Jim Farley ซีอีโอของ Ford เปิดเผยในรายการสัมภาษณ์ของช่อง Everything Electric Show ว่าเขานำรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 ไปลองขับมาเป็นเวลา 6 เดือนแล้ว และมันดีจนเขาไม่อยากคืนรถเลย

Farley เปิดเผยว่า Ford นำเข้ารถยนต์ Xiaomi SU7 จากเซี่ยงไฮ้มาที่ชิคาโก 1 คันให้เขาใช้งาน ซึ่งเขาให้เหตุผลว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีนนำหน้าโลกตะวันตกไปไกลแล้ว จากนโยบายของรัฐบาลจีนที่สนับสนุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่เมื่อ 10 ปีก่อน โดย Farley ชี้ว่า 70% ของรถยนต์ไฟฟ้าที่วางขายกันทั่วโลกผลิตในจีน และจีนเก่งเรื่องการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริดกับน้ำมัน ที่มีระยะวิ่งไกล เหมาะสำหรับพื้นที่ห่างไกลที่สถานีชาร์จยังไม่ทั่วถึง

มีรายงานจาก South China Morning Post อ้างแหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องบอกว่า แอปเปิลได้ร่วมมือกับ BYD ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา พัฒนาแบตเตอรีรถยนต์สำหรับใช้งานระยะไกล (Long-range) โดยเริ่มต้นพัฒนามาตั้งแต่ปี 2017 เป็นแบตเตอรีลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) ที่มีความปลอดภัยและใช้งานได้นานกว่าแบตเตอรีรถยนต์ไฟฟ้าเวลานั้น

เป็นที่ทราบอยู่แล้วว่าโครงการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติของแอปเปิลนั้นได้ถูกยกเลิกไปแล้ว การพัฒนาเทคโนโลยีนี้ร่วมกันจึงน่าจะยุติตามไปด้วย แต่เป็นข้อมูลยืนยันว่าแนวทางแอปเปิลนั้น เป็นการพัฒนาเทคโนโลยีหลายส่วนรวมทั้งแบตเตอรี

กรมพาณิชย์สหรัฐออกข้อเสนอเบื้องต้น ให้แบนการนำเข้ารถยนต์ที่มีซอฟต์แวร์เชื่อมต่อกับระบบภายนอกจากจีนและรัสเซีย โดยให้เหตุผลเรื่องความมั่นคง ซึ่งหากข้อเสนอนี้ได้รับการอนุมัติก็จะมีผลทางกฎหมายต่อไป

คำสั่งนี้ถูกมองว่าจะส่งผลกระทบกับรถยนต์ของผู้ผลิตจีนแทบทั้งหมด เนื่องจากซอฟต์แวร์ควบคุมต่าง ๆ เข้าเงื่อนไขนี้ ถึงแม้ตอนนี้รถยนต์ที่วิ่งในอเมริกาจะเป็นรถยนต์ที่ผลิตจากจีนจำนวนไม่มากก็ตาม

ตามข้อเสนอนั้นหากคำสั่งนี้มีผลทางกฎหมาย จะเริ่มมีผลกับรถยนต์รุ่นตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป และมีผลที่ระดับฮาร์ดแวร์ในปี 2030

Panasonic Energy ประกาศว่าการปรับปรุงโรงงานที่เมือง Wakayama สำเร็จแล้ว และเตรียมเดินสายการผลิตแบตเตอรี่ 4680 สำหรับรถยนต์เมื่อการทดสอบสายการผลิตเสร็จสิ้น

แบตเตอรี่ 4680 นั้นเปิดตัวโดย Tesla มาตั้งแต่ปี 2020 โดยเป็นความหวังว่าจะเป็นแบตเตอรี่มาตรฐานสำหรับรถไฟฟ้าในอนาคต เพราะความจุสูงกว่าแบตเตอรี่เดิมๆ ถึง 5 เท่าตัว แต่กระบวนการเปิดสายการผลิตจริงก็ใช้เวลายาวนาน ประกอบกับความสัมพันธ์ของ Panansonic และ Tesla ก็ขึ้นๆ ลงๆ เรื่อยมา

BYD ประกาศเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ หลังจากเริ่มก่อสร้างตั้งแต่ปี 2022 โรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมดับบลิวเอชเอ จังหวัดระยอง มีพื้นที่ 948,000 ตารางเมตร มีกำลังการผลิต 150,000 คันต่อปี ใช้ผลิตรถยนต์รุ่น Dolphin, Atto 3, Seal และ Sealion 6

BYD ระบุว่าจะใช้โรงงานแห่งนี้เป็นฐานการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวา เพื่อขายในไทยและส่งออกไปยังประเทศอื่นๆ ในอาเซียน

ในพิธีเปิดโรงงาน BYD ยังโชว์รถยนต์รุ่น BYD Dolphin คันที่ 8,000,000 ของบริษัท ซึ่งผลิตที่โรงงานแห่งนี้ในประเทศไทยด้วย

ที่มา - ข่าวประชาสัมพันธ์ BYD ประเทศไทย

Polestar บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าในเครือ Volvo (ซึ่งมี Geely เป็นเจ้าของอีกที) ประกาศขยายประเทศที่ทำตลาดอีก 7 ประเทศในปี 2025 ซึ่งมีประเทศไทยด้วย

ประเทศที่ Polestar ประกาศทำตลาดในรอบนี้ได้แก่ ฝรั่งเศส สาธารณรัฐเช็ก สโลวาเกีย ฮังการี โปแลนด์ บราซิล และไทย ตอนนี้ยังไม่มีรายละเอียดอื่นๆ มีแค่กรอบเวลาว่าเป็นปี 2025

Polestar เป็นบริษัทยนต์ไฟฟ้าล้วนๆ ไม่มีสินค้ากลุ่มน้ำมันเลย บริษัทใช้ฐานเทคโนโลยีจาก Volvo รวมถึงใช้โรงงานของ Geely ทั้งในจีนและนอกจีนผลิตให้

ปัจจุบัน Polestar มีรถยนต์ไฟฟ้าที่เปิดตัวมาแล้ว 5 รุ่น (ไม่นับรวม Polestar 1 รุ่นแรกที่เลิกขายไปแล้ว) ได้แก่

หลังจากเมื่อต้นเดือนนี้ Tesla ปลดพนักงานทีม Supercharger ออกทั้งหมด ล่าสุด Bloomberg รายงานว่า Tesla เปลี่ยนใจ และจ้างพนักงานบางส่วนกลับคืนมาใหม่แล้ว

หนึ่งในผู้บริหารที่ถูกเรียกกลับมาคือ Max de Zegher ผู้อำนวยการฝ่ายชาร์จของภูมิภาคอเมริกาเหนือ ซึ่งเป็นลูกน้องของ Rebecca Tinucci หัวหน้าใหญ่ของ Supercharger ที่ถูก Elon ไล่ออกไป อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ยังไม่ชัดเจนว่าพนักงานที่ถูกเรียกกลับมามีจำนวนเท่าไร

Hyundai เปิดเผยว่าบริษัทจะลงทุนเพิ่มเติมใน Motional บริษัทพัฒนาพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Hyundai กับ Aptiv โดย Hyundai จะซื้อหุ้นเพิ่มทุนของ Motional เพิ่มเติมมูลค่า 475 ล้านดอลลาร์ และซื้อหุ้นอีก 11% จาก Aptiv มูลค่า 448 ล้านดอลลาร์

การลงทุนเพิ่มเติมทั้งหมดนี้ Hyundai บอกว่าเพื่อให้ Motional มีเงินทุนหมุนเวียนเพียงพอสำหรับการดำเนินงานต่อไป เนื่องจาก Motinal มีแผนพัฒนาแท็กซี่ไฟฟ้าอัตโนมัติเชิงพาณิชย์ (Robotaxi) ซึ่งต้องใช้เงินทุนอีกมากกว่าจะสามารถทำกำไรได้

Reuters รายงานว่า Elon Musk ปลดผู้บริหารระดับสูงของ Tesla สองคน และเตรียมปลดพนักงานออกอีกหลายร้อยคน (hundreds) ที่ขึ้นกับผู้บริหารทั้งสองคนด้วย

ผู้บริหารระดับสูงสองคนนี้คือ Rebecca Tinucci ที่ดูแลธุรกิจแท่นชาร์จ Supercharger และ Daniel Ho หัวหน้าทีมยานพาหนะรุ่นใหม่ (new vehicles) โดย Ho ทำงานกับ Tesla มาตั้งแต่ปี 2013 และเคยดูแลโครงการทั้ง Model S, 3, Y ก่อนถูกย้ายมาดูแลโครงการใหม่

ส่วนพนักงานที่จะโดนปลดออกคือทีม Supercharger ราว 500 คน, ทีมที่ทำงานกับ Ho ยังไม่ทราบจำนวน, ทีมดูแลนโยบายสาธารณะ (public policy) ก็จะถูกยุบเช่นกัน

Polestar บริษัทลูกของ Volvo ที่ทำรถยนต์ไฟฟ้า เปิดตัวสมาร์ทโฟนแบรนด์ Polestar ของตัวเองในประเทศจีน

การทำสมาร์ทโฟนของ Polestar อาจฟังดูแปลกๆ ว่าทำไมบริษัทรถยนต์ EV ถึงมาทำสมาร์ทโฟน แต่จริงๆ แล้วสมาร์ทโฟนของ Polestar พัฒนาโดย Meizu ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Geely กลุ่มทุนยานยนต์รายใหญ่ของจีนด้วยกัน (Geely เป็นเจ้าของทั้ง Volvo, Polestar และ Meizu) และสมาร์ทโฟนรุ่นนี้ยังทำตลาดเฉพาะในจีนแค่ประเทศเดียว

หลังเป็นข่าวลือมาพักใหญ่ ขณะนี้ Tesla เปิดตัว Model 3 Performance รุ่นใหม่แล้ว ตามหลัง Model 3 "Highland" มาราว 8 เดือนโดยทยอยหยุดขายรุ่น Performance ตัวเก่ามานับแต่นั้น

Tesla Model 3 Performance มาพร้อมดีไซน์ใหม่แต่มีรายละเอียดบางจุดที่ต่างออกไป เช่นกันชนหน้า, ดิฟฟิวเซอร์และสปอยเลอร์หลัง รวมถึงภายในเช่นเบาะแบบใหม่ และแดชบอร์ดลายคาร์บอนไฟเบอร์ นอกจากนี้ช่วงล่างยังเป็นของใหม่ทั้งหมดทำงานร่วมกับ Track Mode V3 ที่ปรับระบบขับเคลื่อนได้ทุกส่วนเช่นมอเตอร์, โช้คอัพ, ความสมดุลของการทรงตัว ฯลฯ

Tesla ประกาศเรียกคืนรถกระบะ Cybertruck ที่ผลิตออกมาทั้งหมด 3,878 คัน หลังพบปัญหาคันเร่งค้าง

Tesla ประกาศเรียกคืนรถผ่าน National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) หน่วยงานด้านความปลอดภัยทางถนนในสหรัฐ ระบุปัญหาแป้นเหยียบคันเร่ง (pad on the accelerator pedal) อาจไปติดกับตัวรถด้านในที่อยู่เหนือคันเร่ง และอาจทำให้คันเร่งค้างได้

Tesla ระบุว่าได้รับแจ้งปัญหาจากลูกค้าครั้งแรกในวันที่ 31 มีนาคม และครั้งที่สองในวันที่ 3 เมษายน หลังการสอบสวนของวิศวกรก็พบว่ามีปัญหาจริงๆ จึงตัดสินใจประกาศให้เจ้าของรถนำรถเข้าไปแก้ไขโดยไม่มีค่าใช้จ่าย (ซึ่งเจ้าของรถมีสิทธิจะไปหรือไม่ก็ได้ เป็นไปตามความสมัครใจ)

Elon Musk โพสต์ข้อความผ่าน X ว่าบริษัท Tesla จะเปิดตัวรถยนต์สำหรับแท็กซี่ไร้คนขับ (robotaxi) ในวันที่ 8 สิงหาคม 2024 โดยไม่มีรายละเอียดใดๆ เพิ่มเติม

ก่อนหน้านั้นไม่กี่ชั่วโมง Reuters อ้างแหล่งข่าวหลายราย รายงานว่า Tesla ยกเลิกโครงการรถไฟฟ้าราคาถูก (ที่เราเรียกกันเล่นๆ ว่า Model 2) และเปลี่ยนทิศทางของโครงการรถยนต์รุ่นนี้ไปใช้กับ robotaxi แทน ซึ่ง Elon ก็มาตอบสั้นๆ แค่ว่า "Reuters is lying (again)"

CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีน เปิดตัวแบตเตอรี่รุ่นใหม่แบบ lithium iron phosphate (LFP) ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน รองรับการใช้งานในรถยนต์ 1.5 ล้านกิโลเมตร การันตีอายุการใช้งานนาน 15 ปี โดยการชาร์จ 1,000 รอบแรกจะไม่เสื่อมสภาพเลย (zero degradation)

ลูกค้ารายแรกของ CATL คือ Yutong Bus ผู้ผลิตรถบัสไฟฟ้ารายใหญ่ของจีนที่มีลูกค้าทั่วโลก โดยทั้งสองบริษัทเซ็นสัญญาเป็นพันธมิตรยาวนาน 10 ปี ตั้งแต่ปี 2022

ที่มา - CnEVPost, Electrek

Xiaomi เปิดให้ลูกค้าในจีนสั่งของรถยนต์ไฟฟ้าตัวแรก SU7 ได้ตั้งแต่สัปดาห์ที่ผ่านมา โดยสถานการณ์ล่าสุดในแอปสั่งจองระบุว่าในรถยนต์บางรุ่น จะต้องรอนานถึง 7 เดือน จึงอาจสะท้อนความต้องการที่สูงกว่ากำลังผลิตตอนนี้

โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น SU7 ตัวมาตรฐาน ตอนนี้ต้องรอ 18-21 สัปดาห์, SU7 Pro รอ 18-21 สัปดาห์ ขณะที่รุ่นท็อป SU7 Max รอ 27-30 สัปดาห์

Xiaomi ยังทำการตลาดเพื่อดึงดูดให้คนจองเป็นกลุ่มแรก โดย 5,000 คันแรก จะเป็นรถรุ่นพิเศษ Founder's Edition และได้ของแถมเช่นตู้เย็น แคมเปญนี้ประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี มีคำสั่งซื้อมากถึง 50,000 คัน ใน 27 นาที ทำให้ซีอีโอ Lei Jun บอกว่า Xiaomi อาจเปิดขาย Founder's Edition อีกรอบเพิ่มเติม

Xiaomi ประกาศราคาขายของรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 อย่างเป็นทางการ โดยรุ่นมาตรฐาน Xiaomi SU7 ราคาในจีน เริ่มต้นที่ 215,900 หยวน หรือประมาณ 1.1 ล้านบาท ซึ่ง Lei Jun ซีอีโอ Xiaomi ก็เปรียบเทียบให้เห็นเลยว่าราคาถูกกว่า Tesla Model 3 ที่ขายในจีนเริ่มต้น 245,900 หยวน และเขายังบอกว่าเทียบสเป็กกันเป็นรายการแล้ว SU7 เหนือกว่า Model 3 มากกว่า 90% มีเพียงไม่กี่ด้านที่ยังด้อยกว่า แต่เชื่อว่าใช้เวลา 3-5 ปี ก็ตามทัน

Xiaomi เผยว่าคำสั่งซื้อรถยนต์ มีมากกว่า 5 หมื่นคัน ในเวลา 27 นาที ที่เริ่มเปิดให้จอง รถจะเริ่มส่งมอบในเดือนเมษายน

หลังจาก Ford ประกาศปรับยุทธศาสตร์ด้าน EV ใหม่ กำลังพัฒนาแพลตฟอร์มรถยนต์ EV รุ่นสองที่ต้นทุนถูกลง โดยยังไม่เปิดเผยรายละเอียดมากนัก

Bloomberg Businessweek รายงานว่าทีม EV ของ Ford อยู่ที่เมือง Irvine ในแคลิฟอร์เนีย มีพนักงานประมาณ 100 คน หัวหน้าทีมคือ Alan Clarke อดีตหัวหน้าทีมพัฒนา Tesla Model Y ที่ย้ายมาอยู่กับ Ford เมื่อราว 2 ปีก่อน โดยสิ่งที่ทีมนี้กำลังทำคือแพลตฟอร์มรถยนต์ EV ที่สามารถใช้ทำได้ทั้งรถ SUV ขนาดเล็ก, รถกระบะขนาดเล็ก และอาจครอบคลุมถึงรถยนต์สำหรับ ride-hailing ด้วย แบตเตอรี่จะเป็นแบบ lithium iron phosphate ที่ต้นทุนถูกกว่าแบตเตอรี่ lithium-ion ในปัจจุบันราว 30%

Xiaomi ประกาศจะเริ่มส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 ภายในเดือนนี้หลังจากเปิดตัวเมื่อสิ้นปี 2023 โดยวางเป้าจะเป็นผู้ผลิตรถอยู่ใน 5 อันดับแรกของโลก

ตลาดรถยนต์ในจีนกำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือด ค่ายรถหลายค่ายเริ่มลดราคาลงอย่างรุนแรง เช่น BYD Seagull นั้นตัดราคาในจีนจนเหลือราคาเพียง 9,700 ดอลลาร์หรือ 350,000 บาทเท่านั้น

รถ SU7 จะผลิตโดย BAIC Group ผู้ผลิตผลิตรัฐวิสาหกิจจีนที่มีกำลังผลิตถึงปีละ 200,000 คัน

ที่มา - CNA

สัปดาห์ที่แล้ว บริษัทรถยนต์ไฟฟ้า Rivan ที่สร้างชื่อมาจากกระบะไฟฟ้า Rivian R1T และรถยนต์ SUV ขนาดใหญ่ R1S ได้เปิดตัวรถยนต์ใหม่จำนวน 3 รุ่นรวด ได้แก่

Nissan UK ประกาศหยุดซัพพอร์ตการใช้แอพมือถือ NissanConnect EV สั่งงานระยะไกลไปยังรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเก่าๆ ด้วยเหตุผลว่าเครือข่าย 2G ในสหราชอาณาจักรจะปิดบริการในอนาคต

รถยนต์รุ่นที่ได้รับผลกระทบคือ Nissan Leaf และ Nissan e-NV200 ที่ขายก่อนปี 2016 และยังใช้การเชื่อมต่อแบบ 2G อยู่ รถยนต์กลุ่มนี้มีประมาณ 3,000 คัน ส่งผลให้เจ้าของรถเหล่านี้จะไม่สามารถสั่งงานบางอย่างจากระยะไกล เช่น เปิดระบบฮีทเตอร์ล่วงหน้าก่อนไปถึงรถ

จากข่าวแอปเปิลประกาศเป็นการภายในว่าบริษัทตัดสินใจยกเลิกโครงการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า หรือโค้ดเนม Project Titan เพื่อย้ายพนักงานไปโฟกัสการพัฒนาด้าน AI แทน The New York Times มีข้อมูลเพิ่มเติมจากการสอบถามพนักงานแอปเปิลหลายคนที่เกี่ยวข้อง ทำให้พบข้อมูลน่าสนใจหลายอย่าง

Mark Gurman แห่ง Bloomberg รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวที่เกี่ยวข้อง ว่าแอปเปิลได้ตัดสินใจยกเลิกโครงการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอัตโนมัติ ซึ่งมีการดำเนินงานภายในมามากกว่า 10 ปี ภายใต้ชื่อ Project Titan หลังจากพิจารณาความเป็นไปได้หลายอย่าง

เขายังอ้างข้อมูลว่า Jeff Williams ซีโอโอ ได้แจ้งพนักงานในส่วนโครงการ Titan นี้ ที่มีประมาณ 2,000 คน ว่าจะยกเลิกโครงการพัฒนาดังกล่าว ซึ่งบรรยากาศนั้นเป็นไปด้วยความประหลาดใจ ทั้งนี้แอปเปิลวางแผนย้ายพนักงานส่วนใหญ่ในโครงการ ไปอยู่ใต้แผนกพัฒนา AI ของ John Giannandrea ต่อ ส่วนพนักงานที่รับผิดชอบด้านฮาร์ดแวร์ของรถยนต์ และการออกแบบรถ อาจพิจารณาโอนย้ายไปแผนกอื่น หรืออาจปลดออก

Mercedes-Benz ปรับทิศทางธุรกิจภาพใหญ่ จากเดิมที่เคยประกาศไว้ในปี 2021 ว่าจะเปลี่ยนรถทั้งหมดที่ขายเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV ภายในปี 2030 ตอนนี้แผนเปลี่ยนซะแล้ว

Mercedes-Benz คาดว่ารถ EV จะมีสัดส่วนประมาณ 50% ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษนี้ (2026-2030) ด้วยเหตุผลเรื่องความต้องการของลูกค้าและสภาพการแข่งขันในตลาด แต่เป้าหมายหลักของบริษัทยังเหมือนเดิมคือ to build the world’s most desirable cars โดยจะใช้เทคโนโลยีใดก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นไฟฟ้าล้วนหรือไฮบริด

ในงานแถลงผลประกอบการไตรมาส 4/2023 ของ Ford เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซีอีโอ Jim Farley ได้ประกาศปรับยุทธศาสตร์การลงทุนรถยนต์ไฟฟ้า EV ของบริษัทใหม่ ชะลอการลงทุนในโรงงานแบตเตอรี่ลง เพื่อรับมือกับตลาด EV ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

หากยังจำกันได้ Apple เคยเปิดตัว Apple CarPlay ที่ปรับเปลี่ยนหน้าตาใหม่ทั้งหมดไปในงาน WWDC 2022 และบอกว่าจะพร้อมให้ใช้งานในปี 2024

ล่าสุดข้อมูลจาก iOS 17.4 เวอร์ชันเบต้ามีผู้ใช้งานพบภาพไอคอนแอป และการตั้งค่าใหม่ ๆ ของ CarPlay ที่อาจเป็นการใบ้ว่า CarPlay 2.0 อาจปล่อยให้ใช้งานภายในปีนี้ตามที่ Apple บอกไว้