By: lew 
on 10 January 2023 - 22:57
Tags:
Topics:
RAC บริษัทผู้ให้บริการประกันภัยรถยนต์และบริการช่วยเหลือเหตุฉุกเฉินในสหราชอาณาจักร รายงานถึงราคาเฉลี่ยการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักรว่าค่าไฟเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจนทำให้บางกรณีค่าเดินทางแพงกว่ารถน้ำมันแบบเดิมๆ แล้ว อย่างไรก็ดีการชาร์จแบบช้าจากที่บ้านนั้นยังมีราคาต่อระยะทางถูกกว่ามาก
ช่วงครึ่งปีที่ผ่านมา ค่าไฟฟ้าจากสถานีชาร์จแบบเร็ว (จ่ายไฟในช่วง 23-99kW) มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเป็น 70.32 เพนนีต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง เพิ่มขึ้นจากเดือนพฤษภาคมปี 2022 ที่เคยอยู่ที่ 44.55 เพนนีต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงถึง 58% ขณะที่ค่าชาร์จแบบเร็วมาก (จ่ายไฟเกิน 100kW) อยู่ที่ 74.79 เพนนีต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง
ราคานี้ทำให้เมื่อคิดราคาต่อไมล์แล้ว หากผู้ใช้ชาร์จที่สถานีชาร์จเร็วจะมีต้นทุน 20-21 เพนนีต่อไมล์ เทียบกับรถน้ำมันที่มีต้นทุนประมาณ 17 เพนนีต่อไมล์ แต่หากผู้ใช้ใช้ไฟบ้านก็จะมีต้นทุนเพียง 10 เพนนีต่อไมล์เท่านั้น ดังนั้นหากมีที่ชาร์จส่วนตัวและแทบไม่ได้ใช้สถานีนอกบ้านก็ยังประหยัดกว่าน้ำมันอยู่มาก
ทาง RAC เรียกร้องให้ภาครัฐปรับภาษีมูลค่าเพิ่มของจุดชาร์จสาธารณะให้เป็นธรรมกับผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่มีจุดชาร์จส่วนตัวมากกว่านี้ เพราะจุดชาร์จสาธารณะเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม 20% ขณะที่ผู้ใช้ไฟบ้านเสียภาษีมูลค่าเพิ่มเพียง 5% เป็นส่วนสำคัญที่ทำให้ค่าใช้จุดชาร์จแพงกว่าน้ำมันเช่นนี้
สำหรับประเทศไทย ค่าไฟสำหรับจุดชาร์จเร็วนั้นได้ค่าไฟ 2.6369 บาทต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ไม่รวมค่า Ft ที่ล่าสุดอยู่ที่ 1.5492 บาท โดยที่ประกาศราคาค่าไฟนั้นมีกำหนดสองปีซึ่งก็จะครบกำหนดในปีนี้ และที่ผ่านมาจุดให้บริการชาร์จรถไฟฟ้าก็มักจะคิดค่าบริการค่อนข้างคงที่ ยังไม่ได้ปรับขึ้นไปมาตามค่าไฟแบบสหราชอาณาจักรเช่นนี้
ที่มา - RAC
ภาพโดย AKrebs60
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Comments
ตามอุปสงค์อุปทาน ถ้าอังกฤษเอาจริงเอาจังเรื่องพลังงานหมุนเวียนเท่าจีนนะ ค่าไฟน่าจะถูกกว่านี้
อัง น่าจะทำแบบจีน แต่ทุกวันนี้ คนไทยด่าจีน
มันก็น่าด่าอยู่หรอก บอกตามจรง ชอบทำตัวหวังดีแต่มีนัยยะแอบแฝงตลอดเลย
ใครบอกว่า พลังงานไฟฟ้าที่ผลิตจากพลังงานหมุนเวียนราคาถูกกว่า ซากฟอสซิลหรือนิวเคลียร์เนี่ย
น่าขำนะ
บ้านเรา ยังไปสั่งให้โรงไฟฟ้าถ่านหินทางเหนือที่ปิดเครื่องไปแล้ว ต้องกลับมาเดินเครื่องใหม่เลย
เพราะช่วยทำให้ค่าไฟถูกลง
ใครก็รู้ว่าพลังงานฟอสซิลหรือนิวเคลียร์มันถูกกว่า แค่อยาดเม้นแบบนั้นเฉย ๆ ดักพวกคลั่งพลังงานราคาถูกแต่ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม -=-
สะอาดจริงเท่าที่ผมเห็นคือ พลังงานความร้อนใต้พิภพ พลังงานลม และพลังงานคลื่นน้ำ
พลังงานฟอสซิลนั่นแน่ๆอยู่แล้ว สร้างมลพิษตั้วแต่ตอนผลิตพลังงาน
แต่ถ้าคุณบอก นิวเคลียร์ ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเมื่อไหร่นี่ผมขำเลยนะ ประปัญหา นิวเคลียร์ มี่จะไม่เป็นมิตรนั่คือรังสีรั่วหรือระเบิดเท่านั้นเลย แต่ตอนมันผลิตพลังงานไอ้ควันขาวๆที่ออกมาคือไอน้ำล้วนๆ แต่ถ้าพูดเรื่องขยะอันตรายที่ได้จากโรงงานไฟฟ้าพวกนี้เมื่อไหร่ มันก็ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเกือบหมดเลยนั่นล่ะโดยเฉพาะโซล่าเซลนี่ตัวดีเลยตอนมันหมดอายุการใช้งานขยะมีพิษจะเพิ่มแบบก้าวกระโดด ถ้ากำจัดไม่ทันเป็นปัญหาใหญ่แน่นอน ตอนนี้น่าจะใกล้เวลาที่จะได้รู้จริงๆจังๆแล้วล่ะ เพราะน่าจะใกล้ถึงเวลาที่ปลดระวางรอบแรกๆที่มีประมานเยอะๆแล้ว น่าจะภายใน 10 ปีนี้
เช่นนี้
จากเดิน => จากเดือน
ถ้ามองเรื่องต้นทุนด้านสิ่งแวดล้อม การเอามลพิษไปจัดการรวมกันตามโรงไฟฟ้าหรือแหล่งผลิตวัตถุต้นน้ำ ผมว่ายังไงก็คุ้มนะ เพราะมลพิษจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์สันดาปมันควบคุมไม่ได้จริงๆ
..: เรื่อยไป
บ้านเราถ้าเป็นการใช้ประเภทบ้านอยู่อาศัย Ft ก็ยังเป็นหน่วยละ 0.9343 บาทอยู่นะ
ครับ แต่ในข่าวนี้เป็นประเด็นสถานีชาร์จ
lewcpe.com, @wasonliw
พอดีเห็นพารากราฟสุดท้ายแจ้งว่า Ft ขึ้นเป็น 1.5492 บาท เลยจะบอกว่าไม่ได้ขึ้นทั้งหมด
ตั้งแต่ขับ BYD มา จาก MG ZS ค่าน้ำมันจาก 10K เหลือค่าไฟ 2K ก็หวังว่าไทยที่อุตสาห์ไปจ่ายค่าพร้อมใช้ที่ลาวไว้เยอะแยะพอเวลาใช้ไฟจริงจะเพียงพอ…