ท่ามกลางกระแสข่าวของความขัดแย้งระหว่างภาครัฐและผู้ให้บริการเรียกรถอย่าง Uber จนเกิดความเข้าใจผิดว่าแอพเรียกแท็กซี่อย่าง Grab Taxi, All Thai Taxi นั้นเข้าข่ายผิดกฎหมายไปด้วย ล่าสุดกรมการขนส่งออกายืนยันอีกครั้งแล้วว่าแอพที่ผิดกฎหมายนั้นคือกลุ่ม Uber, Grab Car ที่เรียกรถป้ายดำมาให้บริการ ไม่ใช่แอพเรียกแท็กซี่ข้างต้น

กรมการขนส่งระบุเหตุผลว่า เนื่องจากเป็นการใช้รถยนต์ผิดประเภทจากที่จดทะเบียนไว้, ไม่ใช้มาตรค่าโดยสารตามที่กฎหมายกำหนด, ผู้ขับรถไม่มีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ, ไม่เคยผ่านการตรวจสอบประวัติอาชญากรรม และคนขับไม่ได้เข้าสู่ระบบทะเบียนของศูนย์ข้อมูลประวัติผู้ขับรถสาธารณะของกรมการขนส่งทางบก ซึ่งหากมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น ประชาชนจะไม่ได้รับการคุ้มครองจากกฎหมาย

1-2 สัปดาห์ที่ผ่านมา Uber ประเทศไทยได้เผชิญกับปัญหาด้านกฎหมายอีกครั้ง ไล่ตั้งแต่การโดนล่อซื้อในเชียงใหม่ มาจนถึงในกรุงเทพเอง และกรณีที่กรมการขนส่งระบุว่าอาจใช้ ม.44 สั่งปิดแอพ

และด้วยกระแสในบ้านเราที่สนับสนุน Uber เสียส่วนใหญ่ อาจมีส่วนให้ Uber ตัดสินใจเปิดหน้าเว็บเชิญชวนให้ประชาชนมาลงชื่อ เรียกร้องและสนับให้รัฐบาลรองรับบริการ Ride-Sharing ในลักษณะนี้

จากข่าว Uber ใช้ Greyball เครื่องมือเพื่อปล่อยรถปลอมให้ตำรวจที่มาล่อใช้บริการ จนเป็นประเด็นให้ Uber ถูกวิจารณ์อย่างหนักในแง่เลี่ยงการตรวจสอบจากภาครัฐ

วันนี้ Joe Sullivan ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายความปลอดภัย (Chief Security Officer) ของบริษัทออกมาอธิบายผ่านบล็อกว่าเครื่องมือสร้างรถปลอม Greyball มีจุดประสงค์ใช้งานหลายอย่าง เช่น ให้พนักงานทดสอบฟีเจอร์ใหม่ๆ, ทำโปรโมชั่น, ป้องกันปัญหา fraud รวมไปถึงป้องกันไม่ให้ลูกค้าใช้งานแอพอย่าง "ผิดเงื่อนไขบริการ"

ชาติในอาเซียนที่สนับสนุนแอปเรียกรถรับจ้างที่ใช้รถส่วนบุคคลมาให้บริการ นอกจากสิงคโปร์แล้ว มาเลเซียก็เป็นอีกชาติหนึ่งที่มีท่าทีต่อแอปเหล่านี้เปลี่ยนไปอย่างรวดเร็วในปี 2016 ที่ผ่านมา หลังจากที่ช่วงปี 2015 ขนส่งทางบกมาเลเซีย (Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat - SPAD) ไล่กวาดล้างทั้ง Uber และ GrabCar อย่างแข็งขัน การประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2016 กลับเปลี่ยนท่าทีเป็นการหาทางอยู่ร่วมกันระหว่าง Uber, Grab และแท็กซี่ดั้งเดิม

ลี เซียน ลุง นายกรัฐมนตรีสิงคโปร์ แสดงท่าทีแบบเดียวกันหลังมติคณะรัฐมนตรีของมาเลเซียประมาณสิบวัน (พูดวันที่ 22 สิงหาคม 2016)

Coalition of Taxi Companies and Associations กลุ่มพันธมิตรสหกรณ์แท็กซี่ในมาเลเซียประกาศลงนามความร่วมมือกับ Uber ในวันนี้แต่ต้องเลื่อนการลงนามออกไปหลังมีคนขับแท็กซี่กว่า 100 คนมาชุมนุมประท้วงหน้าคลับที่เป็นสถานที่ลงนาม

ข้อตกลงระหว่างกลุ่มพันธมิตรสหกรณ์แท็กซี่กับ Uber จะเปิดให้คนขับแท็กซี่ 500 คนเพื่อช่วยเพิ่มรายได้ให้คนขับเหล่านี้

Shamsubahrin Ismail ผู้ก่อตั้งสหกรณ์แท็กซี่ Big Blue Taxi Services ที่เป็นผู้สนับสนุนความตกลงครั้งนี้ระบุว่าข้อตกลงจะช่วยให้แท็กซี่กับ Uber อยู่ร่วมกันได้ โดยตัว Shamsubahrin เคยลงทุนถึง 700,000 ริงกิต (5,600,000 บาท) เพื่อสร้างแอปเรียกรถแท็กซี่ของตัวเองแต่ล้มเหลว

Travis Kalanick ซีอีโอ Uber ได้โพสต์ข้อความวันนี้ ระบุว่าเขากำลังมองหาซีโอโอเพื่อมาทำงานร่วมกับเขา และเขียนบทใหม่ของการเดินทางต่อไป

ช่วงที่ผ่านมา Uber ประสบกับข่าว แง่ ลบ หลาย ข่าว (ไม่เกี่ยวกับในไทยนะครับ) ทำให้ซีอีโอ Travis จำเป็นต้องมีผู้บริหารมืออาชีพมาช่วยจัดการเรื่องราวต่างๆ

Recode อ้างแหล่งข่าวระบุว่าบอร์ดบริหาร Uber ต้องการให้ซีโอโอคนนี้เป็นผู้หญิง ซึ่งน่าจะช่วยแก้ปัญหาได้ดีเหมือนกับที่ Facebook เลือก Sheryl Sandberg เข้ามาเมื่อปี 2008 และทำให้ Facebook ผ่านช่วงยากลำบากไปได้

ที่มา: Recode และ Uber

วันนี้มีข่าวว่ากรมการขนส่งทางบกอาจจะใช้คำสั่งตามมาตรา 44 เพื่อปิดบริการ Uber หากมีการใช้งานจริงก็น่าจะเป็น "ยาแรง" ที่สุดเท่าที่เคยมีมา หลังจากก่อนหน้านี้ไต้หวันเพิ่มค่าปรับการใช้รถรับผู้โดยสารโดยไม่ได้รับอนุญาตจน Uber ยอมถอยออกจากไต้หวันไป

แต่มุมมองของ ลี เซียน ลุง นั้นต่างออกไป เขาพูดถึงมุมมองต่อเรื่องนี้ในงาน National Day Rally เมื่อเดือนสิงหาคม 2016 ที่ผ่านมา

ไม่เพียงแต่ปัญหาภายในประเทศไทย Uber ก็กำลังมีปัญหาเชิงวัฒนธรรมองค์กรในสหรัฐ ไล่มาตั้งแต่ประเด็น #DeleteUber เพราะสนับสนุน Trump ตามมาด้วยปัญหาการล่วงละเมิดทางเพศในองค์กร และล่าสุดประเด็นเรื่องซีอีโอโต้เถียงกับคนขับ

อย่างไรก็ตามปัญหาที่ยังคงคาราคาซังและเป็นกระแสโจมตีในสหรัฐอยู่ คือเรื่องการล่วงละเมิดทางเพศ เนื่องจากหลังการเปิดเผยของอดีตวิศวกรซอฟต์แวร์หญิงในครั้งนั้น ยังมีอดีตพนักงานหญิงออกมาแฉกระล่วงละเมิดทางเพศ และวัฒนธรรมองค์กรที่เน่าเฟะของ Uber อีกถึง 2 ราย

ถัดจากการล่อจับในเชียงใหม่เมื่อสัปดาห์ทีแล้ว เมื่อวานก็มีข่าวว่ากรมการขนส่งได้ล่อจับ Uber ไปได้ถึง 18 คัน ซึ่งล่าสุดนายณันทพงศ์ เชิดชู รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบกเผยว่ากรมอาจจะใช้ ม.44 เป็นยาแรงสั่งปิด Uber จากการที่แอพลักษณะนี้ทำลายระบบขนส่งสาธาณะ

รองอธิบดีกรมการขนส่งระบุว่าว่าต้องสร้างความเข้าใจให้กับคนไทยว่าบริการเช่น Uber นั้นผิดกฎหมาย และหากเกิดอุบัติเหตุขึ้น ประชาชนจะไม่ได้รับการคุ้มครองจากกฎหมาย รวมถึงเรียกร้องให้กลุ่มผู้ให้บริการแท็กซี่ปรับปรุงการให้บริการ เพื่อกระตุ้นให้คนใช้บริการมากขึ้น

ที่มา - The Nation

หลังจากที่เปิดบริการในกรุงเทพฯ และเชียงใหม่แล้ว แม้จะต้องเจออุปสรรคฯ จากการบังคับใช้กฎหมายอย่างหนักมาโดยตลอด (1, 2) จนต้องออกเครื่องมือตอบโต้

ล่าสุด Uber ประกาศเปิดให้บริการเฉพาะ UberX ในพื้นที่ชลบุรีและบางแสนรวมถึงพื้นที่ใกล้เคียงแล้ว โดยคิดอัตราการให้บริการดังนี้

เราเห็นข่าวเรื่องการติดตามข้อมูลส่วนบุคคลและที่ตั้งของ Uber มาเนืองๆ ขณะเดียวกันในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาก็มีข่าวว่ากรมขนส่งของเชียงใหม่ ล่อซื้อ Uber ไปเพื่อปรับฐานให้บริการผิดกฎหมาย ซึ่งดูเหมือนในต่างประเทศการล่อจับ Uber ในลักษณะนี้มีมาซักระยะแล้วเช่นกัน และ Uber เองก็มีมาตรการป้องกันและรับมืออยู่แล้วด้วย จากการติดตามข้อมูลและที่ตั้งนี้เอง

ข้อมูลนี้ถูกเปิดเผยโดยอดีตพนักงาน Uber กับทาง The New York Times ซึ่งระบุว่า Uber มีโปรแกรมลับที่เรียกว่า Violation of Terms of Service (VTOS) สำหรับจัดการผู้ใช้ที่บริการของตนเองอย่างผิดที่ผิดทาง โดยหนึ่งในเครื่องมือของโปรแกรม VTOS มีชื่อเรียกว่า Greyball เพื่อหลอกเจ้าหน้าที่รัฐที่พยายามจะล่อซื้อ Uber

Ed Baker ผุ้บริหารระดับสูงของ Uber ที่ดูแลงานด้านผลิตภัณฑ์ ลาออกบริษัทหลังทำงานมานาน 3 ปี

ข่าวนี้อาจดูเป็นข่าวการลาออกธรรมดา แต่ช่วงเวลาที่สอดคล้องกับข่าวอดีตพนักงานหญิงออกมาแฉปัญหาล่วงละเมิดทางเพศ ส่งผลให้เกิดการคาดเดากันไปหลายอย่าง

เว็บไซต์ Recode อ้างว่าได้ข้อมูลจากคนในบริษัทว่า Baker มีความสัมพันธ์กับพนักงานอีกคนหนึ่ง แต่ไม่ยืนยันว่านี่เป็นการล่วงละเมิดทางเพศหรือไม่

จะเรียกว่าเคราะห์ซ้ำกรรมซัดก็คงพอได้ เพราะช่วงนี้ Uber มีแต่เรื่องอื้อฉาว ทั้งแคมเปญประท้วง #DeleteUber จากกรณี Donald Trump และปัญหาวัฒนธรรมการเหยียดเพศในองค์กร ส่งผลให้ชื่อเสียงของบริษัทติดลบอย่างหนัก

แต่เท่านั้นยังไม่พอ ล่าสุดมีคลิป Travis Kalanick ซีอีโอของบริษัทขณะนั่งรถ Uber หลุดออกมา คลิปนี้เกิดขึ้นช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ โดย Kalanick ขึ้นรถมาพร้อมกับผู้หญิงสองคน เมื่อคนขับรถทราบว่าเขาเป็นซีอีโอของ Uber จึงชวนคุยเรื่องสถานะของบริการ UberBlack และวิจารณ์ว่าปัจจุบันความต้องการเรียกรถระดับ Black ลดลง ส่งผลให้รายได้ของเขาลดลงตามไปด้วย ในขณะที่รถระดับ Black มีต้นทุนสูงกว่ามาก

แคมเปญ #DeleteUber นั้นเกิดขึ้นมาสองครั้งในเวลาไล่เลี่ยกัน ครั้งแรกเพื่อประท้วงซีอีโอบริษัทไปเป็นที่ปรึกษาให้ Donald Trump และครั้งที่สองเพื่อประท้วงการปฏิบัติต่อพนักงานหญิงอย่างไม่เท่าเทียม

ตอนนี้ Uber ก็น่าจะเริ่มร้อน ๆ หนาว ๆ ทำให้ทางบริษัทเริ่มมีปฏิกิริยากับแคมเปญนี้บ้างแล้ว โดยในขณะที่กำลังจะลบบัญชี Uber ก็จะแสดงข้อมูลอัตโนมัติเกี่ยวกับเรื่องของ Susan Fowler ซึ่งกล่าวว่าถูกล่วงละเมิดทางเพศ ซึ่งมีเนื้อความในลักษณะว่า Uber ไม่ได้นิ่งนอนใจและกำลังสอบสวนเรื่องนี้อยู่

Waymo บริษัทลูกในเครือ Alphabet ที่พัฒนารถยนต์ไร้คนขับได้ยื่นฟ้อง Anthony Levandowski อดีตพนักงานที่เคยทำงานสมัยยังเป็น Google X ก่อนจะลาออกมาเป็นหนึ่งในผู้ร่วมจัดตั้งบริษัท Otto พัฒนารถยนต์ไร้คนขับเช่นกัน (และถูก Uber ซื้อ) ในฐานแอบขโมยไฟล์ลับสุดยอดไปกว่า 14,000 ไฟล์ ซึ่งรวมถึงดีไซน์บอร์ดเซ็นเซอร์ LIDAR ที่ Waymo ออกแบบเอง ซึ่งเป็นทั้งสิทธิบัตรและความลับทางการค้า

ความลับของการขโมยไฟล์ครั้งนี้ Waymo จะไม่มีทางรู้เลย หากหนึ่งในซัพพลายเออร์เซ็นเซอร์ LIDAR ไม่ส่งอีเมลที่แนบไฟล์ "Otto Files" ผิดไปหาหนึ่งในพนักงานของ Waymo ซึ่งไฟล์นั้นเป็นภาพวาดของบอร์ดเซ็นเซอร์ LIDAR ที่เหมือนกับของ Waymo ทำให้บริษัทแทบจะได้ข้อสรุปว่า Levandowski แอบดาวน์โหลดไฟล์ไปก่อนลาออก

หลังจากในช่วงปลายปีที่แล้ว Uber ย้ายการทดสอบรถไร้คนขับจากแคลิฟอร์เนียไปแอริโซนา ล่าสุดหลังได้รับอนุญาตจากรัฐบาลท้องถิ่น Uber ได้เริ่มทดลองให้บริการกับประชาชนทั่วไปแล้วในเมือง Tempe ของแอริโซนา

ตลอดระยะเวลาการทดสอบนี้จะมีวิศวกรนั่งอยู่ด้านหน้าด้วย 2 คน โดยผู้ใช้ในเมือง Tempe มีสิทธิจะได้นั่งรถไร้คนขับเฉพาะเมื่อเรียกใช้บริการ UberX เท่านั้น

ที่มา - The Next Web

ก่อนหน้านี้ไม่นานนัก Uber ต้องพบกับแคมเปญ #DeleteUber เพื่อต่อต้านท่าทีของผู้บริหารบริษัท Travis Kalanick ที่ไปสนับสนุน Donald Trump ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ซึ่งทำให้สุดท้ายเขาต้องลาออกเพราะทานกระแสไม่ไหว

Susan J. Fowler อดีตวิศวกรซอฟต์แวร์หญิงของ Uber (ปัจจุบันอยู่กับ Stripe) เขียนบล็อกเล่าประสบการณ์ช่วงที่เธอทำงานอยู่กับ Uber ราว 1 ปี ว่าประสบปัญหาโดนเจ้านายล่วงละเมิดทางเพศด้วยวาจา (ขอมีเซ็กซ์ด้วย) แต่เมื่อร้องเรียนไปยังฝ่ายทรัพยากรบุคคล (HR) และผู้บริหารหลายคนกลับไม่เป็นผล สะท้อนให้เห็นวัฒนธรรมองค์กรของ Uber ที่ปฏิบัติกับเพศหญิงอย่างไม่เท่าเทียมกัน

Fowler เล่าว่าเธอพูดคุยกับพนักงานหญิงคนอื่นๆ ใน Uber ที่ได้รับข้อความละเมิดทางเพศแบบเดียวกันจากผู้บริหารคนเดียวกัน และรวมตัวกันคุยกับฝ่าย HR แต่ก็ไม่เกิดอะไรขึ้น นอกจากเรื่องนี้แล้ว ตัวเธอเองยังถูกกลั่นแกล้งอีกหลายอย่าง เช่น ไม่อนุญาตให้ย้ายทีม หรือได้คะแนนประเมินไม่ดี ด้วยเหตุผลเรื่องเธอเป็นผู้หญิง

Uber ได้นำรถยนต์สำหรับเก็บแผนที่ของบริษัทออกวิ่งมาแล้วในหลายประเทศหลายทวีปทั้งสหรัฐ แคนาดา สหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย แม้แต่แอฟริกาใต้ ล่าสุดมาถึงเอเชียแล้ว โดยเริ่มที่สิงคโปร์เป็นที่แรก

Uber ระบุว่าการเก็บข้อมูลแผนที่เหล่านี้มีไว้สำหรับปรับปรุงประสิทธิภาพในการให้บริการ โดยถึงแม้แผนที่ที่ใช้งานอยู่จะเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี แต่ก็ยังไม่ตอบสนองต่อบริการของ Uber เท่าใดนัก อย่างแผนที่หรือภูมิประเทศของมหาสมุทร (Ocean Topography) (เอาไปทำไม?) ป้ายจราจร แพทเทิร์นของการจราจรในพื้นที่ต่างๆ รวมถึงจุดรับส่ง

นักธุรกิจฝรั่งเศสฟ้องเรียกค่าเสียหายจาก Uber 45 ล้านยูโรหลังถูกฟ้องหย่าจากภรรยาเพราะจับได้ว่าเดินทางไปหาชู้

นักธุรกิจชายนี้เคยล็อกอินบัญชี Uber บนโทรศัพท์ของภรรยาและล็อกเอาท์ออกไปในภายหลัง แต่บั๊กของ Uber ในบางเวอร์ชั่นทำให้แม้จะล็อกเอาท์ไปแล้ว เมื่อนั่งรถก็ยังส่งข้อมูลการเดินทางกลับไปยังเครื่องที่ล็อกเอาท์ไปแล้วอยู่ ทำให้ภรรยาของเขารู้ว่ากำลังนั่งรถไปหาชู้และถูกฟ้องหย่าในเวลาต่อมา

คดีฟ้องหย่าในยุโรปเริ่มใช้ข้อมูลจากการเดินทางใน Uber บ้าง แต่ก่อนหน้านี้มีการใช้งานข้อมูลจากการบันทึก GPS, และแอปตามหาโทรศัพท์เช่น Find my iPhone มาก่อนแล้ว

ผลกระทบจากแคมเปญประท้วง #DeleteUber นอกจากช่วยดันให้คู่แข่ง Lyft ยอดดาวน์โหลดพุ่ง ยังมีรายงานว่าลูกค้า Uber ลบบัญชีของตัวเองทิ้งไปมากกว่า 200,000 ราย

จากกรณี Uber โดนประท้วงหนัก เพราะซีอีโอไปเป็นที่ปรึกษาให้ Donald Trump ในที่สุด ซีอีโอ Travis Kalanick ก็ทานกระแสไม่ไหว ประกาศลาออกจากตำแหน่งที่ปรึกษาแล้ว

Kalanick เขียนบันทึกภายในส่งถึงพนักงาน เล่าว่าเขามีโอกาสได้คุยกับ Trump สั้นๆ เกี่ยวกับคำสั่งแบนผู้อพยพ และแจ้ง Trump ไปว่าเขาคงไม่สามารถเข้าร่วมเป็นคณะที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจได้อีก เขาอธิบายว่าการร่วมเป็นที่ปรึกษาไม่ได้แปลว่าสนับสนุนนโยบายของ Trump แต่ก็โชคร้ายว่าถูกนำไปตีความในทางนั้น

และแล้วในที่สุด Uber ยอมถอยด้วยการระงับการให้บริการอีกหนึ่งประเทศแล้วนั่นคือไต้หวัน หลังสู้รบปรบมือกับรัฐบาลมาหลายปี อย่างไรก็ตามการระงับการให้บริการในทั้งนี้ "อาจจะ" เป็นการชั่วคราวเท่านั้น เนื่องจากทาง Uber ใช้คำว่า "pressing pause" โดยจะมีผลตั้งแต่วันที่ 10 กุมภาพันธ์เป็นต้นไป

Uber เซ็นสัญญาเป็นพาร์ทเนอร์กับ Diamler บริษัทรถยนต์สัญชาติเยอรมันผู้ผลิต Mercedes-Benz โดยทาง Uber จะนำรถยนต์ไร้คนขับของ Diamler (ที่พัฒนาขึ้นมาเอง Uber ไม่ได้มีส่วนร่วมตรงนี้) มาวิ่งในบริการบนแพลตฟอร์มภายใน 1-2 ปีข้างหน้านี้

อย่างไรก็ตามสัญญาพาร์ทเนอร์นี้ไม่ใช่สัญญาแบบ exclusive ทาง Uber สามารถเป็นพาร์ทเนอร์กับผู้ผลิตรถเจ้าอื่น ในการนำรถมาวิ่งบน Open Platform ของตัวเองได้ (เช่นเดียวกับที่เซ็นสัญญากับ Volvo และ Ford ในการนำ XC90 และ Ford Fusion มาวิ่ง) ขณะที่ทาง Diamler เองก็สามารถเป็นพาร์ทเนอร์กับผู้ให้บริการ Ride-Sharing เจ้าอื่นได้เช่นกัน

จากกรณีแคมเปญประท้วง #DeleteUber ส่งผลให้คู่แข่ง Lyft ที่แสดงท่าทีต่อต้านประธานาธิบดี Trump อย่างชัดเจน ได้รับความนิยมเพิ่มสูงขึ้นทันที และล่าสุดไต่ขึ้นมาเป็นอันดับ 4 ของ Top Free ใน App Store ของสหรัฐอเมริกาแล้ว (ขณะที่เขียนข่าวนี้ Uber ตกไปเป็นอันดับ 13) ถือเป็นครั้งแรกที่ Lyft สามารถเอาชนะ Uber ได้ในแง่ของอันดับแอพ

แคมเปญ #DeleteUber ได้รับเสียงตอบรับจากดาราคนดังในฮอลลีวู้ดหลายราย (เช่น นักแสดงชื่อดัง Susan Sarandon) และร่วมทวีตข้อความ #DeleteUber ออกไป ส่งผลให้แคมเปญนี้แพร่กระจาย และยอดดาวน์โหลด Lyft เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (ตอนแรกอยู่อันดับ 39)

ต้องรอดูว่า Uber จะแก้เกมนี้อย่างไร