NASA ประกาศกำหนดการณ์นำยาน Boeing Starliner กลับโลกโดยไร้ผู้โดยสารในช่วงเช้าวันที่ 7 กันยายนตามเวลาประเทศไทย และใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมงก่อนจะลงสู่โลก
NASA ระบุว่าเริ่มรู้ว่ามีปัญหาการควบคุมตั้งแต่ระหว่างการเข้าเทียบสถานีอวกาศนานาชาติ จึงตัดสินใจให้นักบินทั้งสองคนกลับโลกด้วยยาน SpaceX แทน
ทางนาซ่าจะถ่ายทอดสดทั้งการถอนยานออกจากสถานีอวกาศนานาชาติและการกลับสู่โลก
ที่มา - NASA
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- NVIDIA จะไปหยุดที่ตรงไหน ทำไมครองโลกดาต้าเซ็นเตอร์ | Cloudnone EP.22
- ถึงคลาวด์เคราะห์: ทำอย่างไรเมื่อบริการคลาวด์ที่ใช้ถูกยกเลิก | Cloudnone EP. 21
- รู้จักอาชีพ Site Reliability Engineer สำคัญยังไง? | Cloudnone EP. 20
- อธิบาย CrowdStrike ทางเทคนิค ทำไมถึงทำพีซีจอฟ้าเป็นล้านๆ เครื่อง | Cloudnone EP.19
- Kubernetes [Part 2] ยี่ห้อไหนดี งานไหนต้องใช้ แล้วเลือกยังไง? | Cloudnone EP.18
Comments
ถ่ายทอดสดตอน eject จาก iss น่ะยังไม่เท่าไหร่หรอก แต่ตอน splash down นี่ถ้าบึ้มก็ไม่ต่างกับประจานเลยนะนั่น
ตอน eject แล้วคุมไม่ได้ เหวี่ยงไปชนกับโมดูลอื่นนี่ก็บรรลัยได้ที่นะครับ
lewcpe.com, @wasonliw
ก็จริงนะยิ้งกว่าหนังอีก ทรัชเตอร์ดันตั้งเวลาหยุดไม่ได้ดังใจ
The Last Wizard Of Century.
เหมือนอ่านเจอจากที่ไหนซักที่ ว่าเกือบ 1 ใน 4 ของตัวขับเคลื่อนยานไม่ทำงาน คือแค่ไปต่อกับ iss ได้แบบไร้ปัญหานี่ก็ใช้แต้มบุญไปหมดแล้ว...
ขากลับ มายานเปล่าๆ นี่ก็น่าจะชัดเจนแล้วว่าไม่มีใครไว้ใจแล้ว
กลับมาโลกได้อย่างปลอดภัยก็แค่เสมอตัวนะ 555
ผมว่าตอนนี้มีแต่เสียกับเสีย เพียงแต่เอายานเปล่ากลับมาแบบปลอดภัยเป็นการเสียที่น้อยที่สุดครับ
ถ้าผู้ถือหุ้นยังเลี้ยงบอร์ดของ MD ไว้ก็เตรียมขายโบอิ้งทิ้งอย่างเดียวเลยนะ
ดอยแล้วไง ถ้าไม่ใช่สายธุรกิจอาจจะดองยาววววววว ผู้ถือหุ้นเค้าขอแค่ spike ขึ้นมาได้ก็พอ
เอาสายเอนจิเนียมาน่าจะส่งผลดีระยะยาวจริง แต่ผู้ถือหุ้นไม่รอ
คนถือหุ้นสนแค่ซื้อขายกำไรระยะสั้น ระยะกลางเท่านั้นแหล่ะ อนาคตหลังจากตัวเองขายก็ไม่สนละไง
แล้วตอนผลิตนี่ ลดต้นทุนสุดๆเปล่า ไม่แคร์เพราะไม่ได้เป็นคนขึ้นไปเสี่ยง
ก็เอาชิ้นส่วนยานที่มีปัญหา2021มาใช้อยุ่บ้างครับ
The Last Wizard Of Century.
ถ้าอ่านข่าวทางสายเครื่องบินบ่อย ๆ
จะเห็นว่า โบอิ้งตอนนี้ มรสุมหนักมากกกก
เครื่องแทบทุกโมเดล มีปัญหาใหญ่เล็กต่างกันหมด
777X ตัวอนาคต ที่หลายสายการบินรอมา ก็เลื่อนจนคนหนีไปหมดแล้ว
737 เรือธง ก็เจอ Airbus Neo กินตลาดไปเกลี้ยง แล้วยิ่งเจอ 321 ซึ่งโบอิ้งไม่มีเครื่อง Segment เดียวกันมารองรับ จะไปปลุกผี 757 มาอย่างที่มีคนแนะนำตอนแรก ก็ไม่น่าทันแล้ว
ดันมาเจอปัญหาฝั่งอวกาศอีก จบเลย
กรณี 737 ทำตัวเองล้วนๆในรุ่น MAX
สภาพแบบนี้ยังอุตส่าห์สถานีอวกาศได้