ถ้าเรือเดินสมุทรที่ถูกสร้างมาเพื่อการโดยสารเดินทางพักผ่อน เต็มไปด้วยพื้นที่ผ่อนคลาย, กิจกรรมสันทนาการ และห้องพักสะดวกสบายจะถูกเรียกว่า "เรือสำราญ" เช่นนั้นแล้วเรือเหาะที่ถูกสร้างมาด้วยวัตถุประสงค์เดียวกันก็คงจะเรียกได้ว่าเป็น "เรือเหาะสำราญ" ได้เช่นกัน และ Airlander 10 อดีตเรือเหาะเพื่อการทหารก็คือหนึ่งในนั้น
Airlander 10 เป็นเรือเหาะแบบไฮบริดซึ่งอาศัยแรงลอยตัวทั้งจากอากาศสถิตยศาสตร์อันเกิดแรงยกของยานที่บรรจุก๊าซฮีเลียมปริมาณมากเอาไว้ภายในและอากาศพลศาสตร์ซึ่งเป็นแรงยกใต้ปีกและใต้ตัวยานในขณะที่ยานเคลื่อนที่ สร้างโดยบริษัท Hybrid Air Vehicles (HAV) จากสหราชอาณาจักร มันมีขนาดความจุก๊าซ 38,000 ลูกบาศก์เมตร น้อยกว่าเรือเหาะ Hindenburg อันโด่งดังซึ่งมีความจุก๊าซ 200,000 ลูกบาศก์เมตร ทว่า Airlander 10 ก็ยังครองแชมป์ในฐานะอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ยังคงบินอยู่ในขณะนี้ด้วยความยาวรวมทั้งลำ 91 เมตร
เดิมทีเรือเหาะ Airlander 10 มีชื่อว่า HAV 304 มันถูกสร้างตามคำสั่งซื้อของกองทัพสหรัฐฯ เพื่อใช้งานในโปรแกรม LEMV (Long Endurance Multi-intelligence Vehicle) โดยขึ้นบินครั้งแรกในปี 2012 แต่เมื่อกองทัพสหรัฐฯ ยกเลิกโครงการ LEMV ไป ทาง Hybrid Air Vehicles ก็ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนโฉมเรือเหาะเพื่อการทหารเสียใหม่ให้กลายมาเป็น Airlander 10 เรือเหาะเพื่อการท่องเที่ยวสุดหรู
ล่าสุดในงาน Farnborough Air Show ซึ่งเป็นงานจัดแสดงสินค้าและเทคโนโลยีอุตสาหกรรมการบิน Hybrid Air Vehicles ได้เผยภาพตัวอย่างภายในห้องโดยสารของ Airlander 10 ว่าหลังการดัดแปลงเสร็จสิ้นแล้วจะน่าอยู่ และเพียบพร้อมไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกเพียงไหน โดยงานนี้ได้ Design Q มาช่วยออกแบบงานตกแต่งภายในห้องพักและห้องโดยสาร
ภายในห้องโดยสารซึ่งมีความยาวรวม 45 เมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 19 คน สำหรับการเดินทางท่องเที่ยวนาน 3 วัน รอบห้องโดยสารเป็นกระจกใสโดยตลอด ให้ผู้โดยสารสามารถชมวิวทิวทัศน์ได้รอบด้าน
พื้นห้องโดยสารบริเวณส่วนหน้าสุด "Infinity Lounge" ติดตั้งกระจกให้มองเห็นพื้นโลกเบื้องล่าง เพื่อบรรยากาศการสังสรรค์กันแบบ "ไม่รู้จบ"
มี "Altitude Bar" บาร์เครื่องดื่มแบบจัดเต็มในพื้นที่ส่วนกลาง จิบเครื่องดื่มผ่อนคลายในบรรยากาศ "เหนือเมฆ"
พื้นที่นั่งเล่น ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนใช้งานเป็นห้องอาหารสำหรับผู้โดยสารทุกคน
และในส่วนของห้องพักนั้น ผู้โดยสารจะได้ห้องนอนแยกเป็นสัดส่วน มีเตียงขนาดใหญ่ที่ชมวิวด้านนอกได้เต็มตาพร้อมห้องน้ำในตัว
เนื่องจากแรกเริ่มงานสร้างเรือเหาะนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อการใช้งานทางทหารสำหรับเป็นศูนย์ควบคุมและสั่งการเพื่อสนับสนุนปฏิบัติการทางทหารในพื้นที่ห่างไกล มันจึงถูกออกแบบให้สามารถบินได้สูง 6 กิโลเมตรเหนือระดับน้ำทะเล (20,000 ฟุต) สามารถเคลื่อนย้ายสัมภาระหนัก 7 ตันได้ด้วยความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีพิสัยการบินเกิน 3,000 กิโลเมตร มีระบบจ่ายไฟในตัวเพื่อเลี้ยงอุปกรณ์ในห้องควบคุมและห้องโดยสาร 16 กิโลวัตต์
ตอนนี้ทาง Hybrid Air Vehicles ได้ทำข้อตกลงกับ Henry Cookson Adventures บริษัทท่องเที่ยวแบบหรูหรา เพื่อเตรียมเปิดแพ็คเกจบริการเดินทางท่องเที่ยว โดยมีการทำงานร่วมกับนักวิทยาศาสตร์และนักสำรวจเพื่อเสนอการเดินทางไปยังพื้นที่ท่องเที่ยวซึ่งยากจะเข้าถึง เนื่องด้วยข้อได้เปรียบของเรือเหาะที่สามารถเดินทางทางอากาศข้ามผ่านสิ่งกีดขวางตามธรรมชาติได้ง่าย ในขณะที่การขึ้นบินและลงจอดก็ไม่จำเป็นต้องอาศัยรันเวย์ ทั้งนี้ Airlander 10 สามารถลงจอดได้ทั้งบริเวณผืนทราย, น้ำแข็ง หรือแม้กระทั่งกลางน้ำ ทำให้การเดินทางไปยังขั้วโลกหรือทะเลทราย หรือเกาะกลางทะเลก็เป็นไปได้ทั้งนั้น
Airlander 10 ที่ปรับปรุงใหม่จะทำการบินทดสอบเพื่อให้ผ่านการรับรองสำหรับให้บริการโดยสารภายในปีนี้ ทั้งนี้ยังไม่มีการประกาศข่าวว่าจะเริ่มให้บริการพาเที่ยวจริงได้ประมาณเมื่อไหร่ เช่นเดียวกับราคาค่าบริการที่ยังไม่มีการเปิดเผยออกมา
ที่มา - CNET, Interesting Engineering
Comments
"และ Airlander 10 อดีดเรือบิน"
อดีด => อดีต
..: เรื่อยไป
แก้แล้วครับ
ขอบคุณครับ
ช่างไฟสมัครเล่น (- -")
ได้ปีก ?
Aitlander => Airlander
ที => ที่
ท่องเที่ยง => ท่องเที่ยว
Aititude => Altitude
ปฏิบัิการ => ปฏิบัติการ
บินทำการ ?
กิโลเมต => กิโลเมตร
เดินทางทางอากาศสิ่งกีดขวางตามธรรมชาติได้ง่าย ?
พาหนะแบบนี้ น่าจะเรียกว่าเรือเหาะนะครับ ไม่ใช่เรือบิน
https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B8%A5%E0%B9%80%E0%B8%8B%E0%B8%97_129_%E0%B8%AE%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%94%E0%B8%99%E0%B8%9A%E0%B8%B9%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%81
เรือบิน น่าจะเป็นอันนี้มากกว่าครับ
https://en.wikipedia.org/wiki/Amphibious_aircraft
แก้ตามนั้นครับ
:)
ช่างไฟสมัครเล่น (- -")
kirov reporting!!
//ผิด
น่าจะติด โซล่าห์เซล ด้านบน เพื่อเพิ่มไฟฟ้าเข้าระบบได้ตลอดเวลาด้วยน่าจะดี
แล้วใช้ร่วมกับโดรนขนส่งบุคคลขนาดเล็ก แบบที่ ดูไบ ใช้
เพื่อบินขึ้นลง โดยไม่ต้องเอาเรือเหาะลงจอด จะยิ่งแจ่ม
สวยนะ แต่ยอม…
กลัวความสูงอะ ยิ่งเป็นกระจกแบบนั้น
ผมก็เคยกลัวความสูงนะครับ กลัวมากด้วย
อยู่มาวันนึงเหมือนวงจรช็อต จากกลัวไปหมด ความสูง เครื่องเล่นหวาดเสียว กีฬา extreme ผี ความมืด ฯลฯ อาการหายไปหมดเลยครับ ? จำเรื่องตอนนั้นไม่ได้เท่าไหร่แต่น่าจะเกิดจากสิ้นหวัง
สวยมากอ่ะ แต่ราคาค่าโดยสารคงสุดเหมือนกัน
ได้เสปคตามที่ ไทยซื้อใช้ในภาคใต้ไหม? โครงการจะกลับมาดำเนินการต่อ 555
3 จังหวัดภาคใต้ ผมว่าเรือเหาะมันไม่เวิร์คครับ ต้อง UAV หรือ Predator Drone ครับถึงจะใช้ได้
ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว
ยังไม่ต้องพูดเรื่องเวิร์คไหม แต่ใช้ได้จริงก่อนปลดประจำการกี่ครั้งก่อนดีกว่าครับ เห็นมาลอยให้ดูครั้งหนึ่งแล้วก็รั่ว...
แล้วระบบรักษาความปลอดภัยมันเป็นยังไงถ้าเกิดมีปัญหาขึ้นมากลางอากาศ
ไม่น่าเทียบเท่าเครื่องบิน แต่เห็นเขาจะทดสอบให้ผ่านมาตรฐานอยู่ ก็คงโอเคใช้สำหรับเชิงพานิชย์ได้
บินช้ากว่าเครื่อง บินต่ำกว่า กระจกแตกก็คงปลอดภัยกว่า ไม่เสียแรงดังมากกว่าแบบเครื่องบิน
น้ำมันหมดจะบินลงอาจะปล่อย Gas ออกให้หนักขึ้นก็ค่อยๆ ลงจอด
พึ่งเห็นว่าผลิตมานานมาแล้วนี่ ทนน่าดู
มันจะทนพายุได้มั้ยเนี่ย ดูใหญ่ๆ