วันนี้ทางอินเทลจัดกิจกรรมตอบคำถามสดในทวิตเตอร์ให้ทุกคนสามารถส่งคำถามเข้าไปได้ โดยผู้ตอบคือคุณสนธิญา หนูจีนเส้ง ผู้จัดการฝ่ายขายอินเทลประเทศไทย โดยตอบคำถามหลายเรื่องด้วยกัน
ประเด็นแรกที่ตอบคำถามคือเรื่อง Ultrabook ที่อินเทลเพิ่งเปิดตัวมาโดยตอนนี้อินเทลคาดว่าปีหน้าตลาดโน้ตบุ๊กถึง 40% จะเทมาที่ Ultrabook [1] โดยในคอมมาร์ตปีนี้ในเมืองไทยก็น่าจะได้เห็นบางแบรนด์กันแล้ว [2] แต่ราคาอาจจะสูง ซึ่งก็น่าจะเป็น Asus UX21 ที่เปิดตัวพร้อมๆ กับแนวคิด Ultrabook ตั้งแต่แรก
ในส่วนของ GPU นั้นอินเทลไม่มีนโยบายจะผลิตชิปกราฟิกแยก [3] แสดงว่าโครงการอย่าง Larabee นั้นหายไปจากตลาดแน่แล้ว
ส่วนของ LightPeak นั้นเกิดขึ้นเพราะมีความต้องการการส่งข้อมูลความเร็วสูง [4] ขณะที่ USB 3.0 นั้นยังเป็นทางเลือกที่คุ้มราคา งานนี้ผมส่งคำถามเข้าไปว่า LightPeak จะเปิดให้ผู้ผลิตรายอื่นผลิตด้วยหรือไม่ (อาจจะเสียค่าสิทธิบัตรหรือไม่เสียแบบ USB) ส่วนนี้ได้คำตอบว่าอินเทลอยากให้ LightPeak เป็น mass แต่ก็ต้องขึ้นกับ ecosystem รวมว่าจะตอบรับแค่ไหน [5]
ข้อมูลส่วนใหญ่เราเห็นกันมาในข่าวก่อนหน้านี้แล้ว แต่เมื่อมาถึงคำถามเกี่ยวกับ APU ของ AMD ว่ามีจำนวนคอร์มากกว่าทางคุณสนธิญาให้ความเห็นว่า "เครื่องยนต์ 4 ใบพัด จะบินเร็วกว่าเครื่องบินเจ๊ต 2 เครื่องยนต์ ได้ยังไง" [6] โดยแค่แพลตฟอร์ม Sandy Bridge ก็ "กินขาด" อยู่แล้ว [7]
ประเด็นสุดท้ายที่ผมส่งคำถามเข้าไปคือมีโอกาสจะมีกิจกรรมเกี่ยวกับวง Girls Generation ในเมืองไทยหรือไม่ งานนี้ไม่มีการเปิดเผยข้อมูลกิจกรรมอื่นๆ แต่ถ้าใครหวังว่าอินเทลจะพาตัวจริงมา คำตอบคือ "คงยาก" [8]
เนื่องจากที่มาข่าวเป็นทวีตจำนวนมากดูที่มาในลิงก์กำกับหรือเข้าไปอ่านที่ @IntelThailand ในช่วงเวลากันได้ครับ
Comments
เครื่องเจ็ทเลยหรอเนี่ย
เจ็บไหมสาวก AM
-..-
คอร์เยอะๆมันก็ดีตอนเจอ application ห่วยๆที่กินคอร์เล่นนะ....
เอาเรื่องเบนซ์มารค์มาวัดกัน 6 คอร์แท้ๆ ของ AMD คะแนนยังสู้ 4 คอร์(i7)ของ intel ไม่ได้เลย
ตอนใช้งานไม่รู้สึกหรอกมั้งครับ
ก็พูดถึงคะแนนเบนซ์มาร์คไม่ได้พูดถึงเรื่องการใช้งานนิครับ - -!
"ราคาแพง คะแนนดี ไม่เกี่ยวกับใช้งานจริง" ก็เหมือนของที่ซื้อมาไว้โชว์ เท่านั้นแหละครับ
ผมโฟกัสเรื่องประสิทธิ์ภาพ 6คอร์แท้ AMD vs 4คอร์แท้(i7) intel แต่ใหงมาเข้าประเด็นนี้ได้?
เรื่องราคา หลายๆ คนเค้าก็เลือกจ่ายแพงกว่า ไม่ได้เพื่อเอามาไว้โชว์ครับ แต่เพื่อแลกกับความสบายใจของตัวเค้าเอง ถึงแม้การใช้งานส่วนใหญ่จะใช้ไม่เต็มประสิทธิภาพก็ตาม
ผมว่าไม่แน่เสมอไปครับ เรื่องคะแนนลองดู AMD เลิกรับรองผลเทสจาก SYSmark 2012
เรื่องการใช้งานลองดู ขำๆ กีฬาสีใน office ยกที่ 4 นัด ตกค้าง [i7 870 VS X61055] ครับ มวยคู่นี้ถูกแล้วอย่าเอาไปชนกับ i7 Gen2 เพราะมันคนละรุ่นกันครับ
เรื่องนี้นานๆ จิตตังครับ เอาข้อมูลมาคุยกันดีกว่าจะได้ไม่หลงแผนการตลาด
มันขึ้นอยู่ว่าใช้งานอะไรครับ ถ้าใช้งานที่กินแรง CPU มาก ๆ อย่าง Render มันก็คงต้องรู้สึกแหละครับ
ซีพียูบางตัวของอินเทลราคาโหดมาก ห่างกันครึ่งๆ แต่ประสิทธิภาพต่างกันนิดนึง สำหรับผู้ใช้น่าจะดูที่ราคาเทียบกับประสิทธิภาพน่าจะคุ้มกว่านะ
อาจจะลืมไปว่าบินเร็วก็ไม่ได้หมายความว่าจะประสบความสำเร็จดังเช่นเครื่องบินคองคอร์ด ส่วนเครื่องบินใบพัดก็ยังมีใช้อยู่จนถึงทุกวันนี้
รู้มั้ยครับว่าคองคอร์ด fail เพราะการเมือง
ในเมือมันบินเร็วกว่าขาใหญ่เค้า ก็จำกัดความเร็วสูงสุดมันซะเลย ตัวเองจะได้ไม่เสียเปรียบ
ขอข้อมูลเรื่องจำกัดความเร็วหน่อยครับ
ผมจำได้แค่ว่ามันตกไปทีนึง พอให้บริการอีกทีก็เป็นช่วง 911 ไม่ค่อยมีใครกล้าขึ้น เลยเจ้ง
มันไม่ได้ตกแค่ครั้งเ
ดียวครับหลายครั้ง แถมค่าซ่อมบำรุงมันแพงเลยโดนเก็บ
ขออ้างอิงหน่อยครับที่ว่าตกหลายครั้ง...
ตกหลายครั้ง หรอ จริงอะ
เห็นแต่ ข่าวที่ เที่ยวบิน 4590 ของ Air France ตก
ไปหาเอาเองครับ ผมไม่มีเวลาหาให้
เรื่องความเร็วผมใช้คำง่ายๆครับ แต่ปัญหาคือ sonic boom ที่เกิดเวลาบินเหนือเสียง
รัฐบาลสหรัฐโดน lobby ให้ห้าม concord บินเข้าประเทศโดยใช้ข้ออ้างที่ว่า concord สร้าง sonic boom เพราะมันบินเหนือเสียง
เท่ากับว่า concord จะไม่มีข้อดีอะไรเลยถ้ามันบินเหนือเสียงไม่ได้ สุดท้ายในเมือบินไปจุดหมายหลักอย่าง us ไม่ได้ มันก็ไม่คุ้มในแง่ธุรกิจ จนสุดท้ายมัน fail ไป
หาแล้วไม่เจอไงครับ
จริงๆก็เจอแหละ แต่มีแต่ข่าวมันแบนตั้งแต่แรก ไม่ใช่ที่แบนจนทำให้เจ้ง ผมเห็นมันเจ้งเอาหลังตกนะ (20 กว่าปีหลังจากโดนแบน)
พูดถึง Concorde เครื่องฝรั่งเศส (Air France) แต่เยอรมันตายเพียบ เห็นแล้วรู้สึกแปลกๆตายเหมาลำ
เครื่องยนต์ 4 ใบพัดแต่ติดจรวดโทมาฮอก กับเครื่องบินเจ๊ต 2 เครื่องยนต์ติดจรวดเล็ก
ลงท้าย คำคมเหมือนในตลก นิ่งหน่อง
ออก B3มาแก้SATA รับบัสได้แค่1333MHz แล้วยัดGMAกากๆมาให้อีก แถมตั้งราคาซะลิบ เทพเนอะ
(GMA : กาก Material Accalerator)
จากใจคนใช้ i5
ถ้าเครื่องบินใบพัดแต่แอร์สวยกว่าผมก็ไม่รีบนะครับ
555555555
ทุกวันนี้ เครื่องบินเจ็ต ก็เดินทางไม่ต่างกับ เครื่องบินใบพัดอยู่แล้ว
(มันมีโปรแกรมอะไร ต้อวใช้งาน CPU 100%)
เกม Flash ใน Facebook ครับ กินCPUเก่งจริงๆ
ถ้าใน APU ส่วนนี้ น่าจะไป ทำงานที่ GPU ครับ
เครื่องบินใบพัด ยังเร็วเท่าเดิม
แต่เครื่องบินเจ็ต ดูเหมือนจะมีปัญหา เมื่อบรรทุกของหนักๆ
ถ้าผมจำไม่ผิด มันช่วยได้แค่ video ครับ
เครื่องบิน jet เค้าก็มีแอร์สวยนะครับ ^^
Core i9 >.<
ถูกใจคำถามข้อแปดมากครับ อะแฮ่ม = =
วัดความเร็ว หรือวัด อัตราบรรทุกดี?
เหยียดหยามนิด ๆ นะเนี่ย :-) แสดงว่ามั่นใจมาก
เอาเถอะหลงตัวเองต่อไปก็แล้วกันนะอินเทล
สารภาพว่าตอนอ่านหัวข้อข่าว ผมอ่านตกคำว่า "อินเทล" ไป เลยนึกว่าข่าวเขียนผิดเว็บ เพราะมีแต่คำเกี่ยวกับเครื่องบิน
นึกว่าจะเปรียบเทียบซูเปอร์คาร์กับอีโคคาร์ แหมจะกัดกลับ
มาในกรุงเทพ เจอไฟแดงก็เจอพี่แมสเรามุดแซงได้เหมือนกันแหละ...
ว่าแต่ ถ้าคนส่วนใหญ่เดินทางอย่างมากแค่ กรุงเทพ-หัวหิน จะซื้อเครื่องบินเจ็ทราคา 50 ล้านไปทำไมถ้าเครื่องบินใบพัดราคา 10 ล้านก็พาไปถึงเหมือนกันในเวลาไม่ต่างกันมาก
เพราะราคาเครื่องเจ็ท กับเครื่องใบพัด มันไม่ค่อยจะต่างกันรึเปล่าครับ??
ผมเอาเครื่องบินมาเปรียบคงไม่ค่อยถูกนัก 555+ เพราะจริงๆ AMD มันแรงกว่า Intel ที่ราคาเท่ากันในรุ่นล่างๆ-กลางๆ แพ้แค่ตัว บนๆ เท่านั้นแหละ
มันมีผลทางจิตใจ เวลาเทียบกราฟ 20 ตัวแล้ว 6-7 ตัวแรกไม่ติดโผเลย
lewcpe.com, @wasonliw
Intel แรง แต่... ผมก็ชอบใช้แต่ AMD
ชอบ amd นะครับตั้งแต่เขามีชิบเซ็ตเป็นของตัวเองนี่แหละแต่ยังไม่มีประสบการณ์ใช้เลย
=_=a พูดเหมือนเร็วกว่า เท่าตัว
Blognone = 138.1 news/w เยอะมากๆ
มันก็แค่คำพูดละว้า อยากข่มจริงก็วัดประสิทธิภาพกันดิ
เสียใจเพราะข้อ 8 T^T
^
^
that's just my two cents.
เช่นกัน
+1 TT
E350 ยังไล่บี้ Core i3 ซะติดตรูด แต่ไม่นับตลาดบนหรอกครับ อยู่ไม่นาน ลงทุนสูง ตกรุ่นไว เน้นปริมาณดีกว่า เป็นการสร้าง brand ให้คนรู้จักเยอะๆ ไปในตัว
แหมสาวก AMD อย่างผมจุกกับคำถามสุดท้ายเลย สำหรับผม CPU ตัวไหนก็ได้ที่ราคาถูกแล้วเล่นเกมส์ไม่กระตุกก็พอแล้ว ผมก็รู้ว่า intel เร็วกว่าแต่ความคุ้มค่าผมเลยยอมเป็นสาวก AMD แหละ
สำหรับCPUราคาต่ำกว่า 5พันผมก็ใช้ AMD ครับเพราะรวมทั้ง platform แล้วคุ้มราคากว่า แต่ถ้าจัดชุดไหนทำงานหนักๆ ก็ต้อง Intel รุ่นtop หรือใกล้ๆ top ประสิทธิภาพต่อ core กินขาด ขนาดใช้แค่ 4 ทำงานจริงเร็วกว่าพวก 6 เสียอีก แพงกว่าแต่ก็แรงกว่าจริง ใช้ทำงานจริงไม่ต้องมานั่งบีบงบหรอก ส่วนถ้าไม่ใช้ทำงาน เอาไว้แค่เล่นเกมเล่นเนท ก็เอา 2 core รุ่นถูกที่สุดในตลาดนั่นแหละ จะยี่ห้อไหนก็ได้เหลือเฟือแล้ว
ก็ยอมรับว่าเทคโนโลยีของอินเทล น่าจะดีหรือไปไกลกว่าเอเอ็มดี แล้ว
แต่การเลือกซื้อปัจจุบัน ก็พิจารณา ราคา ต่อ ประสิทธิภาพ (หรือสมรรถนะ) กันเป็นหลักด้วยไม่ใช่หรือ!
และในการใช้งานในสภาพจริงๆ เครื่องยนต์ สี่ ใบพัด ก็เพียงพอแล้ว ในหลายๆ งาน
แต่นะ ผมว่า เครื่องยนต์ สี่ ใบพัด ก็คลาสสิก ดีนะครับ!
ผมจะเลิกใช้ intel ก็เพราะไม่ยอมพา snsd มาไทยนี่แหละ
ค่าตัวมหาศาลมากนะครับ แถมตารางคิวแน่นเอี๊ยด
ซื้อ PC มาแล้ว 2เครื่อง ใช้แต่ AMD ครับ
ของผมหลังจาก 486DX2-66 ไม่เคยซื้อของ Intel อีกเลย
ความแรง กับ ความเร็ว มันคนละเรื่องกันนะ
เครื่องยนต์สองใบพัดอาจจะบินเร็วกกว่า แต่
เครื่องยนต์สี่ใบพัด บรรทุกได้แยอะกว่า
F16 นั่งคนเดียว เครื่องยนต์สองใบพัด นั่งได้ทีละ 300 คน
แต่เครื่องยนต์สี่ใบพัด อาจจะนั่งได้ทีละ 1000 คน
น่าจะเรียกว่า กำลัง กับ ความเร็ว มากกว่านะ
แต่ยังไง เมื่อต้องการให้บรรทุกให้ได้เยอะที่สุด ยังไงก็ต้องใช้เครื่อเจ็ท อิอิ แรงขับมากกว่ามหาศาล
ตอบคำถามแบบนี้แสดงว่า (ตัวแทน) Intel กำลังหลง (เทคโนโลยี) ตัวเองแบบกู่ไม่กลับแล้วนะนั่น
นึกถึงสมัยก่อน ตอนที่ Intel พยายามจะดัน RD RAM ทั้งๆ ที่เร็วกว่าเห็นๆ แต่เจอ DDR สอยร่วงเฉยเลย ( ถ้าจำไม่ผิด AMD นี่แหละที่สนับสนุน DDR เป็นเจ้าแรก )
เร็วกว่าไม่ใช่ว่าดีกว่าเสมอไป อยู่ที่ user ว่าจะเลือกอะไร ระหว่างเร็วจัด กับความคุ้มค่าน่าลงทุน
ps. ผมใช้ intel
ผมว่าเค้าพูดข้อเท็จจริงนะครับ และผลการทดสอบต่างๆก็ออกมาเป็นไปตามนั้น คือประสิทธิภาพต่อ core ของ Intel กินขาดมากจริงๆ โดยเฉพาะ Sandy bridge ทีทำให้ผลลัพธ์การทำงานจาก CPU 4 core ได้ปริมาณงานมากกว่า(เร็วกว่า) CPU 6 core จากอีกค่าย ที่ราคาเท่าๆกัน(i5 2500k ราคาเท่าๆกับ X6 1090T)แถมยิ่งถ้า overclock สักหน่อย ไป 4GHz กว่าๆ ก็ยิ่งเร็วทิ้งขาดจริงๆ
ไม่ได้อวยใคร แต่เทคโนโลยีมันต้องแข่งขันกัน เหมือนสมัยนึงที่ AMD ทำ Athlon64 ออกมาชนะ Pentium4 ขาดลอย ที่สำคัญตอนนั้น AMD ก็ขาย Athlon64 FX series แพงเว่อเหมือนกัน
สรุปยุคไหนใครทำได้แรงกว่าก็ขายแพงทั้งนั้น ผู้ใช้ก็เลือกเอาตามงบประมาณที่มีครับ
ในแง่ของ CPU เพียวๆ ตอนนี้ต้องยอมรับว่า AMD มีปัญหาครับ ช่องว่างความเร็ว CPU นั้นถ่างขึ้นเรื่อยๆ ทั้งที่เมื่อก่อนไล่ๆ กันมา (แซงในหลายกรณีด้วยซ้ำ)
ในแง่เทคโนโลยี AMD ตอนนี้เหลือไม้เดียวคือ GPU ซึ่งซื้อมาจาก ATI ที่เหลือคือลักษณะที่ "ง้อ" ลูกค้ามากกว่าของมวยรองที่ต้องไม่กั๊กฟีเจอร์
รูปแบบนี้ไม่แปลกที่ฝั่งอินเทลเค้าจะเอาจุดแข็งมาข่มล่ะครับ
lewcpe.com, @wasonliw
ถือว่าเลวร้าย จริงๆ เพราะตัวที่ควรชนกับ sandy ควรจะเป็น bulldozer ซึ่ง ไม่คลอดซักที
ถ้าออกช้ากว่านี้ แล้วต้องไปชนกับ Ivy
โอยไม่อยากคิด
ผมก็ร่วมในการสนทนาในครั้งนี้ครับ Intel ต้องคำถามได้ดีครับ :)
Thailand Only
AMD อยู่ในใจเสมอ
ใครคิดว่าความเร็วเท่ากัน ชุด AMD ถูกกว่า แปลว่าคุณกำลังหลงยุคแล้วนะ
ผมว่ามันผ่านยุคนั้นไปนานนนนแล้ว
ก็ลองกำเงินเท่าๆกันไปซื้อสิครับ ในราคาพอกันแต่คุณไม่ต้องเสียเงินเพิ่มหาการ์ดจอกากๆมาใส่ อย่างที่ข้างบนว่า โปรแกรมอะไรที่มันใช้ cpu เยอะขนาดนั้นในสมัยนี้ แทบจะนับตัวได้เลย และส่วนมากมันระดับ expert เขาไม่ประกอบรุ่นทั่วไปไปใช้หรอกครับ
อย่าลืมรวมค่าเมนบอร์ดด้วยสิครับ ราคาคนละเรื่องกันเลยนะ ยังไม่พูดถึงการ์ดจอนะ
ถ้าลองนับการ์ดจอด้วย บอร์ด AMD กินขาดเลยนะครับ ยัดตัว Radeon 4xxx มาให้ทั้งนั้น
คอมระดับล่างงบไม่เกิน 2 หมื่นบาท (สำหรับคนไม่เล่นเกม) ยังไง AMD ก็ถูกกว่าแน่ๆครับ
มี Radeon HD4250 ติดมาให้เลยบนเมนบอร์ด
ประหยัดไปเห็นๆ 1,500 บาท ยังไม่รวม CPU ที่ราคาถูกกว่าอีกครับ
ต่อไปอาจจะเลือกซื้อ AMD เพราะคำว่า "คงยาก" ซื้อยังไงพวกเธอก็ไม่มา T_T
ชอบ AMD มาตั้งแต่ K5 แล้ว ประกอบ PC ทีไรก็ใส่ AMD เหลือแต่ Notebook ที่ยังเป็น intel แต่ตัวต่อไปว่าจะหนีไป ARM ลาแล้ว intel อิอ
ยุคนี้ AMD กำลัง Slump จริงๆแหละครับ
ว่าแต่ Sandy Bridge ก็บั๊กอยู่ตั้งนานไม่ใช่เรอะ
Shut up and ヽ༼ຈل͜ຈ༽ノ raise your dongers ヽ༼ຈل͜ຈ༽ノ
อย่างไรก็ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
C-130
Boeing 737
ก็เป็นแอร์ Cargo เหมือนกัน
ลบ Reply ซ้อน