ข้อมูลจากรายงานจักรยานที่ใช้ร่วมกันและการพัฒนาเมือง 2017 จัดทำโดยสถาบันนวัตกรรมการวางผังเมือง หรือ Beijing Tsinghua Tongheng Innovation Institute ของประเทศจีน เผยตัวเลขว่า ถ้าย้อนกลับไปประมาณ 2 ปีก่อนที่บริการแชร์จักรยานในจีนจะเป็นที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย การเดินทางด้วยจักรยานคิดเป็นแค่ 5.5% ของการขนส่งทั้งหมดในจีน แต่ปัจจุบันสัดส่วนการใช้จักรยานเพิ่มขึ้นกว่า 2 เท่า เป็น 11.6%

ศูนย์ข้อมูลเศรษฐกิแห่งรัฐของจีนระบุว่า ขณะนี้มีรถจักรยานแชร์จอดและใช้งานบนท้องถนน 16 ล้านคัน แต่ละคันมีคนใช้งานเฉลี่ย 3 ครั้งต่อวัน รายงานจากคณะกรรมาธิการการขนส่งของเมืองเซินเจิ้นก็บอกว่าจักรยานในตัวเมืองมีจักรยานแบบแชร์กันประมาณ 500,000 คัน แทนที่การเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวถึง 10%

เมื่อต้นปีที่แล้ว Airbnb ถูกฟ้องโดยบริษัทการลงทุนและจัดการอพาร์ทเมนท์หรือ Apartment Investment & Management Company (AIMCO) ซึ่งเป็นบริษัทด้านอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่ในสหรัฐฯ​ ข้อหาส่งเสริมให้ผู้เช่าอพาร์ทเมนท์ละเมิดกฎการเช่าที่ห้ามไม่ให้ผู้เช่าเสนอการเช่าต่อระยะสั้น

ล่าสุด ศาลสหรัฐฯ​ ใน Los Angeles เห็นว่า Airbnb นั้นถูกคุ้มครองด้วยกฎหมาย Communications Decency Act ซึ่งเป็นกฎหมายที่ปกป้องผู้ให้บริการออนไลน์จากการเสียเปรียบเนื่องมาจากการโพสต์คอนเทนต์ของผู้ใช้ โดยผู้พิพากษา Dolly Gee กล่าวว่าผู้ที่ต้องรับผิดชอบในเรื่องกฎของ AIMCO นั้นคือโฮสต์ที่ปล่อยห้องเช่าต่อ ไม่ใช่ตัวบริษัท Airbnb ที่ให้บริการแพลตฟอร์ม

Brian Chesky ซีอีโอของ Airbnb รายงานยอดผู้ใช้บริการ Airbnb เพื่อเข้าพักในห้องพักทั่วโลกในช่วงวันหยุดปีใหม่ซึ่งมักจะเป็นช่วงที่คนเดินทางท่องเที่ยวกันเป็นจำนวนมาก โดยเผยว่าปีนี้มียอดทะลุเกิน 3 ล้านคนแล้ว

Chesky ได้แสดงข้อมูลสถิติตั้งแต่ปี 2017 ย้อนไปจนถึงปี 2009 (Airbnb เปิดให้บริการครั้งแรกปี 2008) จะเห็นว่ายอดผู้ใช้งาน Airbnb มีตั้งแต่ 1,400 คน ในปี 2009 และเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ทุกปี มาแตะ 1.1 ล้านในปี 2015 จนถึงปี 2017 ก็มียอดผู้เข้าพักมากกว่า 3 ล้านคน โดยจะเห็นว่าเกือบทุกปีจะมียอดเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 2 เท่า

สภาเมือง Toronto ประเทศแคนาดาได้อนุมัติกฎเพื่อควบคุมการเช่าระยะสั้น โดยกำหนดว่าผู้ให้บริการจะต้องมาลงทะเบียนกับเจ้าหน้าที่ของเมืองและจำกัดประเภทของอสังหาริมทรัพย์ที่เจ้าของบ้านสามารถปล่อยเช่าได้ ซึ่งกฎใหม่ของเมือง Toronto นี้จะเริ่มใช้ในเดือนมิถุนายนปีหน้า

ภายใต้กฎใหม่นี้ เจ้าของบ้านจะอนุญาตให้ปล่อยเช่าบนบริการ homesharing จำพวก Airbnb หรือ Homeaway ของ Expedia ได้เฉพาะที่อยู่หลักเท่านั้น ผู้ให้เช่าสามารถปล่อยเช่าได้ถึง 3 ห้องนอนในที่อยู่หลัก หรือปล่อยเช่าได้ทั้งบ้านขณะใช้เวลาในการพักผ่อน โดยมีจำกัดเวลาสูงสุดว่าจะปล่อยเช่าได้ในระยะสูงสุดที่ 180 วันต่อปีเท่านั้น และเจ้าของบ้านจะไม่สามารถปล่อยเช่าที่อยู่แห่งที่สองได้

Ola ผู้ให้บริการร่วมเดินทางคู่แข่ง Uber จากอินเดีย ได้เริ่มให้บริการแชร์จักรยานแล้ว ในชื่อว่า Ola Pedal ซึ่งตอนนี้ยังคงให้บริการในวงจำกัด โดยอยู่ในพื้นที่วิทยาเขตบางแห่งของมหาวิทยาลัยในอินเดีย อย่างเช่น IIT Kanpur

ไอเดียของบริการแชร์จักรยาน (ซึ่งจริง ๆ น่าจะเป็นบริการเช่ามากกว่า ลักษณะเดียวกับ Mobike (รีวิวบน Blognone)) คือเพื่อตอบโจทย์การเดินทางในระยะที่เดินลำบากแต่ใกล้เกินไปที่จะใช้รถยนต์ วิธีใช้งานเพียงแค่เปิดแอพ Ola และสแกนโค้ดสั่งเปิดใช้งานจักรยาน เมื่อใช้งานจักรยานเสร็จก็เอาไปจอดไว้ที่ไหนก็ได้ตามเขตที่กำหนดไว้ จากนั้นก็สั่งล็อกจักรยาน โดยจักรยานทั้งหมดของ Ola ที่นำมาให้บริการผ่านแพลตฟอร์มนี้ผลิตในอินเดีย

Lyft ผู้ให้บริการเรียกรถคู่แข่ง Uber ได้เตรียมขยายออกตลาดนอกสหรัฐฯ เป็นครั้งแรก โดยเมืองที่จะไปเปิดตัวครั้งนี้คือ Toronto ซึ่งเป็นเมืองใหญ่ของประเทศแคนาดา

บริการที่ Lyft จะมอบให้ชาวเมือง Toronto ก็มีตั้งแต่ Lyft ธรรมดา, Lyft Plus, Lyft Premiere, Lyft Lux และ Lyft Lux SUV โดยตามแผนของ Lyft คือจะเปิดให้บริการครั้งแรกในเดือนหน้า และตอนนี้ก็ได้เริ่มให้ผู้ที่สนใจจะขับรถกับ Lyft ลงทะเบียนแล้ว แต่ยังไม่เผยรายละเอียดเรื่องค่าโดยสาร

บริการแชร์จักรยานเป็นหนึ่งในบริการที่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ในหลายประเทศ สำหรับในประเทศไทยนอกจาก oBike ที่ประกาศให้บริการ ณ สถาบัน AIT (อ่านรีวิวทดลองใช้ oBike ที่สิงคโปร์ได้ที่นี่) ก็มีบริการของ Mobike ที่มีความร่วมมือกับ AIS และเปิดให้บริการจริงเมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายนที่ผ่านมา

ผู้เขียนมีโอกาสทดลองใช้เป็นเวลาสั้นๆ จึงขอถ่ายทอดประสบการณ์การทดลองใช้ให้ฟังครับ

Blognone เคยนำเสนอข่าว oBike อยู่บ่อยครั้ง ทั้งเปิดตัวใน AIT ปทุมธานีและการโดนยึดรถที่ไทเป ล่าสุดผมได้มีโอกาสลองใช้งานในประเทศบ้านเกิดของ oBike นั่นคือสิงคโปร์นั่นเองครับ ซึ่งในสิงคโปร์ก็มีการใช้งาน Bike Sharing กันอย่างแพร่หลาย ยิ่งถ้าเป็นช่วงเย็นๆ บริเวณแถว Garden By The Bay หรือตามสวนสาธารณะแทบจะหาจักรยานไม่ได้เลยทีเดียว

อิเกียแบรนด์สินค้าภายในบ้านรายใหญ่จากสวีเดน ประกาศซื้อกิจการสตาร์ทอัพ TaskRabbit ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มสำหรับจ้างคนอื่นให้ทำงานเล็กๆ น้อยๆ โดยไม่มีการเปิดเผยมูลค่าในการซื้อ

TaskRabbit นั้นเป็นตัวอย่างแรกๆ ของสตาร์ทอัพแนว Gig Economy โดยผู้ใช้สามารถเป็นผู้ว่าจ้างคนอื่นมาช่วยทำงานต่างๆ เช่น จัดสวน ประกอบของ เลี้ยงสุนัข หรือขนย้ายบ้าน และในทางกลับกันก็สามารถเข้าร่วมเพื่อให้คนอื่นจ้างเราได้ โดยตอนนี้มีคนทำงานอยู่ในแพลตฟอร์มกว่า 6 หมื่นคน ใน 40 เมืองของอเมริกา และในลอนดอน ประเทศอังกฤษ

Mobike ผู้ให้บริการแชร์จักรยานผ่านแอพพลิเคชั่นจากประเทศจีนประกาศเปิดตัวในตลาดไทย พร้อมประกาศจับมือเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์กับ เอไอเอส, เซ็นทรัลพัฒนา และมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โดยเอไอเอสเสนอเทคโนโลยี NB- IoT และการชำระเงินด้วย mPay เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในการบริการ และจะให้บริการที่เซนทรัลเวิลด์ และม.เกษตรศาสตร์เป็นที่แรก

ธุรกิจแชร์จักรยานเริ่มที่จีน แชร์ร่มก็ที่นี่ ตามด้วยบูธคาราโอเกะ ตอนนี้เริ่มมี gym pods หรือ workout pods เป็นบูธสำหรับเข้าไปออกกำลังกายได้ โดยสตาร์ทอัพจีนเริ่มติดตั้งบูธนี้หลังก่อตั้งบริษัทได้ 2 เดือน เริ่มจากเมืองหลวงปักกิ่งก่อน ตั้งเป้าเตรียมกระจายไปยังเมืองอื่นๆ อีกประมาณพันบูธภายในสิ้นปี

oBike บริการแชร์จักรยานจากสิงคโปร์ ที่มาเปิดให้บริการในประเทศไทย ประกาศว่า oBike จะเปิดให้บริการจักรยานสาธารณะผ่านแอพที่สถาบันเอไอที จ.ปทุมธานี พร้อมทั้งขยายเครือข่ายการให้บริการในอีก 10 ประเทศ เช่น สิงโปร์ มาเลเซีย และออสเตรเลีย เป็นต้น

นางสาวจิดาภา จุฑาธัญทิพ ผู้จัดการทั่วไป โอไบค์ (oBike) ประเทศไทย เผยว่า โอไบค์ ประเทศไทย มีความยินดีอย่างยิ่ง ที่ทางสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย ให้โอกาสในการริเริ่มการใช้รถจักรยานสาธารณะไร้สถานี แก่นักศึกษานานาชาติ รวมทั้งบุคลากรของสถาบัน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อการส่งเสริมความยั่งยืน และการบริหารจัดการภายในสถาบันอย่างมีประสิทธิภาพ

หลังจาก LINE Taxi เปิดบริการในญี่ปุ่นเมื่อสองปีก่อน มาวันนี้คนไทยจะได้สัมผัสบริการนี้เสียที

LINE ประเทศไทย ร่วมมือกับกรมการขนส่งทางบก และเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ไทย ในการพัฒนาการให้บริการแท็กซี่ เพื่อเพิ่มศักยภาพการให้บริการ ยกระดับคุณภาพชีวิตผู้ขับรถแท็กซี่ โดยการนำเทคโนโลยีมาช่วยในรูปแบบแอพพลิเคชันที่ถูกกฎหมาย ใช้งานง่ายทั้งผู้ใช้บริการแท็กซี่และคนขับ คาดว่าระบบจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้

โดย LINE มีสัดส่วนผู้ใช้ 90% ของผู้ใช้โมบายล์อินเทอร์เน็ตในประเทศไทย ส่วนเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ไทย มีสมาชิกกว่า 60,000 คัน คิดเป็น 60% ของแท็กซี่ในกรุงเทพฯ

ขนส่งทางบกฟิลิปปินส์ (Land Transportation Franchising and Regulatory Board - LTFRB) สั่งให้ Uber และ Grab ส่งรายชื่อคนขับทั้งหมดให้กับขนส่งทางบกและหยุดรับคนขับใหม่ หลักจาก LTFRB เชื่อว่ามีคนขับจำนวนมากไม่มีใบอนุญาตถูกต้อง โดยเชื่อว่ามีคนขับรวมถึง 42,000 คนแต่มีคนขับที่ใบอนุญาตถูกต้องเพียง 15,400 คน

งานนี้เป็นความขัดแย้งระหว่าง Grab/Uber และ LTFRB โดยทั้งสองบริษัทไม่ต้องการหยุดรับคนขับเพิ่มเติม คำสั่งของ LTFRB ออกเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคมที่ผ่านมาแต่มีผลย้อนหลังให้ปิดบัญชีคนขับทั้งหมดที่ลงทะเบียนกับระบบหลังวันที่ 30 มิถุนายน โดยทั้งสองบริษัทได้ยื่นหนังสือโต้แย้งคำสั่งนี้

แอปเช่าจักรยานแบบจอดที่ไหนก็ได้ได้รับความนิยมอย่างสูงในจีน เฉพาะเซินเจิ้นเมืองเดียวคาดว่ามีจักรยานให้เช่าในเมืองถึง 520,000 คัน สิ่งที่ตามมาคือคนขับที่ทำผิดกฎจราจรอยู่เรื่อยๆ และมีอุบัติเหตุอยู่เรื่อยๆ ตอนนี้ตำรวจจราจรเซินเจิ้นก็เริ่มใช้มาตรการใหม่ ด้วยการทำความร่วมมือกับแอปเช่าจักรยาน และส่งรายชื่อผู้ทำผิดกฎจราจรให้กับแอปโดยตรง

จำนวนจักรยานที่ทำผิดกฎจราจรตั้งแต่วันที่ 1-9 ที่ผ่านมารวม 3,261 รายการ เกี่ยวข้องกับจักรยานเช่า 1,717 รายการ มาจากจักรยาน MoBike 905 รายการ Ofo 666 รายการ ที่เหลือเป็นรายย่อยอื่นๆ

บริการแชร์จักรยานแบบขี่จากที่ไหนไปจอดที่ไหนก็ได้ได้รับความนิยมอย่างสูงในจีน แต่เมื่อออกมานอกจีนแล้วก็ดูจะมีปัญหากับเมืองพอสมควร โดยล่าสุดขนส่งไทเป สั่งห้ามบริการแชร์จักรยานไม่ให้จอดในจุดจอดจักรยานสาธารณะใน 11 เขตที่ประชากรหนาแน่น

ทางเมืองสั่งห้ามจอดจักรยานหลังได้รับคำร้องเรียนว่าจักรยานเหล่านี้ยึดที่จอดสาธารณะที่ปกติใช้จอดมอเตอร์ไซต์ หลายครั้งก็ขวางทางเท้า หลังจากสั่งห้ามทางเมืองก็เริ่มยึดจักรยานที่จอดในจุดจอดเหล่านี้ รวมแล้ว 969 คัน

ผู้จัดการ oBike ออกมาโต้แย้งว่าจักรยานของบริษัทก็มีสิทธิ์จอดในจุดจอดเหล่านี้เช่นกัน และกำลังพิจารณายื่นอุทธรณ์คำสั่งห้ามจอดนี้ แต่สำหรับจักรยานที่ถูกยึดไปแล้วตอนนี้ยังไม่มีแผนจะไถ่ออกมาให้บริการต่อ

บริการแชร์จักรยาน เจอปัญหาจักรยานหาย แล้วคิดหรือว่าบริการแชร์ร่มจะรอด สตาร์ทอัพผู้ทำบริการแชร์ร่มในจีน โดยได้รับแรงบันดาลใจจากบริการแชร์จักรยานกำลังเจอปัญหาเดียวกับที่บริการแชร์จักรยานเจอ นั่นก็คือ "หาย"

บริษัท E Umbrella บอกว่าทางบริษัทมีร่มให้ใช้ประมาณ 3 แสนคัน แต่ร่มส่วนใหญ่หาย (ไม่ระบุจำนวนว่าหายไปกี่คัน) มูลค่าความเสียหายเมื่อร่มหายคือคันละ 60 หยวน แต่ผู้ก่อตั้งคือ Zhao Shuping ยังมองในแง่ดี ว่าธุรกิจไปต่อได้ โดยเตรียมทำร่ม 30 ล้านคันให้ใช้ทั่วประเทศจีนภายในปีนี้

สภาเมืองปารีสได้ออกกฎว่า หากประชาชนจะปล่อยอพาร์ตเม้นท์ให้เช่าแบบระยะสั้นบนเว็บไซต์อย่างเช่น Airbnb จะต้องลงทะเบียนสินทรัพย์กับทางการเมืองปารีสก่อน

ฝรั่งเศสนั้นถือเป็นตลาด Airbnb ที่ใหญ่อันดับสองรองจากสหรัฐฯ โดยมีรายการห้องที่ปล่อยให้เช่าระยะสั้นกว่า 350,000 รายการ และถ้านับเป็นเมืองแล้ว ปารีสก็ถือว่าเป็นเมืองที่มีห้องปล่อยให้เช่าทาง Airbnb มากที่สุดถึง 65,000 รายการ โดยกฎดังกล่าวออกมาเนื่องจาก Airbnb นั้นเติบโตสูงมากจนเบียดบังธุรกิจโรงแรมเดิม ซึ่งผู้ประกอบการโรงแรมเห็นว่าเป็นการแข่งขันอย่างไม่เป็นธรรม

สำนักข่าว Bloomberg รายงานว่า Airbnb เตรียมขยายตลาดใหม่ โดยเปิดบริการในพรีเมียมเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวที่มีกำลังซื้อ โดยปัจจุบันมีชื่อเรียกกันภายในบริษัทว่า Select

แหล่งข่าวของ Bloomberg ให้ข้อมูลว่า ที่พักที่ต้องการจะเข้าเกณฑ์ของ Select ต้องผ่านมาตรฐานของการให้บริการในระดับสูงขึ้นกว่าปัจจุบัน เช่น เตียงคู่ที่เป็นของใหม่, ห้องน้ำส่วนตัว, มีน้ำดื่ม ชา และกาแฟบริการ รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่สามารถพบได้ในโรงแรม โดย Airbnb จะส่งเจ้าหน้าที่ไปตรวจสอบ

Airbnb วางกลุ่มเป้าหมายของการขยายฐานผู้ใช้ในครั้งนี้เป็นกลุ่มผู้ใช้ที่เชื่อว่าระบบการแบ่งปันบ้านให้เช่านั้นถือว่าเป็นสิ่งที่ด้อยกว่าการเช่าโรงแรม รวมถึงกลุ่มเป้าหมายที่มีอายุมากขึ้นและมีกำลังในการใช้จ่ายสูงขึ้น

ธุรกิจสตาร์ทอัพแชร์จักรยานในจีน Wukong Bike ตั้งอยู่ที่เมืองฉงชิ่ง ทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน เปิดตัวได้เพียง 5 เดือน สูญเงินไป 1.4 แสนดอลลาร์ รถจักรยานเหลือเพียง 10% ส่วนอีก 90% คาดว่าหายหรือไม่ก็ถูกขโมย

ธุรกิจแชร์จักรยานในจีนค่อนข้างบูมมากมีทั้ง Mobike ที่เพิ่งระดมเงินทุนไป มีแบคอัพอย่าง Tencent ขณะที่ ofo ก็มี Alibaba และ Xiaomi คอยหนุน รวมถึงรายย่อยอื่นๆ อีกหลายราย เช่น YouonBike, UBike และ Bluebike

เมื่อผู้ใช้ ใช้เสร็จแล้ว นำไปจอดที่จุดจอดจักรยานสาธารณะ ผู้ต้องการใช้รายต่อไป อยากใช้ก็เปิดหาจักรยานบริเวณใกล้เคียงจากแอพพลิเคลชัน จากนั้นก็สแกนบาร์โค้ดผ่านมือถือและปลดล็อคจักรยานเพื่อนำไปใช้ต่อได้ โดยจ่ายเงินผ่านบัตรเครดิต

สภาสูงประเทศญี่ปุ่นอนุมัติให้ Airbnb และบริการห้องเช่าประเภทเดียวกันนี้ เป็นบริการให้เช่าห้องพักถูกกฎหมายของประเทศญี่ปุ่นแล้ว อนุญาตให้เจ้าของบ้านให้นักท่องเที่ยวเช่าพักได้ถึง 180 วันต่อปี โดยผู้ให้เช่าต้องลงทะเบียนกับหน่วยงานท้องถิ่นด้วย

ธนาคารกลางเกาหลี (Bank of Korea) ประกาศจะรวมมูลค่าเศรษฐกิจจากกลุ่มธุรกิจ sharing economy เข้าไว้ในรายงาน GDP ที่จะรายงานเดือนมีนาคม 2019

เกาหลีใต้มีแนวทางไม่ยอมรับการใช้รถส่วนตัวมาให้บริการแท็กซี่ เช่นเดียวกับญี่ปุ่น, ฮ่องกง, และไต้หวัน แม้ตัวแอป Uber จะมีบริการ Uber Black ในเกาหลีใต้ก็ตามแต่ค่าบริการของ Uber Black ก็สะท้อนอยู่ในรายงาน GDP อยู่แล้ว แต่บริการที่พักอย่าง Airbnb สามารถให้บริการอย่างถูกต้องได้ โดยตัวเลขล่าสุดมีบ้านที่จดทะเบียนให้บริการที่พัก 1,400 แห่ง แต่ตัวเลขที่ให้บริการจริงน่าจะสูงกว่านี้มาก

เฉพาะตัวเลขการให้บริการที่พัก น่าจะมีผลต่อตัวเลข GDP ประมาณ 0.005%

เป็นไปได้ว่า Airbnb เรียนรู้ปัญหาทางกฎหมายที่ตัวเองเจอจากประเทศต่างๆ ก่อนหน้านี้สมาคมโรงแรมหรูร่างเอกสารทางกฎหมายต่อสาธารณชนให้รู้ว่า Airbnb มีปัญหาและละเมิดกฎหมายอะไรบ้าง

Airbnb จึงมีท่าทีรอมชอมต่อรัฐบาลท้องถิ่นมากขึ้นในประเทศแถบละตินอเมริกา โดยบอกว่าบริษัทจะจ่ายภาษี 3% ให้รัฐบาลเท่ากันกับที่โรงแรมต้องจ่าย เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการทำธุรกิจ โดยเฉพาะตลาดในแถบละตินอเมริกาที่ Airbnb โตสูง

TaskRabbit สตาร์ทอัพแพลตฟอร์มสำหรับจ้างคนไปทำงานเล็กๆ น้อยๆ ทั่วไป ซึ่งถือเป็นหนึ่งในรุ่นบุกเบิกของบริการแนว Sharing Economy หรือ Gig Economy มีรายงานว่าเตรียมขายกิจการให้กับผู้สนใจ ซึ่งมีผู้เสนอมามากกว่าหนึ่งราย โดยซีอีโอ Stacy Brown-Philpot ก็บอกเพียงถือเป็นโอกาสของบริษัท แต่ไม่เปิดเผยข้อมูลอื่นเพิ่มเติม

TaskRabbit มีการเพิ่มทุนหลายครั้ง โดยมีเงินลงทุนรวม 38 ล้านดอลลาร์ มีพนักงาน 60 คน กระแสเงินสดจากการดำเนินงานเป็นบวก แต่สุทธิแล้วยังขาดทุน

ปัจจัยหนึ่งที่ทำให้ TaskRabbit มีปัญหา มาจากการแข่งขันในแพลตฟอร์มแนวจ้างคนไปทำงานที่มีอยู่มาก และคู่แข่งรายอื่นก็มีขนาดและเงินทุนที่ใหญ่กว่า

ที่มา: Recode

อาชีพการขับรถ Uber กำลังเป็นอาชีพแขนงหนึ่งที่กำลังมาแรง มีคำศัพท์เรียกอาชีพลักษณะนี้ว่า Gig Economy ซึ่งหมายถึงอาชีพแบบพาร์ทไทม์ที่ไม่ต้องทำงานประจำเหมือนในอดีต

แม้ว่า Gig Economy มีจุดเด่นที่ทำงานเวลาไหนก็ได้ที่ต้องการ และถูกโฆษณาว่า "มีโอกาสสร้างรายได้" มากกว่างานแบบดั้งเดิม แต่ชีวิตจริงของผู้ประกอบอาชีพ Gig Economy ก็ไม่ได้สวยหรูขนาดนั้น และผู้ขับ Uber อาจต้องทำงานอย่างหนักกว่าเดิม เพื่อให้มีรายได้เพียงพอกับการดำรงชีพของตัวเอง