American Airlines สั่งเครื่องบินชุดต่อไปเป็น Boeing 737 Max จำนวน 100 ลำ ความพิเศษของมันคือจะไม่มีหน้าจอหลังที่นั่งอีกต่อไป แต่จะให้บริการความบันเทิงผ่าน Wi-Fi อย่างเดียว โดยลูกค้าสามารถใช้อุปกรณ์ของตัวเองเพื่อเข้าถึงรายการบันเทิงได้
ระบบบันเทิงในเครื่องบินมีต้นทุนประมาณลำละ 3 ล้านดอลลาร์ การถอดระบบเหล่านี้ออกยังช่วยลดน้ำหนักเครื่องบินลงเพราะลดสายไฟในตัวเครื่อง โดยระบบบันเทิงเหล่านี้จะไม่ต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต แต่หากลูกค้าต้องการต่ออินเทอร์เน็ตก็สามารถซื้อเพิ่มได้ในราคา 16 ดอลลาร์ต่อวัน
ที่มา - Economist
ที่มาภาพ - skeeze
Comments
อยากให้ทุกสายการบินทำตามแบบนี้ออพชั่นแบร็คเกทให้แขวน Tablet ด้วยจะดีมาก ถ้าใครไม่ได้พกมาก็มีบริการให้เช่าหรือยืมอะไรราวๆนี้
BYOD กันเลยทีเดียว
ว่าแต่มีที่ชาร์จให้ป่าวน่ะ
ปกติควรมีครับ
737 ไม่น่าจะมีนะ
งั้นแบบนี้ค่าตั๋วมีสิทธิ์ลดลงไหมหรือเพิ่มขึ้น?
Mekokung's Story บล็อกส่วนตัวที่ย้ายไป Blogger แล้วนะ
วินวินครับแบบนี้
ลูกค้าคงไม่วินซ่ะล่ะมังครับ นอกจากจะต้องนำจอมาเองแล้วยังต้องเช่า Wifi อีก
tablet? phone?
ไม่ต้องเช่าก็ได้นี่ครับ ก็ใช้ดูหนังฟังเพลงไปตามปกติเหมือนของเดิม แค่ต้องมีจอมาเอง
เข้าใจว่า wifi ในวงไม่ต้องเช่า แต่ถ้าจะต่อไปข้างนอกต้องเช่า
งั้นเอา handheld console ไปแล้วก็เล่น LAN party บนเครื่องบินไปเลย เวลาไปเที่ยวกับเพื่อน
เกรงว่าจะครื้นเครงเกินไปนะฮะ
คิดว่าระบบ Wi-Fi คงกันไม่ให้สื่อสารระหว่าง Device นะครับ ไม่งั้น traffic แน่นเลย
ใช้มือถือเป็น router ชั่วคราวพอได้มั้ยครับแบบนี้?
ถ้ามือถือไม่บล็อคการ broadcast หรือ กันไม่ให้ device สื่อสารกันเองก็ใช้ได้นะครับ จริง router ไวไฟพกพา ไม่ถึงพันก็มีแล้วนะครับ ใช้ไฟผ่าน USB ได้
เดี๋ยวๆ ผมจำได้ว่าพวก handheld นี่มัน ad-hoc กันนะครับ ห่ะๆๆ
ถ้าราคาตั๋วถูกลงก็โอเค
ผมชอบนะครับแบบนี้ ปกติหนีบ tablet ไปยังไงก็ต้องเอาขึ้นเครื่องอยู่แล้ว เอามาเปิดหนัง Full HD ดูดีกว่าหนังที่โดนหั่น/บีบให้พอดีจอ 4:3 ในเครื่องเยอะ
ลืมไป ควรจะมีที่ตั้งให้ด้วย ไม่งั้นเมื่อยแขนแน่ๆ
ในรูปเป็นลายเครื่องบิน American Airlines ลายเก่านะครับ ปัจจุบันลายนี้แทบไม่มีแล้ว มีแต่เครื่องรุ่นเก่าๆที่เตรียมปลดระวาง
ส่วนที่คนถกเรื่องจะลำบากผู้โดยสารพกจอมาเอง เครื่อง Boeing 737 Max เป็นเครื่องพิสัยไม่ไกลครับ ทางสายการบินคงเอามาบริการไฟลท์ในประเทศเวลาสั้นๆมากกว่า ถ้าเป็นไฟลท์ข้ามประเทศคงยังมีจออยู่ ต้องดูว่าอนาคตถ้าสั่งเครื่องบินรุ่นอื่นจะยังตัดจอไปอีกไหม
จะมีคนดูแล้วเปิด Speakerphone เสียงดังลั่นไหมน้อ
ผมว่า ผมขอจอแต่ไม่เอา infotainment เขาดีกว่า (ฮา)
สมัยก่อนห้ามเปิดมือถือเพราะรบกวนการทำงานของเครื่องบิน >_<
ตอนนี้เปิดได้ แต่ต้อง Airplane Mode เท่านั้น หรือบริการเซลลูลาร์ต้องปิด ตามนี้
http://faa.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/262
https://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?newsId=15254
ผมว่าสมัยนี้ให้ปิดเพราะเวลามีเหตฉุกเฉินจะได้เตรียมตัวทัน
ถ้าใช้ logic นี้
ผู้โดยสารหลับอยู่ ตอน take off, landing ต้องปลุกไหมครับ?
ปลุกครับ ปัจจุบันก็ปลุกครับ
หืมมมม สายการบินอะไรครับ? ผมว่าสองสามปีที่ผ่านมา ผมบินบ่อยมาก ๆ แทบทุกเดือน ไม่เคยถูกปลุก หรือ เห็นแอร์ไปปลุกใครเลยนะครับ (ยกเว้นปลุกปรับเก้าอี้ เปิด window shade)
ยิ่ง long haul ถ้าเดินไปปลุกทุกคนผมว่า หายนะแน่นอน
ปลุกครับ AirAsia ปลุกแน่นอน เพราะผมหลับประจำ โดนปลุกประจำ
ถ้าคุณโดนปลุก แสดงว่าตอนนั้นคุณยังไม่ได้เตรียมตัวก่อนเครื่องลงครับ ได้แก่ 1) คาดเข็มขัดนิรภัย 2) ปรับเบาะตรง 3) เอาที่เท้าแขนลง 4) พับโต๊ะหน้าที่นั่ง 5) เปิดม่านหน้าต่าง 6) ถอดหูฟังออก 7) เก็บสัมภาระหรืออุปกรณ์ต่างๆ ให้เข้าที่ 8) กรณีห่มผ้าห่ม ให้คาดเข็มขัดนิรภัยเหนือผ้าห่มให้ลูกเรือสังเกตได้ หรือกรณีแถวทางออกฉุกเฉิน จะต้องเก็บผ้าห่มออก
ถ้าคุณปฏิบัติได้ครบถ้วนตามข้อกำหนดด้านบน ลูกเรือจะไม่มีการปลุกคุณแน่นอนครับ ไม่มีการปลุกจนกระทั่งเครื่องเทียบอาคารผู้โดยสารเลย แต่ถ้าปฏิบัติได้ไม่ครบถ้วน ลูกเรือก็ต้องปลุกเพื่อให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยครับ
ซึ่งคนส่วนใหญ่ที่หลับกัน ส่วนใหญ่ก็จะเอนเบาะแหละครับ ลูกเรือก็เลยปลุกเพื่อให้ปรับเบาะตรง คุณก็น่าจะโดนปลุกด้วยสาเหตุนี้นะครับ แต่ถ้าคุณหลับบนเบาะปรับตรง หรือเอนหลับตรงผนังได้ และปฏิบัติตามข้อกำหนดได้ครบถ้วน ลูกเรือไม่มีการปลุกคุณแน่นอนครับ
ปกติลูกเรือจะไม่มีการปลุกผู้โดยสารเป็นรายบุคคล ถ้าผู้โดยสารปฏิบัติเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเครื่องลงอย่างครบถ้วนนะครับ (ตามคอมเมนต์อีกอันของผม) ถ้าผู้โดยสารทำทุกอย่างครบถ้วนแล้ว หลับได้ตามสบายเลยครับ จนเครื่องเทียบอาคารผู้โดยสารเลย ไม่มีลูกเรือมาปลุกแน่นอน
แต่ถ้าเรื่องการปลุกโดยรวม เช่นการเปิดไฟสว่าง(เพื่อให้ลูกเรือตรวจเช็คความปลอดภัยก่อนเครื่องลง) และการประกาศให้เตรียมตัวก่อนเครื่องลง อันนี้ทำทุกไฟลต์แน่นอน แต่ถ้าใครจะหลับโดยที่ตัว ผดส.เองปฏิบัติทุกอย่างพร้อมแล้ว หลับได้เลยครับไม่มีการมาปลุกเป็นรายบุคคล
ใช่ครับ แอร์เค้าจะปลุกเฉพาะกรณีที่ไม่ทำตามข้อกำหนดบางอย่าง พอทำครบก็นอนต่อได้เลย
ซึ่งผมก็นอนตลอด เพราะบิน flight เช้ามืด flight ดึก หรือ บางวันต้องบินต่อหลาย flight อยากจะตื่นแต่ก็ไม่ไหวจริงๆ ครับ
เอาโต๊ะวางอาหารวางตอนเครื่องขึ้น-ลงก็ไม่ได้ครับ ผมโดนแจ้งประจำเลย
my blog :: sthepakul blog
จริงๆ ปัจจุบันล่าสุดนี้ FAA ของอเมริกา และ EASA ของยุโรป มีการแก้ไขกฏให้ใช้อุปกรณ์อย่างพวกมือถือหรือแทบเลทที่เรียกว่า Personal Electronic Devices (PEDs) ได้ "ทุกช่วงตลอดการบิน" ตั้งแต่เข้าประตูเครื่องยันออกประตูเครื่อง รวมช่วง take off และ landing ไปแล้วครับ แปลว่าช่วงเครื่องลงก็นั่งเล่นได้ตามสบายแล้ว แต่กำหนดให้ต้องตั้งไว้ใน airplane mode เท่านั้น
เข้าใจว่าคงมีงานวิจัยมากมายมารองรับแล้วว่าการใช้อุปกรณ์เหล่านี้ไม่มีผลกระทบต่อสมาธิของผู้โดยสารระหว่างเครื่องขึ้นลง และคงรวมถึฝวัฒนธรรมของชาวตะวันตกด้วยที่ชอบอ่านตลอดเวลาอยู่แล้ว เมื่อก่อนตอนเป็นหนังสือก็ไม่มีการห้ามอ่านแต่อย่างใด (ซึ่งก็ไม่กระทบต่อการเตรียมพร้อมเวลาฉุกเฉิน) แต่พอมาในยุคของ e-book บนพวก tablet เช่น Kindle การห้ามใช้อุปกรณ์พวกนี้ถือว่ามีผลมาก ก็เลยมีการแก้ไขกฏนี้ในที่สุดครับ
คาดว่าไทยเองก็คงมีการเปลี่ยนแปลงกฏตามแน่นอน แต่ช่วงนี้กรม บพ. ของไทยยุ่งๆ เรื่องการปลดธงแดง ICAO คงต้องรอซักพักก่อน
ตอนนี้ห้ามเฉพาะตอนขึ้นหรือลงแล้วครับ
ไม่ใช่เรื่องใหม่อะไรครับ Silkair สายการบินระดับภูมิภาคของ Singapore airlines ทำมานานละครับ
เห็นด้วยเลยครับ Southwest ก็ทำมานานแล้ว
การบินไทยก็เคยทำแล้วครับ แต่เป็นให้ยืมไอแพดบนเครื่องนะครับ
รู้สึกว่าบริการนี้ยกเลิกไปแล้วเพราะติดจอหลังเบาะน่าจะหมดละ
ถ้าเป็น option ที่ช่วยให้ประหยัดลงก็ดี เพราะนี่บินใกล้ไกลแค่ไหนก็หลับ