Truck Platoon กำลังเป็นอีกหนึ่งรูปแบบของการนำรถบรรทุกกึ่งไร้คนขับมาใช้งานและได้รับความสนใจจากหลายฝ่าย โดยเฉพาะในยุโรป ล่าสุดสหราชอาณาจักรผ่านกฎหมายให้ Truck Platoon วิ่งทดสอบบนทางหลวงแล้ว
การทดสอบเทคโนโลยีนี้รัฐบาลอังกฤษได้ลงเงินสนับสนุนไปถึง 8.1 ล้านปอนด์ ซึ่งรัฐบาลมองว่าเทคโนโลยี หากถูกพัฒนาจนปลอดภัยเพียงพอแล้ว จะช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิง ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกไปจนถึงลดความแออัดของจราจรจากรถบรรทุกลงด้วย
อย่างไรก็ตาม Edmund King ประธานสมาคมรถยนต์ (The Automobile Association) ทางหลวงของอังกฤษมีการจราจรที่หนาแน่นมากที่สุดที่หนึ่งในยุโรป การโปรโมทเรื่องประหยัดน้ำมันและลดการแออัดของจราจรอาจจะยังดูไม่น่าโน้มน้าวได้ดีเท่าไหร่ Truck Platoon อาจวิ่งได้มีประสิทธิภาพบนทางหลวงโล่งๆ อย่างในแอริโซนาหรือเนวาดา แต่ที่นี่ (อังกฤษ) ไม่ใช่อเมริกา
ที่มา - The Guardian
Comments
เทคโนโลยี ปลาทูนึ่ง 555
รถติดนี้แหละประหยัดกว่า จะเบรกจะเร่งความเร็วแม่นกว่าคนขับที่กะด้วยสายตาเยอะ ทางตรงๆความเร็วคงที่มันจะประหยัดกว่สได้ไง
รถติดมันประหยัดด้วยการทำประสิทธิภาพของการเบรค/เร่งให้ดีขึ้นครับ ทางตรงๆ ความเร็วคงที่มันประหยัดด้วยการลดแรงต้านลม
คืองี้ครับ คนขับรถบรรทุกมีสามแบบเท่านั้นล่ะ
1. เหยียบมิด
2. เหยียบๆปล่อยๆ
3.เหยียบคงที่
มีแบบเดียวที่จะทำให้รถประหยัดชนิดอย่างมีนัยยะ คืออย่างที่ 3. ตรงนี้หุ่นยนต์น่าจะมีความอดทนทำได้ดีกว่าคน ส่วนไอ่รถติดเหยียบๆเบรคๆนี่ถึงหุ่นทำได้ดีกว่าคนยังไงโดยธรรมชาติเครื่องยนต์มันก็กินน้ำมันตลอดเวลาบนพื้นฐานที่แทบจะเท่ากันครับ (ยกเว้นจะเทียบคนขับประเภทเบิ้ลเครื่องตลอดแก้เซ็ง)
จริงถ้าแต่ละคันสื่อสารการได้ ก็วิ่งติดๆ ต่อหลังกัน รถแรงต้านลมได้ ก็ประหยัดน้ำมันให้คันหลังๆ ไปครับ
แถมคอมมันก็วิ่งควบคุมคันเร่งแม่นยำกว่า