หนึ่งในความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้านอกจากความทั่วถึงของสถานีชาร์จ ก็เห็นจะเป็นเรื่องแบตเตอรี่ที่ทราบกันดีว่ายังไงก็ต้องเสื่อมลงตามการใช้งาน แต่จากข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ของรถ Tesla นั้นเสื่อมน้อยมาก

กลุ่มผู้ใช้รถ Tesla ในแถบประเทศเบลเยียมและเนเธอร์แลนด์ได้รวบรวมข้อมูลจากรถ Tesla Model S และ X กว่า 350 คันทั่วโลกและทำแผนภาพกระจาย (scatter plot) ออกมา แสดงให้เห็นว่าในการใช้งาน 50,000 กิโลเมตรแรก แบตเตอรี่ส่วนใหญ่เสื่อมไปราว 5% จากความจุเดิม แต่หลังจากนั้นกลับเสื่อมช้าลง คือเสื่อมไปเพียงเกือบ 10% หลังวิ่งไปมากกว่า 250,000 กิโลเมตร

อย่างไรก็ตามจากแผนภาพยังมีข้อมูลบางจุดที่เป็นค่าผิดปกติ (outlier) อยู่ เช่นแบตเตอรี่เสื่อมมากตั้งแต่ยังไม่ถึง 50,000 กิโลเมตร ซึ่งเหตุผลอาจเป็นได้ทั้งพฤติกรรมการชาร์จ หรืออาจบันทึกข้อมูลผิด

แบตเตอรี่ของ Tesla Model 3 ใช้สถาปัตยกรรมต่างจาก Model S และ X แต่ก็ยังไม่มีข้อมูลว่าอัตราการเสื่อมจะน้อยกว่านี้หรือไม่เพราะรถยังถือว่าใหม่และมีผู้ใช้น้อย อีกทั้งการเก็บข้อมูลจำพวกนี้ต้องใช้เวลานาน

ไฟล์บันทึกข้อมูลนี้เปิดให้ดูต่อสาธารณะ หากสนใจเข้าไปดูได้ที่ Google Sheets

ที่มา - Electrek

แผนภาพแสดงความจุแบตเตอรี่หลังการใช้งานที่ระยะทางต่างๆ

แผนภาพเดียวกันกับด้านบน แต่สเกลให้เห็นภาพใหญ่