สิงคโปร์ประกาศแนวทางการควบคุมรถส่วนตัวที่ให้บริการโดยสาร (private hire car) มาตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา ตอนนี้เข้าสู่สัปดาห์สุดท้ายก่อนกฎข้อแรกคือการลงทะเบียนและติดสติกเกอร์จะมีผลบังคับในวันที่ 1 กรกฎาคม ทางขนส่งทางบกสิงคโปร์ก็ออกมาแถลงตัวเลขว่ามีใบสมัครเข้ามาแล้วถึง 39,000 คน และได้รับอนุมัติไปแล้วถึง 33,000 คน
นอกจากตัวคนขับต้องตรวจสุขภาพและลงทะเบียนแสดงความจำนงที่จะสอบใบขับขี่รถส่วนตัวให้บริการโดยสารแล้ว ตัวรถเองก็ต้องติดสติกเกอร์แสดงตนว่าเป็นรถที่ให้บริการโดยสาร โดยตอนนี้มีรถติดสติกเกอร์ไปแล้ว 27,000 คัน
คนขับรถส่วนตัวเหล่านี้จะมีเวลาสอบใบขับขี่ประเภทใหม่อีก 1 ปีเต็ม จึงจะเริ่มบังคับว่าต้องมีใบขับขี่ก่อนจึงให้บริการโดยสารได้ ตอนนี้มีคนสอบใบขับขี่ประเภทใหม่นี้ผ่านไปแล้ว 500 คน
คนขับบางส่วนระบุกับ Strait Times ว่ายินดีกับกฎใหม่นี้เพราะผู้โดยสารมองเห็นรถได้ง่ายขึ้น บางครั้งการเข้าไปรับผู้โดยสารในพื้นที่ส่วนบุคคลเช่นคอนโดก็ง่ายขึ้นด้วย
สติกเกอร์ติดรถโดยสารเหล่านี้เป็นสติกเกอร์แบบป้องกันการดัดแปลง (tamper-evident) โดยต้องติดตั้งในสถานที่ที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น โดยมีศูนย์ตรวจสภาพรถที่ได้รับอนุญาตให้ติดสติกเกอร์แล้วหลายศูนย์ รวมถึง Grab และ Uber ต่างก็มีศูนย์ติดสติกเกอร์ของตัวเอง
ที่มา - Strait Times
Comments
จำนงค์ => จำนง
คิด => ติด
อ่านข่าวนี้แล้วก็ถอนหายใจเบาๆ...
คงดีไม่น้อย หากประเทศไทยทำอย่างนี้บ้าง
taxi ใช้แอพก็สามารถลดต้นทุนได้ เพราะไม่ต้องขับตระเวนหาผู้โดยสาร
ส่วนคนที่มีรถส่วนตัว ก็สามารถมีรายด้ายเสริม
การมีสติกเกอร์ มีใบขับขี่รถส่วนตัวให้บริการโดยสาร ผู้โดยสารเองก็จะรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นด้วยเช่นกัน
win win ได้ประโยชน์กันทุกฝ่าย
แท็กซี่เมืองไทยควบคุมราคาโดยรบ.อยู่ ถ้าเกิดอูเบอร์เข้ามาควบคุมราคาแทนก็น่าเป็นห่วงว่าจะออกมาในรูปไหน กำไรส่วนใหญ่อาจจะอยู่ที่อูเบอร์ในขณะที่คนขับแท็กซี่เป็นแค่คนรับจ้างขับ รถก็รถตัวเอง สวัสดิการอะไรก็ไม่มีอูเบอร์อ้างว่าคนขับไม่ใช่พนักงานของตัวเอง
ดีงาม
เขาเรียกว่า เป็นการแก้ปัญหาอย่างมีอารยธรรม
ไทยกำลังตามไปครับอย่าเพิ่งด่า เพียงแต่กลุ่มอำนาจเก่าเค้าคอยถ่วงอยู่แค่นั้นเอง
กลุ่มอำนาจเก่าจริงๆ ครับ 555
Educational Technician
ผลประโยชน์ตกตัวผู้ขับเองแท้ๆ 555 ถ่วงสุดๆ
มือใหม่!! ใหม่จริงๆนะ