Dieter Zetsche ซีอีโอของ Daimler บริษัทรถยนต์สัญชาติเยอรมัน ประกาศว่าแบรนด์รถยนต์ Mercedes-Benz จะมีตัวเลือกรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด ในปี 2022 และแบรนด์รถยนต์ซิตี้คาร์ Smart จะเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าล้วนภายในปี 2020
เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้านั้นมีส่วนต่างรายได้มากกว่ารถยนต์สันดาปภายใน ดังนั้น Daimler จึงวางแผนการประหยัดงบในภายภาคหน้าด้วย โดยเป้าหมายคือจะต้องประหยัดงบให้ได้ 4 พันล้านยูโร โดย 1 พันล้านแรกจะประหยัดจากต้นทุนคงที่, 1 พันล้านถัดมาจะประหยัดจากค่าวิจัยและพัฒนากับค่าใช้จ่ายหลัก ส่วนเงินที่เหลือจะประหยัดให้ได้จากการผลิต คือ Daimler จะเริ่มใช้การซื้อชิ้นส่วนจากผู้ผลิตรายอื่นแทนที่จะพัฒนาขึ้นมาเองทั้งหมด คงเหลือไว้แต่การผลิตชิ้นส่วนสำคัญเท่านั้น
ซีอีโอกล่าวว่า ในปี 2025 นั้น ราคาซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้านั้นน่าจะเข้าใกล้กับรถยนต์สันดาปภายใน ซึ่งจะช่วยทำให้การเปลี่ยนผ่านไปยังรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทำได้ง่ายขึ้น โดยปัจจุบันรถยนต์พลังงานไฟฟ้านั้นราคาสูงกว่ารถยนต์เครื่องสันดาปภายใน เนื่องจากปัจจัยด้านราคาแบตเตอรี่
รถยนต์คอนเซปต์ Mercedes-Maybach 6 Cabriolet ภาพจากเว็บไซต์ Mercedes-Benz
Comments
ตอนนั้น เทสล่า ครองตลาดหมดละมั้งสงสัย ฮ่าาาา
รถยุโรป ออกตัวละ ฝั่งญี่ปุ่นเป็นไงบ้างละเนี่ย
ตอนนี้ยอด leaf เปนเบอร์ 1?
เหมือนค่ายรถญี่ปุ่นที่หันมาทางรถไฟฟ้าแบบเต็มตัวจะมีแค่ Nissan ส่วน Toyota เหมือนจะยังอยากอยู่กับ fuel cell (ใช้ไฮโดรเจน) ครับ
Toyota ออกประกาศเตรียมพร้อมลุยตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
Toyota จับมือ Mazda ร่วมทุนลุยตลาดรถยนต์ไฟฟ้า เริ่มต้นจากสร้างโรงงานในอเมริกาด้วยกันก่อน
เอาจริงๆเชื้อเพลิง Hydrogen นี่อันตรายยิ่งกว่า CNG NGV อีกนะ เพราะมันสามารถสันดาปด้วยตัวมันเองได้เมื่อสัมผัสอากาศโดยไม่ต้องพึ่งพาพลังงานเพื่อการสันดาปจากภายนอกเลย เขาเคลมว่าหัวเติมเชื้อเพลิงกับระบบจัดเก็บปลอดภัย แต่ในแง่ของอุบัติเหตุ ถ้ารั่วนิดเดียวกูตู้มภายในพริบตาเลย ลองไปหาดูใน Yuutube เรื่องแนวๆการระเบิดของถังบรรจุ Hydrogen ดูครับ เสี้ยววินาทีเท่านั้น ราบเป็นหน้ากลองเลย
ระบบไฟฟ้าอย่างน้อย 1 โมดูลนี่แบ่งออกเป็นเซลล์ย่อยๆหลายๆเซลล์ มีให้หน่วงเวลาเยอะเมื่อเกิดความเสียหาย
ถังบรรจุไฮโดรเจนสำหรับใช้เป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ไฟฟ้าหรือว่าสำหรับใช้ทำอะไร?
อันนี้ไม่ทราบเหมือนกันครับ
เห็นตะวันตกก็มี Tesla ที่ผมรู้จักแบบ ไฟฟ้าเต็มตัว ญี่ปุ่นก็คง Leaf
บทความเกี่ยวกับเรื่องนี้ล่าสุดที่ผมอ่านคือชุด "ถอดรหัสความสำเร็จ ดูงานยานยนต์ไฟฟ้าที่ญี่ปุ่น" ในหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ที่เผยแพร่ระหว่าง 2 ถึง 9 กรกฎาคม 2560 นี้่ครับ
ตอนที่ 1
ตอนที่ 2
ตอนจบ
ถ้าราคาพอกัน เลือกรถยุโรป์มากกว่ารถอเมริกาครับ ยิ่งเป็นเบนซ์ด้วย ไม่ต้องเทียบกันเลย
ราคาไม่เท่ากับว่าเวลาในการ change ไฟ
คนเมืองส่วนใหญ่ = เสียบชาจที่บ้านตอนกลางคืน ตื่นมาไช้ตอนเช้า = ไม่ต้องเข้าคิวเติมน้ำมัน
samsung ใหญ่แค่ใหน ?
https://youtu.be/6Afpey7Eldo
อนาคตราคาน้ำมันคงถูกลง ส่วนค่าไฟคงสูงขึ้น