ขณะที่กระแสการลดการใช้พลังงานกำลังแรงขึ้นเรื่อยๆ ในสหรัฐฯ เองรถยนต์ที่ครองแชมป์ในด้านนี้อยู่คงเป็น Toyota Prius ที่มีประสิทธิภาพสูงมากเป็นดันดับต้นๆ และมีวางขายในสหรัฐฯ แต่ตอนนี้หมายเลขสองอย่างฮอนด้าก็เริ่มโชว์เทคโนโลยีขั้นต่อไปที่เหนือกว่ารถไฮบริดแบบเดิมๆ กันแล้ว โดยมีการตีพิมพ์ในงานวิจัยหัวข้อ "Advanced Transient Simulation on Hybrid Vehicle Using Rankine CYcle System"
กลไกใหม่นี้โดยหลักการแล้วคือการนำความร้อนที่สูญเสียไปจากการทำงานของเครื่องยนต์กลับมาเป็นพลังงานกลให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ จากปรกติที่รถไฮบริดจะใช้พลังงานจากช่วงเวลาที่มีการเบรกกลับมาปั่นไฟ แต่เครื่องยนต์ Rakine แบบใหม่นี้จะใช้ความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกนั้นมาใช้งานด้วย ทำให้ประสิทธิภาพโดยรวมเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 3.8 โดยระบบนี้มีประสิทธิภาพในการดึงความร้อนกลับมาใช้งานได้ร้อยละ 13
ตัวเลขทั้งหมดนี้ยังไม่น่าประทับใจนัก โดยทางฮอนด้าก็รู้ดีว่าระบบนี้ยังไม่คุ้มค่าที่จะนำมาติดตั้งในรถยนต์ในท้องตลาด แต่หากมีการพัฒนาระบบนี้ให้สามารถดึงความร้อนมาใช้งานได้เกินร้อยละ 30 เมื่อใหร่เราคงได้เห็นระบบนี้ในตลาดต่างประเทศกันบ้าง
ว่าแต่กฏหมายรถรักษาสิ่งแวดล้อมบ้านเราไปถึงไหนกันแล้ว?
ที่มา - Green Car Congress, EcoGeek
Comments
ว่าแต่รถใช้ลมของ Tata ที่จะทำขายทำไมเงียบไปเลย
ก็ยังแค่วิจัย แต่ Toyota ทำรถออกมาแล้วนะครับ
แต่แบตชุดนึง มันดาวน์รถใหม่ได้คันนึงเลยนะครับ
ผมว่าบ้านเราน่าจะพัฒนาให้ใช้แอลกอฮอลสัก 80% เหมือนที่ อเมริกา กันนะ
ผมไม่แน่ใจเท่าใหร่นะครับ ว่าถ้าวันนี้ไม่มีการอุ้มจากภาครัฐ ถ้าเราใช้แอลกอฮอล์ 100% ราคาต่อลิตรจะเป็นเท่าใหร่กัน?
LewCPE
lewcpe.com, @wasonliw
100% ไม่ทราบ แต่ 40% จะมีแบ่งตามเกรด ราคาตั้งแต่ลิตรละไม่กี่ร้อย ไปจนถึงหลายพันบาท :D
---------- iPAtS
iPAtS
กว่าจะได้แอลกอฮอล์ 1 ลิตร แบบที่ใช้กับรถยนต์ มันต้องใช้พืชเท่าไหร่เหรอครับ
แล้วถ้าทั้งประเทศเป็นรถใช้แอลกอฮอล์ขนาดนั้น ก็ไม่ต้องปลูกพืชอย่างอื่นกันพอดี...
...ดินเสียหมด
อาจถึงขั้นไม่ต้องปลูกอย่างอื่นกินกันพอดี..พลังงานชีวภาพมันคงจะมาแย่งสัดส่วนพืชที่ปลูกเพื่ออาหารอย่างที่เค้าว่ากัน ผมว่ากระบวนการจัดการใช้พลังงานให้มันคุ้มค่าอย่างไฮบริดน่าจะส่งผลดีในระยะกลางนะ แต่ถ้าจะให้ยาวจริงคงต้องอนุรักษ์พลังงานกันมากกว่านี้ละ..ผมยังเปิดคอมทิ้งวันละหลายชั่วโมงอยู่เลย
ใครขายแอลกอฮอล์ ?
ที่่รู้ๆรายใหญ่ในท้องตลาดนี่....ตระกูลศิริวัฒนภักดี
http://www.antialiasling.multiply.com
ถ้าทำงานที่เดิม นอกจากต้องมานั่งปวดหัวเรียนแม่เหล็กไฟฟ้าใน MG (motor-generator) อาจจะต้องเรียนเกี่ยวกับ heat transfer ต่อ.. ดีนะ ออกมาแล้ว
ฮา... เหอๆ
---------- iPAtS
iPAtS
เราต้องการพลังงานนิวเคลียร์
(แต่ต้องไม่ใช่หลังบ้านตัวเองสินะคนไทย)
Kohsija
หลังบ้านผมได้ แต่ต้องให้ผมใช้ไฟฟรีนะ
ไม่ตายไม่เลิก
ทางออกเรื่องพลังงานต้องผสมผสานครับ เราไม่สามารถพัฒนาชาติพึ่งพิงพลังงานเชิงเดี่ยวเช่นน้ำมันปิโตรเลี่ยมเหมือนเช่น100ปีที่ผ่านมาได้อีกต่อไป เราต้องมองไปข้างหน้า 100-500 ปีข้างหน้าให้เห็นภาพใหญ่ครับ ในช่วง 50 ปีข้างหน้า สัดส่วนน้ำมันควรละลดลงเหลือไม่เกิน 30-50% ในขณะที่ราคาน้ำมันคาดการณ์กันว่าจะต้องสูงถึง 200USD/บาร์เรล จึงจะทำให้พลังงานทดแทนเกิดความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจครับ แน่นอนว่า แอลกอฮอลล์ลิตรละ30-40 บาท ในขณะที่น้ำมันลิตรละ 40-50 บาท น่าจะเป็นตัวเลขที่เราจะได้เห็นกันในปี 2 ปีนี้ อนึ่งแนวคิดของเซลล์ไฮโดรเจน เป็นทางเลือกที่น่าจะคุ้มค่าในระยะยาว โดยการใช้พลังงานแสงอาทิตย์แยกก๊าซไฮโดรเจนจากน้ำ แล้วกักเก็บอย่างเป็นระบบแบบเชื้อเพลิงผสมในรูปของเหลวเพื่อเพิ่มความปลอดภัย ในขณะที่น้ำมีอยู่มหาศาล และผลลัพธ์ของการใช้ก็แปรเป็นน้ำ ความร้อนจากการจุดระเบิด ซึ่งแปรมาจากพลังงานแสงอาทิตย์ รวมแล้วควรจะเพิ่มความร้อนน้อยกว่าการจุดระเบิดปิโตรเลี่ยม ก็น่าจะมีส่วนลดภาวะโลกร้อนได้อีกด้วย ตอนนี้ก็เหลือแค่ปัญหาทางเทคนิคที่ยังต้องพัฒนาอีกระยะ กับเงินวิจัยภาครัฐ(USA) ที่ต้องทุ่มอีกสักแสนล้าน USD เท่านั้นเอง \(@^_^@)/ M R T O M Y U M
ตอนนี้ สวทช. ก็กำลังเน้นส่วนนี้อยู่เหมือนกันครับ แบ่งสรรเงินมาพัฒนา Photocatalyst
แล้วรถ Hydrogen ไปไหนแล้วหล่ะครับ เห็นพัฒนามานานแล้วนี่นา
ผมว่ามันต้องเกี่ยวข้องกันหลายขั้นตอน ตั้งแต่กระบวนการวางผังเมืองนู่น ซึ่งจะส่งผลถึงพฤติกรรมการใช้พลังงานของมนุษย์ คิดดูว่าถ้าเราวางแหล่งที่พักอาศัยไว้ในที่มีลมผ่าน ปลูกต้นไม้เยอะๆ จะได้ไม่เปิดแอร์ ความร้อนในบรรยากาศจะลดลงมากแค่ไหน บ้านในเมืองที่เปิดแอร์กันเกือบทุกหลัง ทั้งวัน ในบ้านเย็นฉ่ำ แต่ที่คอมเพรสเซอร์ปล่อยความร้อนออกมาขนาดไหน ถ้าเป็นห้างใหญ่ๆ หรือโรงงานใหญ่ๆ หล่ะ การวางผังเมืองดีก็ช่วยเรื่องการย่นระยะทางขนส่งด้วย ประหยัดพลังงานได้แน่นอน
ที่เหลือก็เริ่มง่ายๆ จิตสำนึกครับ เริ่มที่ตัวเอง ถึงจะไม่รักประเทศชาติ ก็รักษ์โลกที่เหยียบอยู่ก็ดีนะ
..Keep coding..
น่ากลัวว่าวันนึงจะถึงวิกฤิตด้านพลังงาน พร้อมๆกับสิ่งแวดล้อมจังเลย ธรรมชาติ(ของคน)นี่น่ากลัวจังเลย ก็นะ จะเปลี่ยนอะไรต่อมิอะไรได้ก็ต้องเป็นไปตามกลไก ตลาด สังคม เงินทุน อะไรที่กระทบต่อตลาดหลักทำให้เศรษกิจไม่เดิน บางทีมันก็ยอมๆไป คิดแล้วก็ปวดหัวนิดๆ ด้านนึงก็อยากอนุรักษ์พลังงานจังเลย แต่ก็อยากซื้อนู่นนี่มาใช้จัง มีพักนึงอยากได้ทีวีใหญ่ มาใช้แทนจอคอมปกติจัง คงซดไฟขึ้นไม่มากนักหรอกเน่อะ(เอ้อ..ไม่รักโลกเท่าไหร่เลยผม)
ปล. อยากให้ถึงยุครถที่ใช้พลังงาน Hydrogen จัง ดูเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมดี ....รออีก 10 ปี จะไหวมั้ยนะ ชื้อรถซดน้ำมันมาใช้กันต่อดีกว่า ต้องช่วยให้จุดคุ้มทุนมันถึงไวๆ เค้าจะได้เข็นมันอกมาเร็วๆ ..โลกคงยังทนได้ไหว คิดว่านะ
รถใช้น้ำวิ่งเป็นจริงแล้วในไทย ประหยัดเงินกว่า 50% คืนทุนใน 3000 กม.
รถใช้น้ำวิ่ง (ติดตั้งในรถ ซดน้ำเปล่า) พลังงานที่ไม่มีวันหมด Hydrogen Generator
คือผลิตภัณฑ์ประหยัดพลังงานที่ใช้คู่กับน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน ดีเซล สามารถประหยัด ถึง 40-60 %
และกำลังเดินหน้าพัฒนาให้ประหยัด 75 % และ 90 % ตามลำดับ สินค้ามีขนาดกะทัดรัด ติดตั้ง ในห้องเครื่อง ไม่มีการเจาะ
หรือดัดแปลงรถ และที่สำคัญ สินค้าพัฒนาโดยใช้ระบบอิเล็คทรอนิคส์ทั้งระบบ ควบคุมโดย Chip CPU ประมวลผล
และระบบการตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำอัตโนมัติ พร้อมทั้งระบบเสียงเตือน ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด
สนใจอยากติดติดตั้ง รถยนต์ใช้น้ำ พลัง HYDROGEN
รถยนต์ใช้น้ำพลัง HYDROGEN ปลอดภัย ลดมลภาวะให้โลก ใช้ได้กับ ดีเซล,เบนซิน,LPG,NGV เป็นเชื้อเพลิงร่วม ประหยัด 40 – 60 % -
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ เบนซิน ดีเซล LPG NGV
- เป็นระบบเชื้อเพลิงเดิมใช้ร่วมกับ Hydrogen ก๊าซไฮโดเจนจะเข้าไปช่วยเผาใหม้ให้สมบูร์ยิ่งขึ้น
- มี ECU ควบคุม ชุด ติดตั้ง ขนาดเล็ก ติดตั้งง่าย
- ปลอดภัยก๊าซ ไฮโดเจนไม่ติดไฟ
- ไม่มีแรงดันก่อให้ระเบิดใดๆทั้งสิ้น
- ประหยัดได้สูงสุด 50-60% (ขับแบบแข่งประหยัด)
- ประหยัดเชื้อเพลิงเดิม 40-50% (ขับแบบเร่งด่วน)
รับประกันอุปกรณ์และครื่องยนต์ 3 ปี
สนใจติดตั้ง หรือ เป็นตัวแทนจำหน่าย
สนใจทำเป็นศูนย์ติดตั้ง ทำก่อนรวยก่อน มีโอกาสก่อน
ติดต่อสอบถามรายละเอียดได้ที่นี่
www.waterengine.co.cc
รถใช้น้ำวิ่ง , hydrogen , รถเติมน้ำ , พลังงานน้ำ , ประหยัดน้ำมัน , waterengine