามีพื้นที่พอครับ แต่ Terminal 7 และ 8 ของ United แย่สุดเอาจุดตรวจมาวางไว้ตรงประตูหน้า Terminal เลย
ถ้าบินออกนอกอเมริกานี่ขึ้นอยู่กับสายการบินครับ ว่าเขาเลือดจอดที่ Terminal ไหน ส่วนการบินไทยเลือกจอดที่ Terminal ที่มันไม่ใช่ตัวเลขแต่เป็นชื่อ Tom Bradley
@TonsTweetings
ข้างในมีห้องน้ำปะ ตอนไปปารีส ขากลับพอเข้าไปนั่งรอที่เกทไม่มีห้องน้ำ ถ้าจะไปเข้าห้องน้ำ
ต้องออกไปใหม่แล้วตรวจกระเป๋าใหม่ (ต้องถอดรองเท้าด้วย) ใช้เวลารอบละครึ่งชั่วโมง
มีครับ เลยได้ใช้บริการไปหลายรอบ
BioLawCom.De