Tesla รายงานผลประกอบการประจำไตรมาสที่ 4 ปี 2023 รายได้รวม 25,167 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 3% จากช่วงเดียวกันในปีก่อน กำไรสุทธิตามบัญชี GAAP 7,928 ล้านดอลลาร์ และมีกระแสเงินสดอิสระ 2,064 ล้านดอลลาร์

Tesla ระบุในรายงานผลประกอบการว่าตอนนี้บริษัทกำลังโฟกัสการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ ให้เข้าสู่ตลาดโดยเร็วที่สุดเท่าที่ทำได้ ซึ่งจะเริ่มการผลิตที่โรงงานในเท็กซัส สิ่งสำคัญคือรถยนต์รุ่นนี้จะปฏิวัติวิธีการผลิตรถยนต์ใหม่ด้วย

Elon Musk สัญญาเรื่องระบบขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบในรถ Tesla มานานหลายปีแล้ว แต่จนถึงวันนี้ก็ยังไปไม่ถึงจุดนั้นเสียที แม้จะตั้งชื่อโหมดว่า FSD หรือ Full Self-Driving มาแต่แรกจนเป็นเรื่องเป็นราวมาบ้าง ล่าสุดวันนี้ Tesla เริ่มปล่อย FSD Beta v12 ให้รถบางคันแล้ว จากที่ก่อนหน้านี้ปล่อยให้เฉพาะพนักงาน Tesla เท่านั้น

Tesla ระบุว่า FSD Beta v12 อัพเกรดระบบขับอัตโนมัติในเมืองไปใช้โครงข่ายประสาท (neural network) ที่ฝึกบนคลิปวิดีโอหลายล้านคลิป และมาแทนที่โค้ด C++ กว่า 3 แสนบรรทัด หรือพูดอีกอย่างก็คือ Tesla ได้เปลี่ยนไปใช้ AI คุมรถแทนโค้ดที่มนุษย์เขียนขึ้นมาเพื่อรันระบบดังกล่าว

Elon Musk ซีอีโอ Tesla และ SpaceX รวมถึงเจ้าของแพลตฟอร์มโซเชียล X ตอบโพสต์ของผู้ใช้งานบน X ในประเด็นจำนวนหุ้น Tesla ที่เขาถืออยู่ว่า เขารู้สึกไม่สบายใจถ้าจะผลักดัน Tesla ให้เติบโตเป็นผู้นำด้าน AI และ Robotics โดยที่เขาไม่ได้ถือหุ้น Tesla ที่ระดับ 25% ซึ่งตัวเลขนี้มากพอที่จะมีอิทธิพลในบริษัท แต่อาจไม่ถึงกับเอาชนะการโหวตได้ทุกครั้ง

ปัจจุบัน Musk ถือหุ้น Tesla อยู่ประมาณ 13% (411 ล้านหุ้น)

Hertz ผู้ให้บริการรถเช่ารายใหญ่ของโลก ประกาศนำรถยนต์ไฟฟ้าที่ตัวเองเป็นเจ้าของ และหมดอายุขัยการใช้งานแล้ว จำนวนประมาณ 20,000 คันในสหรัฐ (คิดเป็นราว 1/3 ของรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่ Hertz มีทั่วโลก) ออกมาประมูลขายตลอดทั้งปี 2024

ซัมซุงประกาศความร่วมมือกับ Tesla โดยสินค้าด้านพลังงานของ Tesla เช่น แบตเตอรี่ในบ้าน Powerwall, Solar Inverter, ระบบชาร์จ Wall Connector จะรองรับการเชื่อมต่อกับแพลตฟอร์ม SmartThings ของซัมซุง ผ่าน API ของ Tesla ทำให้ผู้ใช้งานสามารถจัดการอุปกรณ์และพลังงานได้บน SmartThings

ประกาศนี้เป็นความร่วมมือเพิ่มเติมจากที่ซัมซุงก็เพิ่งประกาศความร่วมมือกับ Hyundai Group ไป

นอกจากตรวจสอบข้อมูล ผู้ใช้แอป Powerwall ของ Tesla ยังสามารถใช้ฟีเจอร์ Storm Watch เพื่อแจ้งเตือนหากเกิดปัญหาสภาพอากาศแปรปรวน โดยสามารถแสดงข้อความผ่านอุปกรณ์ในบ้าน เช่น สมาร์ททีวีของซัมซุง ที่เชื่อมต่ออยู่กับ SmartThings ได้ด้วยเช่นกัน

นอร์เวย์เป็นประเทศแถวหน้าของโลกในแง่การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า สถิติยอดขายรถยนต์ของนอร์เวย์ปี 2023 มีรถยนต์ไฟฟ้าขายได้ 104,590 คัน คิดเป็นสัดส่วนสูงถึง 82.4% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด 126,953 คัน (ทะลุ 80% ต่อปีเป็นครั้งแรก)

ถึงแม้ตัวเลขรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสัดส่วนดูเพิ่มขึ้น แต่จำนวนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2023 กลับลดลงจากปี 2022 (กลุ่มรถยนต์ BEV ลดลง 24.4%) อันเป็นผลมาจากตลาดรถยนต์ในภาพรวมที่หดตัวลง 27.2%

แบรนด์รถยนต์ยอดนิยมอันดับหนึ่งคือ Tesla มีส่วนแบ่งตลาด 20% เพิ่มขึ้นมากจากปีก่อนหน้าที่มีส่วนแบ่ง 12.2% โดยรถรุ่นที่ขายดีที่สุดคือ Model Y ขายได้ทั้งหมด 23,085 คัน ตามด้วยอันดับสอง VW ID.4 จำนวน 6,614 คัน, Skoda Enyaq จำนวน 5,740 คัน, Toyota bZ4X จำนวน 5,395 คัน

หลังจากทั้ง BYD และ Tesla รายงานตัวเลขยอดขายรถยนต์นับถึงสิ้นปี 2023 กันครบแล้วเมื่อวานนี้ ทำให้ตอนนี้ BYD สามารถแซงหน้า Tesla ด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) ได้อย่างเป็นทางการแล้ว

ตัวเลขยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนของ BYD ในไตรมาส 4/2023 (ไม่นับรวมไฮบริด) คือ 526,400 คัน ส่วน Tesla ในไตรมาสเดียวกันคือ 484,500 คัน ถึงแม้ตัวเลขฝั่ง Tesla เองถือว่าสูงเป็นประวัติการณ์ของบริษัท แต่ BYD ผลิตได้เยอะเป็นประวัติการณ์ยิ่งกว่า ทำให้ BYD แซงหน้า Tesla ได้สำเร็จเป็นครั้งแรกถ้านับยอดขายรายไตรมาส

Tesla รายงานตัวเลขการผลิตและการส่งมอบรถ ของไตรมาสที่ 4 ปี 2023 ผลิตรถยนต์ได้ 494,989 คัน (เป็น Model 3/Y 476,777 คัน) และส่งมอบรถยนต์ 484,507 คัน (เป็น Model 3/Y 461,538 คัน)

ตัวเลขรวมตลอดปี 2023 Tesla ผลิตรถยนต์ได้ 1,845,985 คัน และส่งมอบรถยนต์ได้ 1,808,581 คัน ทำได้ตามเป้าหมายที่บริษัทประกาศก่อนหน้านี้ที่ 1.8 ล้านคัน ส่วนจำนวนที่รายงาน เมื่อเทียบกับตัวเลขปี 2022 ผลิตรถยนต์ 1,369,611 คัน (เพิ่มขึ้น 35%) และส่งมอบรถยนต์ 1,313,851 คัน (เพิ่มขึ้น 38%)

Tesla ประกาศราคาขายรถกระบะ Cybertruck ที่รอคอยกันมายาวนาน โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 60,990 ดอลลาร์ (2.15 ล้านบาท) ไปจนรุ่นท็อปสุดที่ราคา 99,990 ดอลลาร์ (3.5 ล้านบาท)

Cybertruck รุ่นล่างสุด 60,990 ดอลลาร์ เป็นแบบมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลังอย่างเดียว มีระยะวิ่งได้ราว 250 ไมล์ (400 กิโลเมตร) แต่ถ้าอยากได้รุ่นนี้ต้องรอรุ่นปี 2025 ที่จะตามมาในภายหลัง

ส่วนรุ่นกลางที่ขยับขึ้นมาอีกหน่อย ราคา 79,990 ดอลลาร์ (2.8 ล้านบาท) เป็นแบบมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ (all-wheel driver) ที่ออกมาชนกับ Rivian R1S มีระยะวิ่ง 340 ไมล์ (550 กิโลเมตร) กำลัง 600 แรงม้า

Elon Musk ประกาศว่า Tesla เปิดเผยข้อมูลทั้งหมดของรถสปอร์ต Tesla Roadster ซึ่งเป็นรถยนต์รุ่นแรกของบริษัทที่วางขายระหว่างปี 2008-2012 ขึ้นบนเว็บไซต์ Tesla Roadster

การเปิดข้อมูลรอบนี้เป็นการเปิดเผยเอกสารการออกแบบตัวรถทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นรถบบไฟฟ้า ระบบทำความร้อน-แอร์ ระบบขับเคลื่อน รวมถึงแผนผังวงจรต่างๆ ด้วย เรียกได้ว่ารู้ข้อมูลเหล่านี้แล้วน่าจะสามารถดัดแปลงรถยนต์ที่มีอยู่แล้วได้ แถมยังมีคนไปถาม Elon Musk ว่าสามารถสร้าง Roadster เองขึ้นมาอีกคันเลยได้ไหม ซึ่งคำตอบของ Elon คือบอกว่าบางส่วนจำเป็นต้องมีการประกอบจากโรงงาน (some assembly required)

รถกระบะไฟฟ้า Cybertruck ของ Tesla กำหนดเริ่มส่งมอบให้กับลูกค้าวันแรก 30 พฤศจิกายนนี้ อย่างไรก็ตามมีข้อสังเกตในเอกสารสัญญาว่าด้วยการนำ Cybertruck ไปซื้อขายต่อ

โดยข้อตกลงระบุว่าผู้ซื้อไม่สามารถขายต่อ Cybertruck ได้ภายในระยะเวลา 1 ปี ได้เอง หากต้องการขายจะต้องแจ้ง Tesla ก่อนเพื่อให้ได้รับการอนุมัติ ซึ่ง Tesla จะซื้อคืนเองในราคาส่วนลดโดยคำนวณจากไมล์ที่ใช้งานและปัจจัยอื่น หรืออาจขายต่อให้กับบุคคลอื่น

Tesla ยังระบุว่าหากพบการขายต่อโดยไม่มีการแจ้ง จะถือว่าทำผิดข้อตกลงนี้และ Tesla อาจฟ้องเรียกค่าเสียหาย 50,000 ดอลลาร์ หรือมากกว่าหากพบราคาที่ขายต่อสูงกว่านั้น รวมถึง Tesla อาจปฏิเสธการขายรถให้ผู้ซื้อดังกล่าวในอนาคตด้วย

รถยนต์ของ Tesla ถูกจัดอันดับให้เป็นรถยนต์ที่ถูกขโมยน้อยที่สุดในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากมีการติดตามด้วย GPS เป็นคุณสมบัติมาตรฐานของรถทุกคัน จึงทำให้เมื่อเกิดเหตุรถ Tesla ถูกขโมย รถยนต์ดังกล่าวจะถูกตามพบเจอได้อย่างรวดเร็ว

ข้อมูลนี้มาจาก Highway Loss Data Institute องค์กรไม่แสวงหากำไร ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอุตสาหกรรมประกันภัยในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเผยรายงานความสูญเสียจากการโจรกรรมรถยนต์ทั้งหมดครอบคลุมรถยนต์มากกว่า 40 ล้านคัน พร้อมการเคลมการโจรกรรม 18,000 ครั้ง

รถยนต์ไฟฟ้า Tesla ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาใช้หัวชาร์จเฉพาะของ Tesla เอง ไม่เหมือนหัว CCS ที่กำลังจะกลายเป็นมาตรฐานโลก โดย Tesla ก็พยายามทำให้หัวชาร์จของตนเป็นมาตรฐานของอเมริกาเหนือไปเลยในชื่อ NACS (North American Charging Standard) เพื่อป้องกันผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นไปใช้หัว CCS แล้วจะทำให้หัว Tesla กลายเป็นหัวประหลาด แลกกับการที่อนุญาตให้รถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อใดๆ ที่เซ็นสัญญาใช้หัว NACS สามารถเข้ามาชาร์จไฟที่สถานี Supercharger ของ Tesla ที่มีอยู่พร้อมแล้วทั่วประเทศได้ทันที ซึ่งก็ดูจะสำเร็จเพราะผู้ผลิตรถหลายรายในสหรัฐฯ เริ่มเซ็นสัญญาใช้หัว NACS กับรถยนต์ไฟฟ้าของตนแล้ว เช่น Ford, GM และ Rivian

Tesla รายงานผลประกอบการของไตรมาสที่ 3 ปี 2023 รายได้รวมเพิ่มขึ้น 9% จากช่วงเดียวกันในปีก่อนเป็น 23,350 ล้านดอลลาร์ สอดคล้องกับตัวเลขการผลิตและส่งมอบที่รายงานไปก่อนหน้านี้ ส่วนกำไรสุทธิตามบัญชี GAAP ลดลง 44% เป็น 1,853 ล้านดอลลาร์ และกระแสเงินสดอิสระอยู่ที่ 848 ล้านดอลลาร์

Elon Musk ซีอีโอ Tesla กล่าวว่าแผนงานก่อสร้างโรงงานใหม่ที่เม็กซิโกยังคงดำเนินต่อไป ควบคู่ไปกับการลดราคารถลงมา เขามองว่าสถานการณ์ดอกเบี้ยสูงจะกดดันให้คนชะลอการซื้อรถใหม่ Tesla จึงต้องทำให้รถมีราคาที่ลดลง

Tesla รายงานตัวเลขการผลิตและการส่งมอบรถ ของไตรมาสที่ 3 ปี 2023 ผลิตรถยนต์ได้รวม 430,488 คัน ลดลงจากไตรมาส 2/2023 เล็กน้อย เนื่องจากมีการหยุดสายการผลิตบางส่วนเพื่ออัพเกรดอุปกรณ์ ซึ่ง Tesla ได้แจ้งเรื่องนี้ไปตั้งแต่ไตรมาสที่แล้ว รถยนต์ที่ผลิตได้แบ่งเป็น Model S/X 13,688 คัน และ Model 3/Y 416,800 คัน

Tesla บอกว่าตัวเลขเป้าหมายการผลิตรวมของปี 2023 ยังคงเดิมที่ประมาณ 1.8 ล้านคัน ซึ่งตัวเลขรวมสามไตรมาสตอนนี้อยู่ที่ 1.35 ล้านคัน

หลังจากเป็นข่าวลือมาหลายเดือน วันนี้ Tesla เปิดตัว Model 3 รุ่นใหม่เป็นที่เรียบร้อย ภายนอกปรับดีไซน์รอบคันโดยเฉพาะด้านหน้าและหลัง ส่วนภายในดูเผินๆ ยังคล้ายรุ่นเดิมแต่ปรับวัสดุบริเวณคอนโซล ส่วนผู้โดยสารตอนหลังมีหน้าจอสำหรับความบันเทิง

สำหรับดีไซน์ด้านหน้าปรับไฟหน้าให้ดูเรียวและโฉบเฉี่ยว พร้อมเส้นไฟ daytime running light พาดอยู่ภายในโคม และดีไซน์บริเวณกันชนก็ปรับให้ดูเพรียวมากขี้น ส่วนด้านหลังก็ปรับไฟท้ายให้ดูเพรียวมากขึ้นเช่นกัน

แอป Tesla ใน iOS ออกอัพเดตเวอร์ชัน 4.24.0 โดยมีการเปลี่ยนแปลงสำคัญ คือรองรับการควบคุมผ่านแอป Shortcuts ของแอปเปิลแล้ว ซึ่งผู้ใช้งานต้องกำหนดรายละเอียดขึ้นเอง

เมื่อรองรับ Shortcuts ผู้ใช้งานจึงสามารถสั่งการตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ผ่านระบบคำสั่งเสียง Siri ได้ด้วย

ตัวอย่างคำสั่งที่รองรับมีทั้งการควบคุมรถยนต์ และการควบคุมอุณหภูมิ เช่น เปิดปิดประตู เปิดปิดหน้าต่าง กำหนดอุณหภูมิ สั่งหยุดการชาร์จไฟ เป็นต้น

ที่มา: The Verge

Tesla กำลังเตรียมจะทำศูนย์ข้อมูลของตัวเอง หลังประกาศรับสมัครพนักงานสำหรับตำแหน่ง Senior Engineering Program Manager, Data Center พร้อมคำบรรยายว่าจะสร้างศูนย์ข้อมูลที่ไม่เหมือนใคร (1st of its kind)

ในประกาศรับสมัครงานของ Tesla ระบุว่ามีหน้าที่ดูแลการออกแบบแบบ end-to-end และจะเป็นหนึ่งในสมาชิกสำคัญของทีมวิศวกรรม แต่ Tesla ยังไม่ได้ระบุรายละเอียดอื่นๆ โดยตอนนี้ Tesla ดูแลศูนย์ข้อมูลส่วนหนึ่งของ Twitter (X) ในเมือง Sacramento หลัง Musk ลดรายจ่ายของ Twitter มาโดยตลอด ซึ่งส่วนหนึ่งคือค่าใช้จ่ายของศูนย์ข้อมูลแห่งนี้

ก่อนหน้านี้มีแชทภาพที่ Musk ทักไปหา Zuckerberg เพื่อขอฝึกมวยที่หลังบ้าน หลังบ้าน Zuckerberg มีกรงมวย 8 เหลี่ยม ทาง Zuckerberg ได้ตอบกลับว่า ควรไปฝึกฝนด้วยตนเอง

ก่อนที่เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา Zuckerberg ได้ประกาศผ่าน Threads ว่าจะยุติศึกมวยกรงเนื่องจากเห็นพ้องกันว่า Elon ไม่จริงจังกับการแข่งขันครั้งนี้เลย ไม่ยืนยันวันแข่งแล้วยังบอกว่าต้องผ่าตัด

แต่ล่าสุด Musk ทวีตบน X ว่า การทดสอบ Tesla FSD ที่ Palo Alto เขาบอกจะขับรถไปที่บ้านของ Zuckerberg พร้อมทดสอบ X livestream video เพื่อให้ทุกคนติดตามได้แบบเรียลไทม์ ถ้าโชคดี Zuckerberg เปิดประตูให้ การต่อสู้จะเริ่มขึ้นทันที!

หลายปีก่อน Tesla Model S และ X เคยมีรุ่น Standard Range และ Long Range จำหน่ายคู่กัน แต่มีช่วงหนึ่งที่เปลี่ยนรุ่นย่อยบ่อย จนในที่สุดปี 2021 ก็จำหน่ายเพียงสองรุ่นย่อยคือ Long Range และ Plaid (ตัวแรง) แต่ล่าสุดก็นำรุ่น Standard Range กลับมาอีกครั้ง

สำหรับ Model S Standard Range รุ่นปีนี้ แล่นได้ 320 ไมล์หรือ 515 กม. ราคาต่ำกว่ารุ่น Long Range อยู่ 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ ที่ 78,490 ดอลลาร์สหรัฐหรือราว 2.78 ล้านบาท ในขณะที่รุ่น Long Range แล่นได้ 650 กม. ตามมาตรฐาน EPA โดยทั้งสองรุ่นย่อยมาพร้อมมอเตอร์คู่และมีความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. เท่ากัน

Tesla รายงานผลประกอบการของไตรมาสที่ 2 ปี 2023 โดยบริษัทบอกว่าทำสถิติใหม่หลายอย่าง ทั้งรายได้รวมสูงสุดในไตรมาสเดียวที่ 24,927 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 47% จากช่วงเดียวกันในปีก่อน เช่นเดียวกับจำนวนรถที่ผลิตและส่งมอบ ซึ่งเป็นตัวเลขสูงสุดเช่นกันตามที่รายงานไปก่อนหน้านี้ กำไรสุทธิตามบัญชี GAAP อยู่ที่ 2,703 ล้านดอลลาร์

อัตรากำไรจากการดำเนินงานยังอยู่ที่ระดับ 10% โดย Tesla บอกว่าแม้จะมีการลดราคารถลงมา แต่ก็ยังรักษาระดับไว้ได้ เป็นผลจากการควบคุมต้นทุน และเพิ่มกำลังการผลิตในโรงงานที่เบอร์ลินและเท็กซัส ตลอดจนรายได้ส่วนธุรกิจพลังงานและธุรกิจอื่นที่ต่างเติบโต

Tesla ประกาศว่า Cybertruck คันแรกได้ถูกผลิตออกจากโรงงาน Gigafactory ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัสแล้ว ซึ่งอาจเป็นการผลิตที่เร็วกว่าแผนงานที่เคยประกาศไว้เล็กน้อย โดย Tesla เคยบอกในเดือนเมษายนว่าจะส่งมอบ Cybertruck คันแรกได้ภายในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ (กันยายน)

อย่างไรก็ตาม Tesla ไม่ได้บอกว่ารถที่ผลิตออกมาลอตแรกนี้ จะเป็นการผลิตหลัก (Mass Production) หรือไม่ เพราะก่อนหน้านี้ Elon Musk เคยให้ข้อมูลว่า Cybertruck ในปีนี้จะผลิตออกมาจำนวนเล็กน้อยเท่านั้น การผลิตหลักจะออกในปี 2024

Tesla รายงานตัวเลขการผลิตและการส่งมอบ ประจำไตรมาสที่ 2 ปี 2023 ผลิตรถยนต์ได้ 479,700 คัน เพิ่มขึ้น 85% เทียบกับไตรมาสเดียวกันในปีก่อน และส่งมอบรถยนต์ 466,140 คัน เป็นผลจากการขยายกำลังการผลิต และกำลังการผลิตที่มากขึ้นของโรงงานในเมืองออสติน

Tesla ให้ข้อมูลเพิ่มเติมแบบแยกกลุ่มรุ่นรถยนต์ แบ่งเป็น Model S/X ผลิตได้ 19,489 คัน ส่งมอบ 19,225 คัน และ Model 3/Y ผลิตได้ 460,211 คัน ส่งมอบ 446,915 คัน

Tesla จะรายงานตัวเลขทางการเงินและผลประกอบการอีกครั้งในเช้าวันที่ 20 กรกฎาคม ตามเวลาในไทย

เมื่อต้นเดือนมิถุนายนมีข่าวลือออกมาว่า Tesla กำลังเจรจากับแคว้น Valencia ประเทศสเปนว่าจะลงทุน 4.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 1.6 แสนล้านบาท) เพื่อตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ โดยมีการเซ็นสัญญารักษาความลับกันเรียบร้อยแล้ว

ล่าสุดมีข่าวลืออีกว่า Tesla โกรธมากที่ข่าวการตั้งโรงงานรั่วออกมา และ Elon Musk ได้สั่งยกเลิกแผนการดังกล่าว รวมถึงถือว่าการเจรจาสิ้นสุดลงแล้ว

อย่างไรก็ตามนี่เป็นเพียงข่าวลือที่ออกมาจากสื่อท้องถิ่นของสเปน และก่อนหน้านี้ Elon ได้เปิดเผยว่า Tesla กำลังมองหาที่ตั้งโรงงานแห่งใหม่อยู่ เพิ่มเติมจากโรงงานในประเทศเม็กซิโกที่เผยออกมาเมื่อช่วงต้นปีนี้

หลายคนอาจไม่รู้ว่ารถ Tesla ในสหรัฐอเมริกา, แคนาดา ใช้หัวชาร์จแบบเฉพาะของตัวเอง ในขณะที่รถ Tesla ในทวีปอื่นรวมถึงประเทศไทยใช้หัวชาร์จ CCS เป็นมาตรฐาน (อาจมียกเว้นบ้าง เช่นจีน) โดย Tesla อ้างว่าตอนที่พัฒนารถยนต์แรกๆ ไม่มีหัวชาร์จมาตรฐานใดที่รองรับการจ่ายไฟแรงสูงแบบที่ Tesla ต้องการได้ จึงต้องออกแบบหัวชาร์จเฉพาะของตนเอง