Uber ได้ค้นพบตลาดใหม่เฉพาะกลุ่มในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งชี้ให้เห็นว่าบริการแบบนี้ก็มีประโยชน์หากอยู่ถูกพื้นที่ โดยปัจจุบัน Uber ที่ให้บริการในโตเกียว ถูกควบคุมเนื่องจากกฎหมายบังคับให้ผู้ขับขี่รถแท็กซี่ต้องมีใบอนุญาต ทำให้ Uber โตได้ไม่มาก และที่ผ่านมาเป็นเพียงตัวกลางในการเรียกรถยนต์จากบริษัทแท็กซี่อีกทอดหนึ่งเท่าหนึ่ง
แต่นั่นไม่ใช่กับพื้นที่ตังโกะ ในเมืองเคียวตังโกะ ของเกียวโต ซึ่งมีประชากรเพียง 5,560 คน และประชากรมากกว่า 40% เป็นผู้สูงวัยอายุมากกว่า 65 ปี โดย Uber กำลังเข้าไปทำตลาดที่นั่น เนื่องจากในพื้นที่ไม่มีบริการรถแท็กซี่ ไม่มีขนส่งสาธารณะ รถเมล์ก็เป็นบริการพิเศษที่ต้องลงชื่อล่วงหน้าหนึ่งวัน ทำให้ Uber ได้รับการยกเว้นเข้าไปทำธุรกิจได้
ผู้บริหาร Uber ในญี่ปุ่นมองว่าการเลือกเมืองตังโกะ ทำให้ Uber ค้นพบแนวทางแก้ปัญหาสังคมสูงวัยในญี่ปุ่นในพื้นที่ซึ่งไม่มีระบบขนส่งที่ดี การเข้ามาของ Uber จึงช่วยแก้ปัญหาที่สะสมมานาน นอกจากนี้ Uber ยังใช้วิธีแจกแท็บเล็ตกว่า 50 ตัว ให้ผู้สูงอายุในเมืองใช้งานซึ่งเหมาะสมกว่าสมาร์ทโฟน โดยที่ผ่านมา Uber ได้รับการตอบรับที่ดีในเมืองนี้ เพียงแต่ต้องรอการพิสูจน์เนื่องจากผู้สูงวัยบางคนยังมองว่าการเรียกแท็กซี่นั่นสิ้นเปลืองเงินกว่าการเดินเท้า
Comments
เจาะตลาดระดับโลกแบบของจริงครับ
อันนี้ถึอว่าโอเคเลย เพราะไม่ขัดกับกฎหมายท้องถิ่นและไม่มีระบบแท็กซี่อยู่แล้วด้วยก็เลยทำได้ง่าย แต่จะมีปัญหาทางด้านการผูกขาดทางธุรกิจในอนาคตเนี่ยสิ
Get ready to work from now on.
อันนี้ดี น่าสนับสนุน
อันที่จริงทุกประเทศก็บังคับว่าผู้ขับขี่ต้องมีใบขับขี่รถสาธารณะ ซึ่ง Uber เองก็ไม่เห็นจะใส่ใจกฏหมายข้อนี้อะไร ผมอนุมานเอาว่ากรณีใบอนุญาติอะไรนี่ของญี่ปุ่นก็ไม่น่าจะต่างกันมากนักเพียงแต่เปลี่ยนมาดักตรงฝั่งผู้ให้บริการด้วย แต่ทำไมเฉพาะญี่ปุ่นที่ Uber โตได้ไม่มาก ??
3 เรื่องที่คิดคือ...
- Gray People ยังคงเป็นกลุ่มลูกค้าเป้าหมายสำหรับหลายธุรกิจ (ในไทยก็เช่นกัน)
- Uber สามารถเติบโตได้ดี ใน "พื้นที่ซึ่งไม่มีระบบขนส่งที่ดี" หรือเปล่า?
- มีความสนใจลงทุนจริงจัง ต้องรอดูกันต่อไปว่า Uber จะเจาะตลาดนี้สำเร็จหรือไม่?
ผมว่า Uber ก็ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ได้ดี นะครับ
www.ubersiam.com