รถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 เปิดตัวครั้งแรกเมื่อเดือนเมษายนปีที่แล้ว (ข่าวเก่า (1), (2)) โดยวางตัวเป็นรถยนต์ไฟฟ้าระดับแมส ตั้งราคาที่คนส่วนใหญ่เอื้อมถึง (เริ่มต้นที่ 35,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1.2 ล้านบาท) แต่มีคนจำนวนมากเข้าใจผิดว่า Model 3 จะเป็นตัวท็อปรุ่นใหม่ ทาง Tesla จึงเปิดหน้าเว็บเปรียบเทียบสองรุ่นนี้เพื่อแก้ความเข้าใจผิด

Tesla ระบุว่าชื่อรุ่น "Model 3" ไม่ได้หมายถึง "เวอร์ชันที่ 3" หรือรถ Tesla ที่ล้ำยุคมากที่สุด พร้อมย้ำว่า Model S ยังเป็นรถระดับพรีเมียม ที่วิ่งได้ระยะทางไกลกว่า และมีสเปกเหนือกว่า ตามด้วยตารางเปรียบเทียบสเปกคร่าวๆ และฟีเจอร์ของทั้งสองรุ่น โดยแสดงให้เห็นว่า Model S เหนือกว่าทุกด้าน ดังนี้ (Model S vs Model 3)

หากยังจำกันได้ Tesla และ SolarCity เปิดตัวกระเบื้องหลังคาผสานโซลาร์เซลล์ในชื่อ Solar Roof ไปเมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว ถือเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความสนใจอย่างมากเพราะมาแทนที่แผงโซลาร์เซลล์แบบเดิมๆ ที่ดูไม่สวยนัก และทนทานต่อสภาพอากาศที่โหดร้ายได้ ล่าสุด Tesla ได้เผยราคาของ Solar Roof แล้ว

Tesla ระบุในบล็อกของบริษัทว่าสำหรับเคสทั่วไป การติดตั้งหลังคา Solar Roof จะมีค่าใช้จ่ายราว 21.85 ดอลลาร์สหรัฐต่อ 1 ตารางฟุต หรือประมาณ 8,200 บาทต่อ 1 ตารางเมตร โดยเป็นหลังคา Solar Roof 35% ของพื้นที่หลังคาทั้งหมด ซึ่งราคานี้ต่ำกว่าราคาที่ Consumer Reports เคยคำนวณไว้ว่า Solar Roof ควรตั้งราคาต่ำกว่า 24.50 ดอลลาร์สหรัฐต่อตารางฟุต ถึงจะคุ้มค่า

สำนักวิจัยการตลาด Market Watch เผยว่า โรงงานสามแห่งของ Tesla ในสหรัฐฯ จะเพิ่มสมรรถภาพครั้งใหญ่โดยใช้หุ่นยนต์เข้าช่วยในการผลิตมากขึ้น และ Elon Musk เชื่อว่า หุ่นยนต์จะช่วยเพิ่มกำลังผลิตรถเป็น 5 เท่าภายในปีหน้า และอาจทำให้บริษัทมีมูลค่าการตลาดเทียบเท่า Apple

หนึ่งในโรงงานของ Tesla ที่แคลิฟอร์เนียมีกำลังผลิตรถ 1 แสนคันต่อปี ปัจจุบันอยู่ระหว่างยกระดับคุณภาพการผลิต โดยจะใช้หุ่นยนต์ช่วยผลิตมากขึ้น

Elon Musk เคยพูดไว้เมื่อปี 2015 ว่า ถ้าบริษัทสามารถรักษาการเติบโตได้ 50% และทำกำไรได้เป็นระยะเวลา 10 ปี มูลค่าบริษัทตามราคาตลาดของเราจะไม่ต่างกับ Apple เลย

แน่นอนว่าหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้คนยังไม่เชื่อมั่นในรถยนต์ไฟฟ้าคือจำนวนสถานีชาร์จ ที่หากมีไม่พอต่อความต้องการ อาจทำให้ไม่สามารถเดินทางไกล หรือใช้ในชีวิตประจำวันได้จริง ซึ่ง Tesla ถือเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเจ้าแรกๆ ที่แก้ปัญหานี้ด้วยการใช้สถานีชาร์จด่วน หรือ Supercharger ที่ใช้เวลาชาร์จเพียง 30 นาทีก็เดินทางต่อได้อีกราว 270 กิโลเมตร

Tesla โพสต์บนบล็อกของบริษัทว่าเมื่อขายรถได้มากขึ้น ความสำคัญของเครือข่ายสถานีชาร์จก็มากขึ้นตาม ซึ่งบริษัทถือว่าการชาร์จที่สะดวก, มีจำนวนมากพอ และเชื่อถือได้นั้นเป็นภารกิจสำคัญอย่างมาก โดยเมื่อต้นปี 2017 มีสถานี Supercharger ทั่วโลกอยู่ 5,000 จุด ซึ่ง Tesla ตั้งเป้าขยายให้มากกว่า 10,000 จุด และเพิ่มสถานีชาร์จธรรมดาตามห้างสรรพสินค้า, โรงแรม, ร้านอาหาร ฯลฯ ให้มากกว่า 15,000 จุดภายในสิ้นปีนี้ รวมแล้วจะมีสถานีชาร์จมากกว่า 25,000 จุด เพื่อรองรับรถยนต์ Tesla ทั่วโลกที่ขณะนี้มีมากกว่า 200,000 คันแล้ว

Elon Musk ซีอีโอ Tesla เปิดเผยแผนการขั้นต่อไปของบริษัทผ่านทวิตเตอร์ของเขาเอง ว่าจะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่เป็นกึ่งรถบรรทุก (Semi Truck) ในเดือนกันยายนนี้

แผนการของ Tesla หลังเปิดตัว Model 3 ที่เป็นรถเก๋งซีดานราคาถูก คือการพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้าในรูปแบบอื่นๆ นอกจากรถบรรทุกแล้ว Musk ยังบอกว่าจะเปิดตัวรถกระบะ (pick up) ตามมาใน 18-24 เดือน และจะนำรถสปอร์ต Tesla Roadster รถยนต์รุ่นแรกของบริษัทกลับมาทำใหม่เป็นแบบเปิดกระทุนพับหลังคาได้ (convertible) อีกด้วย

เขายังตอบคำถามในทวิตเตอร์ว่าจะเปิดตัว Model 3 ที่ผลิตเสร็จแล้วในเดือนกรกฎาคมนี้

ในการประชุมกับนักวิเคราะห์หลังแถลงผลประกอบการไตรมาสที่ผ่านมา Elon Musk ซีอีโอ Tesla Motors ถูกถามว่าในแผนการพัฒนารถยนต์อัจฉริยะ เขากังวลเรื่องใด? คำตอบของ Musk คือ การหาที่จอดรถ

WSJ รายงานว่าปัญหาใหญ่ตอนนี้ในสำนักงานของ Tesla ทั้งที่สำนักงานใหญ่ใน Palo Alto และโรงงานใน Fremont นั่นคือที่จอดรถมีไม่เพียงพอกับจำนวนพนักงาน ซึ่งมีการรับเป็นจำนวนเพิ่มขึ้นมากช่วง 2 ปีที่ผ่านมา

ความวุ่นวายของที่จอดรถใน Tesla นั้นถึงขนาดมีพนักงานคนหนึ่งสร้างบัญชีบน Instagram @teslaparkinglot เพื่อเผยแพร่ภาพความวุ่นวายแต่ละวันในลานจอดรถพนักงาน

ทั้งนี้ Elon Musk ก็ให้ความสำคัญกับปัญหานี้อย่างมาก เขาเสนอแนวทางทั้งเพิ่มรถรับส่ง, แนะนำให้ใช้จักรยาน ตลอดจนมีแผนสร้าง Loop เพื่อขนส่งพนักงานในอนาคต

มูลค่าบริษัทตามราคาหุ้น (market capitalization) ของ Tesla, Inc. สามารถแซงหน้าบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่อันดับหนึ่งของอเมริกาอย่าง GM (General Motors) ได้เรียบร้อยแล้ว ส่งผลให้ Tesla กลายเป็นบริษัทรถยนต์ที่มีมูลค่ามากที่สุดในสหรัฐอเมริกา

มูลค่าบริษัทของ Tesla พุ่งตามราคาหุ้นขึ้นไปที่ 51 พันล้านดอลลาร์ ตัวเลขนี้สูงกว่ามูลค่าของ GM ราว 1.7 พันล้านดอลลาร์ สะท้อนให้เห็นความเชื่อมั่นของนักลงทุนที่มีต่อ Tesla ได้เป็นอย่างดี ก่อนหน้านี้ Tesla พุ่งแซงคู่แข่งอีกรายคือ Ford มาได้แล้ว

อย่างไรก็ตาม ในแง่ผลประกอบการ GM ยังนำห่าง Tesla อยู่มาก บริษัทขายรถได้ปีละ 10 ล้านคัน ในขณะที่ Tesla ขายได้ปีละ 80,000 คัน

วันนี้ Tesla Motors มีมูลค่าตลาดแซง GM (General Motors) ขึ้นเป็นบริษัทผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่าใหญ่เป็นอันดับหนึ่งในสหรัฐแล้ว (อันดับหนึ่งของโลกยังคงเป็น Toyota อยู่) หลังจากที่เพิ่งจะแซง Ford ที่เป็นอันดับสองมา หลังจากการซื้อขายเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา

หนึ่งในปัจจัยที่ดันให้ Tesla มี Market Cap แซงได้เนื่องมาจากยอดขายในไตรมาสแรกของทั้ง Ford และ GM ดูไม่ค่อยดีนัก ในขณะที่ยอดขาย Tesla Model S และ Model X ยังเป็นไปได้ดี นอกจากนั้นยังคาดว่าจะเริ่มขาย Model 3 ซึ่งเป็นรุ่นที่ราคาถูกสุดได้ภายในสิ้นปีนี้อีกด้วย

Tesla เพิ่งปล่อยซอฟต์แวร์อัพเดตเวอร์ชัน 8.1 ออกมา มีการปรับปรุงฟีเจอร์ Autopilot และ UI จำนวนหนึ่ง แต่ยังไม่หมดแค่นั้น เพราะ Tesla ได้เพิ่ม Easter Egg หรือลูกเล่นขำๆ มาในอัพเดตนี้ด้วย

Easter Egg อันใหม่นี้คือ "โปรแกรมวาดรูป" สามารถเข้าถึงได้ด้วยการแตะที่โลโก้ตัว T บนหน้าจอ 3 ครั้งแล้วทั้งหน้าจอจะเปลี่ยนเป็นสีขาวทั้งจอ มีเพียงแถบเลือกสีปากกาและยางลบเท่านั้น และหลังวาดเสร็จสามารถส่งรูปกลับไปให้ Tesla ได้ด้วย โดยตามข่าวระบุว่ารูปวาดของเราจะถูกส่งออกไปจริงๆ

Elon Musk ซีอีโอของบริษัทยังได้ทวีตรูปที่เขาวาดขึ้น 2 รูปด้วย ดูได้ท้ายข่าว

ตอนนี้บริษัททำรถไร้คนขับไม่ใช่แค่เจ้าสองเจ้าแล้ว แต่มีอีกมากมายทั้งบริการแชร์รถ และแบรนด์รถยนต์ ตลาดรถไร้คนขับกำลังโต วิศวกรผู้เชี่ยวชาญด้านนี้จึงเนื้อหอม และแม้ว่าจะจ้างในเงินเดือนราคาแพงลิบ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะรักษาไว้ได้ตลอด อย่างเช่นตอนนี้ที่บริษัท Google, Uber เจอปัญหาสมองไหล เพราะพนักงานลาออกไปเปิดบริษัทของตัวเอง บ้างก็โดนซื้อตัว

หลังจากที่ Elon Musk เคยทวีตไว้ว่าจะปล่อยซอฟต์แวร์อัพเดตเวอร์ชัน 8.1 ให้รถยนต์ Tesla ในวันที่ 28-29 มีนาคม ล่าสุดผู้ใช้รถเริ่มได้รับอัพเดตดังกล่าวแล้ว

ซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 8.1 โฟกัสไปที่การปรับปรุงฟีเจอร์ที่เกี่ยวกับการขับอัตโนมัติ 2 อย่าง และต้องบอกก่อนว่า 2 อย่างนี้อัพเดตให้เฉพาะรถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่เดือนตุลาคม 2016 เท่านั้น โดยเป็นรถยนต์ที่มาพร้อมฮาร์ดแวร์ Autopilot รุ่นใหม่ที่รองรับการขับอัตโนมัติเต็มรูปแบบในอนาคต เรียกว่า Autopilot 2.0 แต่จนถึงตอนนี้มีความสามารถ 2 อย่างนี้ด้อยกว่าฮาร์ดแวร์เก่า (Autopilot 1.0) อัพเดตนี้จึงเป็นการเพิ่มความสามารถให้เท่าฮาร์ดแวร์เก่า

Tencent บริษัทอินเทอร์เน็ตรายใหญ่ของจีน ได้รายงานการเข้าถือหุ้น 5% ของ Tesla โดยมีมูลค่า ณ วันที่เข้าซื้อราว 1,700 ล้านดอลลาร์ ทำให้บริษัทจีนรายนี้กลายเป็นหนึ่งในผู้ถือใหญ่ของ บริษัทรถยนต์ที่มาแรง ซึ่งมี Elon Musk เป็นผู้บริหาร

ที่ผ่านมา Tencent ได้เข้าลงทุนในกิจการดาวรุ่งหลายอย่าง อาทิ Snap ในฐานะนักลงทุนรุ่นแรกก่อนเข้าตลาดหุ้น มีการลงทุนใน Nio บริษัทผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน จนถึง Didi Chuxing แอพ Ride-Sharing ที่ทำให้ Uber ต้องขายกิจการในจีน

การลงทุนของ Tencent นี้ ทำให้เห็นความสนใจในรถยนต์แห่งอนาคตได้ดีทีเดียว

เมื่อกลางปีที่แล้ว Tesla ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า Model S 60 และ 60D ซึ่งเป็นรุ่นความจุแบตเตอรี่ต่ำสุด (60 กิโลวัตต์ชั่วโมง) เพื่อให้ขายได้ราคาถูก นับว่าเป็นรถยนต์ Tesla ราคาถูกที่สุดที่ซื้อได้ในปัจจุบัน (ประมาณ 2.5 ล้านบาท) อย่างไรก็ตาม Tesla ได้ส่งจดหมายข่าวแจ้งลูกค้าว่าตั้งแต่วันที่ 17 เมษายนเป็นต้นไปจะปิดไม่ให้สั่งรถยนต์รุ่นนี้ได้อีก

Tesla ชี้แจงว่าสุดท้ายแล้วลูกค้าส่วนใหญ่ก็ขยับไปซื้อรถรุ่น Model S 75 กันหมด จึงตัดสินใจยกเลิกรุ่น 60 เพื่อเป็นการ "ลดความซับซ้อนของการสั่งรถ"

ที่จริงแล้ว แบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ใน Model S 60 เป็นแบตเตอรี่ขนาด 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง แต่ใช้ซอฟต์แวร์ล็อกไว้ให้ใช้งานได้แค่ 60 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งผู้ใช้สามารถจ่ายเงินซื้ออัพเดตเพื่อปลดล็อกความจุได้ตลอดเวลา ไม่จำเป็นต้องนำรถเข้าศูนย์บริการแต่อย่างใด โดยหลังปลดล็อกแล้วจะขับได้ไกลขึ้นราว 60 กิโลเมตร

ที่มา - Electrek

รัฐ South Australia ที่ประเทศออสเตรเลียประสบปัญหาไฟดับอยู่บ่อยครั้ง จนคนเอือมระอาและเริ่มหาพลังงานทางเลือกมาใช้อย่างจริงจัง โดยเมื่อเดือนตุลาคม 2016 รัฐนี้ได้เกิดเหตุการณ์ไฟดับครั้งใหญ่ บ้านเรือนราว 10,000 หลังคาเรือนไม่มีไฟฟ้าใช้นานกว่า 24 ชั่วโมง จนมีข่าวว่าความต้องการแบตเตอรี่ Tesla Powerwall พุ่งสูงขึ้น 30 เท่าเลยทีเดียว

ล่าสุด Lyndon Rive รองประธานฝ่ายผลิตภัณฑ์พลังงานของ Tesla ได้ให้สัมภาษณ์ว่าจะดำเนินการติดตั้ง "ฟาร์มแบตเตอรี่" (battery farm) หรือที่ Tesla เรียกว่า Powerpack ที่สามารถเก็บไฟได้ 100 ถึง 300 เมกะวัตต์ชั่วโมง ภายใน 100 วัน

หลังจากนั้น Mike Cannon-Brookes มหาเศรษฐีและซีอีโอของ Atlassian บริษัทซอฟต์แวร์ของออสเตรเลียได้ทวีตถามเชิงท้าไปยัง Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ว่าเขาจริงจังกับประเด็นนี้มากแค่ไหน ซึ่ง Elon ก็รับคำท้าโดยการตอบกลับไปว่า Tesla จะติดตั้งฟาร์มแบตเตอรี่ความจุรวม 100 เมกะวัตต์ชั่วโมงให้รัฐ South Australia ภายใน 100 วันนับตั้งแต่วันเซ็นสัญญา และถ้าทำไม่ได้จะให้ฟรีไปเลย โดยประโยชน์ของระบบนี้ก็ชัดเจนว่าเป็นแหล่งจ่ายไฟสำรองเวลาไฟดับ หรือช่วยแบ่งเบาภาระของระบบไฟฟ้าหลักเวลามีความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงนั่นเอง

เกาหลีใต้เริ่มมุ่งสู่การใช้งานนรถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัว โดยจังหวัด Gyeonggi ซึ่งตัวจังหวัดล้อมรอบกรุงโซล คล้ายปริมณฑลของกรุงเทพ ประกาศแนวทางการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า ด้วย 3 มาตรการหลัก

1. สนับสนุนเงินสำหรับผู้ที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า 664 คนแรก คนละ 19 ล้านวอน (ประมาณหกแสนบาท) และหากเป็นผู้เปลี่ยนรถเก่าที่ซื้อก่อนปี 2006 จะได้เงินเพิ่มอีก 2 ล้านวอน
2. ออกข้อบังคับที่จอดรถใหม่ต้องมีจุดชาร์จไฟ ที่จอด 100-299 คันต้องมีหนึ่งจุด, 300-499 คันต้องมีอย่างน้อยสองจุด
3. รถยนต์ไฟฟ้าขึ้นทางด่วนฟรี 3 เส้นทาง จอดรถฟรีในที่จอดสาธารณะ

เป้าหมายของจังหวัดคือมีรถยนต์ไฟฟ้า 50,000 คันภายในปี 2020 โดยตอนนี้มีรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 448 คัน

เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว เราเห็นข่าวของเกาะ Ta'u กลางมหาสมุทรแปซิฟิกที่ Tesla ได้ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์และแบตเตอรี่ Tesla Powerpack เพื่อให้ทั้งเกาะมีไฟฟ้าใช้โดยไม่ต้องพึ่งพาเครื่องปั่นไฟและน้ำมัน ล่าสุด เกาะ Kauai ของหมู่เกาะ Hawaii ก็เดินตามทางนี้เช่นกัน

Kauai เป็นเกาะใหญ่อันดับสี่ในหมู่เกาะ Hawaii มีพื้นที่ 1,456 ตารางกิโลเมตร มีประชากรราว 67,000 คน อาศัยอยู่ในบ้านราว 4,500 หลังคาเรือน ก่อนหน้านี้ต้องอาศัยเครื่องปั่นไฟพลังงานน้ำมันเพื่อเลี้ยงทั้งเกาะ แต่การนำพลังงานไฟฟ้าเข้ามาช่วยจะประหยัดน้ำมันได้ราว 6 ล้านลิตรต่อปี (เสริมเฉยๆ ยังไม่เปลี่ยนเป็นไฟฟ้า 100%) ด้วยความร่วมมือตั้งแต่ปี 2014 ระหว่างหน่วยงานดูแลสาธารณูปโภคของเกาะ Kauai (KIUC), บริษัท Tesla และ Grove Farms เจ้าของที่ดินที่ใช้ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ โดยพื้นที่ตรงนั้นเคยใช้ปลูกอ้อยมาก่อน

ปกติแล้ว Tesla ไม่ค่อยโฆษณารถยนต์ของตนมากนัก ทำให้เด็กหญิง Bria Loveday วัย 10 ขวบสังเกตเห็นข้อนี้ จึงเสนอไอเดียให้ Tesla จัดโครงการประกวดโฆษณาจากคนทางบ้าน หรือที่เรียกว่า fan-made พร้อมรับรางวัลเข้าร่วมงานเปิดตัวผลิตภัณฑ์ของ Tesla ฟรี

ที่มาที่ไปของเรื่องนี้คือ Bria Loveday ได้เขียนจดหมายหา Elon Musk ซีอีโอของ Tesla ใจความคือเธอสังเกตว่า Tesla ไม่โฆษณารถยนต์เลย แต่กลับมีคนทำโฆษณา fan-made ดีๆ ออกมามากมาย เธอจึงคิดว่า Tesla ควรจัดโครงการประกวดโฆษณาเหล่านี้ แล้วให้รางวัลคนที่ทำได้ดีที่สุด พร้อมนำโฆษณาดังกล่าวไปออกอากาศจริงๆ

Jeff Evanson รองประธานฝ่ายสัมพันธ์นักลงทุนของ Tesla เปิดเผยแนวทางการขายรถยนต์ของบริษัทว่า มีแผนจะขายพร้อมพ่วงแพ็คเกจประกันรถยนต์และซ่อมบำรุง โดยเริ่มทดลองแล้วเงียบๆ ในบางประเทศของเอเชีย

แนวทางของ Tesla คือจะหาบริษัทประกันที่ให้เรตราคาที่เหมาะสมมาเป็นพาร์ทเนอร์ แต่ถ้าหาไม่ได้จริงๆ ทาง Tesla ก็อาจจะต้องดูแลเรื่องประกันเอง ซึ่ง Elon Musk เสริมว่าไม่ได้ตั้งใจจะกีดกันบริษัทประกันภัยแต่อย่างใด

ทั้งนี้ Tesla เชื่อมั่นว่าฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยของรถยนต์และค่าบำรุงรักษาที่ถูก เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้เกิดนโยบายนี้

ที่มา - TechCrunch

สามวันก่อนเกิดเหตุการณ์ระทึกขวัญบนทางหลวงสาย A9 ใกล้เมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี มีรถยนต์ Tesla คันหนึ่งสังเกตเห็นว่ารถ Volkswagen Passat ข้างหน้าขับส่ายไปมา และชนไถเข้ากับรั้วกั้นข้างทาง จึงเร่งแซงขึ้นไปดูและเห็นว่าคนขับหมดสติอยู่ เขาจึงตัดสินใจเสียสละรถยนต์ของตนด้วยการค่อยๆ เบรกให้รถ Passat คันดังกล่าวชนท้ายตัวเอง และหยุดนิ่งในที่สุด

หลังจากนั้นหน่วยดับเพลิงก็มาถึงสถานที่เกิดเหตุและช่วยคนขับรถ Passat วัย 47 ปีที่หมดสติกะทันหันขณะขับรถได้สำเร็จ ตามรายงานระบุว่าค่าเสียหายของรถทั้งสองคันอยู่ที่ราว 10,000 ยูโร หรือราว 370,000 บาท

หลังเรื่องราวนี้แพร่สะพัดออกไปจนถึงหู Elon Musk เขาได้ทวีตยกย่องการกระทำของชายเจ้าของรถ Tesla พร้อมกับบอกว่าจะซ่อมรถให้ฟรีทั้งหมด

ที่มา - Jalopnik

กระทรวงคมนาคมของดูไบเซ็นสัญญาซื้อรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model S และ X รวมกันจำนวน 200 คันเพื่อให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับ โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Dubai Future Foundation ที่ต้องการให้รถยนต์ในเมืองจำนวน 25% เป็นแบบไร้คนขับภายในปี 2030 ซึ่ง Tesla ก็ประกาศเปิดขายรถยนต์ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในวันเดียวกัน

Tesla ระบุว่ารถยนต์ที่สั่งซื้อทั้งหมดจะมาพร้อมกับฮาร์ดแวร์ Autopilot รุ่นที่ 2 ที่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการใช้งานฟีเจอร์ดังกล่าว โดยจะสามารถใช้งานแบบไร้คนขับโดยสิ้นเชิงได้ในอนาคต และรถยนต์ทั้ง 200 คันจะเข้าเป็นสมบัติของบริษัทแท็กซี่นครดูไบ หรือ Dubai Taxi Corporation

นอกจากการเร่งสร้างโรงงาน Gigafactory แล้ว Tesla ยังเดินหน้าขยายตลาดออกไปอีกหลายประเทศ ล่าสุดมีผู้ใช้ทวิตเตอร์ได้ทวีตถามไปยัง Elon Musk ซีอีโอของบริษัทฯ ว่ามีแผนจะเข้ามาทำตลาดที่ประเทศอินเดียหรือไม่ และจะเข้ามาเมื่อใด Elon ก็ทวีตตอบว่าเขา "หวังว่า" จะเข้าไปทำตลาดได้ภายในฤดูร้อนปีนี้ (ราวปลายเดือนมิถุนายนเป็นต้นไป)

นอกจากสหรัฐอเมริกาแล้ว Tesla ก็ทำตลาดอยู่ในยุโรป ซึ่งประเทศส่วนใหญ่ก็ไม่ได้มีขนาดใหญ่มากนัก การเข้าประเทศอินเดียครั้งนี้จึงถือเป็นตลาดใหญ่มากอีกแห่งที่ไม่ใช่ประเทศจีนซึ่งทำตลาดอยู่ก่อนแล้วเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม การประกาศครั้งนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่แต่อย่างใด เพราะเมื่อเดือนกันยายนปี 2015 นายนเรนทรา โมดี นายกรัฐมนตรีอินเดีย ก็เคยเข้าเยี่ยมชมโรงงานของ Tesla ที่เมือง Fremont แล้ว และ Jay Vijayan ซีไอโอของ Tesla ก็เคยเปิดเผยไว้ว่า Tesla จะเข้าทำตลาดอินเดียหลังเปิดตัว Tesla Model 3 รถยนต์ไฟฟ้าราคาต่ำสุดของบริษัทฯ

Tesla Motors ได้ประกาศว่า ทางบริษัทได้เปลี่ยนชื่อใหม่โดยตัดคำว่า Motors เหลือเพียง Tesla, Inc. เพื่อเป็นการบ่งบอกถึงผลิตภัณฑ์ถัดไปของบริษัทว่าจะไม่จำกัดแค่รถยนต์อีกต่อไป โดยปัจจุบัน นอกจากรถยนต์แล้ว Tesla ก็ยังทำแบตเตอรี่สำหรับบ้านและหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ (จากการซื้อ SolarCity)

ก่อนหน้านี้ Elon Musk ก็เคยเปิดเผยแผนของ Tesla มาแล้วว่าในอนาคต ทางบริษัทจะทำผลิตภัณฑ์อีกหลายอย่าง เช่น หลังคาพลังแสงอาทิตย์พร้อมที่เก็บแบตเตอรี่, ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้ครอบคลุมความต้องการในทุกระดับ, พัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ฯลฯ ซึ่งการเปลี่ยนชื่อก็น่าจะสะท้อนถึงผลิตภัณฑ์และแนวทางของ Tesla ในอนาคตมากขึ้น

หลังประสบความสำเร็จจากการเป็นพาร์ทเนอร์ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ให้กับ Tesla Motors ประกอบกับความต้องการจะเข้าไปทำธุรกิจเกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Kazuhiro Tsuga ซีอีโอของพานาโซนิตให้สัมภาษณ์กับ Reuters ว่าสนใจจะขยายความเป็นพาร์ทเนอร์กับ Tesla ด้านฮาร์ดแวร์มากขึ้น อย่างเซ็นเซอร์ เป็นต้น

ซีอีโอพานาโซนิคระบุว่า หนึ่งในเทคโนโลยีตรวจจับภาพที่กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาคือเซ็นเซอร์รับภาพที่เรียกว่า organic photoconductive film CMOS ซึ่งสามารถตรวจจับวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่มีการบิดเบี้ยว ซึ่งนอกจากเซ็นเซอร์แล้ว ยังมีหน้าจอบนที่นั่งคนขับและระบบนำทางด้วย

หากยังพอจำกันได้ ในช่วงเดือนกรกฎาคมปีนี้แล้ว เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในรัฐฟลอริด้ากับ Tesla Model S ที่เปิดโหมด Autopilot จนนำมาสู่การตั้งคำถามมากมายถึงความปลอดภัยและน่าเชื่อถือระบบ Autopilot ก่อนที่ หน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยบนทางหลวงของสหรัฐฯ (National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) จะเข้ามาสอบสวนเรื่องนี้และเพิ่งเปิดเผยรายงานออกมา

หลัง Faraday Future เกทับในงาน CES 2017 ด้วย FF91 ที่ทำความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายใน 2.39 วินาทีบนเวที (มีการใช้ Tesla Model S P100D เปรียบเทียบบนเวทีด้วย) ล่าสุด Elon Musk ทวีตแย้มว่าโหมด Ludicrous (โหมดบ้าบิ่น) ใหม่ น่าจะสามารถทำความเร็วเท่ากันภายในระยะเวลา 2.34 วินาทีเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม Musk ไม่ได้ให้รายละเอียดใดๆ ระบุแต่เพียงว่าโหมด Ludicrous ใหม่ที่เริ่มปล่อยอัพเดต OTA ไปให้ลูกค้าบ้างแล้วนั้น น่าจะสามารถทำความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง ภายใน 2.34 วินาทีได้ อย่างน้อยๆ ภายใต้การทดสอบของ Motor Trend