By: mk 
on 24 November 2022 - 15:44
Tags:
Topics:
Mercedes-Benz ขึ้นขายแพ็กเกจ Acceleration Increase ของรถยนต์ไฟฟ้าซีรีส์ Mercedes-EQ ราคา 1,200 ดอลลาร์ต่อระยะเวลา 1 ปี เมื่อซื้อแล้วจะเป็นการโอเวอร์คล็อคปลดล็อคให้รถยนต์สามารถเร่งความเร็วจาก 0 เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้เร็วขึ้นจากเดิม 0.8-1 วินาที
รถยนต์ที่ถูกล็อคการเร่งความเร็วเอาไว้ แล้วต้องซื้อแพ็กเกจเพื่อปลดล็อคคือ Mercedes EQE และ EQS ทั้งเวอร์ชันซีดานและ SUV ตอนนี้แพ็กเกจยังมีเฉพาะหน้าเว็บของ Mercedes Benz ประเทศสหรัฐอเมริกาเท่านั้น
แนวทางของค่ายรถยนต์หลายแห่งในช่วงหลังเริ่มมีการขายแพ็กเกจเพื่อปลดล็อคฟีเจอร์ต่างๆ เช่น BMW ขายแพ็กเกจอุ่นที่นั่งแบบจ่ายรายเดือน
ที่มา - The Verge
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- NVIDIA จะไปหยุดที่ตรงไหน ทำไมครองโลกดาต้าเซ็นเตอร์ | Cloudnone EP.22
- ถึงคลาวด์เคราะห์: ทำอย่างไรเมื่อบริการคลาวด์ที่ใช้ถูกยกเลิก | Cloudnone EP. 21
- รู้จักอาชีพ Site Reliability Engineer สำคัญยังไง? | Cloudnone EP. 20
- อธิบาย CrowdStrike ทางเทคนิค ทำไมถึงทำพีซีจอฟ้าเป็นล้านๆ เครื่อง | Cloudnone EP.19
- Kubernetes [Part 2] ยี่ห้อไหนดี งานไหนต้องใช้ แล้วเลือกยังไง? | Cloudnone EP.18
Comments
อย่าลามมาวงการ PC เชียวนะ จ่ายเพื่อปลดล็อค model 55
โมเดลธุรกิจใหม่อินเทล Xeon รุ่นหน้าจะรองรับการจ่ายเงินเพื่อปลดล็อคฟีเจอร์ในซีพียูได้
LinkedIn
ข่าวนี้ผ่านตาไปไวๆ ลืมนึกถึงไปเลยครับ
ผมว่าน่าจะมาจาก DLC วงการ PC มากกว่าครับ ชื่อว่า DLC แต่ทุกอย่างโดนโหลดมาในเครื่องหมดแล้ว ต้องซื้อถึงปลดล็อค :(
อันนี่ season pass มีต่อรายปีด้วย
คนเล่นเกมบางทีก็ขี้บ่น พอให้โหลด DLC ใหญ่ ๆ ก็บ่น พอแคชไว้ในเกมเรียบร้อยแล้วก็บ่น 555
555 พอดีผมเป็นสายไม่ซื้อ DLC ครับ base game ซะส่วนใหญ่เลยไม่ค่อยอินกับ DLC
ถ้า DLC แบบเนื้อเรื่องต่อกับ base game หรือมีความเกี่ยวเนื่องกับ base game อันนี้ผมเล่น
แต่ถ้า DLC แบบไม่เกี่ยวอะไรกับเนื้อเรื่องเลย หรือเป็นแค่ costume นี่ผมผ่านเลยครับ
CPU 49 $ (ฟรี เมื่อซื้อพร้อมโปรโมชั่น*)
จ่ายรายเดือนเพื่อปลดล็อค Core
i3 = 9 $/Month
i5 = 19 $/Month
17 = 29 $/Month
i9 = 39 $/Month
...ไม่จ่าย = Celeron
ถ้าทรงนี้ คล้ายๆ IBM mainframe Z series จ่ายตาม Core/MIPS ที่ใช้
ทำไมผมนึกถึงปุ่ม Turbo
จริงๆ ปุ่ม Turbo มันลดความเร็ว CPU เพื่อให้ใช้งานโปรแกรมเก่าๆ ได้
60 ไมล์ต่อวินาที -> 60 ไมล์ต่อชั่วโมง
เอิ่ม แล้วถ้าเจอ bug ประกันจะรับผิดชอบไหมนี่
โปรแกรมเถื่อนต้องมา
แล้วถ้าขอช้าลง จะได้เงินคืนแบบต่อปีด้วยไหมอ่ะ 55
Software Define Car ก็มา
ต่อไป ขอโมเดล แบบ แอร์เติมเงิน
บางวันอยากแค่เอามาจอดไว้ดูรวยเฉยๆ 555
ใครจ่ายครบทุกฟีเจอร์จะมีโลโก้โผล่ขึ้นมาแบบ Rolls Royce
วงการแอร์บ้านเรามีแล้วนะครับ.
“แบบ แอร์เติมเงิน”
ประโยคนี้คือการยกตัวอย่างอยู่แล้วนะครับ ไม่ใช่เค้าอยากได้แอร์เติมเงิน
ข้าขอทรยศต่อคนทั้งโลก ดีกว่าให้ใครมาทรยศข้า
แล้วราคาขายที่คุณขายรถมาแล้ว คุณคิดราคา "ฮาร์ดแวร์" ของคุณไปหรือยัง
เช่น ถ้ารถยนต์มีแบต 10 ก้อนคุณขายรถมาพร้อมแบต 10 ก้อนแต่เราใช้ได้ 8 ก้อน แล้วต้องมาปลดล็อกเองอีก
แบบนี้ไม่ยุติธรรมกับผู้บริโภคนะ
ในกรณีนี้ คุณผลิตรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดพอที่จะได้ประสิทธิภาพนี้ แต่คุณใส่โปรแกรมกดประสิทธิภาพมันไว้ เท่ากับตั้งแต่ตอนซื้อรถเราซื้อเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงมาแล้ว แต่ใช้มันไม่ได้หรือ
ตกลงในเงินที่เราจ่ายค่ารถยนต์คันนี้ เราจ่ายค่าเครื่องยนต์เต็มราคาไปแล้วหรือยัง แล้วใครจะตรวจสอบให้ผู้บริโภคได้ ถ้าเราจ่ายค่าเครื่องยนต์เต็มราคาไปแล้ว เราก็ควรมีสิทธิเข้าถึงมันได้เต็มที่
ยกเว้นตอนที่คุณขายคุณจะลดราคา แล้วตัดค่าประสิทธิภาพที่เราไม่ได้รับออกไปแล้วน่ะนะ
ซอฟต์แวร์ต่างกันยังไงนะครับ หลายตัวก็ติดตั้งตัวเดียวกันมาหมด ล็อคฟีเจอร์ตามราคาไว้อีกที
ผมว่าต่างกันที่มุมมองครับ คนขายอยากให้คนซื้อมองว่ายังไม่ต้องจ่ายแต่แรก ถ้าอยากใช้ก็ค่อยจ่ายเพิ่ม ส่วนคนซื้ออาจจะมองว่าจ่ายเงินซื้อไปตั้งแต่แรกแล้วทำไมต้องจ่ายเพิ่มอีก
ทีนี้ตอนเป็นซอฟต์แวร์พอจะเชื่อได้ว่าสิ่งที่ดาวน์โหลดมาในเครื่องบางอย่างเค้าให้เราโหลดมาก่อนฟรี ๆ เพราะค่าแบนด์วิธมันก็ไม่ได้กี่บาท
แต่พอเป็นฮาร์ดแวร์รถยนต์นี่ผมว่าหลายคนทำใจเชื่อยากครับว่ามอเตอร์ไฟฟ้าที่ใหญ่ขึ้นที่ใส่มานี่ยังไม่ได้คิดเงินกับผู้บริโภคจริงเหรอ
ผมว่าคนขายที่ยัดเข้ามา เพราะการต้องแยกสายการผลิตออกมาเป็นหลายสาย แล้วต้องมานั้งปรับอัตราการผลิตตามความต้องการของแต่ละสายนั้นมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าการที่ผลิดแค่ตัวสูงสุดตัวเดียว แล้วซอฟล็อคตามราคา จริงๆการตลาดแบบนี้ก็มีใรวงการการ์ดจอมาช่วงนึงนะ
ถ้ามองว่ามันเป็นเรื่องการผลิตง่ายกว่าก็เลยแยกที่ซอฟต์แวร์แทนฮาร์ดแวร์ ผมว่ามันก็ควรจะเป็น 1-time unlock แบบ Full self driving ของ Tesla ไม่ใช่ subscription ครับ
สิ่งสำคัญก็คือ "เราได้จ่ายในสิ่งที่เราไม่ได้ใช้รึเปล่า?" ครับ
ผมมองว่า Software เนี่ย เราไม่ได้ซื้อไฟล์ แต่เราซื้อ Key หรือซื้อ License ในขณะที่ไฟล์เราสามารถลบและโหลดมาลงใหม่กี่รอบก็ได้ เพราะงั้นถึงไฟล์มันจะยัดอะไรที่เราไม่ได้ใช้มา แต่เราไม่ได้จ่ายมันก็เลยไม่ได้คิดอะไรมากนัก ซึ่งต่างจาก Hardware ที่เราซื้อตัวของมันมาโดยตรง ดังนั้นถ้ามีอะไรในนั้นที่เราไม่ได้ใช้มันก็จะทำให้เกิดความรู้สึกว่าเราเสียเงินเปล่าครับ
ท้ายที่สุดแล้ว ผมมองว่าเรื่องนี้มันคือเรื่องของการสื่อสารครับ ถ้าสื่อสารให้ผู้ซื้อยอมรับได้ว่าเขาไม่ได้จ่ายในสิ่งที่เขาไม่ได้ใช้ ผมว่าก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
เหมือน tesla ก็เคยทำนะครับ ขายรถแบตเท่ากันในรุ่นถูกละแพงไรงี้ คนซื้อรุ่นถูกก็ใช้ได้น้อยกว่า แต่สามารถอัพเกรดทีหลังได้ จริงๆ มันเรื่องต้นทุนการผลิตด้วย ผลิตเหมือนๆ กัน lot ใหญ่ๆ ทีเดียวคุ้มกว่า ไม่ต้องแยกไลน์ผลิตหรือสั่งของชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน
ผมมองว่า เค้าขายในสิ่งที่เค้าบอก ตามราคาที่เค้าเสนอครับ ตราบใดที่เค้าไม่ได้หลอกคุณว่า ราคานี้มีฟีเจอร์นี้ แต่มันดันไม่มี มันก็ไม่ได้ผิด ไม่ได้น่าเกลียดอะไร
อย่าปรามาสฝีมือช่างไทย 🤣
จากรถหรูกลายเป็นรถสร้างตัว
หมดประกันสิครับ
เหมือนพวกไปรีแมพเอาแรงม้าเพิ่มเยอะๆ ถ้าเกิดปัญหาหนักๆก็เคลมศูนย์ไม่ได้ ถึงจะอ้างว่าก็แฟลชรอมเดิมใส่ก่อนเข้าศูนย์สิ สมัยนี้มันมีตัวเช็คการflash อยู่แล้วว่าทำมากี่หน(มือถือยังเช็คได้เลย) และใช้ original firmware ไหม แต่บางทีศูนย์ก็ไม่ได้จับผิดอะไรมาก ถ้าไม่โทรมมาหรือพังหนักจริงๆ
รอเจลเบรค 😅
my blog
เปิดสะพานด้วย แกรไฟรต์ นี่คลาสสิก จริง ๆ
Hack Hardware ผมว่าตามมา แน่ ๆ
ขอคำอธิบายเรื่อง เปิดสะพานด้วยกราไฟท์ได้ไหมครับ พอดีสนใจเรื่องนี้แต่เสริชไม่เจอเลยครับ
https://www.youtube.com/watch?v=-RrTRuGc6mg&t=41s
คลิปนี้ครับ
คือปกติแล้ว AMD เวลาผลิตชิพ (จริง ๆ ก็ทั้งสองค่ายแหละ Intel AMD) เค้าจะผลิตชิพเหมือนกันหมด แล้วเอามาเทสว่าชิพมันไปได้ถึงระดับไหน แล้วแบ่งแยกเป็นรุ่น ๆ ตามความสามารถของชิพ แล้วปิดความสามารถนั้นไว้ (ในคลิปคือลดคล๊อกสปีด แล้วล๊อกตัวคูณ) เราเลยเอาดินสอขีด(กราไฟต์เป็นสื่อนำไฟฟ้า)เพิื่อเปิดความสามารถชิพได้ ปลดล๊อกตัวคูณ ซึ่งทำแล้วอาจจะเสียร หรือไม่สเถียรก็ได้ อย่างรุ่นหลัง ๆ หน่อย AMD ไบออสมันสามารถเปิด Core ได้ทำให้อัพรุ่นได้เลย
ขอบคุณครับ
รู้เรื่องแบบนี้นี่แอบแก่หน่อยๆ นะครับ :)
แก่จริงครับ ยอมรับ 5555 ตอนโควิดก็นึกว่าตัวเอง 30 กว่า ๆ มานับอายุตัวเองดี ๆ จริง ๆ อ่าว จะ40แล้วนี่
แต่สมัยก่อนวงการคอมพิวเตอร์มันมีอะไรสนุก ๆ ให้ทำเยอะเลยครับ เดี๋ยวนี้ไม่มีอะไรเลย อยากแรงจ่ายเงินเพิ่มอย่างเดียว 5555 ปลดล๊อกตัวคูณ Intel ยังเอา K มาขาย AMD ก็ดันไม่ค่อยจะขึ้น 555
AMD สมัยก่อน ปลดล๊อกได้กระทั้งเพิ่ม Core เพิ่ม Cache 555
รอดูผล Benzmark
:-)
Mercedes EQS หรือเปล่าครับ
https://www.mercedes-benz.co.th/en/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqs/saloon-v297/pad.html
กล่องคันเร่งแบบ OEM
You'll Own Nothing and You'll Be Happy
"Those who make peaceful revolution impossible will make violent revolution inevitable." JFK.
ต่อจาก DLC ก็กาชาละ
จ่ายเพื่อปลดล๊อค แล้วสุ่มว่ามันจะเร่งได้ 100%, 95%, 90% ...
ถ้าไม่พอใจ จ่ายใหม่ จ่ายไปเรื่อยๆจนกว่าจะสุ่มได้ 100%
55555 เลวร้ายได้อีก
โหพี่ คิดได้ไง ไอเดียบรรเจิดมาก
เอาแบบสุ่มออพชั่นไปด้วยเลยแบบนี้ สุ่มได้ซ้ำออพชั่นเดิมได้ 10 เพชร ครบ 100 กดสุ่มได้ฟรี 1 ครั้ง
underclock ลดราคาได้มั้ยครับ
555 มีแต่คนสรรเสริญ
อยากขับช้ากว่าสเปค เมอร์ซีเดสจ่ายรายเดือนคืนมั้ยครับ
แบบซื้อมาจอดงี้ 5555
อีกหน่อยคงมีจ่ายเพื่อปลดล็อคเบรกได้ไวขึ้น 0.1 วินาที
เดี๋ยวต่อไปคงคิดค่ากดแตร ครั้งละ 5 บาท จ่ายครบแสนปลดล็อคสกินทองคำ
เห็นแซวๆกันตอนข่าว Apple Car เมื่อนานมาแล้วไม่นึกว่าจะได้เห็นของจริง
เข้าใจว่าฟีเจอร์มันเล็กน้อยเกินกว่าจะแยกรุ่น คือถ้าขายเป็นออพชั่นไปเลย ทำเสร็จก่อนรับรถจากโชว์รูม ก็ปกตินะ แต่นี่คิดค่าบริการเป็นรายปี ดูยังไม่ค่อยเหมาะกับรถยนต์เท่าไหร่ หรือว่าเราความคิดล้าหลังเองก็ไม่รู้
..: เรื่อยไป
อีกหลายๆวงการคงกำลังคิดทำแบบเดียวกัน มันก็แปลกๆ แต่เดี๋ยวเราคงชิน
เอาจริงๆ ทุกวันนี้ก็ขับแค่โหมด comfort จะใช้ sport กับ sport+ แค่ตอนทดสอบเท่านั้น
เพราะ comfort กดนิดกดหน่อย ก็กินทุกคันบนถนนได้เกือบหมดแล้ว
ดีซะอีกสำหรับคนไม่เน้นขับเร็วไม่ต้องเสียตังเพิ่ม
เขาล็อคทุกโหมดต่อให้ comfort คุณก็โดนครับ
ไม่ได้ล็อคทุกโหมดหรอก เพราะโหมด Eco กับ Comfort มันทำอัตราเร่งได้ต่ำกว่า Sport และ Sport+ อยู่แล้ว ถึงซื้อปลดล็อคมาก็ไม่ได้ช่วยให้เร่งไวขึ้น ซ้ำจะขับเหนื่อยกว่าเพราะคันเร่งเซนซิทีฟเกินไป
ทุกวันนี้ถ้าใช้ ACC จะใช้โหมด Eco ตลอดเวลาเร่งตามคันหน้ามันจะได้ไม่กระโชกโฮกฮาก
ค่ายเยอรมันอย่าง BMW ก็ไม่เบา ให้ Update Software กับ แผนที่ 3 ปี หลังจากนั้นต้องต่ออายุรายปี
คำขวัญที่ว่า ญี่ปุ่นกั๊ก เยอรมันงก ยังใช้ได้อยู่ คนเลยย้ายไปเรียบร้อยโรงเรียนจีน