ถึงแม้ทางนิตยสาร Consumer Reports จะให้คะแนนสมรรถนะของ Tesla Model S รุ่นใหม่ไปแบบทะลุชาร์ทก็ตาม แต่ Model S กลับสอบตกในเรื่องความน่าเชื่อถือของตัวรถ
กล่าวคือทาง Consumer Reports ไม่กล้ารับประกันได้ว่าตัว Tesla Model S จะไม่มีปัญหาในส่วนต่างๆ ภายในระยะเวลา 2 ปีแรกหลังการซื้อ โดยทางนิตยสารได้สำรวจความเห็นของผู้ใช้รุ่น Model S กว่า 1,400 คนที่ส่วนใหญ่บ่นไปในทางเดียวกันว่า Model S ส่วนใหญ่มักมีปัญหาที่ระบบขับเคลื่อนและส่งกำลัง (Drivetrain) อุปกรณ์ที่จ่ายไฟ (Power Equipment) อุปกรณ์ชาร์จไฟ (Charging Equipment) หลังคาซันรูฟที่มักส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าด เสียงแปลกๆ ภายในตัวรถ (rattles) และการรั่วตามจุดต่างๆ
ขณะที่รุ่นล่าสุด มีรายงานว่ามีปัญหาที่ระบบพวงมาลัย ระบบควบคุมอากาศและระบบกันสะเทือนของรถ อย่างไรก็ตามทาง Tesla Motors ระบุว่าประกันของรถครอบคลุมแทบจะทุกปัญหา และบริษัทมีการจัดการและแก้ปัญหาที่รวดเร็ว
ที่มา - Consumer Reports via Slash Gear
Comments
แก้ที่ต้นเหตุ หรือใครเสียก็มาเปลี่ยนจนประกันรถหมดกันนะ
ไม่แต่กต่างอะไรกับรถใช้ น้ำมัน ปัญหา ไล่หลังตลอด
เหมือน toyota ยุดแรก ผลิตของปัญหาเยอะ แต่พยายามดูแลลูกค้า อีกไม่กี่ปีเขาก็แก้ปัญหาหมด
เป็นยี่ฮ้อ แรกที่ลงข้างทางเยอะ ที่ สุดเพราะยอดขาย เยอะ สุด
จะไม่ปัญหาในส่วนต่างๆ => จะไม่มีปัญหาในส่วนต่างๆ
อ่านแล้วนึกถึงประกันจ้าวดัง อย่าให้สนิมเกาะเชียว
พอบอกตัวย่อ หน่อยได้ไหม จะได้ ไม่หลงไปใช้ มัน
ธรรมดาของรถยนต์ครับ ถึงจะมีการทดสอบอย่างแน่นหนา คิดหาวิธีตรวจจับปัญหาให้ได้ สุดท้ายแล้วในมือลูกค้ามันก็มีปัญหาอยู่ดี
โจทย์อยู่ที่ว่า เบื้องหน้าต้องแก้ปัญหาให้ลูกค้าพอใจ เบื้องหลังก็ต้องแก้ปัญหาที่เป็นช่องโหว่ให้เกิดปัญหานี้ มันไม่ง่ายครับ แต่มาทางสายยานยนต์แล้วยังไงก็เลี่ยงไม่ได้
จับลงสนาม Le mans หรือ Nurburgring เลยครับ คันไหนวิ่งแล้วจะไฟลุกหรืออยู่ดีๆหมุนลงข้างทางก็รู้กัน