By: BlackMiracle 
on 27 September 2015 - 12:47
Tags:
Topics:
ระยะทางที่รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งได้ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งนั้นเป็นประเด็นใหญ่ของวงการรถยนต์ไฟฟ้ามาตลอด มันเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่ผู้บริโภคใช้ตัดสินใจว่าจะซื้อใช้ดีหรือไม่ โดยสถิติที่ผู้ใช้ Tesla Model S ขับไปได้คือราว 800 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ล่าสุด Elon Musk ซีอีโอของ Tesla Motors ได้ให้สัมภาษณ์กับ Børsen หนังสือพิมพ์ของเดนมาร์กเกี่ยวกับประเด็นนี้
เขากล่าวว่า "เราจะทำให้รถยนต์ของเราวิ่งได้ถึง 1,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งภายในหนึ่งถึงสองปีต่อจากนี้ หรือที่แน่ๆ คือภายในปี 2017" และเขายังเสริมว่าภายในปี 2020 จะทำได้ถึง 1,200 กิโลเมตรเลยทีเดียว
นอกจากนี้ Musk ยังพูดถึงประเด็นรถยนต์ขับอัตโนมัติอีกด้วย เขาบอกว่า ณ ตอนนี้รถยนต์ Tesla กำลังจะบังคับตัวเองให้อยู่ในเลนได้ โดยจะปล่อยอัพเดตนี้ช่วงต้นเดือนหน้า และอีกประมาณสามปีจะขับอัตโนมัติได้อย่างเต็มรูปแบบ อย่างไรก็ตามเขาบอกว่าแม้รถยนต์จะพร้อมแล้วแต่กฎหมายน่าจะยังห้ามการขับอัตโนมัติไปอีกอย่างน้อยหนึ่งถึงสามปี
ที่มา - Business Insider
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- NVIDIA จะไปหยุดที่ตรงไหน ทำไมครองโลกดาต้าเซ็นเตอร์ | Cloudnone EP.22
- ถึงคลาวด์เคราะห์: ทำอย่างไรเมื่อบริการคลาวด์ที่ใช้ถูกยกเลิก | Cloudnone EP. 21
- รู้จักอาชีพ Site Reliability Engineer สำคัญยังไง? | Cloudnone EP. 20
- อธิบาย CrowdStrike ทางเทคนิค ทำไมถึงทำพีซีจอฟ้าเป็นล้านๆ เครื่อง | Cloudnone EP.19
- Kubernetes [Part 2] ยี่ห้อไหนดี งานไหนต้องใช้ แล้วเลือกยังไง? | Cloudnone EP.18
Comments
(ลบ)
ขอให้ charge ได้เร็วๆด้วยนะครัชแล้วก็ไม่ใช่อัดไฟเยอะๆค่าไฟพุ่งงี้ไม่เอานะ ถ้าทำได้ผมว่าหมดยุดน้ำมันแล้วล่ะ
ชาร์จเร็วครับ ชาร์จฟรีด้วย แต่เผอิญไม่ใช่ในไทย แถวนี้ต้องจีน-ญี่ปุ่นนู่นเลยครับ
http://www.teslamotors.com/supercharger
คุ้นๆ ว่าเคยอ่านที่นี่ว่ามีแผนจะทำปั๊มสำหรับเปลี่ยนแบตด้วย ผมว่าแผนนั้นเข้าท่ามากแล้วครับ
เอามาทำเป็นเครื่องปั่นไฟต่อ คุ้มปะ
อีกหน่อยติดโซล่าเซลล์เต็มหลังคาเอาไว้ชาร์จไฟรถ ลาก่อนน้ำมัน
ภาพ Mark Watney กำลังชาร์จรถด้วยโซลาร์เซลล์ลอยขึ้นมาในหัวเลยทีเดียว
ใช้ไฟชาร์จกันหลัก 85-120 kW นี่โซล่าเซลล์พื้นที่เท่าหลังคารถชาร์จไม่ทันแน่ๆเลยครับ
หลังคาบ้านครับซัก 10kW
สงสัยต้องมีหลังคาโซล่าเซลพับได้ติดรถไว้ด้วย พอจอดก็กางแผงโซล่าเซลออก จะได้มีพื้นที่รับแสงเยอะๆ
ขอแบบเป็นแผงปิดกระจกกันแดดไปด้วยเลยจะแจ่มมาก
เดี๋ยวผมขอจด สิทธิบัตร ผ้าคลุมรถ solar cell ก่อนครับ
"ณ ตอนนี้รถยนต์ Tesla กำลังจะบังคับตัวเองให้อยู่ในเลนได้ โดยจะปล่อยอัพเดตนี้ช่วงต้นเดือนหน้า และอีกประมาณสามปีจะขับอัตโนมัติได้อย่างเต็มรูปแบบ"
เดี๋ยวนะคือซื้อวันนี้อนาคตอัพเดท firmware ให้ขับอัตโนมัติได้เหรอ?
ช่างสุดยอดอะไรเยี่ยงนี้
ผ่าน OTA ครับ
ประมาณนั้นครับ คือเดือนหน้าจะขับอยู่ในเลนตัวเองได้โดยการอัพเดต OTA แต่ขับอัตโนมัติเต็มรูปแบบนี้อีกสามปีจะได้ไหมอันนี้ผมไม่แน่ใจ แต่น่าจะเป็นไปได้ครับ
Pitawat's Blog :: บล็อกผมเองครับ
เคยขับ Mercedes Benz E300 มี Keep Lane Assist พอเจอฝนตกหนักเท่านั้นล่ะครับ ไม่ทำงานเลย
เดี๋ยวผมสร้างปั๊มไฟฟ้ารอเลย ถถถ+
เริ่มต้นที่ลากสายไฟ จากเสาแรงสูงเข้าปั๊ม ขนาด 12,000V, 750kVA แล้วใส่หม้อแปลงไฟ
step down ครั้งแรกลงมาที่ 480v 3phase 2000A ก่อนแปลงเป็น
ไฟ DC จะสร้าง ที่ชาร์ตได้ 4 จุดครับ จุดละ 120kW
(ดูแล้ว กินไฟระดับโรงงานอุตสาหกรรม์ ขนาดย่อมๆ)
ตาม link นี้ครับ
http://www.teslamotors.wiki/wiki/Supercharger
คำถาม สุดท้าย ราคา.....
อืมมม ตัวนี้ตะหาก ตัดสินใจซื้อดีไหม
ผมว่าน่าจะมาที่ราคา $100,000 เป็นอย่างต่ำแน่ๆ
Get ready to work from now on.
น่าหนักใจ กะเพียวอิเลคติก
จอดไว้ 5 - 6 วันมันก้อคลาย
ประจุไปได้เรื่อย ๆ ประมาณ
ไม่วิ่งไปใหน ก้อหมดได้ กำ
เปนโรคติดปลั๊กเหมือนไอโฟน
รถเติมน้ำมัน จอดทิ้งไว้นานขนาดนั้นมันก็ลดเหมือนกันครับ
คืนก่อนจะขับไม่คิดจะเตรียมตัวชาร์จไว้ให้เรียบร้อย?
Pitawat's Blog :: บล็อกผมเองครับ
ซื้อ Power Bank สิครับจะรออะไร Tesla ก็มี Power Bank ขายนา
คิดว่าต้องจอดทิ้งไว้นานแค่ไหนประจุถึงจะหมดครับ? แค่มือถือแบบ 7 Mozart ผมยังวางทิ้งไว้แบบเดือนสองเดือนคว้ามาชาร์จทีแบตไม่เคยเหลือต่ำกว่าครึ่ง
ผมเป็นคนใช้รถยนต์น้อยมากๆ มากขนาดที่จอดจนแบตหมดต้องหารถมาพ่วงหลายต่อหลายครั้งแล้ว ถ้าจอดแค่ 5-6 วันมันไม่มีปัญหาหรอกครับ ดีไม่ดีติดโซลาร์เซลล์เล็กๆ แบบ Prius ไว้บนหลังคา ทิ้งไว้ 5-6 วันแบตจะเยอะขึ้นด้วยซ้ำ ไม่วิ่งไปไหน ไม่ติดปลั๊กเหมือนไอโฟนก็เต็มได้ คลาย
ซื้อที่ชาร์จไร้สายสิครับ เอาไว้ใต้ท้องรถ
เจอค่าไฟ แบบก้าวหน้าของบ้านเรา
ผมว่า ใช้ทุกวัน ค่าไฟแพงกว่า ค่าน้ำมัน นะครับ
กลัวว่าพอลุยน้ำท่วมแล้ว แบตเตอรี่+มอเตอร์ พัง
อายุการใช้งานแบตมันอยู่ได้กี่ปีนะ ยิ่งถ้าอยู่บ้านเราจอดตากแดดต้อนเที่ยง แต่ยังไงก็น่าสนใจอยู่ดีไม่ปล่อยไอเสีย แรงอย่างกับซุปเปอร์คาร์ 0-100 สามวิกว่าๆ
ประกันแบต 8 ปีที่ความจุ 70% ครับ
ผมจำได้ว่าตอน Prius รุ่นแรกเข้าไทยประกัน 10 ปี แจ้งว่าประกันปกติ 5 ปีแล้วขยายเพิ่มให้เป็น 10
เมื่อไหร่จะเข้าไทยล่ะเฮ้ย ที่ไม่ใช่เกรย์น่ะ!
ถ้าราคามันลดลงมาแบบจับต้องได้นะ จะน่าสนใจมาก ราคาสัก 4 ล้านบาทกำลังดี
oxygen2.me, panithi's blog
Device: ThinkPad T480s, iPad Pro, iPhone 11 Pro Max, Pixel 6
Model 3 ราคาเมืองนอกน่าจะอยู่ที่ล้านนึง เข้าไทยก็คงราวๆนั้นมั้งครับ