การมาของบริการเรียกรถรับส่งผ่านแอพบนสมาร์ทโฟนอย่าง Uber ได้สร้างทั้งประโยชน์ให้กับผู้ใช้ และปัญหากับฝั่งภาครัฐที่ยังไม่มีแนวทางการดูแลบริการนี้ได้ชัดเจนอย่างที่เกิดในหลายประเทศ ล่าสุดเป็นฟิลิปปินส์ที่ออกมาประกาศกฎหมายตัวใหม่สำหรับกำกับบริการประเภทนี้โดยเฉพาะ
โดยกรมการขนส่งและคมนาคมของฟิลิปปินส์ได้เพิ่มประเภทของการขนส่งแบบใหม่เข้าไป เรียกว่า Transportation Network Companies (TNCs) โดยจะครอบคลุมทุกบริการที่ใช้งานแอพสำหรับช่วยเชื่อมคนขับ และคนมองหารถเข้าด้วยกัน โดยทางฟิลิปปินส์ให้เหตุผลการรับรองบริการแบบนี้เนื่องจากมองว่าเป็นนวัตกรรมที่สร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชน และมีความต้องการใช้งานเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
หลังจากออกการรับรองนี้จะมีการขอคำปรึกษาจากประชาชนอีกเป็นเวลาหนึ่งเดือน ว่าจะควบคุมการดำเนินงานของบริการประเภทนี้ในรูปแบบไหน โดยในเบื้องต้น รถยนต์ที่จะเข้าข่ายของ TNCs จะต้องมีอายุต่ำกว่า 7 ปี ติดตั้งอุปกรณ์นำทางด้วย GPS และเป็นรถซีดานเท่านั้น ส่วนรถอื่นๆ จะต้องนำมาพิจารณาเสียก่อน ทางฝั่งคนขับก็ต้องผ่านการรับรองจากภาครัฐเช่นกัน ในขณะเดียวกันทางกรมขนส่งก็ออกประเภทแท็กซี่พรีเมียมที่ใช้เกรดการประเมินคล้ายกันเพื่อให้บริการดั้งเดิมสามารถแข่งขันได้ด้วย
ที่มา - Tech In Asia
Comments
แอบหวังเล็กๆกับประเทศเรา
hi, Uber.
Russia is just nazi who accuse the others for being nazi.
someone once said : ผมก็ด่าของผมอยู่นะ :)
น่ายินดีๆ ถ้าไทยผ่านก็อยากลองใช้บ้างจัง ติดแค่มันยังเป็นสีเทากลัวนั่งๆไปแล้วโดนโบกเสียเวลามาก
บ้านเราน่าจะทำมั่งนะ พวกแท๊กซี่ไม่ยอมรับคนจะได้รู้สึกบ้าง
รองรับ => รับรอง
อย่างที่้ => อย่างที่
ต่างกับแท็กซี่ส่วนบุคคลของไทยยังไงบ้าง
เจ๋งจริงๆ มองที่ความสะดวกสบายของประชาชน และสร้างระบบของราชการขึ้นมารองรับ รวมถึงให้ระบบเก่ายังสามารถมาแข่งขันกันได้ และสุดท้ายคนที่ได้ประโยชน์ที่สุดก็คือประชาชน อยากจะคาดหวังกับประเทศเราแบบนี้บ้าง แต่อาจจะได้แค่หวังไปก็เท่านั้น
ไม่มีลายเซ็น