ยังไม่เคยใช้บริการ แต่จะลองดูครับ

รายได้เฉลี่ยของคนขับอยู่ที่ราว 40,000 บาท รายได้สูงสุดที่เคยทำได้คือ 134,000 ต่อเดือน // อื้อฮือ~ มองหารถในบ้านแป๊บ

uber แถวบ้านไม่เคยมีรถซักคัน ตั้งแต่พยายามจะลองใช้มาไม่เคยเจอรถ uber แม้แต่คันเดียว
แต่ถ้าเป็น grab taxi นี่ใช้งานบ่อยมากกกก แถวบ้านผมมีรถตลอด

อุปสรรค์ => อุปสรรค

กรมขนส่งทางบก => กรมการขนส่งทางบก

ตรวจเช็ค => ตรวจเช็ก

ควรแก้ กทม. > กรุงเทพฯ ด้วยครับ อ้างอิง: https://www.facebook.com/makutonrudee/posts/941849505859290?fref=nf

เท่าที่เคยนั่งแล้วไปคุยกับคนขับนะครับ เขาว่าปัญหากับลูกค้าก็มีเหมือนกันเช่นปักหมุดแล้วให้ไปรอนานบางทีตั้งครึ่ง ช.ม. มาถึงแล้วไม่ขึ้นบ้างล่ะ แล้วก็บางครั้งระบบเรียกรถไปหาคนในจุดที่รถวิ่งผ่านไปแล้วแทนที่จะเป็นรถข้างหลังแล้วดันเป็นจุดที่ต้องอ้อมรถไปรับไกลนรกแตกแถมรถติดมากด้วยทำให้ผู้โดยสารรอนานไม่พอแถมวกมาแล้วยังโดนยกเลิกเพราะรอไม่ไหว คนขับก็ไม่ได้อะไร(เพราะเสียเวลาไปหาจุดปักหมุดนานกว่าที่ระบบคำนวน) ผู้โดยสารก็ไม่ได้

เหล่านี้เป็นตัวอย่างของปัญหาที่ฟังมาจากที่คุยกับคนขับมาครับ ส่วนข้อดีก็คือ uber ซัพพอทเรื่องข้อมูลลูกค้าและจุดที่มีผู้ใช้มากให้คนขับตลอดทำให้ไม่ค่อยขาดลูกค้าครับเพราะทราบช่วงเวลาและสถานที่ที่น่าจะมีลูกค้าจากสถิติการใช้แอพที่ให้มา

เท่าที่นั่งมา เจอทั้งรถเหม็นบุหรี่ (UberBlack) และคนขับเอาแต่กด iPad อาจจะเจอไม่เยอะ แต่เมื่อเทียบกับจำนวนรถที่มีก็ถือว่าสูงอยู่

สรุปผมว่าไม่ค่อยต่างจากแท็กซี่เท่าไหร่ มีดีอย่างเดียวคือเค้าไปส่งแน่ๆ

ผมไม่ใช้ uber เพราะ "รับไม่ได้" กับราคาเหมาไปสนามบินสุวรรณภูมิกับดอนเมือง 500-1000 บาทเนี่ยแหละครับ มราคามันเวอร์เกินไป ไม่มีทางได้ใช้แน่

การไปสนามบิน แท็กซี่ธรรมดา ราคามันตก 180-220 เท่านั้น และไม่มีปัญหาเรื่องการปฏิเสธ เพราะจากที่ผมอยู่ ไปสนามบินสะดวกทั้งคู่

และ 95% ของการใช้แอพเรียกแท็กซี่ ผมเรียกไปสนามบินทั้งนั้น (โดยเฉพาะไฟลต์เช้ามืด) เพราะถ้าจะไปสถานที่อื่นๆ โบกเรียกแท็กซี่เอาง่ายกว่า

ทุกวันนี้ผมเลยเป็นลูกค้าประจำ grabtaxi ไปแล้ว เพราะราคาโอเคและสะดวกที่สุด ผมล่ะเสียดายกับการตั้งราคาเหมาไปสนามบินของ uber จริงๆ เพราะมันทำให้ผมไม่คิดจะใช้บริการของคุณเลย

และอย่ามองว่าผมเป็นลูกค้ารายเล็กๆ หรือนานๆ เรียกไปสนามบินที เพราะผมเดินทางบ่อย 2-4 ครั้งต่อเดือน แบบนี้ทุกเดือน และเป็นไฟลต์เช้ามืดทำให้จำเป็นต้องเรียกแท็กซี่มารับถึงที่ กล้าพูดเลยว่าเป็นลูกค้าประจำได้เลย และ grabtaxi เอาตรงนี้ไปกินสบายๆ

ฝากถึง uber ด้วยครับ ถึงไม่คิดราคาเหมา แต่ไปสนามบินมันก็ได้ค่าโดยสารเยอะอยู่นะครับ แถมถ้าราคามันสมเหตุผล ก็ยังจะได้ลูกค้าประจำด้วย (ผมรับเรทของ uber ได้ ยอมจ่ายแพงกว่าเพื่อให้ได้บริการที่ดีกว่า แต่รับไม่ได้กับราคาเหมาแบบนี้) แต่ยังไงซะ uber ก็ตั้งราคาที่คิดว่าสบายใจและได้ผลประโยชน์สูงสุดเท่าที่ uber จะคิดได้ก็แล้วกัน ก็แค่เสียดายที่เราคงไม่มีโอกาสได้เป็นลูกค้ากันครับ

ส่วนมากแล้ว คนที่ทำเลือกใช้รถระดับ UberBlack จะมีรายได้มากกว่า UberX มาก เพราะว่า ค่าเดินทางยังแตกต่างกันเยอะ แล้วยิ่งตอนนี้มีการปรับเพิ่มค่าระยะทาง จากเดิม 9 บาทต่อกิโลเมตร มาเป็น 14 บาทต่อกิโลเมตร บน UberBlack แล้วรายได้ยิ่งถีบตัวออกไปอีก ทำให้คนที่มีรถที่จะทำเป็น UberBlack ได้น่าจะทำกำไรหรือมีรายได้ต่อเดือนมากกว่า 40,000 บาทขึ้นไปอีกระดับหนึ่ง (เรียกว่าเกือบเท่าตัว)
ยังไงถ้าหากว่าจะขับ UBER แนะนำสมัครได้น่ะครับ โดยจะมีรหัสพิเศษให้กรอกตอนสมัครจะได้รับเงินพิเศษ 2500 บาท (ได้เมื่อขับครบ 10 ครั้ง) หรือได้เงิน 500 บาททันทีหลังขับ 1 ครั้งแรก) รหัสที่ว่านี้คือ AD4E5 หรือว่าจะกดเข้าไปผ่านทาง link ตัวแทนนี้ได้น่ะครับ http://bit.ly/uberdriverthai

ใช้อยู่บ้าง แต่ไม่บ่อย ไว้นั่งจากออฟิสไปห้างใกล้ ๆ เพราะโบกพี่แท็กแล้วนางเรื่องมากไม่ไป ทั้งที่ไม่ไกลก็ยังไม่ไป