Arthur Tugade เสขาธิการกระทรวงคมนาคมฟิลิปปินส์ลงนามในบันทึกความเข้าใจกับ Singapore Cooperation Enterprise (SCE) หน่วยงานภายใต้กระทรวงพาณิชย์ของสิงคโปร์ เพื่อให้สิงคโปร์ช่วยเหลือในการพัฒนาระบบจัดการจราจรอัจฉริยะ (intelligent transport system - ITS)
แนวทางการจัดการจราจรของสิงคโปร์ มีตั้งแต่มาตรวจสอบการจราจรเต็มรูปแบบ เช่น การหาจุดคอขวดหรืออุบัติเหตุบนท้องถนน จากนั้นเป็นการจัดการ เช่น การเก็บค่าผ่านทางในช่วงการจราจรหนาแน่น, การตรวจจับผู้จอดรถผิดกฎหมาย, และตรวจจับผู้ใช้เลนรถโดยสารโดยไม่ได้รับอนุญาต
การขนส่งทางรางของมะนิลามีทั้งหมด 50 กิโลเมตร เทียบกับ กรุงเทพและปริมณฑล 112 กิโลเมตร, สิงคโปร์ 146 กิโลเมตร, ปักกิ่ง 456 กิโลเมตร, โซล 526 กิโลเมตร, โตเกียวรอบนอก (Greater Tokyo) 4,714 กิโลเมตร
JICA เคยประเมินว่าสภาจราจรที่ย่ำแย่ของมะนิลาสร้างผลเสียต่อเศรษฐกิจฟิลิปปินวันละ 2,400 ล้านเปโซ หรือ 1,500 ล้านบาท
ที่มา - Strait Times
Comments
บ้านเราต้องเพิ่มเรื่องการวางป้ายจราจรด้วย
ไปที่ใหม่ๆ อาจหลง หรือโดนตำรวจโบกเพราะทำผิดป้ายที่โดนบังอยู่
"โดนตำรวจโบกเพราะทำผิดป้ายที่โดนบังอยู่"
555
อย่าหัวเราะซิผมก็เองก็เคยโดน มีจริง โดนตอนไปสถานที่ที่เราไม่คุ้นเคย
เสขาธิการ --> เลขาธิการ
สภาจราจร ?
ฟิลิปปิน => ฟิลิปปินส์
ยิ่งอ่านยิ่งท้อกับประเทศไทย การจราจรประเทศไทยเป็นอะไรที่ห่วยมากจนไม่รู้จะเริ่มแก้ตรงไหน ผังเมืองก็ไม่มี ถนนก็ไม่ได้คุณภาพ ชำรุดตลอด การควบคุมประเภทของยานพาหนะก็ไม่ชัดเจน สัญญาณไฟเขียวแดงตามใจ และอื่น ๆ ที่ไม่แน่ใจว่าสามารถพิมพ์ออกสื่อไปได้หรือไม่
เฮ้อ
That is the way things are.
เราได้อันดับ 1 แล้วนี่คับ
หลังจากแพ้เม็กซิโกมาหลายปี
ภูมิใจโคดๆ
เริ่มจากให้ตำรวจมาจับจริงทุกข้อหาก่อนครับ คนไม่พอก็ขนกันมา แล้วถ้าจะให้ดีก็เพิ่มค่าปรับสักหน่อยเถอะ ถูกเกิ๊น
ทีมไทยต้องพัฒนาเกวียนความเร็วสูงไปแข่ง ข้อดีคือ ควายไฟฟ้าไม่ขี้ลงถนน