Tags:
Node Thumbnail

TransLink ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะในเขต Metro Vancouver ประเทศแคนาดา ประกาศเปิดให้ใช้งานฟีเจอร์ Tap to Pay สำหรับการให้บริการขนส่งมวลชนในวันที่ 22 พฤษภาคมนี้ โดยเป็นระบบการจ่ายเงินแบบไร้สัมผัสที่รองรับบัตรทั่วไปเพิ่มเติมจากการใช้บัตร Compass ของ TransLink เอง

Tap to Pay ของ TransLink จะรองรับการจ่ายเงินแบบไร้สัมผัสทั้งบัตรเครดิต Visa และ Mastercard (ไม่รองรับบัตรเดบิต) ไปจนถึงกระเป๋าเงินดิจิทัลอย่าง Apple Pay, Google Pay และ Samsung Pay ซึ่งผู้ใช้งาน Tap to Pay สามารถแตะที่หน้าเกทของสถานีหรือบนรถบัสเพื่อจ่ายเงินได้ทันทีโดยไม่ต้องซื้อบัตรโดยสารก่อน และค่าโดยสารที่คิดจะอยู่ในอัตราปกติสำหรับผู้ใหญ่

ฟีเจอร์ Tap to Pay ใหม่นี้ TransLink ทำเพื่อความสะดวกสบายของลูกค้าที่ไม่ได้ใช้งานระบบโดยสารเป็นประจำรวมถึงนักท่องเที่ยว ส่วนผู้เดินทางขาประจำมักจะมีบัตรแบบไร้สัมผัส Compass ไว้ใช้งานอยู่แล้ว เพราะมีส่วนลดในการเดินทาง ซึ่งระบบ Tap to Pay นี้ TransLink จะนำมาใช้เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้เดินทาง โดยยังไม่มีแผนการนำมาใช้งานแทนบัตร Compass แต่อย่างใด

ที่มา - TransLink, Vancouver Sun

No Description

ภาพจาก TransLink

Get latest news from Blognone

Comments

By: NeoTokyo on 24 April 2018 - 08:05 #1046148

บ้านเขานี้ พัฒนาไปอีกขั้นแล้วนะนี้

บ้านเราจะทำเครื่องหยอดเหรียญ ยังพัง
ล่าสุด ตอนขึ้นรถเมล์ ยังไม่เอาออกไปอีก ใช้ไม่ได้ ยังเกะกะ ด้วย

555555555555555

By: ekaphop
iPhoneWindows PhoneAndroidBlackberry
on 24 April 2018 - 14:41 #1046242 Reply to:1046148

ที่พังเพราะคนมักง่ายเอาขยะมาทิ้งในรูใส่เหรียญ พูดแล้วเศร้าแทนคนไทยนิสัยดีๆ

By: kadeep
AndroidUbuntuWindows
on 24 April 2018 - 08:27 #1046152
kadeep's picture

สุดยอด

By: ck4u
iPhoneWindows PhoneBlackberrySymbian
on 24 April 2018 - 08:39 #1046156

ชอบๆ
อยากรู้ว่า แล้วบัตร Debit ที่ผูกกับ Apple Pay กับบัตร Prepaid ที่ผูกกับ Samsung Pay สามารถใช้งานได้ไหม

By: KittenWIthoutACause
AndroidWindows
on 24 April 2018 - 10:22 #1046183 Reply to:1046156

ได้สิฮะเพราะระบบคิดเงินจาก apple หรือว่า google ส่วน apple หรือว่า google จะไปคิดเงินอย่างไรไม่ใช่เรื่องของบริษัท

By: Mike26
iPhoneAndroidBlackberryRed Hat
on 24 April 2018 - 09:10 #1046158
Mike26's picture

บริการในฝันเลย ไปกัลลาลัมเปอร์มา KL-Express to Airport ก็แตะจ่าย Visa paywave ได้เลยที่ Gate
หันกลับมาบ้านเรา ขอให้ตั๋วร่วม แมงมุม ไรนั้นเกิดขึ้นได้ก่อนเหอะ นี่ก็รอมาหลายปีละ

By: nex2004s on 24 April 2018 - 09:16 #1046160

ประเทศไทย ผลประโยชน์ทับซ้อนเยอะ เคลียร์กันไม่ลงตัวหรือผลักภาระให้ผู้บริโภคไม่ได้ก็เกิดได้ยากจริงๆ

By: animateex
iPhoneAndroidUbuntuWindows
on 24 April 2018 - 09:31 #1046162
animateex's picture

ขสมก เค้ามุ่งแต่จะพัฒนาไปทัดเทียมกับรถเมล์ร่วมขึ้นเรื่อยๆ สองสามปีหลังนี้ชัดมากๆ แทบไม่ต้องเลือกรถแล้วว่า ขสมก หรือรถร่วม

By: hisoft
ContributorWindows PhoneWindows
on 24 April 2018 - 14:36 #1046240 Reply to:1046162
hisoft's picture

อย่างน้อยรถขสมก. ก็มีบอกตำแหน่งทุกคันนะครับ ?

By: orenz001 on 24 April 2018 - 09:34 #1046163
orenz001's picture

ตอนไปเกาหลีครั้งแรก เกือบ 10 ปีที่แล้ว เอาบัตร T Money แตะจ่ายค่ารถไฟฟ้า ค่าแท็กซี่ ค่ารถเมล์ ตอนนั้นประทับใจมาก พอได้ไปญี่ปุ่น สิงคโปร์ ฮ่องกง ลอนดอน เห้ย บัตรของแต่ละที่มันก็ใช้ได้หลายๆอย่างเหมือนกันนี่ กลับมาที่บ้านเรา 10 ปีผ่านไปก็แค่ผ่านไปจริงๆ

By: IDCET
Contributor
on 24 April 2018 - 09:47 #1046172

บ้านเขาพัฒนาไปไกลขึ้นเรื่อยๆ แต่บ้านเราเจอแต่ผลาญงบประมาณไปกับขยะที่ใช้ไม่ได้ แถมถอยหลังลงคลองอีก ส่วน BTS กับ MRT ก็ยังไม่ออกบัตรแมงมุมอีก ขัดผลประโยชน์ ดันภาระมาอยู่ที่ประชาชนอย่างเดียว

เพราะแบบนี้ไงถึงอยากให้แปรรูปกิจการเป็นเอกชนซะให้หมด หรือรื้อระบบงานและพนักงานทั้งหมดออก ตั้งกรรมการและพนักงานใหม่เข้ามาแก้ไขแทน แถมรถไฟฟ้าก็สร้างช้าเหลือเกิน บัตรก็ใช้ร่วมกันไม่ได้ แถมไม่รองรับบัตรเครดิต/เดบิต หรือบัตรโดยสารอื่นๆ

ได้แต่เจ็บใจ ทำอะไรไม่ได้ บ่นไปก็ไม่มีประโยชน์ เพราะไม่มีใครฟัง สงสัยคงต้องรอให้ประชาชนออกมาเรียกร้องหรือกดดันให้ต่างฝ่ายต่างเดี้ยงกันไปข้างนึงถึงจะเริ่มพัฒนาและเริ่มเรียนรู้บ้างละมั้ง


ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว

By: hisoft
ContributorWindows PhoneWindows
on 24 April 2018 - 14:37 #1046241 Reply to:1046172
hisoft's picture

เพราะแบบนี้ไงถึงอยากให้แปรรูปกิจการเป็นเอกชนซะให้หมด

"รถเอกชนร่วมให้บริการ"

By: KittenWIthoutACause
AndroidWindows
on 25 April 2018 - 02:38 #1046366 Reply to:1046241

ปัญหามันไม่ได้อยู่ที่เอกชนหรือว่ารัฐบาล ถ้ามันเป็นธุรกิจผูกขาดมันก็มีค่าเท่ากัน ปัญหามันอยู่ตรงการเป็นเจ้าของสัมปทานทำธุรกิจผูกขาดทำอะไรก็ได้ คนมันไม่มีทางเลือก

By: panurat2000
ContributorSymbianUbuntuIn Love
on 24 April 2018 - 09:58 #1046175
panurat2000's picture

และค่าโดยสารที่คิดจะอยู่ในในอัตราปกติ

อยู่ในใน ?

By: pit
ContributoriPhoneAndroidWindows
on 24 April 2018 - 09:59 #1046176

บ้านเราจะรณรงค์ให้บอยคอตเลิกใช้ รฟฟ. กันก็ทำไม่ได้แล้ววววว.