By: mk 
on 18 December 2017 - 09:59
Tags:
Topics:
จากข่าว Google Maps จะมีฟีเจอร์แจ้งเตือนเมื่อนั่งรถใกล้ถึงเป้าหมาย ล่าสุดฟีเจอร์นี้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว
วิธีการใช้งานคือเลือกเส้นทางตามปกติ เลือกวิธีการเดินทางเป็นการขนส่งสาธารณะ จากนั้นใน notification จะมีแถบแจ้งเตือนของ Google Maps โผล่ขึ้นมา บอกขั้นตอนการเดินทางทีละขั้น เช่น เดิน > ต่อรถเมล์ > ต่อรถไฟฟ้า และเมื่อเราเดินทางใกล้ถึงจุดเปลี่ยนพาหนะ ระบบก็จะเตือนให้ลงจากรถในอีก 1-2 ป้ายข้างหน้าที่ป้ายไหน
นอกจากการแจ้งเตือนอัตโนมัติแล้ว ใน notification ยังมีปุ่มลูกศรขึ้น/ลง ให้เราเลืื่อนดูได้ง่ายๆ ว่าขั้นตอนต่อไปเราต้องเดินทางอย่างไร เหมาะกับการใช้งานขณะเดินทางไปยังพื้นที่ที่ไม่คุ้นเคยได้
ผมลองกับ Google Maps ในประเทศไทย ก็พบว่าใช้งานได้แล้วครับ (ภาพตัดต่อให้เห็นแต่ละขั้นของ notification)
ภาพจาก Google แสดงให้เห็นการทำงานในหน้าล็อคสกรีน
ที่มา - Google
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Comments
เยี่ยมเลย แต่รถเมล์ต้องจอดให้ตรงป้ายด้วยเนี่ยสิ
อย่างหน้าเซ็นทรัลพระราม 9 มีป้ายอยู่แท้ๆ แต่รถไม่จอด
จะป้ายก่อนหรือลงป้ายหลังก็เดินไกลอยู่ดี ~ ~
ถือเสียว่าออกกำลังกายครับ
I'm ordinary man; who desires nothing more than just an ordinary chance to live exactly what he likes and do precisely what he wants.
บางป้ายก็ไม่มีว่าสายนี้ผ่าน ทั้งที่จริงมันมีผ่าน
บางป้ายขึ้นว่าสายนี้ผ่าน ที่จริงคือมันไม่มีแล้ว
แน่ใจว่า Google Maps ปรับปรุงเรื่องป้ายรถเมล์ไม่ตรงครบหมดแล้ว
กดรายงานหลายรอบมาก ก็ไม่เคยทำสักที แล้วจะนำทางถูกได้ยังไง
ตอนนี้อยู่ระหว่างพัฒนาระบบกำกับรถเมล์ใหม่อยู่ครับ
อาจจะได้เริ่มใช้จริงตอนที่มีการประมูลรอบใหม่ ที่ย้ายการกำกับดูแลจากขสมก ไปยังกรมการขนส่งทางบก
ผมจะพยายามทำให้ระบบใกล้เคียงกับGTFS ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของเราคือเรื่องระบบป้ายรถเมล์ ซึ่งไม่มีระบบครับ
สู้ๆนะครับ
..: เรื่อยไป
เห็นตอบมาเหมือนเป็นนักพัฒนาอยู่ เลยอยากแนะนำเพิ่มสักนิด เวลาแอพค้นหาเส้นทางที่เร็วที่สุด บางทีแนะนำให้ขึ้นทางด่วนแบบขึ้นปุ๊บ ลงทางลงแรก (กิโลนึงก็ไม่ถึง) แล้วประหยัดเวลาได้นาทีสองนาที คือมันไม่ make sense เอาซะเลย ผมเคยเผลอทำตามไปหลายที เหมือนโดนหลอกขึ้นไปเสียตังค์ฟรี อยากให้เขียนดักกรณีนี้ไว้สักนิดจะเป็นพระคุณมาก
ป.ล. ถ้าเขียนดักไปแล้วก็ขออภัยด้วยครับ หลัง ๆ ผมก็ไม่ได้ใช้นำทางใน กทม. ซักเท่าไหร่ละ เลยไม่เจอมานแล้ว
เทคโนโลยีไม่ผิด คนใช้มันในทางที่ผิดนั่นแหละที่ผิด!?!
ผมไม่ได้เป็นนักพัฒนาในส่วนของ google ครับ
ผมช่วยกรมฯเตรียมข้อมูลส่วนที่เป็น Open data แล้วให้เอกชนเอาข้อมูลไปใช้อีกทีนึง
สวัสดีครับ คุณ Bugbear
ผมเป็นนักศึกษาอะครับ ทำเรื่อง transport นี่แหละครับ ไม่ทราบว่า ข้อมูลส่วนนั้น จะให้ไปใช้ในการทำวิจัยบ้างรึป่าวครับ? ผมสนใจครับ เพราะหัวข้องานวิจัยก็จะทำเรื่องอารมณ์ app เรื่องการเดินทางพอดีครับ
ขอบคุณครับ
ใช่ๆ กรณีแบบนี้เจอหลายครั้งแล้ว เป็นเหตุให้ ผบทบ. เล่นผมประจำ
ขนาดพวกรถตู้ ไม่รู้ทำไมใส่ข้อมูลมาไม่ได้ทั้งที่รัฐน่าจะมีข้อมูล
เข้าใจว่ามันอยู่ในพื้นที่เทา ๆ ครับ เคยได้ยินมาว่ารถตู้เนี่ย ถ้าจะให้ถูกกฎหมายจริง ๆ เขารับ ผดส. ได้แค่ต้นทางเท่านั้น ส่งระหว่างทางได้นิดหน่อยเป็นบางจุด แต่รับระหว่างทางไม่ได้ครับ มันเลยไม่มีใครไปแตะ เดี๋ยวปัญหาจะตามมา
เทคโนโลยีไม่ผิด คนใช้มันในทางที่ผิดนั่นแหละที่ผิด!?!
แล้ว Viabus ??
VIABUS นี่เจ๋งจริงครับ ใช้อยู่ทุกวัน ผมเห็นไม่มีเจ้าไหนได้ใช้ API ของ ขสมก ยกเว้น VIABUS เลย
แถมไปดีลกับเอกชนบางสายได้ด้วย อย่างสาย 8 ซึ่งคิดว่าใช้ API ตัวเดียวกันกับ https://transit.traffy.xyz/ แต่ของ traffy ก็ไม่เพิ่มสายไม่อะไรเลยแถมพังบ้างเน่าบ้าง
ส่วน CityGlide ก็เอกชน ไม่เพิม ไม่แชร์ API เลิกใช้ไปละ ใช้แต่ VIABUS
ขอบคุณที่แนะนำครับ เพิ่งรู้จักแอพนี้ ขอไปลองเล่นดูแป๊บ
ต้องขอบอกว่า “คุณกล้ามาก” สุดยอดจริง ๆ คงจะค่อย ๆ สมบูรณ์ขึ้นตามลำดับ
ส่วนตัวผมไม่เชื่อรถเมล์เท่าไหร่นะครับ มันไม่ได้ลิงค์กับรถแบบพวก ViaBus หรือ CityGlide
แต่ถ้ารถไฟฟ้าน่ะน่าสนใจครับ บางทีใส่หูฟังแล้วลืมเงยหน้าดู เลยป้ายก็บ่อย ?
บล็อกส่วนตัวที่อัพเดตตามอารมณ์และความขยัน :P