MINI E จะถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 150 กิโลวัตต์ พร้อมด้วยแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงชนิด Lithium-ion หนึ่งชุด เมื่อชาร์จเต็มจะวิ่งได้ไกลกว่า 240 กิโลเมตร โดยมีกำลังที่ 204 แรงม้า และมีอัตราเร่งตามที่โฆษณาไว้จาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงคือ 8.5 วินาที อย่างไรก็ตาม รถรุ่นนี้ถูกจำกัดความเร็วไว้ที่ 152 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ในขั้นแรกรถรุ่นนี้จะมีเพียง 2 ที่นั่ง โดยที่นั่งข้างหลังจะใช้เป็นที่สำหรับวางแบตเตอรี่ โดยแบตเตอรี่จะมีความจุไฟฟ้าสูงสุดอยู่ที่ 35 กิโลวัตต์ชั่วโมงและจะส่งพลังงานไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าที่ 380 โวลต์ ใช้เวลาชาร์จประมาณ 2 ชั่วโมงครึ่งเมื่อชาร์จที่สถานีชาร์จ
BMW กล่าวว่าจะผลิตให้ได้ 500 คันภายในสิ้นปีนี้ และสัญญาว่าจะติดตามผู้ขับเพื่อวิเคราะห์รถและผู้ขับเพื่อที่จะได้ทราบว่าอะไรบ้างที่รถยนต์ไฟฟ้าควรจะมีให้
ที่มา - eFluxMedia, engadget
ปล. เห็นคนเขียนข่าวชอบมักเสนอตัวทดลอง งานนี้ถ้าจะให้ทดลองบ้างก็ไม่เกี่ยงนะครับ..แหะๆ
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- NVIDIA จะไปหยุดที่ตรงไหน ทำไมครองโลกดาต้าเซ็นเตอร์ | Cloudnone EP.22
- ถึงคลาวด์เคราะห์: ทำอย่างไรเมื่อบริการคลาวด์ที่ใช้ถูกยกเลิก | Cloudnone EP. 21
- รู้จักอาชีพ Site Reliability Engineer สำคัญยังไง? | Cloudnone EP. 20
- อธิบาย CrowdStrike ทางเทคนิค ทำไมถึงทำพีซีจอฟ้าเป็นล้านๆ เครื่อง | Cloudnone EP.19
- Kubernetes [Part 2] ยี่ห้อไหนดี งานไหนต้องใช้ แล้วเลือกยังไง? | Cloudnone EP.18
Comments
แบตเตอรี่ เขียนแบบนี้นะครับ
เรียบร้อยครับ....สังเกต truehits ข้างล่างมันเน่าแล้วนะครับ
พร้อมด้วยแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงชนิด Lithium-ion
ผมกลัวนะ เพราะ ชนิดนี้มัน ระเบิดได้ง่าย ถ้าควบคุมความร้อน และการ charge ไม่ดี
คันนึงตกราคาเท่าไหร่ครับ ?
ผมยังไม่เห็นตัวรถนะ แต่ผมว่าน่าจะเอาแบตเตอรี่ไปไว้ใต้ที่นั่งนา - -?
แล้วเหยียบมิดคันเร่งไปได้กี่กิโลหว่า
I need healing.
ไม่น่าเกินหลักกิโลถัดไปครับ
ค่าไฟ หน่วยละประมาณ สามบาทห้าสิบ ชาร์จไป 35 หน่วย วิ่งได้ 240 กิโลเมตร ตกประมาณกิโลเมตรละ 50 สต.
รถน้ำมัน เค้าบอกมาว่าลิตรนึงวิ่งได้ประมาณ 10 กิโลเมตร ก็กิโลเมตรละ 3 บาทกว่าๆ ประหยัดไปได้หลายเท่าเลยแฮะ o_O
---------- iPAtS
iPAtS
204 ม้า...
มอเตอร์...ซะด้วย
แต่แปลกใจ ทำไมให้วิ่งได้แค่นี้ ออโต้นบาห์น ของเยอรมันให้ไม่เกิน 250 ไม่ใช่เรอะ?
http://tomazzu.exteen.com
เพื่อให้ประหยัดพลังงาน เลยตั้งค่าให้วิ่งได้สูงสุด้ฃเท่านี้ครับ
แล้วก็ไม่ได้วิ่งในเยอรมันด้วยครับ แต่จะเลือกลูกค้าที่อาศัยในนิวยอร์ก นิวเจอรฺ์ซี และ(อาจจะ)ลอนดอน มาทดสอบ
ข่าวเพิ่มจาก http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Mini-Concepts/235445/ ครับ
ข่าวไม่ได้บอกราคาแบตในอีกสองปีข้างหน้าซึ่งต้องเสื่อมแน่ๆ ตอนนี้เห็นเพื่อนอยู่เมกาบอกว่าไอ้ไฮบริดทั้งหลายที่ซื้อกันเมื่อสอง-สามปีก่อน ตอนนี้เจ้าของที่เคยประหยัดค่าน้ำมันได้ ต้องเอามาจ่ายค่าแบตเตอรี่ก้อนใหม่กันหมด \(@^_^@)/ M R T O M Y U M
แบตเตอรี่ ผมว่าหลักแสนนะครับ แต่จะแสนต้น แสนปลาย นี่ไม่ทราบ
Kohsija