ต่อจากข่าว Delphi เตรียมทดสอบรถยนต์ไร้คนขับ ข้ามประเทศอเมริกาเป็นระยะทาง 5,600 กิโลเมตร ผลสรุปคือ Delphi ส่งรถยนต์ไร้คนขับวิ่งข้ามประเทศสหรัฐอเมริกาได้สำเร็จตามที่ตั้งใจไว้
เวลาเดินทางรวม 9 วัน ระยะทาง 3,400 ไมล์ หรือประมาณ 5,500 กิโลเมตร ผ่าน 15 รัฐ
99% ของระยะเวลาขับรถทั้งหมด ใช้ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ โดยวิศวกรจะสลับกันมานั่งหน้าพวงมาลัย
ระหว่างเจอสภาพแวดล้อมหลากหลาย การจราจรติดขัด ซ่อมทาง สะพาน อุโมงค์ ฝนตก ฯลฯ แต่จุดที่ทำให้ทีมงานตกใจคือตอนข้ามสะพานเหล็ก 2 ชั้น ซึ่งอาจมีผลต่อระบบเรดาร์ แต่สุดท้ายก็ผ่านมาได้ด้วยดี
คณะของ Delphi ใช้รถทั้งหมด 3 คัน คือ รถขับเคลื่อนอัตโนมัตินำหน้า, รถยนต์ปกติวิ่งตาม และรถบ้านของทีมช่างภาพ-วิดีโอ
ทีมวิศวกรเก็บข้อมูลได้เกือบ 3TB ซึ่งจะนำข้อมูลนี้ไปวิเคราะห์เพื่อใช้พัฒนาผลิตภัณฑ์ในอนาคต
Jeff Miller อาจารย์ด้านรถยนต์ไร้คนขับจาก University of Southern California ให้สัมภาษณ์ว่าการส่งรถยนต์วิ่งข้ามประเทศครั้งนี้ไม่ยากมากในแง่เทคโนโลยี แต่ช่วยโปรโมทแนวคิดเรื่องรถยนต์ไร้คนขับต่อสาธารณะได้มาก ผลดีคือจะช่วยให้สังคมยอมรับเทคโนโลยีนี้เร็วกว่าเดิม
วิดีโอแสดงสภาพการขับรถระหว่างวัน
VIDEO วิดีโอการเดินทางวันที่ 9 ถึงจุดหมายปลายทางนิวยอร์ก
VIDEO ภาพแสดงหน้าจอคอนโซลของรถยนต์ แสดงแผนที่รอบรถ
ที่มา - Delphi , Wired
Comments
ใช้รถทั้งหมด 3 คน -> ใช้รถทั้งหมด 3 คัน
อยากให้นำมาใช้กับรถโดยสารสาธารณะบ้านเรามากเลยครับ :p
เกรงว่าวิศกรจะปวดตับเอา คงต้องจูนกันเยอะ ต้องตีเส้นถนนกันใหม่อีกรอบ สอนให้ AI รู้จักพวกมอไซจอมซิกแซก รู้จักพวกปาดจากเรนในสุดไปนอกสุด และรู้จักแท๊กซี่จอมจอดขว้างป้าย รถตู้จอมจอดแช่ และต้องเซตให้เข้าใจว่าป้ายไหนมีคนลงไหม ป้ายไหนจะมีคนขึ้น ถ้าคอยจอดทุกป้าย รับรองระทมแน่ๆ
อันที่จริง..ถ้าจอดทุกป้าย ผมว่าเป็นระเบียบนะ แบบญี่ปุ่นไง จะได้คำนวณเวลาได้ว่าจะถึงป้ายถัดไปกี่โมง
แต่นี่ไทย
OTL
ตีเส้นถนนใหม่อันนั้นก็ควรทำอยู่แล้วนี่ครับถ้ามันขาดหายไป มอไซค์จอมซิกแซกนี่คงไม่เป็นปัญหาครับเพราะต่างประเทศก็ใช่ว่าไม่มี ทั้งมอไซค์ทั้งจักรยานนั่นแล พวกปาดเลนในสุดไปนอกสุดก็ช่างมันครับ :p แท็กซี่จอมขวางป้ายก็ไม่ต้องไปสนมาก มันไม่ไปก็จอดแช่มันตรงนั้นแหละครับ ถ้ารถเมล์ไปไม่ได้ก็ไปเอาผิดคนคุมกฎจราจรมันจะได้เรียบร้อยขึ้นเรื่อยๆ เอง :p ส่วนเรื่องมีคนขึ้นไหม อันนั้นให้เจ้าหน้าที่ประจำรถคอยจัดการก็ได้ครับ ฝั่งคนลงคอยดูสัญญาณที่กดก็พอแล้ว
ผมว่ามันก็เหมาะกับรถเมล์แนว BRT นะครับ
ตอนนี้แนวทางการพัฒนายังเป็นการมุ่งเอารถไปใช้กับถนนปกติอยู่ จริงๆจะดีไปกว่านี้ ถ้าหากเรามีระบบถนนที่เอื้อต่อรถอัตโนมัตินะครับ อย่างเช่นการฝังเซนเซอร์ไปตามพื้นผิว หรือตามป้ายสัญลักษณ์ คิดว่าคงอีกไกล
ใช้ภาษา อะไรเขียนอ่ะ
delphi
//อันนี้มั่ว
ฝันใกล้เป็นจริงอีก หนึ่ง ขั้น
มาใช้ในำทบนี่รถงงเลย ตีเส้นถนนมั่วมาก ใหญ่บ้างเล็กบ้าง ขับๆไปหายเฉยๆ
ขอท้ามาวิ่งกรุงเทพครับ ช่วง 8 โมงเช้ากำลังดีเลยครับ
ประเทศอเมริกาไม่มีนะครับ มีแต่สหรัฐอเมริกา
อเมริกาเป็นทวีปครับ
Audi, bmw, benz, vw กับ volvo
มีรถรุ่นพิเศษ ที่ใส่เซนเซ่อรอบคัน กับ drive by wire
เพรียว ๆ ให้ไปพัฒนา ใส่ ระบบควบคุมเอง
โดยจั้มสายไฟใส่ ecu รถได้เลยครับ
คันนี้น่าจะเป็นรถจากโครงการของ audi มากกว่า delphi นะครับ