อินเทลประกาศความร่วมมือกับไป่ตู้พัฒนาชิปปัญญาประดิษฐ์ Nervana Neural Network Processor for Training (NNP-T) หลังจากก่อนหน้านี้ไป่ตู้ได้ร่วมมือกับอินเทลออปติไมซ์เฟรมเวิร์คปัญญาประดิษฐ์ PaddlePaddle ของตัวเองให้ทำงานร่วมกับชิป Xeon ได้เต็มประสิทธิภาพมาก่อนแล้ว

ชิป NNP-T ยังไม่มีข้อมูลมากนัก แต่อินเทลระบุว่าจะเป็นฮาร์ดแวร์ประเภทใหม่เพื่อการฝึกโมเดลปัญญาประดิษฐ์โดยเฉพาะ มีแบนด์วิดท์หน่วยความจำที่สูง, และรองรับการกระจายโหลดงาน

ตัวชิปยังไม่มีกำหนดว่าจะวางตลาดได้ช่วงใด

ที่มา - Intel

iQiyi แพลตฟอร์มวิดีโอสตรีมมิ่งรายใหญ่ของจีน ที่มี Baidu เป็นจ้าของ เตรียมบุกตลาดต่างประเทศหลังบริษัทออกมาบอกว่าทำยอดผู้ใช้งานแบบจ่ายเงินได้ 100 ล้านรายแล้ว

Yang Xianghua ประธานด้าน Membership และตลาดต่างประเทศของ iQiyi เผยว่าประเทศที่เล็งไว้คือ อเมริกา ญี่ปุ่น สิงคโปร์ เกาหลีใต้ ซึ่งทางบริษัทพบความสนใจในคอนเทนต์จีนในประเทศดังกล่าวมากขึ้น

ใครที่ติดตามข่าวบริษัทเทคโนโลยีจีนมาตลอด น่าจะคุ้นกับตัวย่อ BAT ที่ใช้เรียกแทน 3 บริษัทยักษ์ใหญ่ ได้แก่ Baidu, Alibaba และ Tencent แต่ดูเหมือนตัวย่อนี้กำลังถูกท้าทายจาก Meituan Dianping แพลตฟอร์มบริการออนไลน์ทูออฟไลน์ (O2O) รายใหญ่ ซึ่งมีธุรกิจเด่นคือการส่งอาหาร

เนื่องจาก Meituan Dianping ได้เข้าตลาดหุ้นฮ่องกงเมื่อปลายปีที่แล้ว และล่าสุดมูลค่ากิจการตามราคาหุ้นของ Meituan Dianping อยู่ที่ 47,000 ล้านดอลลาร์ ตัวเลขนี้มีความสำคัญเนื่องจากมูลค่ากิจการล่าสุดของ Baidu นั้นอยู่ราว 41,000 ล้านดอลลาร์ เท่ากับว่า Meituan Dianping มีมูลค่าสูงกว่า Baidu ไปแล้ว

Baidu หนึ่งในสามบริษัทเทคโนโลยีจีน (Baidu, Alibaba, Tencent - BAT) ประกาศผลประกอบการไตรมาสแรกปี 2019 ขาดทุน 936 ล้านหยวน หรือประมาณ 4,300 ล้านบาท เทียบกับปีที่แล้วที่กำไร 4,600 ล้านหยวน หรือกว่า 21,000 ล้านบาท แม้ว่ารายได้รวมจะยังเติบโตถึง 21% เป็น 111,000 ล้านบาท

แม้ว่ารายได้จะเติบโตดีในทุกด้าน แต่ค่าใช้จ่ายในการนำคอนเทนต์มาแสดงบนแพลตฟอร์มสูงขึ้นมาก ค่าคอนเทนต์รวมเกือบ 30,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 47% ขณะที่ค่าโฆษณาเพื่อดึงทราฟิกเพิ่มเป็น 15,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 41% ไปจนถึงค่าแบนวิดท์ที่เพิ่มเป็น 9,000 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้น 39%

แอพจัดการไฟล์ยอดนิยม ES File Explorer หายไปจาก Play Store โดยไม่ทราบสาเหตุ คาดกันว่าเป็นผลพวงจากกรณีกูเกิลไล่สอยแอพในเครือ DU Group หลังพบปัญหาโกงคลิกโฆษณา

ผู้พัฒนาแอพ ES File Explorer ที่ระบุชื่อบนสโตร์คือ "ES Global" แต่แท้จริงแล้วเจ้าของคือ DO Global ชื่อใหม่ของ DU Group ซึ่งแยกตัวมาจาก Baidu (หน้าเว็บของ DU Apps ก็มีไอคอนของ ES แสดงร่วมกับแอพตัวอื่นๆ ในแบรนด์ DU)

ตอนนี้บัญชีของ ES Global ถูกแบนจาก Play Store และไม่สามารถเข้าถึงได้เลย (แอพทั้งหมดของ ES ก็หายไปด้วย) ส่วนกูเกิลก็ไม่ได้ให้ข้อมูลใดๆ เรื่อง ES File Explorer ว่ามีความเกี่ยวข้องกับการแบน DO/DU อย่างไร

Buzzfeed รายงานการค้นพบแอป 6 แอปบน Play Store ซึ่งเป็นของ DU Group บริษัทในเครือ Baidu ว่ามีการทำ ad fraud หรือโกงการคลิกโฆษณา ก่อนที่ล่าสุด Google ระบุว่าได้แบนแอปทั้งหมดแล้ว รวมถึงขึ้นแบล็คลิสต์ด้วย ทำให้แอปทั้ง 6 หากถูกปลดแบนก็จะไม่สามารถทำเงินจากช่องทางของ Google ใดๆ ได้เลย

แอปทั้ง 6 ถูกที่ถูกแบนได้แก่ Selfie Camera, Total Cleaner, Smart Cooler, RAM Master, AIO Flashlight และ Omni Cleaner โดยนอกจากเรื่องการทำ ad fraud แล้ว แอปทั้ง 6 ยังปกปิดข้อมูลทีมพัฒนาว่าไม่มีความเกี่ยวข้องกับ DU Group โดยแสดงชื่อทีมพัฒนาว่า Pic Tools Group ซึ่งผิดกฎของ Google อีกกระทงด้วย

สหรัฐฯ เคยถูกรัสเซียแทรกแซงการเลือกตั้งในประเทศโดยใช้ Facebook ไต้หวันเองก็เตรียมรับมือกับปรากฏการณ์นี้ด้วย โดยไต้หวันเตรียมจะแบนวิดีโอสตรีมมิ่งของจีนจาก Baidu และ Tencent เพราะเกรงว่าจะมีเนื้อหาที่เป็นโฆษณาชวนเชื่อแทรกแซงการเลือกตั้งไต้หวันที่กำลังจะมีขึ้นในปี 2020

นาย Chiu Chui-Cheng รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกิจการแผ่นดินใหญ่ของไต้หวันบอกว่า รัฐบาลเตรียมจะแบน iQiyi สตรีมมิ่งรายใหญ่ของจีนที่มี Baidu เป็นเจ้าของ รวมทั้งจะปิดกั้นการเข้ามาของสตรีมมิ่งจาก Tencent ที่จะเข้ามาตีตลาดในไต้หวันในปลายปีนี้ ด้วยเกรงว่าเนื้อหาสตรีมมิ่งจะมีอิทธิพลทางวัฒนธรรมและการเลือกตั้งในไต้หวัน ซึ่งเป็นไปได้มากว่า เนื้อหาจะมีส่วนหนึ่งที่เป็นส่วนหนึ่งของแคมเปญโฆษณาชวนเชื่อของจีน หรืออาจมีข้อความเนื้อหาที่เชื่อมโยงกับพรรคคอมมิวนิสต์จีน

Ford และ Baidu ประกาศความเป็นพันธมิตรในโปรเจ็ค Baidu-Ford L4 Autonomous Vehicle Test ซึ่งกินระยะเวลา 2 ปี เพื่อนำรถยนต์ไร้คนขับมาทดสอบวิ่งบนถนนร่วมกัน โดยมีเป้าหมายคือรถไร้คนขับระดับ 4 ตามมาตรฐาน SAE International

รถยนต์ของ Ford จะถูกติดตั้งด้วยระบบ Virtual Driver System จากโครงการ Apollo ของ Baidu ขณะที่การทดสอบจะเริ่มในช่วงปลายปีนี้ โดยจะทดสอบวิ่งบนถนนในกรุงปักกิ่งเป็นหลัก และอาจนำไปทดสอบวิ่งในเมืองอื่นๆ เพิ่มเติมหากกฎหมายเอื้ออำนวย

Ford ระบุด้วยว่าความร่วมมือนี้ช่วยให้บริษัทมีโอกาสนำเสนอโซลูชันไร้คนขับในจีนมากยิ่งขึ้นด้วย

Baidu บริษัทอินเทอร์เน็ตรายใหญ่ของจีน รายงานผลประกอบการประจำไตรมาสที่ 3 ของปี 2018 รายได้รวม 4.11 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 27% จากช่วงเดียวกันในปีก่อน และมีกำไรสุทธิ 1.80 พันล้านดอลลาร์

Robin Li ซีอีโอ Baidu กล่าวว่าผลประกอบการไตรมาสนี้มีจากการเติบโตทุกส่วนโดยเฉพาะรายได้จาก Feed ที่เพิ่มสูงจากจำนวนทราฟิกที่เพิ่มขึ้นมา เช่นเดียวกับรายได้จากธุรกิจวิดีโอของ Baidu ส่วนแพลตฟอร์ม AI ของบริษัท DuerOS ก็มีอุปกรณ์ที่ลงใช้งานแล้วมากกว่า 141 ล้านเครื่อง และโครงการรถยนต์ไร้คนขับ Apollo ก็อยู่ในการทดสอบระดับ 4 ใน 10 เมืองของจีน

Baidu รายงานสถาปัตยกรรมปัญญาประดิษฐ์สำหรับแปลภาษา STACL (Simultaneous Translation with Anticipation and Controllable Latency) ที่สามารถแปลประโยคได้ต่อเนื่อง โดยรอประโยคอินพุตเพียง 3-5 คำเท่านั้น คล้ายกับล่ามมืออาชีพที่สามารถแปลได้แทบทันที

iQiyi แพลตฟอร์มวิดีโอสตรีมมิ่งรายใหญ่ที่สุดของจีน ประกาศยกเลิกการแสดงจำนวนยอดวิวของวิดีโอบนแพลตฟอร์ม โดยให้เหตุผลว่าเพื่อให้แพลตฟอร์มมีการแนะนำคอนเทนต์ที่มีคุณภาพสูงสุด

โดย iQiyi บอกว่าการแสดงตัวเลขยอดวิวทำให้เกิดการพยายามปั่นตัวเลข ซึ่งทำให้คอนเทนต์ที่ไม่ดีมีโอกาสถูกแนะนำขึ้นมา โดยระบบจะเปลี่ยนมาใช้สิ่งที่เรียกว่า Heat Value มาใช้ในการแนะนำวิดีโอที่ได้รับความนิยม ซึ่งวัดจากจำนวนแชร์, คอมเมนต์, ไลค์ ซึ่งเป็นตัวชี้วัดที่ดีกว่าการใช้เลขยอดวิวอย่างเดียว

Baidu เปิดตัว EZDL เครื่องมือสำหรับการสร้าง, ออกแบบ และดีพลอยโมเดล AI โดยไม่ต้องใช้การเขียนโค้ดเลย

EZDL ของ Baidu รองรับ machine learning หลายรูปแบบ ตั้งแต่การจำแนกรูปภาพ, การตรวจหาวัตถุ และการจำแนกเสียง ซึ่งเครื่องมือนี้มีกลุ่มเป้าหมายคือธุรกิจขนาดกลางและขนาดเล็ก ซึ่ง Youping Yu ผู้จัดการทั่วไปของฝ่าย AI ของ Baidu กล่าววว่าเครื่องมือนี้มีจุดประสงค์ที่จะทำลายกำแพงเพื่อให้ทุกคนเข้าถึง AI ได้

เมื่อสัปดาห์ที่แล้วมีรายงานว่า Google กำลังจะกลับไปเปิดให้บริการในจีน ซึ่งจะถือเป็นการชนกับเจ้าถิ่นเสิร์ชเอนจินยักษ์ใหญ่ในจีนอย่าง Baidu ตรง ๆ

ล่าสุด Robin Li ซีอีโอของ Baidu ได้ออกมากล่าวผ่านบัญชี WeChat แสดงความมั่นใจว่า Baidu พร้อมแข่งกับ Google โดย Li กล่าวว่าบริษัทจีนนั้นแข็งแกร่งขึ้นมากหลัง Google ถอยออกจากตลาดจีน ซึ่งทำให้เขาเชื่อมั่นว่าถ้า Google กลับมาอีกครั้ง Baidu จะเป็นผู้ชนะ

T-Firefly ผู้ผลิตบอร์ดพัฒนาอุตสาหกรรมในจีนเปิดตัวชุด Baidu Face Recognition Kit ฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์เข้าชุดกันสำหรับการพัฒนาแอปพลิเคชั่นตรวจจับใบหน้า

ตัวบอร์ดเป็นแท็บเล็ตใช้ชิป RK3399 คอร์ A72 2 คอร์และ A53 4 คอร์ กราฟิก Mali-T860 4 คอร์ แรม 2GB หน้าจอ 10.1 ความละเอียด 1280x800 พิกเซล ซอฟต์แวร์เป็น Android 7.1

ความพิเศษบอร์ดชุดนี้คือมันให้เลือกติดตั้งกล้องได้ 3 แบบ ได้แก่กล้องเดี่ยวธรรมดา (310 ดอลลาร์, กล้องคู่ (440 ดอลลาร์), และกล้อง 3 มิติ (470 ดอลลาร์)

มีรายงานว่า Lu Cheng หัวหน้าฝ่ายฮาร์ดแวร์อัจฉริยะของ Baidu ซึ่งภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็นฝ่าย Raven Studio ได้ลาออกจากบริษัทแล้ว ซึ่งถือเป็นการลาออกของผู้บริหารด้าน AI ใน Baidu อีกราย ต่อจากซีโอโอ Qi Lu เมื่อเดือนพฤษภาคม

Lu Cheng เป็นผู้ก่อตั้ง Raven Tech สตาร์ทอัพด้านผู้ช่วย AI ซึ่ง Baidu มาซื้อกิจการไปเมื่อต้นปี 2017 และเขาก็เข้ามาดูแลส่วนของพัฒนาฮาร์ดแวร์ AI มีผลิตภัณฑ์ที่ออกสู่ตลาดคือลำโพงอัจฉริยะ Raven H แต่ไม่ประสบความสำเร็จเรื่องยอดขาย จนมีรายงานออกมาว่า Qi Lu ยังเคยบอกว่าการซื้อกิจการ Raven Tech นั้นเป็นความผิดพลาด

เมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้ว Baidu จัดงาน Baidu Create โดยมีตัวแทนจากอินเทลขึ้นพูดคีย์โน้ต พร้อมประกาศเป็นพาร์ทเนอร์กับ Baidu ในการพัฒนาเทคโนโลยีเกี่ยวกับปัญญาประดิษฐ์ในหลายๆ ด้านด้วยฮาร์ดแวร์จากอินเทล

เริ่มจาก Movidius Myriad 2 ชิปประมวลผลภาพสำหรับการพัฒนาอัลกอริทึม Machine Learning วิเคราะห์วัตถุและท่าทางของคน, ใช้เทคโนโลยี FPGA ของอินเทลสำหรับพัฒนาแพลตฟอร์ม Heterogenous Computing, นำ Intel Xeon มาใช้ประมวลผล Baidu PaddlePaddle ซอฟต์แวร์ Deep Learning ของ Baidu

Daimler AG บริษัทเจ้าของแบรนด์เบนซ์ได้รับอนุญาตทดสอบรถอัตโนมัติระดับ 4 (อัตโนมัติแทบทั้งหมด ขอความช่วยเหลือจากมนุษย์เมื่อจำเป็น) บนถนนเปิดในกรุงปักกิ่งได้แล้ว หลังจากทดสอบในสนามปิดมาก่อนนี้ นับเป็นบริษัทต่างชาติบริษัทแรกที่ได้รับใบอนุญาตนี้

ทีมวิจัยของ Mercedes-Benz ในจีนร่วมมือทดสอบรถอัตโนมัติกับพันธมิตรท้องถิ่นหลายรายรวมถึง Baidu Apollo เพื่อสร้างเทคโนโลยีเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมการจราจรในจีน และผ่านการทดสอบในเขตทดสอบทั้งในปักกิ่งและเหอเป่ย

Mercedes-Benz มีความร่วมมือกับ Baidu มานาน ตั้งแต่ปี 2015 ก็ร่วมกันติดตังบริการของ Baidu ลงในรถเบนซ์มาก่อนแล้ว

โครงการ Apollo ของ Baidu พัฒนาไปเร็วกว่าที่คาด เมื่อบริษัทประกาศอัพเกรด Apollo เป็นเวอร์ชัน 3.0 พร้อมเผยว่าเริ่มผลิตรถบัสไร้คนขับระดับ 4 (วิ่งได้โดยไม่ต้องมีคนควบคุม ภายใต้สถานการณ์หรือเงื่อนไขที่กำหนด) ในปริมาณมากแล้ว และล่าสุด 100 คันแรกก็ผลิตสำเร็จออกมาแล้ว

รถบัสมีขนาด 14 ที่นั่ง ผลิตขึ้นโดยบริษัท King Long United Automotive Industry และจะถูกนำไปวิ่งให้บริการจริงในปักกิ่ง, สงอัน, เสิ่นเจิ้นและโตเกียว ในพื้นที่ปิดก่อนอย่างสถานที่ท่องเที่ยวหรือสนามบิน

ในส่วนของโซลูชัน Apollo 3.0 ทาง Baidu ระบุว่าที่เพิ่มเติมเข้ามาคือการรองรับบริการรับจอดรถยนต์ (Valet Parking) รถมินิบัสและรถยนต์ขนาดเล็ก (microcars)

Baidu ประกาศจับมือกับ SB Drive บริษัทลูกในเครือของ SoftBank ในการนำรถบัสไร้คนขับในโครงการ Apollo บุกตลาดญี่ปุ่น โดยมีเป้าหมายจะเริ่มทดสอบวิ่งภายในสิ้นปีนี้

ตัวรถบัสมีชื่อว่า Apolong ถูกผลิตโดยบริษัท Xiamen King Long United Automotive Industry จากจีนซึ่งมีแผนจะส่งมอบ 10 คันแรกไปญี่ปุ่นในปี 2019 ขณะที่การทดสอบวิ่งเบื้องต้นจะทดสอบในพื้นที่ปิด ก่อนจะทดสอบบนถนนจริงต่อไป

ฝั่ง Baidu เองก็จับมือกับบริษัทรถยนต์หลายบริษัท อาทิ Ford และ Honda ส่วน SD Drive ก็มีการทดสอบรถไร้คนขับในฟุกุชิมะและสนามบินฮาเนดะ จากแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าจากฝรั่งเศส

ตามที่มีข่าวก่อนหน้านี้ว่า Foxconn บริษัทรับจ้างผลิตสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ที่ใหญ่ในโลก ซึ่งหลายคนรู้จักจากการเป็นบริษัทประกอบ iPhone ให้แอปเปิล จะนำบริษัทลูก Foxconn Industrial Internet เข้าตลาดหุ้นเซี่ยงไฮ้ ล่าสุดบริษัทได้ยื่นเอกสารทางการเงิน โดยมีข้อมูลน่าสนใจคือคือ 3 ยักษ์ใหญ่ไอทีจีน ต่างร่วมลงทุนในบริษัทนี้ด้วย

โดยเอกสารระบุว่า Baidu, Alibaba และ Tencent 3 ยักษ์บริษัทไอทีของจีน หรือที่หลายคนเรียกรวมว่า BAT ต่างเป็นผู้ลงทุนใน Foxconn Industrial Internet จะได้หุ้นไอพีโอไปเท่ากันรายละ 21.78 ล้านหุ้น มูลค่าราว 47 ล้านดอลลาร์ต่อบริษัท คิดอัตราส่วนเป็น 3-4% และยังมีกองทุนสำคัญอีกหลายรายที่ได้รับการจัดสรรหุ้นไอพีโอนี้ โดยหุ้นกลุ่มนี้จะถูกควบคุมห้ามขายเป็นเวลา 3 ปี

Baidu ได้แยกส่วนธุรกิจด้านแอพและการโฆษณาบนอุปกรณ์พกพานอกจีนออกมาเป็นบริษัทใหม่แล้วในชื่อว่า Global DU พร้อมทั้งขายหุ้นให้นักลงทุนรายอื่นเพื่อให้บริษัทนี้เป็นอิสระ ซึ่งคาดว่าจะแยกตัวเสร็จภายในไตรมาสสามปีนี้ และ HU Yong ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้จัดการทั่วไปของหน่วยธุรกิจนี้จะเป็นซีอีโอของ Global DU

สำหรับ Global DU จะเน้นไปที่บริการต่าง ๆ พร้อมนำ AI เข้ามาช่วยพัฒนา เช่น PopIn บริการเอนจินสำหรับแนะนำต่าง ๆ, Simeji แอพคีย์บอร์ด โดยจะให้บริการในสหรัฐฯ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมีแผนคือจะให้ศูนย์วิจัย AI ของ Baidu ทำงานเพื่อพัฒนาบริการเหล่านี้ได้ง่ายขึ้น ซึ่งปัจจุบัน Baidu มีศูนย์วิจัย AI อยู่หลายแห่ง อย่างเช่นใน Seattle และ Silicon Valley

Qi Lu หัวหน้าฝ่ายปัญญาประดิษฐ์ของ Baidu ลาออกแล้วหลังจากร่วมงานกับบริษัทได้เพียงปีกว่าๆ นับเป็นการเสียบุคคลากรระดับสูงด้านปัญญาประดิษฐ์ออกจากบริษัทครั้งที่สอง หลังจาก Andrew Ng ลาออกไปเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว

หลังข่าวลาออก หุ้น Baidu ตกวันเดียว 9.5% หนักที่สุดในรอบสามปี และ Credit Suisse ก็ประกาศลดความน่าเชื่อถือของหุ้นลง เนื่องจากมองว่า Lu เป็นฟันเฟืองสำคัญสำหรับการเปลี่ยนผ่าน Baidu ให้กลายเป็นบริษัทปัญญาประดิษฐ์

Facebook พยายามผลักดัน ONNX ในฐานะฟอร์แมตกลางสำหรับงานด้าน Deep Learning โดยที่ผ่านมามี Microsoft Cognitive Toolkit และ Amazon MXNet เข้าร่วม

ล่าสุดในงาน F8 2018 ทางโครงการ ONNX ก็ประกาศพันธิมตรเพิ่มเติมอีก 4 รายคือ

Baidu ยักษ์ใหญ่เสิร์ชเอนจินของจีนได้นำบริการวิดีโอสตรีมมิ่ง iQiyi เข้าไอพีโอในตลาดหลักทรัพย์เป็นที่เรียบร้อย โดยระดมทุน 2.25 พันล้านดอลลาร์ ถือเป็นการระดมทุนใหญ่สุดในรอบสองปีของบริษัทไอทีจีน โดยหากนับบริษัทไอทีจีนทั้งหมดที่เข้าระดมทุนในอเมริกาแล้ว การระดมทุนครั้งนี้มีมูลค่าเป็นอันดับสองรองเพียง Alibaba ที่ระดมทุน 21.5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2014

iQiyi เปิดให้บริการมา 8 ปี ซึ่งในปี 2017 นั้น Baidu เผยว่า iQiyi มีผู้ใช้บริการรวมแล้ว 487 ล้านคน มีรายได้ทั้งหมด 17.38 พันล้านหยวน สูงกว่าปีก่อนหน้า 55% และขาดทุนทั้งหมด 3.74 พันล้านหยวน การระดมทุนครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อเสริมความแข็งแกร่งทางการเงินให้ iQiyi สามารถแข่งขันกับรายใหญ่อย่าง Youku Tudou ซึ่งอยู่ภายใต้ Alibaba ได้ดียิ่งขึ้น

Baidu ยักษ์ใหญ่ด้านเสิร์ชเอนจินของประเทศจีน ได้รับอนุญาตจากทางการจีนให้ทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติบนถนนสาธารณะในเขต Daxing ซึ่งอยู่ชานเมืองปักกิ่งทั้งหมด 33 เส้นทาง รวมแล้ว 105 กิโลเมตร และถือเป็นครั้งแรกของการอนุญาตให้ทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในเมืองหลวงของจีน

Zhao Cheng รองประธานของ Baidu กล่าวในคำแถลงว่า ด้วยนโยบายที่สนับสนุน Baidu เชื่อว่าจะเป็นการยกระดับการเป็นฮับสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติในปักกิ่ง และ Baidu จะร่วมมือกับพาร์ทเนอร์เพื่อปูทางให้การพัฒนาเทคโนโลยีนี้ดำเนินต่อไปเต็มที่