เมืองไทเป ไต้หวัน เริ่มใช้งานระบบจอดรถริมถนนอัจฉริยะตัวใหม่ มีผลตั้งแต่ 1 มีนาคม ที่ผ่านมา โดยใช้วิธีติดตั้งเซ็นเซอร์แม่เหล็กฝังใต้ถนนบริเวณจุดจอดรถ จำนวน 3,471 จุด ในถนน 122 เส้น ย่าน Banqiao, Yonghe, Zhonghe และ Xindian

ระบบตรวจจับการจอดรถนี้ จะถูกนำมาใช้งานสองด้าน อย่างแรกคือให้ผู้ขับรถใช้ค้นหาจุดจอดรถที่ว่างอยู่ เนื่องจากบริเวณดังกล่าวเป็นพื้นที่ซึ่งมีความต้องการที่จอดรถสูง แสดงข้อมูลทั้งในเว็บไซต์และในแอปค้นหาที่จอดรถ ส่วนอีกด้านใช้จัดการระบบเก็บเงินค่าจอดรถ ซึ่งผู้ขับรถสามารถสแกนจ่ายเงินได้เลยผ่านแอปมือถือ นอกจากนี้บางพื้นที่ซึ่งเซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ เป็นจุดที่จำกัดช่วงเวลาจอดรถ จึงใช้ออกค่าปรับให้รถที่จอดนอกช่วงเวลาได้ด้วย

Sidewalk Labs บริษัทลูกด้านสมาร์ทซิตี้ในเครือ Alphabet ที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2015 ประกาศปิดตัวแล้ว โดย Daniel Doctoroff ผู้ก่อตั้งและซีอีโอประกาศลาออกเพื่อไปรักษาตัวจากโรคกล้ามเนื้ออ่อนแรง (ALS) ที่เขาเพิ่งตรวจพบ

Sidewalk Labs บริษัทพัฒนาเทคโนโลยีสมาร์ทซิตี้ในกลุ่ม Alphabet เปิดตัว Pebble ระบบสำหรับเก็บและแสดงข้อมูลการจอดรถแบบเรียลไทม์ เพื่อช่วยในการบริหารจัดการที่จอดรถในเมือง

Sidewalk Labs ระบุว่า ปัญหาที่จอดรถในเมืองเป็นปัญหาที่ซับซ้อน บางครั้งที่จอดไม่พอ สร้างปัญหาจราจรหรือมลภาวะ และบางครั้งที่จอดมากเกินไป เป็นภาระในการดูแลและไม่ได้ใช้ประโยชน์จากพื้่นที่มากเท่าที่ควร แต่ผู้วางแผนไม่มีข้อมูลสในการจัดการระบบจอดรถให้เหมาะสม เทคโนโลยีที่มีอยู่ปัจจุบันก็แพง, ติดตั้งยาก หรือไม่ก็ละเมิดความเป็นส่วนตัวมากเกินไป จึงเกิดเป็น Pebble เทคโนโลยีเก็บข้อมูลที่จอดรถที่ติดตั้งง่ายและราคาไม่แพง รวมถึงไม่ละเมิดความเป็นส่วนตัวของผู้ใช้ด้วย

Sidewalk Labs โครงการสมาร์ทซิตี้ของ Alphabet บนชายฝั่งตะวันออกของเมือง Toronto ประเทศแคนาดา ล่าสุดต้องพับโครงการไปก่อน เนื่องจากสถานการณ์ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ

Dan Doctoroff CEO ของ Sidewalk กล่าวว่า เนื่องจากความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นทั่วโลกและในตลาดอสังหาริมทรัพย์ จึงเป็นการยากถ้าจะสร้างโครงการขนาดใหญ่ในตอนนี้

โตโยต้า บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่นประกาศโครงการเมืองต้นแบบสำหรับทดลองด้านเทคโนโลยีแห่งอนาคตในชื่อว่า Woven City โดยโตโยต้าจะนำเทคโนโลยีต่าง ๆ ที่คิดค้นวิจัยมาทดลองใช้ในเมืองนี้

โครงการนี้เป็นพื้นที่สำหรับให้นักวิจัย วิศวกร และนักวิทยาศาสตร์สามารถทดสอบเทคโนโลยีต่าง ๆ เช่น หุ่นยนต์, สมาร์ทโฮม, AI, รถยนต์ไร้คนขับ และอื่น ๆ อย่างอิสระบนโลกแห่งความเป็นจริงซึ่งอยู่ภายใต้สภาพแวดล้อมควบคุม

CAT ประกาศความร่วมมือกับบริษัทโทรคมนาคมไต้หวัน Chunghwa Telecom นำโซลูชัน ICT ที่ประสบความสำเร็จในไต้หวัน เข้ามาขยายช่องทางบริการในไทยเพิ่มเติม

หัวข้อหนึ่งที่น่าสนใจในงานสัมมนา LINE Developer Day 2019 คือความร่วมมือด้านสมาร์ทซิตี้ ระหว่าง LINE Corp กับเมืองฟุกุโอกะ (Fukuoka) บนเกาะคิวชูทางตอนใต้ของญี่ปุ่น ซึ่ง LINE มีสำนักงานอีกแห่งอยู่ที่นี่ และเป็นศูนย์วิศวกรรมขนาดใหญ่ของ LINE ด้วย

ที่ผ่านมาเราเห็นโครงการด้านสมาร์ทซิตี้กันมาก แต่ส่วนใหญ่เน้นไปที่การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของเมืองด้วยอุปกรณ์ IoT ในขณะที่เมืองฟุกุโอกะ เน้นไปที่การสื่อสารกับประชาชนในเมืองผ่านมือถือ (ในที่นี้คือ LINE Official Account หรือ LINE OA ของเมือง) ถือเป็นอีกกรณีศึกษาที่น่าสนใจที่อยากนำมาเล่าให้ฟังกัน

Cisco ร่วมมือกับ ม.สงขลานครินทร์ วิทยาเขตหาดใหญ่ (ม.อ.) พัฒนาโมเดลสมาร์ทซิตี้ครอบคลุมหลายด้าน โดยทำเป็นโครงการนำร่องเฟสแรกในเขตมหาวิทยาลัยก่อน Blognone มีโอกาสได้ลงไปยังพื้นที่และดูตัวอย่างสมาร์ทซิตี้ในด้านต่างๆ ด้วยจึงเขียนเป็นบทความมาฝาก

ตอนนี้ Sidewalk Labs ของ Alphabet กำลังพัฒนาสมาร์ทซิตี้ในเมือง Toronto ประเทศแคนาดาอยุ่ ซึ่งจำเป็นต้องมีการเก็บข้อมูลเพื่อนำไปใช้งานต่าง ๆ แต่เพื่อเป็นการรักษาความเป็นส่วนตัวของประชาชน วันนี้ Sidewalk Labs จึงเปิดตัวไอคอนใหม่ เพื่อแจ้งเตือนว่าตอนนี้ข้อมูลกำลังถูกเก็บอยู่ และจะถูกใช้งานอย่างไรบ้าง

เราเคยเห็นข่าวการพัฒนาใช้อุปกรณ์และระบบอัตโนมัติเพื่อช่วยลดอุบัติเหตุรถชนคนข้ามถนน โดยการติดสัญญาณไฟบนพื้นเพื่อป้องกันคนที่มัวเล่นสมาร์ทโฟนจะข้ามถนนโดยไม่ทันดูสัญญาณไฟ ดังเช่นในเยอรมนี และเกาหลีใต้ แต่ครั้งนี้ทางการจีนพัฒนาระบบอุปกรณ์อีกลักษณะหนึ่ง มันไม่ใช่ระบบแจ้งเตือนเฉพาะคนที่มัวเล่นสมาร์ทโฟน แต่เป็นอุปกรณ์อัตโนมัติที่ทั้งเตือนคนทั่วไป และทำโทษคนที่พยายามจะข้ามถนนในเวลาที่ไม่ควรข้าม

ดูไบเตรียมทดสอบระบบป้ายทะเบียนอัจฉริยะหรือ smart license plate สำหรับรถยนต์ในเดือนหน้า โดยมีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกให้คนขับรถในเมืองดูไบ

สำหรับป้ายทะเบียนอัจฉริยะที่จะใช้ในดูไบ จะเป็นได้มากกว่าป้ายทะเบียนที่แสดงทะเบียนรถยนต์ เช่น ติดต่อกับตำรวจและรถพยาบาลหากเกิดอุบัติเหตุ, มี GPS สำหรับการรับส่งข้อมูลตำแหน่ง, สื่อสารกับคนขับรถคันอื่นเพื่อให้รู้เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นข้างหน้าอย่างเช่นอุบัติเหตุหรือสภาพการจราจร รวมถึงยังสามารถแสดงข้อมูลเตือนได้ด้วยว่าตอนนี้ป้ายทะเบียนหรือตัวรถยนต์ถูกขโมยไป

Nissan หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ขายดีมานับตั้งแต่เปิดตัว Nissan Leaf ได้ไอเดียในการเอาแบตเตอรี่ที่หมดอายุการใช้งานในรถยนต์มาใช้ให้เกิดประโยชน์อย่างอื่นต่อ ด้วยโครงการ "The Reborn Light" คืนชีวิตให้แบตเตอรี่กำเนิดใหม่ ส่องแสงสว่างไสวให้ชุมชน

อันที่จริงคำว่า reborn ที่ว่าเกิดใหม่นั้น ก็ไม่ใช่ว่าจะเป็นการเอาแบตเตอรี่ไปทำลายแล้วสร้างขึ้นมาใหม่ หากแต่หมายถึงทำให้แบตเตอรี่ที่ดูเหมือนจะหมดประโยชน์ไร้ค่าแล้ว ให้กลับมาเป็นแหล่งเก็บพลังงานที่สร้างประโยชน์ได้อีกครั้งเสียมากกว่า

ในงาน Bangkok FinTech Fair 2018 ที่จัดขึ้นโดยธนาคารแห่งประเทศไทย Mastercard ได้ออกมาบูธภายในงานพร้อมนำเสนอโซลูชันและแพลตฟอร์มด้านการเงินแบบ contactless ภายใต้ธีม Smart City โดยหลายๆ โซลูชันถูกนำไปใช้งานจริงแล้วในหลายเมืองและ Mastercard พยายามผลักดันให้เกิดขึ้นในไทย

โซลูชันที่ใกล้ตัวและเห็นได้ชัดที่สุดคือการนำบัตรเครดิตหรือเดบิต Mastercard แบบ contactless ไปจ่ายค่าโดยสารสาธารณะอย่างรถไฟฟ้า, รถไฟใต้ดินและรถเมล์ อย่างที่มีการใช้งานไปแล้วในสิงคโปร์และกรุงลอนดอน ซึ่งลดเวลาในการต่อแถวแลกเหรียญและต่อคิวเพื่อซื้อบัตรอีกครั้งลงไปได้มาก รวมถึงลดต้นทุนของผู้ให้บริการด้วย

Renault ผู้ผลิตรถยนต์จากยุโรปได้เปิดตัว smart island ในประเทศโปรตุเกส โดยเน้นการโชว์แนวคิดเรื่องการใช้พลังงานสะอาด โดยจะนำรถยนต์ไฟฟ้า Zoe ให้บริการบนเกาะ, มีแบตเตอรี่ในบ้าน, smart charging และ vehicle-to-grid (V2E) พื้นที่เก็บพลังงานที่สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องใช้พลังงานฟอสซิล โดย Renault ได้เลือกเกาะ Porto Santo ในหมู่เกาะ Madeira มาเป็นเกาะสำหรับทดลอง smart island ในครั้งนี้

พื้นที่ที่ Renault จะใช้สำหรับ smart island นี้มีประชากรทั้งหมด 5,483 คน พื้นที่ 16 ตารางไมล์ โดยจะเริ่มเปิดใช้งานทีละเฟสจากทั้งหมด 3 เฟส ดังนี้

รัฐบาลญี่ปุ่นร่วมกับบริษัทในญี่ปุ่นกว่า 20 แห่ง ลงทุนสร้างเมืองใหม่ในเวียดนาม ทางตอนเหนือของกรุงฮานอยให้กลายเป็นสมาร์ททาวน์ มีเทคโนโลยียุคใหม่ล่าสุดจากบริษัทญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็นอาคารประหยัดพลังงาน ที่อยู่อาศัยแบบใหม่ และมีรถบัสไร้คนขับด้วย ตัวโครงการตั้งเป้าหมายไว้ที่ปี 2023

ตัวอย่างบริษัทญี่ปุ่นที่มาร่วมลงทุนโครงการยักษ์นี้ประกอบด้วย

Sidewalk Labs โครงการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับเมืองภายใต้ Alphabet เปิดตัว Coord แพลตฟอร์มเพื่อสมาร์ทซิตี้ เจาะตลาดการขนส่งเดินทางเป็นหลัก ในแพลตฟอร์มรวมข้อมูลการเดินทางในเมืองจากแหล่งต่างๆ เข้าไว้ด้วยกัน ซึ่งเป็นปริมาณข้อมูลมหาศาลที่ต้องใช้เวลาและกระบวนการในการรวบรวมมาก

ข้อมูลที่ Coord มีได้แก่ ค่าธรรมเนียมการใช้ถนน ข้อมูลทางเท้า ตำแหน่งที่สามารถจอดรถได้ จากที่ปกติแล้วข้อมูลเหล่านี้จะถูกเก็บไว้ในหน่วยงานของเมืองเพื่อกำกับดูแลการจราจรของเมืองเท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นข้อมูล real time เพื่อจะได้รู้ความเคลื่อนไหวของข้อมูล เช่น ขอบถนนตรงตำแหน่งใดจอดรถรับ-ส่งคนได้ ตรงไหนไม่ได้

CAT แถลงแนวทางธุรกิจปี 2561 ภายใต้กลยุทธ์ปั้นธุรกิจ New S-Curve เน้นบริการดิจิทัลมากขึ้น โดยสานต่อโครงการขยายเคเบิลใต้น้ำระหว่างประเทศวงเงิน 2,000 ล้านบาท และ โครงการพัฒนาโครงข่ายไร้สาย LoRaWAN (Long-Range Wide Area Network) รองรับ IoT และ Smart City

LoRaWAN หรือ LPWAN (Low-Power WAN) จะเป็นชื่อที่เราได้ยินบ่อยขึ้นเรื่อยๆ มันคือการวางโครงข่ายไร้สายความเร็วต่ำ แต่กินพลังงานต่ำ มีพื้นที่ครอบคลุมเป็นวงกว้าง ใช้สำหรับอุปกรณ์ IoT ที่ต้องสื่อสารตลอดเวลา แต่ส่งข้อมูลไม่เยอะในแต่ละครั้ง การใช้ LoRaWAN จึงเหมาะกว่าเครือข่าย 3G/4G ของโทรศัพท์มือถือในแง่การประหยัดพลังงานของตัวอุปกรณ์

เมือง Toronto ในแคนาดาได้ประกาศร่วมมือกับ Alphabet ในการพัฒนาเมืองสมาร์ทซิตี้มาแล้ว ล่าสุดก็ทาง Toronto ก็เริ่มกระบวนการแชร์ข้อมูลการจราจรกับ Waze ผู้ให้บริการแผนที่และระบบนำทางภายใต้บริษัท Google แล้ว

การแชร์ข้อมูลการจราจรระหว่าง Toronto และ Waze นี้จะเป็นแบบสองทาง คือทั้งสองฝ่ายจะนำข้อมูลที่มีอยู่มาแลกเปลี่ยนซึ่งกันและกัน โดยเป้าหมายคือต้องการปรับปรุงระบบการนำทางภายในเมือง

Sidewalk Labs โครงการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับเมืองภายใต้ Alphabet ได้สร้างโครงการ mixed-use บนชายฝั่งตะวันออกของเมือง Toronto ประเทศแคนาดา เพื่อสร้างที่อยู่และพัฒนาเมืองให้เป็นสมาร์ทซิตี้ เริ่มตั้งแต่ขั้นตอนการก่อสร้าง, รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ, ระบบพลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไปจนถึงการสร้างชุมชนที่เข้าถึงได้โดยเน้นไปที่เทคโนโลยีการเชื่อมต่อ

โครงการใหม่ของ Sidewalk Labs นี้จะเรียกว่า Quayside โดยจะลงทุนเป็นจำนวนเงินกว่า 50 ล้านดอลลาร์เพื่อเริ่มทดสอบและวางแผนกับเมือง Toronto โดยการพัฒนาของ Sidewalk Labs กับเมือง Toronto นี้อยู่บนพื้นที่กว่า 800 เอเคอร์ ซึ่งพื้นที่นี้ถือเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ไม่พัฒนาขนาดใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ

ขนส่งทางบกสิงคโปร์ (Land Transport Authority - LTA) ประกาศโครงการรถเมล์แบบปรับเส้นทางตามความต้องการของผู้ใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการให้บริการแทนที่จะเป็นการปล่อยรถเมล์ตามรอบเวลาและตามเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเช่นทุกวันนี้

การบริการแบบใหม่นี้ผู้ใช้จะสามารถเรียกรถเมล์ไปยังป้ายที่กำหนดไว้ พร้อมกับแจ้งป้ายที่ต้องการลงจากรถ แนวทางนี้ทำให้ผู้ให้บริการรถเมล์สามารถปล่อยรถตามความต้องการจริงแทนที่จะวิ่งรถเปล่าตามเส้นทาง พร้อมๆ กับอาจจะปรับเส้นทางไปตามความต้องการผู้ใช้ โดยคาดว่าจะนำระบบนี้ไปทดสอบในเขตที่มีการใช้งานรถเมล์นอกช่วงเร่งด่วนจำนวนน้อย