Waymo บริษัทรถยนต์ไร้คนขับในเครือ Alphabet เริ่มให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับ Waymo One ในเมืองซานฟรานซิสโก หลังเริ่มทดสอบในวงจำกัดมาตั้งแต่กลางปี 2021 รถยนต์ที่ให้บริการเป็นรุ่น Jaguar I-PACE โดยไม่มีคนขับเป็นมนุษย์เลย
ซานฟรานซิสโกถือเป็นเมืองที่สองของ Waymo หลังเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ในเมืองฟีนิกซ์ (ฝั่งตะวันออกที่ไม่ใช่กลางเมือง) เป็นแห่งแรกตั้งแต่ปี 2020 แต่น่าสนใจตรงที่ซานฟรานซิสโกเป็นเมืองใหญ่กว่า มีประชากรมากกว่า มีความซับซ้อนกว่ามาก
Waymo ยังบอกว่าจะขยายบริการไปยังย่านกลางเมืองของฟีนิกซ์ในเร็วๆ นี้ โดยเบื้องต้นจะยังมีพนักงานนั่งไปหลังพวงมาลัยด้วย ก่อนที่จะเป็นระบบไร้มนุษย์อย่างสมบูรณ์เมื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบแล้ว
ที่มา - Waymo
Comments
ดูรีวิวของ Quinn แล้วเทสล่ายังตามอยู่อีกไกลมาก แต่ระบบของ Waymo ที่กล้องเพียบ + AI ของกูเกิลคงเหนือกว่าพอสมควร
ไม่มีคนนั่งหลังพวงมาลัย นี่ระดับ 4-5 แล้วครับ เทียบกับ tesla ที่เป็นระบบช่วยขับ ที่ยังต้องมีคนขับและต้องโฟกัสกับถนนน่าจะอยู่ระดับ 2 เองครับแต่พี่แกโฆษณาไปไกล
พวงมาลัยไปแล้ว
ถนนบ้านเขาเรียบดี ไม่ต้องมีเนินบังคับชะลอความเร็วด้วย
คนเริ่มตกงานไปเรื่อยๆ
Tesla ข้อมูลเยอะทำไมยังไป Level 4-5 ไม่ได้หรือ Elon ไม่อยากทำ หรือ วิศวกรสู้ Google ไม่ได้ครับ
Tesla เปิดพื้นที่ทดสอบกว้างเกินไป Waymo ยังเปิดไปแค่ทีละเขต แต่ Tesla เล่นเปิดทีเดียวทั้งประเทศแบบไม่จำกัดถนน บางที่ขับดีมากๆ บางที่คือแย่แบบเหี้*ๆไปเลย
Tesla เลือกที่จะไม่ใช้ LiDar ครับ ด้วยเหตุผลเรื่อง Design และต้นทุนของตัว LiDar แต่เลือก Hardware ที่เป็นระบบ Camera-based เป็นหลัก
ซึ่งตอนแรกๆที่เปิดให้ใช้ Autopilot เฉพาะบน Highway ก็ดูจะพออยู่ครับ แต่พอมาลงใน Downtown อย่าง San Francisco แล้วดูแย่ไปเลย เมื่อเทียบกับคู่แข่งที่มี LiDar
อีกหน่อยก็คงใส่ personal assistant เข้าไปด้วย