หลังจากผ่านกฎหมายอนุญาตให้รถจำนวนหนึ่งทดสอบการใช้งานป้ายทะเบียนดิจิทัลมาเป็นระยะเวลา 4 ปี ในที่สุดรัฐ California ก็อนุญาตให้รถทุกคันสามารถเลือกใช้ป้ายแบบดิจิทัลได้แล้ว
ป้ายทะเบียนรถแบบดิจิทัลก็คือหน้าจอแสดงผลสีขาว-ดำอย่างหนึ่งที่จะแสดงข้อมูลทะเบียนรถและข้อความอื่นๆ ที่ปรับแต่งได้ผ่านทางแอปที่ใช้งานควบคู่กัน โดยตอนนี้ยังมีผู้ผลิตป้ายทะเบียนแบบดิจิทัลที่ได้รับการอนุมัติใช้งานโดยรัฐ California แค่รายเดียวในท้องตลาดที่ นั่นคือ Reviver
ในตอนนี้ Reviver มีป้ายทะเบียนให้เลือกใช้งาน 2 แบบ คือ RPlate ซึ่งเป็นป้ายสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล และ RFleet ป้ายทะเบียนสำหรับรถยนต์ใช้งานขององค์กรหรือบริษัทต่างๆ
ป้ายทะเบียนของ Reviver มีแผ่นวัสดุใสปิดทับส่วนหน้าจอแสดงผล ซึ่งทางบริษัทระบุว่าแผ่นวัสดุปิดทับนี้มีความแข็งแรงมากกว่ากระจก 6 เท่า จึงทำให้ป้ายมีความทนทานสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องกลัวปัญหาการแตกเสียหายโดยง่ายเหมือนจอแสดงผลทั่วไป
ป้ายทะเบียนแบบ RPlate นั้นมีทั้งแบบใช้แบตเตอรี่และเชื่อมต่อกับแอปผ่านทางบลูทูธหรือ LTE และแบบต่อสายใช้ไฟจากระบบไฟฟ้าภายในตัวรถ โดย Reviver จะคิดค่าบริการใช้งานป้ายเดือนละ 19.95 ดอลลาร์ (ต่อเนื่องนาน 48 เดือน) หรือเหมาจ่ายปีละ 215.40 ดอลลาร์ (ใช้งานขั้นต่ำ 4 ปี) ทั้งนี้ Reviver ระบุว่าแบตเตอรี่ของป้าย RPlate รุ่นไร้สายจะรองรับการใช้งานได้นานราว 5 ปี ส่วนรุ่นใช้สายจะมีฟีเจอร์ระบบติดตามตำแหน่งผ่าน GPS และไฟส่องป้ายเพิ่มขึ้นมาเหนือกว่าป้ายแบบไร้สาย
ส่วนป้ายแบบ RFleet นั้นจะมีเฉพาะรุ่นแบบใช้สายไฟเชื่อมต่อเท่านั้น โดย Reviver คิดค่าใช้งานป้ายแบบนี้เดือนละ 24.95 ดอลลาร์ (ต่อเนื่องนาน 48 เดือน) หรือเหมาจ่ายปีละ 275.40 ดอลลาร์ (ใช้งานขั้นต่ำ 4 ปี) ทั้งนี้ผู้ที่ใช้งานป้ายแบบ RFleet จะมีได้บริการซอฟต์แวร์สำหรับบริหารจัดการรถเพิ่มมาด้วย
ทั้งนี้รถยนต์ที่ติดป้ายทะเบียนแบบดิจิทัลนี้สามารถวิ่งได้ทั่วทั้งประเทศสหรัฐอเมริกา เพียงแต่การจดทะเบียนใช้ป้ายแบบนี้ยังไม่ได้มีอนุญาตให้รถที่จดทะเบียนในทุกรัฐ โดยนอกเหนือจากรัฐ California แล้วมีอีกเพียง 2 รัฐเท่านั้นที่อนุญาตให้รถที่จดทะเบียนในรัฐดังกล่าวสามารถใช้ป้ายแบบดิจิทัลได้ คือ รัฐ Arizona และ Michigan
ที่มา - Gizmodo, Ars Technica
Comments
ปีละ 275 ดอลลาร์ -> ปีละ 215.40 ดอลลาร์
จากจ่ายทีเดียวจบกลายเป็นจ่ายไม่จบไม่สิ้นแถมแพงด้วย
งง แผ่นป้ายทะเบียน มันเป็นอะไรที่ไม่ควรมีการเปลี่ยนแปลง
แบบนี้เอื้อมิจฉาชีพ แฮกแล้วตั้งเลขทะเบียนอะไร/เมื่อไหร่ก็ได้สิ 🤔
สิ่งใดที่มีแบต สิ่งนั้นย่อมมีอาการแบตเสื่อม...
มันจะมีปัญหามั้ย แบบอาชญากรเลือกใช้รถที่โหลที่สุดในอเมริกา
เปลี่ยนเลขก่อนทำความผิด เรียบร้อยก็เปลี่ยนหนี และเปลี่ยนไปเรื่อยตลอดทาง
มันมีข้อดีอะไรกว่าป้ายแบบปกติหรือถึงต้องจ่ายปีละ 200 กว่าดอลลาร์ ถ้าพูดเรื่อง tracking หรืออะไรอย่างอื่นมันมีวิธีอื่นที่ทำได้โดยไม่ต้องเสียเงินแพงแบบนี้
เราจะสับตะไคร้กันทุกวงการแบบนี้ไม่ได้ อีกหน่อยเราสับตะไร้เมียได้ไหม แบบหมดอายุซับก็เลิกกัน ...ไรงี้
เอ้า ผมเข้าใจว่าอันนั้นมีกันมานานแล้วเสียอีก
ผมเข้าใจว่าจุดมุ่งหมายคือจะใช้เพื่อล็อคไม่ให้เกิดการเปลี่ยนป้ายป้องกันอาชญากรรม
แต่การโผล่มาเป็นค่าใช้จ่ายแยกมันก็แปลกๆ แต่ยังดีเป็นทางเลือก
ไม่ใช่บังคับ สมมติถ้่าบังคับคงมีปัญหาเรื่อง "the right do not be tracked"
ที่มีปัญหากับเทคยักษ์หลายปีก่อนแน่ๆ จนต้องมีออพชั่นให้ถามว่าจะแทร็คได้ไหม หรือ พวก
โหมดเกสต์ ไม่ระบุตัวตน
เข้าใจว่า มันไม่ได้เปลี่ยนเลขเองได้ง่ายขนาดนั้นนะครับ
เหตุผลที่ต้อง Sync กับ Server นอกเหนือจากระบบ Subscription แล้ว ก็เพื่อการส่งข้อมูลเลขทะเบียนมายังป้าย
อีกทั้ง ยังสามารถแปะข้อความที่ป้ายว่า เป็นรถที่ถูก STOLEN ได้นะครับ
ผมมองว่าค่าใช้จ่ายส่วนนี้ รัฐบาลกลางควรรับผิดชอบ เพราะประโยชน์ส่วนใหญ่ถ้าไปใช้ คือรัฐได้ประโยชน์
แล้วไปเก็บเงินเอาตอนต่อทะเบียนอีกที