นายณันทพงศ์ เชิดชู รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบกแจ้งว่าทางกรมได้ส่งหนังสือถึง Grab เพื่อเชิญให้มารับฟังการชี้แจงกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการให้บริการของ Grab และหารือวางแนวทางการทำธุรกิจของ GrabBike ให้สอดคล้องถูกต้องตามกฎหมาย ไม่ว่าจะเป็นทั้งเรื่องประเภทของรถจักรยานยนต์ที่มาให้บริการที่ห้ามใช้รถส่วนบุคคล (ป้ายดำ) อัตราค่าโดยสารซึ่งมีกฎหมายควบคุมอยู่ รวมไปถึงวิธีการรับชำระค่าบริการ โดยในระหว่างที่การดำเนินงานยังไม่ถูกแก้ไขให้ถูกต้องตามกฎหมายก็ควรระงับการให้บริการชั่วคราว
นายณันทพงศ์ ยังกล่าวอีกว่ากรมการขนส่งทางบกมิได้คิดปฏิเสธเทคโนโลยี หรือบริการเรียกรถสาธารณะด้วยแอพแต่อย่างใด แต่ทางกรมฯ ต้องการให้ผู้ประกอบการทุกรายปรับปรุงวิธีการทำธุรกิจให้เป็นไปตามข้อบังคับของกฎหมายด้วย โดยมาตรการระยะสั้นจะเป็นการตรวจตราเพื่อกวดขันผู้ประกอบการให้ทำตามกฎหมาย ทางกรมฯ จะประสานงานกับกองพลที่ 1 รักษาพระองค์, กองพันทหารม้าที่ 1 รักษาพระองค์, กองพันทหารม้าที่ 3 รักษาพระองค์, กองบัญชาการตำรวจนครบาล และกรุงเทพมหานคร จัดชุดเจ้าหน้าที่ลงตรวจในพื้นที่ต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะทุกรูปแบบได้ปฏิบัติตามกฎหมาย ไม่ว่าจะเป็นประเภทของพาหนะที่นำมาให้บริการ, การจดทะเบียนพาหนะ, ประเภทใบอนุญาตขับขี่ของผู้ควบคุมยานพาหนะ, การแต่งกายของผู้ให้บริการ ฯลฯ
ส่วนแผนการระยะยาวทางกรมการขนส่งทางบกจะหารือกับกระทรวงไอซีที, กรมพัฒนาธุรกิจการค้าแห่งกระทรวงพาณิชย์ และกรมสรรพสามิตของกระทรวงการคลัง ถึงข้อกฎหมายและแนวทางปฏิบัติที่จะดำเนินการกับบริษัทผู้ให้บริการเรียกรถสาธารณะผ่านแอพ เพราะธุรกิจการให้บริการให้ลักษณะดังกล่าวส่งผลกระทบต่อความมั่นคง ความปลอดภัย และทำลายระบบการขนส่งภายในประเทศ เพราะก่อให้เกิดการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม ขัดต่อความสงบสุขของประชาชนและประเทศ นอกจากนี้ยังส่งผลกระทบต่อปัญหาด้านความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน เนื่องจากหากเป็นรถที่ไม่มีประกันเพื่อคุ้มครองผู้โดยสารกรณีเกิดอุบัติเหตุ ไม่มีการตรวจสอบประวัติ
อาชญากรรมของผู้ขับรถ ก็จะทำให้ไม่สามารถควบคุมคุณภาพของผู้ขับรถได้
ใครใช้บริการ GrabBike อยู่เป็นประจำก็อาจต้องคิดหาทางหนีทีไล่เพิ่มตัวเลือกการเดินทางไว้บ้าง เผื่อทาง Grab อาจต้องหยุดให้บริการชั่วคราว
ที่มา - กรมการขนส่งทางบก
Comments
วินตอนนี้คุมได้เหรอ บางคันมีตะบองอยู่ในตะกล้าด้วย จะไว้ตีกับใคร
+1024
อย่าว่าแต่คุมความปลอดภัยเลย คุมราคายังลำบาก
แล้วที่ถูกกฏหมายดูหน่อยสิ ตอนbtsมีปัญหาขึ้นราคากันจะรวยไปเลย ไม่สงสารผู้โดยสารเลย
ตอนนี้ mrt กำลังจะลดราคานะครับ ปรับตามดัชนีราคาผู้บริโภค
เขาหมายถึงตอน bts ใช้ไม่ได้ พี่วินขึ้นราคากันมหาโหดมากครับ
ผมเห้นด้วยกับเจตนารมณ์ของกฏหมายนะ แต่ปัญหาคือการบังคับใช้กฏหมายที่ผ่านมามันไม่เห็นสะท้อนเจตนารมณ์เลย มีวินไหนถูกสอบประวัติบ้างเหรอครับ?
เทคโนโลยีไม่ผิด คนใช้มันในทางที่ผิดนั่นแหละที่ผิด!?!
MRT ลดบาทเดียว คือ .... แล้ว BTS ขอยกประโยคมาใช้เลยครับ แพงมากจริงๆ คนจนๆค่าแรงขั้นต่ำนี่ขึ้นๆไปกลับไม่ได้เลย
ผมสมัครเรียบร้อยละยังไม่ได้ลองวิ่งเลยโถๆ
เหตุผลพวกนี้ทำไมเวลาจะ "ใช้อ้าง" อะไรมันจะมาเป็นแพ็คเก็จแบบนี้ตลอดเลยนะ ง่ายดีจัง
"กระทบความมั่นคง ขัดต่อความสงบสุขของประชาชนและประเทศ"
สองข้อนี้อ้างได้ตั้งแต่ไม้จิ้มฟันยันเรือรบเลยแฮะ
ผมเข้าใจว่ามันคือ ความมั่นคงของระบบขนส่งมวลชน นะครับ ไม่ใช่ความมั่นคงของประเทศ
เอาจริงๆวินมอไซค์ตอนนี้ที่ถูกกฎ นี่ผมว่าก็มีแค่ย่านใหญ่ๆเท่านั้นแหละมั้ง แล้วที่ถูกกฎถ้าเกิดอุบัติเหตุขึ้นมาจริงๆจะมีประกันจ่ายให้มั้ย หมวกกันน็อคผู้โดยสารก็ไม่ใส่กัน
ผมอยากใส่นะครับ แต่คนขับไม่เคยหยิบให้ใส่เลย
ได้ใส่เฉพาะตอนมีด่าน
อยากใส่นะ แต่ไม่มีให้ใส่ ตำรวจเห็นก็ไม่ทำอะไร
บางคันบางคนขับตั้ง 50-60 โครตน่ากลัว
คิดไว้เลยถ้าล้มจะคว้าหัวไอ้คนขับลากมันไปด้วยกัน
ก็เข้าใจครับว่ามีส่วนผิดจริง แต่ทำแบบนี้มันเลือกปฏิบัติชัดๆ
อัตร => อัตรา
กรมสรรพสามิตร => กรมสรรพสามิต
นอกจากนี้นี้ => นอกจากนี้
มอไซแถวบ้านปีนฟุตบาทเป็นว่าเล่นิ พี่แกไม่เรียกเข้าไปคุยบ้างนะ
ไหนบอกตอนงานเปิดตัว GrabBike ว่าคุยกับทางกรมฯ แล้ว???
Coder | Designer | Thinker | Blogger
อาจจะไม่เกี่ยวกับ Grabbike แต่เมื่อวานผมนั่ง UberMoto จากอนุสาวรีย์กลับบ้าน
รถเป็นฮอนด้าเวฟเก่า ๆ คนขับไม่ให้หมวกกันน๊อค วิ่งบนถนนวิภาวดีด้วยความเร็ว 70-90 Km/hr ฝ่าไฟแดง และขับรถย้อนศร - -
ผมคิดเลยว่าจะพยายามไม่นั่งอีกเลย รู้สึกเสียดายชีวิตมาก T^T ไม่น่าเห็นแก่โปรนั่งฟรีเลย
แต่มันเร็วดีจริง ๆ - -*
ให้คะแนนต่ำๆแล้วก็เขียนส่งไปหรือยังครับ อยากรู้จังจะตอบว่าอะไร