By: arjin 
on 9 October 2015 - 10:13
Tags:
Topics:
เคยมีข่าวตั้งแต่ต้นปีเกี่ยวกับการแย่งชิงพนักงาน ระหว่างแอปเปิลกับ Tesla และ Elon Musk ซีอีโอ Tesla Motors ก็บอกว่าถ้าแอปเปิลจะทำรถยนต์จริงก็เป็นเรื่องที่ดี แต่ดูเหมือนตอนนี้ Musk จะไม่มองแบบนั้นแล้ว
โดยเขาให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Handelsblatt ของเยอรมัน พูดถึงประเด็นแอปเปิลชิงตัวพนักงานไปจาก Tesla ว่า แอปเปิลได้ไปแต่วิศวกรที่ Tesla ไล่ออกไปแล้วเท่านั้น ซึ่งคนใน Tesla ยังมีมุกตลกเรียกแอปเปิลว่าเป็นสุสานของ Tesla
เขายังพูดถึงแอปเปิลในอีกหลายประเด็น โดยบอกว่าการที่แอปเปิลจะทำรถยนต์มันก็สมเหตุสมผลดี แต่ไม่ได้ดูน่ากลัวสำหรับ Tesla นัก ซึ่งเห็นได้จาก Apple Watch ที่พยายามเข้าสู่ตลาดนาฬิกาข้อมือ ว่าผลออกมาเป็นอย่างไร หรือแม้แต่ผลิตภัณฑ์ล่าสุดอย่าง Apple Pencil กับ iPad Pro ก็ยังห่างไกลจากคำว่านวัตกรรม
Musk บอกว่าธุรกิจการผลิตและจำหน่ายรถยนต์นั้นซับซ้อนกว่าสมาร์ทโฟนมาก คุณไม่สามารถทำได้แค่ไปบอก Foxconn ว่าผลิตรถยนต์ให้หน่อยได้ มันไม่ง่ายขนาดนั้น
ที่มา: MacRumors
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- NVIDIA จะไปหยุดที่ตรงไหน ทำไมครองโลกดาต้าเซ็นเตอร์ | Cloudnone EP.22
- ถึงคลาวด์เคราะห์: ทำอย่างไรเมื่อบริการคลาวด์ที่ใช้ถูกยกเลิก | Cloudnone EP. 21
- รู้จักอาชีพ Site Reliability Engineer สำคัญยังไง? | Cloudnone EP. 20
- อธิบาย CrowdStrike ทางเทคนิค ทำไมถึงทำพีซีจอฟ้าเป็นล้านๆ เครื่อง | Cloudnone EP.19
- Kubernetes [Part 2] ยี่ห้อไหนดี งานไหนต้องใช้ แล้วเลือกยังไง? | Cloudnone EP.18
Comments
เขามีปัญหาอะไรกันอย่างอื่นด้วยหรือปล่าวอะครับ นอกจากเรื่องดึงคนอย่างเดียว
ถ้าไม่เห็น Apple ในสายตา ทำไมเหล่า CEO ถึงเต้นโหยงกันหมด ทั้ง GM ทั้ง Tesla
ปล. แต่ถ้า Apple ทำจริงผมก็ไม่สนหรอกนะ ตลาดรถมันมีอะไรละเอียดมากกว่านั้น โดยเฉพาะศูนย์บริการและอะไหล่
กระจกร้าวจ่าย 8000 เปลี่ยนคันใหม่ได้เลยนะครับ
รถ Apple ไม่มีซ่อม จ่ายเงินส่วนต่างมา แล้วรถรถคันใหม่ไป ฮา
ส่วนต่างนี่พอๆกับซื้อใหม่ทั้งคันป่าวครับ
เดินไปบอก BMW ให้ออกรถรุ่น A Series ...
มุข => มุก
;___; จริงๆ ไม่อยากยอมคำนี้เลยเพราะเชื่อของมติชนมากกว่า แต่ว่าตามราชบัณฑิตก็ได้
+1
คำนี้เป็นคำเดียวที่ผมยอมเชื่อราชบัณฑิตเพราะเห็นแก่ที่เขาอุตส่าห์มีคำอธิบาย
ก่อนเปิดตัว iPhone ก็มีคำพูดแนวๆนี้เหมือนกันนะ หลังจากนั้นก็...
วงแตก
ตอนนี้ จ๊อปส์ ไม่อยู่แล้ว อาจจะไม่เกิดปรากฏการณ์แบบ iPhone ก็ได้นะครับ หรือ จ๊อปส์ ทิ้งอะไรบางอย่างไว้ให้ก่อนเสียชีวิต ???
เช่นท่าจับโทรศัพท์ เอ๊ย iPhone ในตำนาน
วาตาริ นี่ริวซากิ มาพบผมที่ห้อง /ท่าจับได้รับแรงบันดาลใจจาก L
จะไม่ให้เครดิตพนักงานคนอื่นๆในแอปเปิลหน่อยหรอครับ?
อาจจะทิ้งท่าขับรถยนต์แบบใหม่ไว้ให้
ระวังตัวไว้นิดนึงดีนะฮะ คือเราติดภาพกันหมดว่าไอโฟนมาแล้วคนใช้ทั้งโลก แอปเปิ้ลออกอะไรมาต้องสำเร็จเดี๋ยวนั้น จริง ๆ มันทำเจ้าใหญ่หลายเจ้าประมาท แล้วก็คืบคลานทีละรุ่น
ฝนเวลามันตก มาแล้ว ยังไงมันก็ เปียกครับ คนที่ไม่เปียก มีทั้ง ตั้งใจและไม่ตั้งใจ ครับ
เพราะ งั้น เรื่องนี้ ใครได้ประโยชน์
คนขายร่ม
จะ.. จริง!
ถูกครับ
รุ่น 1 ที่นั่ง ราคา xxx บาท, รุ่น 2 ที่นั่งราคา xxx ....
my blog
หรือว่านี่จะเป็นสัญญานแห่งการ...
ก็น่าสนใจนะครับว่าวิศวกรที่ย้ายไป Apple จะรู้สึกยังไงกับคำให้สัมภาษณ์แบบนี้
นั่นสิ
ลบคำสบประมาทครับ มันเป็นแรงผลักดันชั้นดี.
รถยนต์ยี่ห้อแอปเปิ้ล ฟังดูดีเหมือนกันนะ ใช้ชื่ออื่นเถอะ
ประกันของแอปเปิลนี่ค่อนข้างดีนะครับ ซื้อรถของแอปเปิลเมือไหร่อย่าลืมซื้อแอปเปิลแคร์ด้วย
รถยี่ห้อ Apple คงวิ่งไม่ได้ไกลหรอก
เพราะชอบให้แบตมาน้อย 555
ลั่น แบตหมดกลางทางด่วน
อนาคตคงมีพาวเวอร์แบงค์ขนาดเท่าแกลลอนน้ำมันพกติดคันละสี่ถัง
แบตน้อย แต่ใช้งานจริงได้นานกว่ายี่ห้อที่ชอบจิกกัดว่าแบตตัวเองเยอะ ไม่ต้องชาร์ตบ่อยนะครับ อันนี้จสกประสบการณ์ตรง.
+1 เมื่อก่อนผมใช้ iPhone 5c แบตจุประมาณ 1500 เปลี่ยนมาใช้ Nexus 5 แบต 2300 แต่ชั่วโมงการใช้งาน Nexus ได้ประมาณ 70% ของ iPhone
g4 ผมนี่แบตลดครึ่งๆของ iphone เลยทีเดียว
ต่าจากผมนะ ผมว่า G4 ผมแบตทนทีเดียว อยู่ได้เต็มวัน ปล.แต่อย่างใช้ GPS นะ ไหลเป็นเปิดก๊อกเลย 555
แบตน้อยแต่ขับได้ลื่นนะครับ แถมอยู่ได้ 8 ชม หากเปิด mode stand by ไว้
รถ ไม่ได้ขับ จะเปิดสแตนบาย! ไว้ทำไมล่ะลูกพี่
(^__^)"
แล้วเราจะได้เห็นรถยนต์ที่อะไหล่ทั้งคันเชื่อมกันด้วยกาว ซ่อมไม่ได้ เปลี่ยนคันใหม่อย่างเดียวหรือเปล่านะ
ตอนนี้วงการรถยนต์ก็กำลังพัฒนาเทคนิคใช้กาวเชื่อมอยู่ครับ.
รถ Super Car บางรุ่นห้องโดยสารเชื่อมด้วยกาวครับ เพราะวัสดุเป็นพวก Carbon Fiber ที่เห็นชัดสุดที่เป็น Mass ก็ BMW i3 ใช้ตัวถังเป็นพลาสติก และมีบางส่วนเชื่อมด้วยกาว
Carbon Fiber หรือเปล่าครับ
Get ready to work from now on.
รถคันนึงเปลี่ยนได้ไม่บ่อยทุกปีเท่า iPhone นะครับ อีกอย่างเรื่องความปลอดภัยนี่ต้องดูกันนานๆ ขนาดเจ้าตลาดที่ทำกันมานานยังมีเรียกคืนกันเป็นล้านคัน. ไปซื้อโครงมาแล้วครอบด้วย design จะเร็วกว่าผลิตเองแถมยังเรียกความมั่นใจได้ระดับนึงนะ.
คงไม่ถึงกับไปซื้อโครงหรอกครับ
แต่ผมว่าไป จับมือกับ ค่ายใหญ่ๆๆแล้วผลิตรถ ที่ ควบคุมได้ด้วย นาง Siri ก็น่าจะพอแล้วนะครับ
ไม่เอาอ่ะ กลัวมันเกรียนใส่ >.<
ไฟหน้าแบบเรติน่า โครงสร้างตัวถังใช้อะลูมิเนียมเกรด 7000 แหม่ ....
แอปเปิลหากินกับ UI จนเกิดประสบการณ์การใช้งานที่เป็นที่จดจำ ผมว่ามันยังมีอะไรอีกเยอะที่ให้เล่นหลังจากเกียร์ออโตที่ครั้งหนึ่งก็ถูกปรามาสมาแล้วว่าไปไม่รอดแต่ปัจจุบันล่ะ
ต่อไปจะเป็นยุค OEM ผลิตรถสินะ อยากได้รถรูปร่างไหนสั่งโรงงานจีนผลิตได้เลย
อยากเห็นรถดีไซน์ท่านเซอร์จัง จะล้ำเหมือนในหนังรึเปล่านะ (ไม่เอาแบบสี่เหลี่ยมขอบตัดนะครับ แหะ ๆ)
จะได้เห็นรถยนต์ที่ต้องใส่เคสแล้ว เย้ๆ
ไม่น่าแปลกเท่าไหร่ ทุกวันนี้ก็ติดฟิล์มติด Bumper กันจนเป็นเรื่องปกติแล้วครับ
ออกรถตอนนี้ เช่าซื้อกับ Apple Leasing ดาวน์ต่ำเพียง 5% ผ่อนสูงสุด 84 งวด ฟรีประกันภัยชั้น 1 Apple Care และ Apple Roadside Assistance ถถถ+
ถ้า johny ive ออกแบบรถ
มั่นใจว่ารูปร่างมันจะออกมาโค้งๆมนๆ คล้ายรถ mini cooper ผสมกับ VW new beetle
และแน่นอนว่าราคาจะแพงกว่า Tesla model S เกือบสองเท่า
และเพราะราคานี่เองจะทำให้มันแป้กเหมือน iPhone 5c
เอาละครับ จะได้เห็นรถที่ทำตัวถังอลูมิเนียม unibody กระจก sapphire รอบคัน กันละครับ 5555