บริษัทรถยนต์ Hyundai และ Kia (ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Hyundai มาตั้งแต่ปี 1998) ในสหรัฐ ออกอัพเดตเฟิร์มแวร์บังคับให้ต้องใช้กุญแจในการสตาร์ตรถยนต์ หลังพบปัญหาโจรกรรมรถยนต์มากขึ้นในช่วงหลัง โดยเฉพาะเมื่อมีวิดีโอไวรัล "Kia Challenge" สอนขโมยรถยนต์ Kia ฮิตใน TikTok
วิธีการขโมยที่สอนในคลิปคือให้ทุบกระจกเพื่อไม่ให้สัญญาณกันขโมยดัง แล้วเสียบสาย USB-A ในช่องใต้พวงมาลัย จากนั้นสามารถสตาร์ตรถได้เลย เพราะรถไม่ได้บังคับให้ต้องมีกุญแจตอนสตาร์ตเครื่อง ตามข่าวบอกว่าทริคนี้ใช้ได้กับ Kia รุ่นปี 2010-2021 และ Hyundai รุ่นปี 2015-2021
ความนิยมของวิดีโอนี้ทำให้เกิดการขโมยรถยนต์ Kia มากขึ้น เฉพาะในเมือง Buffalo แห่งเดียว ปริมาณการขโมยแบรนด์ Kia เพิ่มจาก 55 ครั้งในปี 2020 เป็น 275 ครั้งในปี 2022 ปัญหานี้ทำให้หน่วยงานด้านขนส่งทางบกของสหรัฐเข้ามาจับตา และบริษัทประกันรถยนต์บางแห่งก็เริ่มปฏิเสธการขายกรมธรรม์ใหม่หากเป็นรถยนต์สองแบรนด์นี้
สิ่งที่ Hyundai และ Kia ทำคือออกอัพเดตให้ต้องมีกุญแจตอนสตาร์ตเครื่อง และเพิ่มระยะเวลาสัญญาณกันขโมยดัง (กรณีไม่มีกุญแจ) จาก 30 วินาทีเป็น 1 นาที การอัพเดตต้องทำผ่านศูนย์บริการซึ่งใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง
ภาพรถยนต์รุ่นใหม่ของ Kia จาก @Kia
ที่มา - Ars Technica
Comments
-_-'
โห ง่ายขนาดนั้นเลย
เคยคิดว่าเดี๋ยวนี้ไม่ค่อยเห็นข่าวขโมยรถแล้ว เลยคิดว่ารถสมัยนี้คงขโมยยากเพราะมีระบบความปลอดภัยเป็นมาตรฐานอยู่แล้ว เจอคลิปนี้เข้าไป อึ้งเลย
UK ก็มีครับสมัยก่อนโน้นที่ บ. หนี ภาษีโดยการให้ bonus เป็นรถประจำตำแหน่ง คนขโมยรถ ที่ขโมยง่าย ๆ แค่เอาไขควงแทงลงไปแล้วบิดก็สตาร์ทได้แต่ไม่ขโมยไปขายนะ ขโมยไปซิ่งเล่น ตอนกลางคืนแล้วจอดทิ้งไว้ข้างถนน เค้าเรียกว่า joyride ครับ (ขโมย gia รุ่นนี้เรียกว่า gia boyz)
อ่านตอนแรกนึกว่าแบบเสียบUSBแล้วกดปุ่ม start ลัดวงจร keyless ได้เลยง่ายๆ
ดูคลิปจบวิธีการก็ไม่ต่างจากการลัดjump start โดยตรงในรถเก่าๆที่ต้องแงะคอกุญแจออกมา แต่ก็แปลกรถรุ่นใหม่ปกติECU ต้องเช็คkeyจากchip immobilizer ก่อน รถรุ่นนี้หลุดไปได้ไง ถึงเป็นแบบkeylessก็ยังส่งสัญญาณผ่านchipนี้อยู่ดี ไม่ใช่ใครก็ได้ลัดวงจรstartได้เลยแบบนี้ เคยเห็นเคสขโมยรถที่มีกุญแจimmobilizer คือพี่แกยกกล่องคู่chipใหม่(ของโจร)มาเปลี่ยนที่รถเลย ก็คือยังไงก็ลัดวงจรนี้ไม่ได้ง่ายๆ
นี่แสดงว่าของkia มีช่องโหว่ backdoor หรือไม่ก็หลุดความปลอดภัยพื้นฐานเลยก็ว่าได้
กฎหมายของสหรัฐฯ ไม่ได้บังคับว่ารถต้องมี immobilizer เลยทำให้ Hyundai กับ Kia ไม่ใส่มาให้ครับ
เห็นเจ้าของคลิปแว้บๆ นึกว่า Tom DeLonge
แห่ง Blink182 ผันมาเป็นยูทูปเบอร์🤣
Donut Media นี่! ผมว่าผมดูเรื่องนี้มาซักพักแล้วนะ เพิ่งจะมาเป็นข่าวล่ะมั้งเนี่ย
บล็อกส่วนตัวที่อัพเดตตามอารมณ์และความขยัน :P
ตามปัญหานี้มาพักนึง มันไม่เกิดที่เทคโนโลยีหรือชิพขาดแคลนเลย แต่เกิดจากการลดต้นทุนล้วน ๆ แล้วลดเยอะไปหน่อย ขนาดคอพวงมาลัยยังไม่ล็อค ในอเมริกาเริ่มฟ้องผู้ผลิตแบบกลุ่มแล้วด้วย
แง่ม
..: เรื่อยไป